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Visualizza Versione Completa : Parere Daytona pista da comperare



keysersoze
16/01/2011, 23:52
Ciao a tutti,

sono in fase di ricerca per trovarmi una Daytona 675 preparata pista per la prossima stagione.

Ho gia una Street ad uso stradale e pista
http://img580.imageshack.us/img580/9481/up7489.jpg

ma ora voglio qualcosa di piu cattivo, dunque la Daytona, ma non nuova e gia preparata.

Cosa ne pensante di una Daytona del 2006, 30'000km, prima mano, con 7'500 EUR di accessori vari (freni, forcella, mono, pedane, doppia mappatura, scarico, carbonio, rinforzi, protezioni, ecc, ecc), tutto di altissima qualita?
Controllata dal vivo, tutto ok, ma avete in mente qualche problema con la serie dei motori del 2006, con cosi tanti km?

Grazie per l'aiuto :coool::biggrin3:

http://www.motoscout24.ch/MotoBigImages/144/62/144623.jpg
http://www.motoscout24.ch/MotoBigImages/144/62/144623-2.jpg
http://www.motoscout24.ch/MotoBigImages/144/62/144623-1.jpg
http://www.motoscout24.ch/MotoBigImages/144/62/144623-4.jpg

maurotrevi
17/01/2011, 00:00
10000 euro di accessori? ben nascosti però ;)

Cav
17/01/2011, 03:46
e ben strapazzata allora...

ScRe4mY
17/01/2011, 09:05
10000€ di accessori se non metti le mani sul motore non ce la fai a spenderli per le cose che hai detto..

a me le pinze freno sembrano quelle originali, il carbonio dov'è??

michele0105
17/01/2011, 09:24
30000 km in pista....troppi....

keysersoze
17/01/2011, 10:18
Ragazzi tenete in mente che vivo in Svizzera e gli accessori costano un braccio qui... pero mi sono sbagliato, il prezzo di vendita è di 10'000 EUR... accessori valore 7'500 EUR.

I 30'000 km sono stati fatti su pista ma anche in strada (accessori originali disponibili).

Di carbonio c'è tutto il rinforzo del telaio + protezioni; per freni intendevo dischi e plachette. Poi ho dimenticato il shifter, gaz rapido, termo coperte, ecc

Posso averla a 9'000 EUR.

doc84
17/01/2011, 10:40
Già è diverso così,cmq personalmente non la prenderei a meno di conoscere bene il proprietario perchè, 9 su 10, che spendono tutti i soldi che dici tu (CHE CMQ ANCORA CAPISCO BENE: PREZZO MOTO 3000 EURO + PREZZO ACCESSORI 7.500 :blink::blink: )lo fanno non per vezzo,ma perchè hanno preso la fissa della pista e la frequentano assiduamente :dry::dry::dry: quindi 30000 km sono un bel pò; però c'è anche da dire che c'è gente che ci butta migliaia di euro sulla moto per andarci in pista 2/3 volte l'nno, nel qual caso sarebbe ok :coool: però torniamo al discorso: sai chi è il padrone e che uso ne faceva realmente?????

keysersoze
17/01/2011, 10:55
però torniamo al discorso: sai chi è il padrone e che uso ne faceva realmente?????

Si, dicciamo che per noi in Svizzera, fare uscite in pista è un viaggio ad ogni volta :wink_: francia, italia, spagna, germania, dunque ogni settimana non si puo.
Per lui e il suo team, fanno 5 o 6 uscite ogni anno. Un po come il nostro team anche, di piu è difficile.
Dal 2006 avra fatto la meta in pista, massimo 3/4.

Ora la vende per nuove responsabilita famigliari :tongue:

Per il prezzo, il valore della moto è 5000 EUR, accessori 3000 EUR (ma nuovi valgono 7500).

maurotrevi
17/01/2011, 10:57
anche 15000 km di sola pista non sono pochi, diciamo che è probabile che il motore sia da revisionare visto che continueresti ad usarlo in circuito.

keysersoze
17/01/2011, 11:03
anche 15000 km di sola pista non sono pochi, diciamo che è probabile che il motore sia da revisionare visto che continueresti ad usarlo in circuito.

Capisco grazie. Lui ha fatto tutti i servizi raccomandati dalla Triumph, dunque a 20'000 quello importante è fatto. Quello dei 30'000 è fatto pure, confermato sul libretto.

Dunque a parte l'usura, nienti vizzi nella serie 2006?

maurotrevi
17/01/2011, 11:04
ci mancherebbe altro, mi auguro che usandola in pista abbia anche fatto numerosi cambi olio in più...

ALE72
17/01/2011, 11:24
Secondo me a 9000 euro ci potrebbe stare,magari cerca di limare ancora qualcosa...comunque 30000 km in pista mi pare molto improbabile,visto che gia' con la meta' di quel kilometraggio un motore del genere,per quanto ben tenuto(tagliandi frequenti e scrupolosi con materiale di ottima qualita',niente tirate a freddo) comincia ad essere stanco.Problemi strutturali intrinsechii,il modello 2006 non ne ha;comunque, se ti puo' essere d'aiuto,per revisionare un 675 senza badare troppo al risparmio,ci vogliono circa un migliaio di euro.

cload
17/01/2011, 11:52
Io dico che 9000 Euro per quella moto sono un sacco di soldi... ne trovi a meno di 6000 stradali con la metà dei kilometri, e con 3000 euro ne metti di cose...

Io ho una 2006, e a circa 15000 Km fatti praticamente tutti in pista ho dovuto revisionare il motore, non perchè non andasse piu',ma perche' andava la metà di quando era nuova... La revisione completa con modifiche superstock mi è costata 1700 euro.

keysersoze
17/01/2011, 12:02
Secondo me a 9000 euro ci potrebbe stare,magari cerca di limare ancora qualcosa...comunque 30000 km in pista mi pare molto improbabile,visto che gia' con la meta' di quel kilometraggio un motore del genere,per quanto ben tenuto(tagliandi frequenti e scrupolosi con materiale di ottima qualita',niente tirate a freddo) comincia ad essere stanco.Problemi strutturali intrinsechii,il modello 2006 non ne ha;comunque, se ti puo' essere d'aiuto,per revisionare un 675 senza badare troppo al risparmio,ci vogliono circa un migliaio di euro.

Ok grazie. Vabbé spero tenga la stagione , poi se il motore muore, almeno ho gli accessori che posso ri-utilizzare su un'altra occasione.

A fine stagione poi vedo per revisare il motore.

Se lui se le tenuta 5 anni, con tutta questa preparazione, scrupoloso lo sara stato un minimo.

maurotrevi
17/01/2011, 12:05
MA esattamente cos'ha di preparazione questa moto?

keysersoze
17/01/2011, 12:16
MA esattamente cos'ha di preparazione questa moto?

Tante cose estetiche che non servono a niente ma che costano un sacco :rolleyes: (non ci sono piu pezzi orginali tranne i freni e i cerchi), e per la pista sospensioni, motore con 2 mappature, shifter, sterzo, dischi, telaio fibra, 2 scarichi, carbonio qua e la, pedane, tanti piccoli dettagli.

Direi che l'utilita di tutta questa preparazione è poca per un utilizzo fun in pista. Pero ci sono...

maurotrevi
17/01/2011, 12:36
io guarderei altro...

Il Parteno
17/01/2011, 13:22
Tante cose estetiche che non servono a niente ma che costano un sacco :rolleyes: (non ci sono piu pezzi orginali tranne i freni e i cerchi), e per la pista sospensioni, motore con 2 mappature, shifter, sterzo, dischi, telaio fibra, 2 scarichi, carbonio qua e la, pedane, tanti piccoli dettagli.

Direi che l'utilita di tutta questa preparazione è poca per un utilizzo fun in pista. Pero ci sono...

Complimenti per l'acquisto!!!
Vedrai che, come moto, ti soprenderà!!!
Certe...per le modifiche citate...non penso che ci sia moltissimo!!!
Sinceramente: carbonio, mappature, scarichi...non sono tutto!!!
Però se inizi a parlare di sospensioni e mono, e qualche modifica a livello di motore...già il discorso cambia!!!
Il prezzo, a mio avviso, è stato un po' alto...specie dato l'utilizzo pistaiolo fatto!!!
Però...rimane una bella moto!!!

jointfull
17/01/2011, 13:25
ciao se vuoi ti potrei proporre uno scambio (più conguaglio) tra la tua street e la mia daytona675!!

o se fossi interessato anche la vendita della mia (Milano nn è cosi lontana):

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/158461-triumph-daytona-675-maggio-2008-strada-pista-valuto-permute.html

ScRe4mY
17/01/2011, 14:10
io cercherei altro.. come già detto a 6000€ compri moto con meno km e con la differenza metti un sacco di accessori..

metti che io con 2000€ ho messo: carbonio su tutta la moto, colorazione nuova (650€)delle carene originali, pedane ergal, leve freno e frizione, scarico, monoposto, specchi e frecce barracuda, ecc.

secondo me se prendi le carene in vtr (quindi già poca spesa) e se compri forcellene e mono usati ci stai alla stragrande

Cav
17/01/2011, 15:14
secondo me ti conviene cercare altro...

keysersoze
17/01/2011, 16:22
ciao se vuoi ti potrei proporre uno scambio (più conguaglio) tra la tua street e la mia daytona675!!

o se fossi interessato anche la vendita della mia (Milano nn è cosi lontana):

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/158461-triumph-daytona-675-maggio-2008-strada-pista-valuto-permute.html

Ciao! La mia Street non la vendo :tongue:, pero un acquisto della tua Daytona è da valutare. Ci penso sopra e ti faccio sapere!

Raga vi ringrazio per il vostro parere, sto pure io valutando questo acquisto negativamente, pero il mercato svizzero è piccolo, e di Daytona in vendita una ventina... forse dovro propio guardare oltre le frontiere.

FeDay675
17/01/2011, 16:36
Ciao keyseroze!
io ho preso la mia l'anno scorso del 2007 con 16'000 km un sacco di cazzatelle in carbonio, pedane gilles tooling, finale e altro ancora (ma niente di utile come forcella, mono o motore...) per 10'500 franchi. Un gran figata di moto non c'é che dire. Quella che hai puntato é oltremodo figa, ma con 30'000km pista/strada mi sembra forse un po' eccessivo come prezzo.
Just my 2 cent, dopo chiaro se ti innamori non ci vedi più! =)
Ciao
Fe
ps.tra l'altro anch'io sono a Losanna (senza moto...) fino a febbraio, dopo mi trasferisco a zurigo!

Aper90
17/01/2011, 19:07
che scarico è?

Il Parteno
17/01/2011, 20:55
Non lo so...ma è proprio entusiasmante!!!
Almeno...a prima vista...lo sembra!!!

ScRe4mY
17/01/2011, 22:55
è il g&g.. si trova su ebay quel terminale

keysersoze
17/01/2011, 23:20
che scarico è?

E un GPR

http://www.gpr.it/images/imgTipoTiburon.jpg


Ciao keyseroze!
io ho preso la mia l'anno scorso del 2007 con 16'000 km un sacco di cazzatelle in carbonio, pedane gilles tooling, finale e altro ancora (ma niente di utile come forcella, mono o motore...) per 10'500 franchi. Un gran figata di moto non c'é che dire. Quella che hai puntato é oltremodo figa, ma con 30'000km pista/strada mi sembra forse un po' eccessivo come prezzo.
Just my 2 cent, dopo chiaro se ti innamori non ci vedi più! =)
Ciao
Fe
ps.tra l'altro anch'io sono a Losanna (senza moto...) fino a febbraio, dopo mi trasferisco a zurigo!

Dai una biretta a Losanna prima che parti alora?
Lavoro anche su Zurigo a volte.

boris69
17/01/2011, 23:35
Direi una preparazione poco piu' che minimal, dipende quanti di quei 30000 Km sono stati fatti in pista.

FeDay675
19/01/2011, 09:54
La birretta ci può stare Keysersoze! Anche se sono in bufera esami una birretta me la concedo spesso e volentieri...soprattutto per parlare di moto e dintorni! Domani? In orario aperò o in serata? Per me é uguale!
Ciao

Lucav
19/01/2011, 10:42
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/160015-vendo-scambio-differenza-daytona-675-a.html

se ti puo interessare....è praticamente nuova....e con 2000 euro ci butti su di tutto, ma almeno questa ha solo 4.000 km...e in piu ti puoi rivendere tutte le parti originali come nuove

Cav
19/01/2011, 11:14
Cavolo, mi spiace che la vendi già...:cry:

Lucav
19/01/2011, 13:54
Cavolo, mi spiace che la vendi già...:cry:

:cry::cry::cry: non dirlo a me....ma la disoccupazione mi ha travolto e la paternità incombe....DC!!!!!!!!!!

mh900e
19/01/2011, 18:01
se ne vuoi una gia' preparata da pista con meno euro e con solo 3000km manda un pm che ti mando la mia...
dicembre 2008
ciao
per portartela in svizzera non ci sono problemi ci sono ogni 15 giorni
Samuel

roberto.to
20/01/2011, 08:38
secondo me è cara....del 2006 qualcosa puoi risparmiare

Domma
23/01/2011, 16:32
quoto roberto.to... non il mes è.. la firma:wink_: "non sopporto il46:mad:"