Visualizza Versione Completa : Aiuto vi prego solo 1600km
killer.one
16/01/2011, 16:30
Sono fuori di testa...sposto il segnalatore giri a 13500 perché oggi termino i famosi 1600 km di rodaggio ...beh come arrivo tra i 10/11000 giri tirati di prima o di seconda marcia per un secondo la moto si spegne e si riaccende con la sola spia gialla motore bella illuminata per poi tornare tutto regolare la prova fatta tre volte e due volte stesso cosa aiutooooooo
GIANFINITO
16/01/2011, 16:40
Allora un paio di doamnde:
rodaggio lo hai terminato, hai fatto il tagliando??
ma 13.500 non siamo gia fuori giri?!?!? di solito il motore stacca prima
killer.one
16/01/2011, 16:52
Allora un paio di doamnde:
rodaggio lo hai terminato, hai fatto il tagliando??
ma 13.500 non siamo gia fuori giri?!?!? di solito il motore stacca prima
Si tagliando fatto a 1200km poi indicatori a led si accendono a 13500 il motore a quanto stacca?? E in che modo?? Il rodaggio terminato oggi cosa mi puoi sire?? Grazie
gixxer73
16/01/2011, 16:58
il limitatore stacca appena dopo i 13000 ..
killer.one
16/01/2011, 17:02
il limitatore stacca appena dopo i 13000 ..
Il limitatore stacca in che modo e poi si accende la spia gialla motore???
GIANFINITO
16/01/2011, 17:04
di sicuro c'è una anomalia,
ma al moto era calda quando sei arrivato dopo i 13.500??
poi prova con le marce + alte
gixxer73
16/01/2011, 17:05
il limitatore di giri interviene sull' accensione
la spia gialla è un segnale di avaria ..
ma per spostare il limitatore bisogna poi aggiornare in officina col tune?
killer.one
16/01/2011, 17:09
di sicuro c'è una anomalia,
ma al moto era calda quando sei arrivato dopo i 13.500??
poi prova con le marce + alte
La moto era calda giravo da un'ora i giri erano tra i 10/11000 giri sono a pezzi
gixxer73
16/01/2011, 17:10
non preoccuparti .. probabilmente è una piccola noia elettrica ..
killer.one
16/01/2011, 17:12
il limitatore di giri interviene sull' accensione
la spia gialla è un segnale di avaria ..
Cosa pensi che sia?
gixxer73
16/01/2011, 17:14
è difficile da dire così su 2 piedi .. può essere un problema elettrico o all' iniezione ..
killer.one
16/01/2011, 17:15
non preoccuparti .. probabilmente è una piccola noia elettrica ..
Spero sia cosí ma mi rosica appena 1600 km cavolo
Non ho la più pallida idea di cosa può essere ,però io l'ho impostata a scaletta ,appena dopo i 11500 giri............al limitatore non ci sono mai arrivato.........tanto non serve andare sopra i 12000 giri....il motore ormai ha finito di tirare:wink_:.....conviene cambiare:biggrin3:
Ritorna dal conce :wink_:
Lamps
gixxer73
16/01/2011, 17:20
Non ho la più pallida idea di cosa può essere ,però io l'ho impostata a scaletta ,appena dopo i 11500 giri............al limitatore non ci sono mai arrivato.........tanto non serve andare sopra i 12000 giri....il motore ormai ha finito di tirare:wink_:.....conviene cambiare:biggrin3:
Ritorna dal conce :wink_:
Lamps
quoto Ennio su tutta la linea !! :wink_:
killer.one
16/01/2011, 17:24
è difficile da dire così su 2 piedi .. può essere un problema elettrico o all' iniezione ..
Caspita uno compra una moto nuova e già rischia di rimanere a piedi ma che c@XXI!!!
Non ho la più pallida idea di cosa può essere ,però io l'ho impostata a scaletta ,appena dopo i 11500 giri............al limitatore non ci sono mai arrivato.........tanto non serve andare sopra i 12000 giri....il motore ormai ha finito di tirare:wink_:.....conviene cambiare:biggrin3:
Ritorna dal conce :wink_:
Lamps
Concordo pienamente xó sono andato tra i 10 e 11mila poi il limitatore cosa fà accende la spia motore? Domani chiamo il conce :-(
Su tranquillo che non c'è niente di preoccupante con tutta probabilità, ma posso capire un po' la tua scocciatura. Mi viene da pensare ad un componente elettrico allentato che, con le vibrazioni degli alti regimi, tende a creare falsi contatti.
Prendi in considerazione di scaricare il programma TuneECU (troverai tutte le info necessarie su questo forum) ed usarlo per connetterti alla memoria della centralina: anche se la tua moto è in garanzia e non metterai un cacciavite sopra di essa, perlomeno già da solo potrai verificare cosa è accaduto qualora si dovesse accendere quella spia.
Non ho la più pallida idea di cosa può essere ,però io l'ho impostata a scaletta ,appena dopo i 11500 giri............al limitatore non ci sono mai arrivato.........tanto non serve andare sopra i 12000 giri....il motore ormai ha finito di tirare:wink_:.....conviene cambiare:biggrin3:
Ritorna dal conce :wink_:
Lamps
Anche io ho fatto uguale, tanto dopo entra il limitatore e festa finita :biggrin3:
d.tamagna
16/01/2011, 21:52
mmm...bel problema...
killer.one
16/01/2011, 22:05
Su tranquillo che non c'è niente di preoccupante con tutta probabilità, ma posso capire un po' la tua scocciatura. Mi viene da pensare ad un componente elettrico allentato che, con le vibrazioni degli alti regimi, tende a creare falsi contatti.
Prendi in considerazione di scaricare il programma TuneECU (troverai tutte le info necessarie su questo forum) ed usarlo per connetterti alla memoria della centralina: anche se la tua moto è in garanzia e non metterai un cacciavite sopra di essa, perlomeno già da solo potrai verificare cosa è accaduto qualora si dovesse accendere quella spia.
Ti ringrazio un mio collega ha una street n domattina con il suo cavo e tuneECU gli daremo una sbirciatina :cry: :cry: :cry:
Anche io ho fatto uguale, tanto dopo entra il limitatore e festa finita :biggrin3:
Scusa io vengo da una hornet 2009 ...mi spieghi in questa street come cavolo interviene questo limitatore, cioè quale sensazione devo avvertire???
è una stupidata.....anzi.......dopo 6-7 volte che la metti in moto....dovrebbe spegnersi......
può essere stata una mancanza dell'afflusso regolare di benzina...oppure il debimetro magari un pò sporco....
killer.one
16/01/2011, 23:35
è una stupidata.....anzi.......dopo 6-7 volte che la metti in moto....dovrebbe spegnersi......
può essere stata una mancanza dell'afflusso regolare di benzina...oppure il debimetro magari un pò sporco....
Ciao Mamba la spia motore non è accesa ora, ho fatto tre stiratine xò 2 volte con questo buco motore di circa 1 secondo con relativa spia illuminata tra i 10/11mila giri e la spia si spegne dopo un paio di secondi non saprei dirti sembra che venisse premuto il tasto spegnimento motore quello post sulla destra del manubrio sai tipo un rapido off/on bho mi girano i gemelli :mad: :mad:
maurotrevi
16/01/2011, 23:41
vai dal conce, attacca la diagnosi e gli dice la moto cosa c'è che non va.
killer.one
17/01/2011, 09:54
vai dal conce, attacca la diagnosi e gli dice la moto cosa c'è che non va.
Stamani riprovato tiratina di 2 nuovamente buco....con il collega attacco tuneEcu diagnosi nessuno/niente errori :blink: :blink:
Su tranquillo che non c'è niente di preoccupante con tutta probabilità, ma posso capire un po' la tua scocciatura. Mi viene da pensare ad un componente elettrico allentato che, con le vibrazioni degli alti regimi, tende a creare falsi contatti.
Prendi in considerazione di scaricare il programma TuneECU (troverai tutte le info necessarie su questo forum) ed usarlo per connetterti alla memoria della centralina: anche se la tua moto è in garanzia e non metterai un cacciavite sopra di essa, perlomeno già da solo potrai verificare cosa è accaduto qualora si dovesse accendere quella spia.
Stamani riprovato tiratina di 2 nuovamente buco....con il collega attacco tuneEcu diagnosi nessuno/niente errori:blink::blink:
maurotrevi
17/01/2011, 10:29
se si accende la spia dovrebbe anche registrare l'errore.
mi fa pensare al più classico dei casi, l'interruttore del cavalletto che ha la molla debole, prova a bloccarlo con del nastro e fai la prova.
killer.one
17/01/2011, 10:50
se si accende la spia dovrebbe anche registrare l'errore.
mi fa pensare al più classico dei casi, l'interruttore del cavalletto che ha la molla debole, prova a bloccarlo con del nastro e fai la prova.
Proverò grazie....può magari tuneEcu a non riconoscere l'errore?
maurotrevi
17/01/2011, 10:52
SE fosse il cavalletto non da nessun errore perchè è un suo sistema di sicurezza.
killer.one
17/01/2011, 11:12
SE fosse il cavalletto non da nessun errore perchè è un suo sistema di sicurezza.
ulteriore prova con tuneEcu dando gas con cavalletto aperto stessa cosa come tocca 10/11000 giri per un secondo si accende la spia dando una sorta di buco/vuoto al motore.... e non sempre cioè su tre sgasate 1 sola volta....per tuneEcu nussuno errore mistero
maurotrevi
17/01/2011, 11:16
sempre allo stesso regime... ma ha un buco e poi sale ulteriormente? lo fa solo a gas pieno o anche parzializzato?
killer.one
17/01/2011, 11:36
sempre allo stesso regime... ma ha un buco e poi sale ulteriormente? lo fa solo a gas pieno o anche parzializzato?
Non ti fà salire....sempre stesso regime circa.... pulito sino a 10.500 poi 11000 buco spia illuminata scende di giri tutto ok per tune nulla pulito
maurotrevi
17/01/2011, 11:45
premesso che essendo in garanzia ti risolverà tutto il conce, se non sale di giri puù essere per qualche candela difettosa o pompa benzina che non spinge come cose più tipiche.
killer.one
17/01/2011, 12:01
premesso che essendo in garanzia ti risolverà tutto il conce, se non sale di giri puù essere per qualche candela difettosa o pompa benzina che non spinge come cose più tipiche.
speriamo sia così :cry::cry: mercoledì andrò a Latina dal conce grazie
Mi pare strano che se si accende la spia gialla anche solo per un istante, non rimanga l'errore memorizzato.... aspettiamo i chiarimenti del concessionario...
killer.one
17/01/2011, 16:55
Mi pare strano che se si accende la spia gialla anche solo per un istante, non rimanga l'errore memorizzato.... aspettiamo i chiarimenti del concessionario...
Speriamo :cry::cry: bene magari una candela bho!!!
d.tamagna
17/01/2011, 20:12
veramente strano...son curioso di sapere che cos'e'...cmq se vai dal conce non avrai problemi, vedrai...
killer.one
17/01/2011, 21:46
veramente strano...son curioso di sapere che cos'e'...cmq se vai dal conce non avrai problemi, vedrai...
direi + che strano un....... mistero :wacko: .....ringrazio tutti per la solidarietà ricevuta :rolleyes::rolleyes:, e che dire ragazzi una grande rosicata di culo, dopo un rodaggio maniacale 1600km fatti con i controcogliooooo...ni, mi preparo x divertirmi un pò.......prrrrrrrr trrrrrrrrr prrrrrrrrrrr ma vaff.....lo. Vi farò sapere l'esito nella speranza di riscontrare qualcosa di non serio.
Antriple
17/01/2011, 22:50
in pratica ti trovi il cambio rapido gratis!
killer.one
17/01/2011, 22:55
in pratica ti trovi il cambio rapido gratis!
:blink::blink: bhe tutto sommato si :biggrin3::biggrin3:
killer.one
19/01/2011, 12:20
Bhe ragazzi i grandi della conce di Latina in particolare Mauro per l'inconveniente mi ha dato moto sostitutiva .... guardate un pò.... invece per la mia bimba sono ricorsi a Triumph Italia per eventuali chiarimenti del difetto .... ma nulla spero che risolvino in diagnosi non risulta niente aggiornata centralina..... controllo pompa benzina niente ....trattasi di corrente si resta in attesa intanto giro con la nuova Speeeeeeeeeeeeeeeedddddddddddddd!!!!
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Tienti quella allora! Scherzo, spero x te che risolvano perchè già ti girano su una moto che ha qualche anno, figurarsi su una nuova!
killer.one
19/01/2011, 12:43
Tienti quella allora! Scherzo, spero x te che risolvano perchè già ti girano su una moto che ha qualche anno, figurarsi su una nuova!
infatti ....si spera che non sia un casino come il famoso regolatore.... per triuph italia questa è la prima moto con questo difetto.....e proprio la mia con 1600km :mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Luca2087
19/01/2011, 13:02
potrebbe essere anche il sensore di giri motore difettoso, magari a così tanti giri il segnale che arriva in centralina non è perfetto, la centralina non sapendo a che regime è il motore ti stacca l'iniezione per qualche secondo.
oppure il classico filo che con le vibrazioni ha un falso contatto,
aspettiamo che ti risolvino il problema, sono proprio curioso
killer.one
19/01/2011, 13:07
potrebbe essere anche il sensore di giri motore difettoso, magari a così tanti giri il segnale che arriva in centralina non è perfetto, la centralina non sapendo a che regime è il motore ti stacca l'iniezione per qualche secondo.
oppure il classico filo che con le vibrazioni ha un falso contatto,
aspettiamo che ti risolvino il problema, sono proprio curioso
Non saprei dirti di + ..... ormai siete tanti i curiosi :laugh2:
ma la tua 675 è il modelo 2011 nera con cerchi oro esatto?
killer.one
19/01/2011, 18:30
ma la tua 675 è il modelo 2011 nera con cerchi oro esatto?
Si esatto la foto postata è la moto sostitutiva e per questo ringrazio il grande Mauro Spada Triumph di LATINA grandi :biggrin3:
Disagiato
20/01/2011, 06:53
Si esatto la foto postata è la moto sostitutiva e per questo ringrazio il grande Mauro Spada Triumph di LATINA grandi :biggrin3:
quando si accende la spia gialla, ci hai fatto caso a come è messa la temperatura dell'acqua?
ti sembra tutto regolare?
killer.one
20/01/2011, 08:28
quando si accende la spia gialla, ci hai fatto caso a come è messa la temperatura dell'acqua?
ti sembra tutto regolare?
Ciao.... la temperatura era regolare, ma xchè?? Una cosa strana è: mentre faceva il test il capo officina triunz su strada e dopo aver riprogrammato la centralina una sola volta oltre alla spia motore si è accesa anche quella del neutro "marcia a folle". Cosa credi che sia? Siamo arrivati a contattare Triunz Italia :cry: :cry: anche per loro la risposta è stata ????????
Disagiato
20/01/2011, 08:50
Ciao.... la temperatura era regolare, ma xchè?? Una cosa strana è: mentre faceva il test il capo officina triunz su strada e dopo aver riprogrammato la centralina una sola volta oltre alla spia motore si è accesa anche quella del neutro "marcia a folle". Cosa credi che sia? Siamo arrivati a contattare Triunz Italia :cry: :cry: anche per loro la risposta è stata ????????
sembra una caxxata, ma proprio parlando con uno dei migliori meccanici triumph in italia, mi disse che una volta c'era una moto con un problema elettrico, chiama triumph italia, fai delle prove, non ci saltavano fuori.... dopo 2 settimane, aveva sbudellato la moto, e praticamente, c'era un cavo tagliato... il problema che questo cavo era in mezzo ad un groviglio di cavi, tutti scotchati:ph34r:... vallo a trovare il pelo nell'uovo... ti auguro buona fortuna!!!:ph34r:
killer.one
20/01/2011, 10:38
sembra una caxxata, ma proprio parlando con uno dei migliori meccanici triumph in italia, mi disse che una volta c'era una moto con un problema elettrico, chiama triumph italia, fai delle prove, non ci saltavano fuori.... dopo 2 settimane, aveva sbudellato la moto, e praticamente, c'era un cavo tagliato... il problema che questo cavo era in mezzo ad un groviglio di cavi, tutti scotchati:ph34r:... vallo a trovare il pelo nell'uovo... ti auguro buona fortuna!!!:ph34r:
Bhe ragazzi scoperto l'arcano.....A N T I F U R T O !!!!!!!!!!!!
Grande ora speriamo bene domani vado per il ritiro lascio la nuova speed per prendere la mia piccola ....ringrazio ancora Triumph di Latina e la loro professionalità in particolare il GRANDE Sig. Mauro Spada persona direi unica. Grazie anche a tutti voi per i consigli ricevuti :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
maurotrevi
20/01/2011, 14:56
cavolo, gli antifurti sulle moto fanno più danni che altro...
Disagiato
20/01/2011, 15:03
Bhe ragazzi scoperto l'arcano.....A N T I F U R T O !!!!!!!!!!!!
sono stati anche veloci..:wink_:
killer.one
20/01/2011, 15:04
cavolo, gli antifurti sulle moto fanno più danni che altro...
sono molto pericolosi:dry::dry:
Ecco perchè non gli ho mai voluti......troppo stress per una batteria così piccola!
killer.one
20/01/2011, 15:05
sono stati anche veloci..:wink_:
Si sono veramente professionali, preparati dei ragazzi very good!!!
Ecco perchè non gli ho mai voluti......troppo stress per una batteria così piccola!
Si.... sai xò un minimo deterrente per le mani luuuuuuungheeeeeeeeee....ci vuole!!!!!!!!
Ti quoto in pieno x quanto riguarda il "deterrente" e sono contento che abbiano capito l'origine della magagna! Io pensavo di comprarmi un blocca disco di quelli che suonano se sposti la moto....quello di un mio amico fa un casino bestiale davvero.....non pensavo!
killer.one
20/01/2011, 17:15
Ti quoto in pieno x quanto riguarda il "deterrente" e sono contento che abbiano capito l'origine della magagna! Io pensavo di comprarmi un blocca disco di quelli che suonano se sposti la moto....quello di un mio amico fa un casino bestiale davvero.....non pensavo!
Ti ringrazio...... non sapevo di questo tipo di blocca disco allarmato, io uso uno classico antitaglio :wink_:.
Disagiato
20/01/2011, 17:41
Ti quoto in pieno x quanto riguarda il "deterrente" e sono contento che abbiano capito l'origine della magagna! Io pensavo di comprarmi un blocca disco di quelli che suonano se sposti la moto....quello di un mio amico fa un casino bestiale davvero.....non pensavo!
legagli un doberman vicino:wink_::ph34r:...
Meno male che hanno risolto! Mi fa piacere! :w00t:
Ti quoto in pieno x quanto riguarda il "deterrente" e sono contento che abbiano capito l'origine della magagna! Io pensavo di comprarmi un blocca disco di quelli che suonano se sposti la moto....quello di un mio amico fa un casino bestiale davvero.....non pensavo!
Io ho sia l'antifurto che il blocca disco con allarme :biggrin3:
Ti ringrazio...... non sapevo di questo tipo di blocca disco allarmato, io uso uno classico antitaglio :wink_:.
Ad esempio li fa la Xena
http://img405.imageshack.us/img405/7092/bloccadiscoxenaxx142.jpg (http://img405.imageshack.us/i/bloccadiscoxenaxx142.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Quanto l'hai pagato Jox? Spero meno di 100 euro!
Quanto l'hai pagato Jox? Spero meno di 100 euro!
Pagato 60€
killer.one
20/01/2011, 21:49
legagli un doberman vicino:wink_::ph34r:...
bhe non male come idea xò io preferisco un pitbull + piccolo e .:w00t::w00t:......, magari sta in uno zainetto monospalla per portarselo comodamente in moto :wink_::wink_:
Meno male che hanno risolto! Mi fa piacere! :w00t:
Grazie ....non puoi capire che sollievo...ieri notte mi sono sognato la poverina tutta sventrata con i meccanici vicino che la vivisezionavano.....che incubo :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
Io ho sia l'antifurto che il blocca disco con allarme :biggrin3:
Ad esempio li fa la Xena
http://img405.imageshack.us/img405/7092/bloccadiscoxenaxx142.jpg (http://img405.imageshack.us/i/bloccadiscoxenaxx142.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
caspiterina devo prenderlo!!!!!!!!!!!!
Pagato 60€
dove?????
Mr.Coccia
21/01/2011, 00:04
bhe non male come idea xò io preferisco un pitbull + piccolo e .:w00t::w00t:......, magari sta in uno zainetto monospalla per portarselo comodamente in moto :wink_::wink_:
Grazie ....non puoi capire che sollievo...ieri notte mi sono sognato la poverina tutta sventrata con i meccanici vicino che la vivisezionavano.....che incubo :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
caspiterina devo prenderlo!!!!!!!!!!!!
dove?????
Ce l 'avevo sul t-max appena finisco di svampare quello che mi hanno regalato al conce gli rimetto questo...
GRANDIOSO,si sentiva da lontano.....
(le rubano cmq e'!!!!!).
bhe non male come idea xò io preferisco un pitbull + piccolo e .:w00t::w00t:......, magari sta in uno zainetto monospalla per portarselo comodamente in moto :wink_::wink_:
Grazie ....non puoi capire che sollievo...ieri notte mi sono sognato la poverina tutta sventrata con i meccanici vicino che la vivisezionavano.....che incubo :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
caspiterina devo prenderlo!!!!!!!!!!!!
dove?????
In un negozio qui a Pisa, cmq in giro di sicuro lo trovi, altrimenti cerca sulla baia o in qualche negozio online :biggrin3:
killer.one
21/01/2011, 14:01
In un negozio qui a Pisa, cmq in giro di sicuro lo trovi, altrimenti cerca sulla baia o in qualche negozio online :biggrin3:
Grazie
killer.one
24/01/2011, 18:08
Bhe ragazzi dopo la sostituzione di quel maledetto antifurto.... che dire moto troppo very good..... la preferisco alla speed nuova !!!!
Preso anche io lo Xena.......120 db assordanti davvero! Pensa che muovendo la moto ha fatto 3 bip (credevo fosse l'allarme e invece ti avverte di muoverti a inserire la chiave...)poi è partita la sirena.....fa un casino bestiale e te lo consiglio vivamente. p.s. io ho preso quello da 10 mm (80 euro), ma c'è anche da 6 (60 euro), 14 e 15 (questi ultimi due non li aveva). Non ha il porta blocca disco, ma tanto lo avvolgo in uno straccetto e me lo metto sotto la sella. p.s. una curiosità, non ho provato la Speed, ma sarei curioso.....in cosa non ti ha convinto come la nostra "amata"?
killer.one
24/01/2011, 20:22
Preso anche io lo Xena.......120 db assordanti davvero! Pensa che muovendo la moto ha fatto 3 bip (credevo fosse l'allarme e invece ti avverte di muoverti a inserire la chiave...)poi è partita la sirena.....fa un casino bestiale e te lo consiglio vivamente. p.s. io ho preso quello da 10 mm (80 euro), ma c'è anche da 6 (60 euro), 14 e 15 (questi ultimi due non li aveva). Non ha il porta blocca disco, ma tanto lo avvolgo in uno straccetto e me lo metto sotto la sella. p.s. una curiosità, non ho provato la Speed, ma sarei curioso.....in cosa non ti ha convinto come la nostra "amata"?
Ciao puoi darmi il link dave comprarlo, ti ringrazio. Bhe per la speed è una grande moto in tutto e per tutto ciclistica parlando, credo molto meglio della old, motore molto ma molto pieno di 1..2..3 o si alza o sgomma, non che la nostra sia da meno, una moto ottima xò non pratica come la nostra, sarà xchè portata per solo 2 giorni, come sono risalito sulla 675 mi sentivo una piccola anguilla che scivolava via sia in curva che nel traffico :wink_::wink_:
Ciao puoi darmi il link dave comprarlo, ti ringrazio. Bhe per la speed è una grande moto in tutto e per tutto ciclistica parlando, credo molto meglio della old, motore molto ma molto pieno di 1..2..3 o si alza o sgomma, non che la nostra sia da meno, una moto ottima xò non pratica come la nostra, sarà xchè portata per solo 2 giorni, come sono risalito sulla 675 mi sentivo una piccola anguilla che scivolava via sia in curva che nel traffico :wink_::wink_:
Scusa ma tu in che conformazione l'hai provata aveva gli scarichi originali o gli arrow aftermarket?
No perchè quella che ho provato io di seconda e di terza non veniva sù come la precedente ....anzi mi aveva deluso un pò questa cosa.....:cry::cry:
killer.one
24/01/2011, 20:43
Scusa ma tu in che conformazione l'hai provata aveva gli scarichi originali o gli arrow aftermarket?
No perchè quella che ho provato io di seconda e di terza non veniva sù come la precedente ....anzi mi aveva deluso un pò questa cosa.....:cry::cry:
Scarichi originali/aperti niente di +!!!
Scarichi originali/aperti niente di +!!!
Mah, mi ero riproposto di provarla con temperature più miti , speriamo fosse dovuto al basso chilometraggio.....grazie ..:biggrin3::biggrin3:
killer.one
24/01/2011, 20:54
Mah, mi ero riproposto di provarla con temperature più miti , speriamo fosse dovuto al basso chilometraggio.....grazie ..:biggrin3::biggrin3:
Non saprei...forse aveva freddo :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Per Killer.one, l'ho comprato da wheel up vicino Monza.....mi sa che 6 lontanuccio! ;-) Prova a vedere su ebay, credo che ci sia di sicuro. C'è anche il Luma che dovrebbe fare le stesse cose, ma avere la sirena leggermente meno rumorosa (credo 110 db contro i 120 dello Xena). Io ti consiglio lo Xena perchè ce l'ho e mi sembra davvero ottimo!
killer.one
24/01/2011, 22:26
Per Killer.one, l'ho comprato da wheel up vicino Monza.....mi sa che 6 lontanuccio! ;-) Prova a vedere su ebay, credo che ci sia di sicuro. C'è anche il Luma che dovrebbe fare le stesse cose, ma avere la sirena leggermente meno rumorosa (credo 110 db contro i 120 dello Xena). Io ti consiglio lo Xena perchè ce l'ho e mi sembra davvero ottimo!
Ok ti ringrazio.
io ho lo xena fa davvero casino infernale!!! Diciamo però anche che succhia batterie a manetta ed ogni volta c'è lo sbattimento di cambiare sei pile del tipo da orologio per capirsi!!!
Questo mi sa che avviene anche perchè quando lo si inserisce fa il bip che ti conferma che è allarmato. Vediamo quanto dura anche a me.....speriamo di non dover cambiare pila ogni mese!
mi sembra di ricordare che sulle istruzioni ci sia scritto che le batterie durino in condizioni d'utilizzo normale :wacko: dai sei agli otto mesi!!! :ph34r:
io lo uso sempre anche sotto casa e sei mesi non ce li faccio :ph34r::ph34r::ph34r:
mi sembra di ricordare che sulle istruzioni ci sia scritto che le batterie durino in condizioni d'utilizzo normale :wacko: dai sei agli otto mesi!!! :ph34r:
io lo uso sempre anche sotto casa e sei mesi non ce li faccio :ph34r::ph34r::ph34r:
Io è 4 mesi che lo uso per adesso va, solo che mi si era incantato, a causa di un gommino che si era spostato, cmq niente di grave :wink_:
vabbè, se è come la pila dei telecomandi (mi sembra di si e che sia al litio, me l'ha montata il tizio)per i cancelli ne ho presa una poco tempo fa della Duracell e l'ho pagata 1,60 euro.
killer.one
25/01/2011, 21:55
Per Killer.one, l'ho comprato da wheel up vicino Monza.....mi sa che 6 lontanuccio! ;-) Prova a vedere su ebay, credo che ci sia di sicuro. C'è anche il Luma che dovrebbe fare le stesse cose, ma avere la sirena leggermente meno rumorosa (credo 110 db contro i 120 dello Xena). Io ti consiglio lo Xena perchè ce l'ho e mi sembra davvero ottimo!
Preso motorstock xx10 120db 62 eurozzi attendo arrivo, poi ti dirò :wink_:
Ottimo affare, 18 eurozzo in meno di quanto l' ho pagato io! Vedrai che ti piacerà!
killer.one
25/01/2011, 22:26
Ottimo affare, 18 eurozzo in meno di quanto l' ho pagato io! Vedrai che ti piacerà!
motorstok.it ci sono buoni prezzi :wink_: fatti un giro ...naturalmente non in moto xchè si trova a Roma :biggrin3::biggrin3:
ah ah ah! Mo ci vado a fare un "giretto".:laugh2:
Norrin Radd
17/11/2011, 13:52
Ciao ragà, riesumo questa discussione per non aprirne una nuova. Ho preso la moto dopo aver montato un radiatore nuovo e le frecce a led (miniviper) anche avanti, (le avevo solo dietro). Ora però, quando vado in giro, ho la spia gialla del motore accesa, ma non ho nessun problema di alternatore o regolatore, anche perchè sembra tutto funzioni per il meglio, cosa può essere?
Non ho messo altri fusibili per le freccette anteriori perchè il lampeggio mi sembrava ok, può essere dovuto a quello?
Grazie in anticipo a tutti per le considerazioni! :)
2877paolo
17/11/2011, 14:17
Ciao ragà, riesumo questa discussione per non aprirne una nuova. Ho preso la moto dopo aver montato un radiatore nuovo e le frecce a led (miniviper) anche avanti, (le avevo solo dietro). Ora però, quando vado in giro, ho la spia gialla del motore accesa, ma non ho nessun problema di alternatore o regolatore, anche perchè sembra tutto funzioni per il meglio, cosa può essere?
Non ho messo altri fusibili per le freccette anteriori perchè il lampeggio mi sembrava ok, può essere dovuto a quello?
Grazie in anticipo a tutti per le considerazioni! :)
hai provato con il reset della centralina? :wink_:
prova a leggere qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/159830-spia-avaria-centralina-motore-2.html#post4239411
Norrin Radd
17/11/2011, 16:12
hai provato con il reset della centralina? :wink_:
prova a leggere qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/159830-spia-avaria-centralina-motore-2.html#post4239411
Speriamo si risolva, domani o stasera ci provo... intanto, GRAZIEEEE :biggrin3:
2877paolo
17/11/2011, 16:45
Speriamo si risolva, domani o stasera ci provo... intanto, GRAZIEEEE :biggrin3:
tienici informati. :yess:
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