mquadro
07/01/2011, 22:58
Vendo fratello gemello del cablaggio realizzato da me per collegare un kit di spie a LED sul connettore originale Triumph.
Come pochi sanno, se i LED non vengono protetti da un resistore adeguato si bruciano, e nessun tutorial segnala quest'eventualità (tranne il mio!! :w00t:)
...Infatti quelli embedded nelle strumentazioni sono protetti internamente...:rolleyes:
Il cablaggio in questione è fatto con una treccia di 10 cavi unipolari, connettorizzata con materiale AMP/Tyco come quello factory Triumph, ed integra i diodi per il lampeggio della spia TURN su entrambi i lati, i resistori di protezione, tutto coperto da termorestringente e da treccia esterna.
Vengo anche riportati e sdoppiati alcuni cavi per illuminazione esterna
Testato funzionante al 100% sulla mia moto
http://img9.imageshack.us/img9/2844/dscn1724x.th.jpg (http://img9.imageshack.us/i/dscn1724x.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Come pochi sanno, se i LED non vengono protetti da un resistore adeguato si bruciano, e nessun tutorial segnala quest'eventualità (tranne il mio!! :w00t:)
...Infatti quelli embedded nelle strumentazioni sono protetti internamente...:rolleyes:
Il cablaggio in questione è fatto con una treccia di 10 cavi unipolari, connettorizzata con materiale AMP/Tyco come quello factory Triumph, ed integra i diodi per il lampeggio della spia TURN su entrambi i lati, i resistori di protezione, tutto coperto da termorestringente e da treccia esterna.
Vengo anche riportati e sdoppiati alcuni cavi per illuminazione esterna
Testato funzionante al 100% sulla mia moto
http://img9.imageshack.us/img9/2844/dscn1724x.th.jpg (http://img9.imageshack.us/i/dscn1724x.jpg/)
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