Strana vite sotto la vaschetta dei carbs

[RoadsterCafe']

http://img12.imageshack.us/img12/548/vaschetta.jpg
Ciao ragazzi chi mi spiega a cosa serve (se serve a qualcosa) la vitina a brugola posta sulle vaschette di entrambi i carbs della mia Truzza?
Sul carb di sinistra e' svitata verso l'esterno di diversi giri mentre sul carb di destra e' tutta serrata....
Ho smontato i carbs per vedere che getti monta la mia bella che ho da poco preso usata con cornetti K&N e Arrow 2in1 senza db killer.
I getti del minimo in origine se non erro sono dei 40 (correggetemi se sbaglio) e li avevano sostituiti con dei 42 mentre quelli del max sono da 135.
Pensavo di lasciare i getti del minimo da 42 , anche se molti consigliano di lasciare gli originali, ma la moto va benissimo sui bassi e penso di non toccarli anche perche' sulla mia HD aumentando di 3 punti il getto del minimo con la stessa grossomodo configurazione del Thruxton e la differenza si sentiva eccome. Per i getti del massimo seguiro' il consiglio datomi dall'ottimo Wolwe di montare i 140. Per le viti di miscelazione lasciando i 42 penso vada bene come partenza due giri a svitare dal tutto chiuso? Che ne dite?
Un ciao e un grazie anticipato a tutti:biggrin3:

[Apple]

http://img12.imageshack.us/img12/548/vaschetta.jpg
Ciao ragazzi chi mi spiega a cosa serve (se serve a qualcosa) la vitina a brugola posta sulle vaschette di entrambi i carbs della mia Truzza?
Sul carb di sinistra e' svitata verso l'esterno di diversi giri mentre sul carb di destra e' tutta serrata....
Ho smontato i carbs per vedere che getti monta la mia bella che ho da poco preso usata con cornetti K&N e Arrow 2in1 senza db killer.
I getti del minimo in origine se non erro sono dei 40 (correggetemi se sbaglio) e li avevano sostituiti con dei 42 mentre quelli del max sono da 135.
Pensavo di lasciare i getti del minimo da 42 , anche se molti consigliano di lasciare gli originali, ma la moto va benissimo sui bassi e penso di non toccarli anche perche' sulla mia HD aumentando di 3 punti il getto del minimo con la stessa grossomodo configurazione del Thruxton e la differenza si sentiva eccome. Per i getti del massimo seguiro' il consiglio datomi dall'ottimo Wolwe di montare i 140. Per le viti di miscelazione lasciando i 42 penso vada bene come partenza due giri a svitare dal tutto chiuso? Che ne dite?
Un ciao e un grazie anticipato a tutti:biggrin3:
sono le viti per svuotare le vaschette,non capisco perché cambiare i getti del minimo ..

[vecchiostile]

ma non sono le viti per scaricare le vaschette:blink:

ma se andava bene hai bassi e al minimo rimetti la vite come era

non era già stata carburata :wacko::wink_:

[RoadsterCafe']

Si era stata carburata dal vecchio proprietario o chi per lui, ma a me piace sapere cosa monto e fare prove per vedere se si puo' migliorare o meno e soprattutto perche'. Sono malato del "fai da me":biggrin3::biggrin3::wink_:

[Santeilbandito]

bravo me lo chiedevo anche io cosa fossero quelle due viti.......