Visualizza Versione Completa : Tamponi paramotore speed triple
Ciao a tutti,
A causa di una stupida scivolata devo cambiare il tampone di sx che avevo montato sulla mia speed del 2006!
Voi direte: e dov'è il problema?
Il problema e' che io montavo quei gran bei tamponi fatti da "sasao" e venduti qua sul forum oramai un paio d'anni fa...e sasao dal forum e' sparito!
Quindi ho 2 soluzioni: o qualche "vecchio" del forum mi rimedia un contatto x sasao o qualcuno mi suggerisce un paio di tamponi x la mia speed da montare TASSATIVAMENTE sulla staffa dietro al radiatore...non voglio montare quelli che si attaccano sul fazzoletto tra telaio e motore,e' un punto troppo fragile!
Che mi dite??
Grazie a tutti in anticipo,
Jello79!
Ciao a tutti,
A causa di una stupida scivolata devo cambiare il tampone di sx che avevo montato sulla mia speed del 2006!
Voi direte: e dov'è il problema?
Il problema e' che io montavo quei gran bei tamponi fatti da "sasao" e venduti qua sul forum oramai un paio d'anni fa...e sasao dal forum e' sparito!
Quindi ho 2 soluzioni: o qualche "vecchio" del forum mi rimedia un contatto x sasao o qualcuno mi suggerisce un paio di tamponi x la mia speed da montare TASSATIVAMENTE sulla staffa dietro al radiatore...non voglio montare quelli che si attaccano sul fazzoletto tra telaio e motore,e' un punto troppo fragile!
Che mi dite??
Grazie a tutti in anticipo,
Jello79!
Io ti consiglio di ribeccare chi te li ha fatti, diverse aziende fanno quei tamponi che dici te§(sempre che abbia capito bene che tipo di tampone sia), ma ti ritroverai sempre con un tampone diverso dall'altro
non è il massimo, ma se piace a te
Ciao vezza, naturalmente prenderei il solo tampone sx nel caso ritrovassi sasao...altrimenti prendo la coppia!!hai qualche consiglio su chi li fa?te fai qualcosa di simile?
DavidSGS
12/01/2011, 07:55
io avevo i tamponi montati nella posizione identica alla tua, scivolata a sinistra anche io, e tutto si è scaricato sull'attacco motore telaio dal lato destro, spaccandomi la testa...
A buon intenditore, poche parole. :oook:
PS: scivolata a 60km/h... ed il tampone si è rotto come dovrebbe, ma non ha evitato il danno...
Ciao david,
a me i tamponi di sasao hanno salvato la moto in un paio di scivolate, ed a piu di 60 km/h e SEMPRE sul lato sx!!
siamo sicuri stiamo parlando della stessa posizione??Io intendo la zona tra radiatore e telaio, dove c'e la "forcella" che tiene il radiatore!!
Il punto di aggancio non si e' mai minimamente toccato...cose che invece ho visto accadere (si spacca proprio il punto di fissaggio) nel caso di montaggio sul fazzoletto tra telaio e motore...dove si montano i rizoma in poche parole...
X Vezza: i tuoi son fatti benissimo, pero esteticamente i paramotore ad archetto sulla speed non mi hanno mai convinto!!!Grazie mille, comunque!!
Nessuno ha un cellulare o una email di sasao??
Saluti,
Jello79
Ciao david,
a me i tamponi di sasao hanno salvato la moto in un paio di scivolate, ed a piu di 60 km/h e SEMPRE sul lato sx!!
siamo sicuri stiamo parlando della stessa posizione??Io intendo la zona tra radiatore e telaio, dove c'e la "forcella" che tiene il radiatore!!
Il punto di aggancio non si e' mai minimamente toccato...cose che invece ho visto accadere (si spacca proprio il punto di fissaggio) nel caso di montaggio sul fazzoletto tra telaio e motore...dove si montano i rizoma in poche parole...
X Vezza: i tuoi son fatti benissimo, pero esteticamente i paramotore ad archetto sulla speed non mi hanno mai convinto!!!Grazie mille, comunque!!
Nessuno ha un cellulare o una email di sasao??
Saluti,
Jello79
I rizoma non creano problemi in quel punto, in quanto si rompono mooolto prima, forse pure troppo prima :dry: Diciamo che i rizoma non si rompono giusto se la moto ti cade da ferma.
DavidSGS
12/01/2011, 11:05
Ciao david,
a me i tamponi di sasao hanno salvato la moto in un paio di scivolate, ed a piu di 60 km/h e SEMPRE sul lato sx!!
siamo sicuri stiamo parlando della stessa posizione??Io intendo la zona tra radiatore e telaio, dove c'e la "forcella" che tiene il radiatore!!
Il punto di aggancio non si e' mai minimamente toccato...cose che invece ho visto accadere (si spacca proprio il punto di fissaggio) nel caso di montaggio sul fazzoletto tra telaio e motore...dove si montano i rizoma in poche parole...
X Vezza: i tuoi son fatti benissimo, pero esteticamente i paramotore ad archetto sulla speed non mi hanno mai convinto!!!Grazie mille, comunque!!
Nessuno ha un cellulare o una email di sasao??
Saluti,
Jello79
qui vedi dove ERANO montati i miei.. quello incidentato è l'altro lato... tutta la forza si è scaricata nel punto di aggancio motore telaio dal lato in foto...spaccando la testata.
E' il punto più delicato ed in cui molti oltre a me hanno avuto problemi.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs055.snc3/14234_1272890871907_1518970989_723952_8284751_n.jpg
qui vedi dove ERANO montati i miei.. quello incidentato è l'altro lato... tutta la forza si è scaricata nel punto di aggancio motore telaio dal lato in foto...spaccando la testata.
E' il punto più delicato ed in cui molti oltre a me hanno avuto problemi.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs055.snc3/14234_1272890871907_1518970989_723952_8284751_n.jpg
E' esattamente lo stesso punto dove li monto io...pensa che nel 2007 ho perso l'anteriore in percorrenza di una curva veloce, la moto ha scivolato per diversi metri, piegando e praticamente mangiando tutto il tampone sx per poi finire la corsa passando sotto il guardrail piegando a 90° il tampone dx...considera che il teflon del tampone si e' piantato contro la testa del motore...ed i 2 punti di aggancio sx e dx non si sono toccati e nemmeno il radiatore si e' storto...magari e' stata solo fortuna, pero' ripeto, nelle 3 occasioni che mi sono serviti (e ripeto, tutte a sx), mi hanno solo evitato dei gran danni e mai un inconveniente
Per conoscenza, prima di tutto dipende dal tampone secondo dal tipo di scivolata, è solo questione di fortuna, un tampone ad archetto è meno protettivo ma più sicuro in quanto ha 2 punti di fissaggio, uno a fungo o comunque come quelli di David oppure Sasao, proteggono di più la moto ma hanno un rischio come quello citato da david, è un'arma a doppio taglio, per esperienza personale 2 ragazzi con i miei tamponi sono caduti e invece che spezzare il telaio hanno piegato il tampone, poi dirvi che i miei nel punto di roza hanno un diametro minore rispetto ad altri non posso saperlo, è anche vero che se avessero preso un tombino foteva crepare, ma chi lo sà
melosghiccio
12/01/2011, 17:12
io preferisco quelli ad archetto
DavidSGS
12/01/2011, 18:39
E' esattamente lo stesso punto dove li monto io...pensa che nel 2007 ho perso l'anteriore in percorrenza di una curva veloce, la moto ha scivolato per diversi metri, piegando e praticamente mangiando tutto il tampone sx per poi finire la corsa passando sotto il guardrail piegando a 90° il tampone dx...considera che il teflon del tampone si e' piantato contro la testa del motore...ed i 2 punti di aggancio sx e dx non si sono toccati e nemmeno il radiatore si e' storto...magari e' stata solo fortuna, pero' ripeto, nelle 3 occasioni che mi sono serviti (e ripeto, tutte a sx), mi hanno solo evitato dei gran danni e mai un inconveniente
son stato sfigato io che alla prima legnata ho spezzato tutto! :D
purtroppo sei stato sfigatissimo ma proprio tu testimoni che è un punto di rottura di merd@, meglio i carter cover in carbonio a sto punto. anche fux ne sa qualcosa dei punti di rottura
scusate ma quelli ad archetto sono abbastanza sporgenti da salvare il radiatore acqua ?? o solo motore e telaio ??
per me sono i migliori dal punto di vista attacchi ....l'estetica non è importante , in caso di caduta devono salvare il + possibile le parti della moto ....la bellezza nella caduta nn serve a una cippa ....
il tampone fissato su 2 attacchi scarica meglio l'energia cinetica di una caduta
son stato sfigato io che alla prima legnata ho spezzato tutto! :D
purtroppo succede, non sei nemmeno il primo a cui capita:cry:, vedi adri66 e comunque altri ragazzi, per esperienza personale, producendo sia l'archetto che il tampone a fungo, posso dirvi che, l'archetto, è più bello esteticamente, ha un migliore impatto sull'asfalto in quanto a doppio attacco, ma meno sporgente, quindi salva un pò meno la moto, quello a fungo (non scordiamoci che in quel punto c'è una vite M12 che lavora) con una bella botta si può arrivare a fare grossi danni come è successo a David, e non è per niente simpatico, meglio un contrappeso, freccia e specchietto rotto piuttosto che il telaio/motore, ma appunto per la loro forma hanno una protezione maggiore, son 2 protezioni differenti, che lavorano in modo differente, che proteggono in modo differente e hanno costi differenti, li sta solamente nella vostra scelta decidere come protegger la moto
scusate ma quelli ad archetto sono abbastanza sporgenti da salvare il radiatore acqua ?? o solo motore e telaio ??
per me sono i migliori dal punto di vista attacchi ....l'estetica non è importante , in caso di caduta devono salvare il + possibile le parti della moto ....la bellezza nella caduta nn serve a una cippa ....
io ti direi di si, ma francamente in una caduta non ho mai visto un radiatore acqua rotto, non dico che non può succedere per carità, ma non ho mai visto di persona una cosa simile, appena la trovo ti metto una foto dal retro della moto in cui tu possa verificare la protezione
simonecannavale
14/01/2011, 11:55
quindi deduco che i migliori sono sicuramente quelli ad archetto!
purtroppo succede, non sei nemmeno il primo a cui capita:cry:, vedi adri66 e comunque altri ragazzi, per esperienza personale, producendo sia l'archetto che il tampone a fungo, posso dirvi che, l'archetto, è più bello esteticamente, ha un migliore impatto sull'asfalto in quanto a doppio attacco, ma meno sporgente, quindi salva un pò meno la moto, quello a fungo (non scordiamoci che in quel punto c'è una vite M12 che lavora) con una bella botta si può arrivare a fare grossi danni come è successo a David, e non è per niente simpatico, meglio un contrappeso, freccia e specchietto rotto piuttosto che il telaio/motore, ma appunto per la loro forma hanno una protezione maggiore, son 2 protezioni differenti, che lavorano in modo differente, che proteggono in modo differente e hanno costi differenti, li sta solamente nella vostra scelta decidere come protegger la moto
io ti direi di si, ma francamente in una caduta non ho mai visto un radiatore acqua rotto, non dico che non può succedere per carità, ma non ho mai visto di persona una cosa simile, appena la trovo ti metto una foto dal retro della moto in cui tu possa verificare la protezione
grazie , x me che ci vado solo in pista , è meglio l'archetto , non ho frecce e spiecchietti da salvare :wink_: poi cadere è l'ultimo dei miei pensieri .... :tongue:
grazie , x me che ci vado solo in pista , è meglio l'archetto , non ho frecce e spiecchietti da salvare :wink_: poi cadere è l'ultimo dei miei pensieri .... :tongue:
eh beh, vorrei anche vedere...:biggrin3:
eh beh, vorrei anche vedere...:biggrin3:
eh beh .....mi tocco :w00t::wink_:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.