Visualizza Versione Completa : Dunlop SportSmart montate!!! + ZCOO
Ragazzi oggi ho montato le gomme in questione e anche le pastiglie ZCOO...
Che dire???
Le pastiglie sono impressionanti....mi spiace non averle conosciute prima....invece le gomme ancora hanno uno strato di cera enorme ehehhee...
hanno DOT 4810 - quindi non mi posso lamentare, nuovissime....
Vi chiedo...che pressioni consigliate???
Mi ha messo 2.2 davanti e 2.3 dietro....
Che mi dite??
Grazie mille!!!!:biggrin3:
niktry83
21/01/2011, 18:56
io le michelin power pure 2.3 davanti e 2.6 dietro!!!!
dove hai preso le zcoo dovrei cambiarle pure io ,quanto le hai pagate????
io le michelin power pure 2.3 davanti e 2.6 dietro!!!!
dove hai preso le zcoo dovrei cambiarle pure io ,quanto le hai pagate????
qui sul forum, c'è motoraceshop.
Il referente è maurotrevi...
credimi assurde..
tizio speed
21/01/2011, 21:55
qui sul forum, c'è motoraceshop.
Il referente è maurotrevi...
credimi assurde..
alberto,oltre le pasticche assurde ,te hai delle pinze mega, quindi se unisci a delle pinze monoblocco delle pasticche performanti ecco qua che hai una frenata micidiale,ma non darei tutto il merito alle sole zcoo :wink_:
maurotrevi
21/01/2011, 22:01
le p4 non sono monoblocco ;)
comunque si, ha un impianto con il quale potrebbe fare ottima figura in qualsiasi campionato nazionale sbk.
tizio speed
21/01/2011, 22:03
le p4 non sono monoblocco ;)
comunque si, ha un impianto con il quale potrebbe fare ottima figura in qualsiasi campionato nazionale sbk.
lui monta le m4 :wink_:
maurotrevi
21/01/2011, 22:05
NO, lui monta le P4 30-34!!!!!!
scommettiamo 100 euro?
se ti scivolano dietro.....cala la pressione fino a quella giusta....e più si alza la temperatura e più devi calare....
all'anteriore..2.2 va bene....
sono gomme un po sensibili alla pressione...
Tizio....le M4 sono monoblocco...e carine...
le mie si chiamano P4 30x34 e costano la bellezza di 1200 euro.....ehhehehe
Quindi Tizio puoi dare 100 euro a Mauro ahhahahaa
tizio speed
21/01/2011, 22:08
NO, lui monta le P4 30-34!!!!!!
scommettiamo 100 euro?
sorry e' vero :wink_:
maurotrevi
21/01/2011, 22:09
potevi startene buono ancora 10 minuti..... :dry:
:laugh2:
se ti scivolano dietro.....cala la pressione fino a quella giusta....e più si alza la temperatura e più devi calare....
all'anteriore..2.2 va bene....
sono gomme un po sensibili alla pressione...
Oggi non ho fatto ancora nessuna prova vera...ma mi davano come se mi si chiudesse il manubrio in curva....
E non capivo se erano le gomme nuove... o la pressione delle gomme...
potevi startene buono ancora 10 minuti..... :dry:
:laugh2:
aahahahahahahahhahahahahahahhahaahhaahah
maurotrevi
21/01/2011, 22:11
dimmi un po, che sensazione hai avuto alla primissima frenata che hai dato?
tizio speed
21/01/2011, 22:12
potevi startene buono ancora 10 minuti..... :dry:
:laugh2:
:biggrin3:
dimmi un po, che sensazione hai avuto alla primissima frenata che hai dato?
Alla prima frenata che ho dato oggi uscendo dal garage ancora con le vecchie gomme.....
Ho preso e premuto forte la leva come normalmete facevo con le Dual Carbon...e di botto la forca è affondata ahahahahahah e mi sono cacato aahahahhaa
Mamma mia frena subito...è bestiale....Mauro quanto pensi mi ci vorrà per togliere questa vibratina alle bassissime velocità quando freno?
maurotrevi
21/01/2011, 22:15
quale vibratina?
quale vibratina?
Ho passato un po di carta vetrata sulle pastiglie e ho pulito pinze e dischi come si deve con il prodotto per i freni...
Quando freno però a bassissive velocità sento vibrare la leva del freno...
Cosa che prima con le Dual Carbon o con le altre non notavo...
Sarà quindi problema di allineamento dischi/pastiglia...
E poi ho notato una cosa mentre pulivo i dischi...
Il lato del disco diciamo che da verso la ruota è perfettamente liscio...in tutti e due i dischi, mentre il lato esterno è ruvido.....è normale?
ma lw pastiglie zcoo si possono montare anche sulle pinze originali?
maurotrevi
21/01/2011, 22:23
un po' di usura dei dischi è normale, fai un po' di rodaggio alle pastiglie e poi ne riparliamo.
ma lw pastiglie zcoo si possono montare anche sulle pinze originali?
Certo devi vedere qual'è il modello della moto e da li prendi le pastiglie per le tue pinze...senza problemi:biggrin3:
un po' di usura dei dischi è normale, fai un po' di rodaggio alle pastiglie e poi ne riparliamo.
Ti giuro....non mi aspettavo fossero cosi....sapevo che erano ottime pastiglie...ma cavolo appena fredde e gia frenano molto!!
Appena me ne vado montagne montagne che fanno?? sciolgono i dischi?
sarei curioso di provarle....
sarei curioso di provarle....
Ora quando si parlerà di pastiglie nei vari 3d consiglierò solo queste....per me soon bestiali:biggrin3:
prezzo?
Devi chiedere a mauro...le vende lui sul forum e ti posso garantire che si risparmia un pochetto...costano un po id piu di altre pastiglie...ma valgono tutti i soldi
bè se dici ke sono buone io al momento ho le carbon loarraine
bè se dici ke sono buone io al momento ho le carbon loarraine
Io fai conto che sono passato da: brembo rosse (pastiglie terribili, distruggono i dischi), discacciati con pastiglie SBS excels street (buone pastiglie, sempre pronte e mai un'indecisione), poi brembo con pastiglie Dual Carbon (ottime pastiglie ma a freddo praticamente poco funzionali per me), ora ho le ZCOO e ti dico che a moto fredda appena prendo e tiro la leva la moto frena ma frena da paura subito!!
Non immagino pensare a pastiglie calde.
morospeed
22/01/2011, 08:03
Io fai conto che sono passato da: brembo rosse (pastiglie terribili, distruggono i dischi), discacciati con pastiglie SBS excels street (buone pastiglie, sempre pronte e mai un'indecisione), poi brembo con pastiglie Dual Carbon (ottime pastiglie ma a freddo praticamente poco funzionali per me), ora ho le ZCOO e ti dico che a moto fredda appena prendo e tiro la leva la moto frena ma frena da paura subito!!
Non immagino pensare a pastiglie calde.
ti auguro di non dover mai far frenate d'emergenza,panic stop.
ti auguro di non dover mai far frenate d'emergenza,panic stop.
già fatta:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ieri per colpa di una vecchietta...!!!
E non sono caduto...
Grandiose pastiglie
morospeed
22/01/2011, 08:30
già fatta:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ieri per colpa di una vecchietta...!!!
E non sono caduto...
Grandiose pastiglie
non scherzare!!mica ti voglio augurare di cadere!!
pero' hai un avantreno che se l'avesse avuto Troy Bayliss qualche anno fa sulla Ducati si sarebbe leccato i baffi:biggrin3:...
perdonami ma in strada credo totalmente sprecato..
S1m0ne75
22/01/2011, 09:18
io la pressione delle sportsmart le tengo 2,3 2,4 davanti e 2,5 dietro e mi ci trovo bene!
io la pressione delle sportsmart le tengo 2,3 2,4 davanti e 2,5 dietro e mi ci trovo bene!
Secondo me è eccessiva...hanno una carcassa molto rigida. Io con 2,0 davanti e 2,3 dietro trovo sia giusta nell'uso normale.
iteuronet
22/01/2011, 10:24
La Sportmart ha la stessa carcassa teconologia NTEC delle DGP211.Questo perché in Dunlop volevano un pneu sportivo ma che fosse in grado di funzionare anche in pista a pressioni basse.Inoltre ,anche secondo impressioni di altri utenti,molti dei prodotti della casa,amano lavorare con pressioni un poco inferiori a quelle riportate sui libretti.Con quest´ultime ,ad esempio in estate,molti riportano di avere un posteriore scivoloso.Un tecnico Dunlop ,a Most,mi consigliava una pressione max al posteriore di 2,3 in strada.Aumentando ,a freddo ,di 0,2 nel periodo invernale quando l éffetto ´bassa temperatura´richiede pressioni di utilizzo piu alte.
Detto questo ,per un uso normale, le Sportmart non mi piacciono.Troppo rigide per i miei gusti nell úso quotidiano.
x me un giusto compromesso x quelle gomme è 2.2 davanti e 2.4, 2.5 dietro. fidati...:coool:
non scherzare!!mica ti voglio augurare di cadere!!
pero' hai un avantreno che se l'avesse avuto Troy Bayliss qualche anno fa sulla Ducati si sarebbe leccato i baffi:biggrin3:...
perdonami ma in strada credo totalmente sprecato..
Lo so che è totalmente sprecato...ma tutta la roba che c'è sulla mia moto....escluso il carbonio sarà smontato e sarà portato sulla sostituta di questa...se l'interasse dei piedini sarà 100 cambierò i piedini non le pinze!!
E ti parlo di una sostituta che nella mia mente non c'è e per qualche anno non ci sarà.
La Sportmart ha la stessa carcassa teconologia NTEC delle DGP211.Questo perché in Dunlop volevano un pneu sportivo ma che fosse in grado di funzionare anche in pista a pressioni basse.Inoltre ,anche secondo impressioni di altri utenti,molti dei prodotti della casa,amano lavorare con pressioni un poco inferiori a quelle riportate sui libretti.Con quest´ultime ,ad esempio in estate,molti riportano di avere un posteriore scivoloso.Un tecnico Dunlop ,a Most,mi consigliava una pressione max al posteriore di 2,3 in strada.Aumentando ,a freddo ,di 0,2 nel periodo invernale quando l éffetto ´bassa temperatura´richiede pressioni di utilizzo piu alte.
Detto questo ,per un uso normale, le Sportmart non mi piacciono.Troppo rigide per i miei gusti nell úso quotidiano.
Quindi mi consigli di stare 2.2 davanti e 2.5 dietro per ora che c'è freddo?
x me un giusto compromesso x quelle gomme è 2.2 davanti e 2.4, 2.5 dietro. fidati...:coool:
Io ho per ora 2.2 davanti e 2.3 dietro ma l'anteriore mi sembra "strano" come se girando lo sterzo tendesse sempre a chiudermelo....non so..
Ho sentito che ste benedette gomme soffrono il caldo, cioè all'aumentare della temperatura esterna, diminuiscono di grip. Confermate o sono solo voci di corridoio. Praticamente vanno bene solo d'inverno con temperature basse e pressione 2.2 ant e 2.3 post.
Cmq a me fanno cagare. Non le ho provate ma solo il disegno del battistrada viene il vomito. Ho ancora da finire l'ultimo treno di qualifierr RR e già sto piangendo.
Sono orientato verso le Metzeler racetec K3 e mi sa che saranno le mie prossime gomme.
Ho sentito che ste benedette gomme soffrono il caldo, cioè all'aumentare della temperatura esterna, diminuiscono di grip. Confermate o sono solo voci di corridoio. Praticamente vanno bene solo d'inverno con temperature basse e pressione 2.2 ant e 2.3 post.
Le ho utilizzate per 6000km sia strada che pista e posso dirti che:
-soffrono il caldo eccessivo temperatura asfalto superiore ai 50°C
-soffrono il freddo con temperatura esterna inferiore ai 10°C
Le sconsiglio vivamente in periodo invernale, la spalla esterna fa fatica ad entrare in temperatura e se perde aderenza non avvisa ma lancia.
ma lw pastiglie zcoo si possono montare anche sulle pinze originali?
bè se dici ke sono buone io al momento ho le carbon loarraine
sì, e sono tutto un altro pianeta....a favore delle ZCOO
pressioni Dunlop SportSmart ho usato: 2.2 ant e 2.7 post e non sono mai scivolate :oook:
Ho sentito che ste benedette gomme soffrono il caldo, cioè all'aumentare della temperatura esterna, diminuiscono di grip. Confermate o sono solo voci di corridoio. Praticamente vanno bene solo d'inverno con temperature basse e pressione 2.2 ant e 2.3 post.
Cmq a me fanno cagare. Non le ho provate ma solo il disegno del battistrada viene il vomito. Ho ancora da finire l'ultimo treno di qualifierr RR e già sto piangendo.
Sono orientato verso le Metzeler racetec K3 e mi sa che saranno le mie prossime gomme.
Le ho utilizzate per 6000km sia strada che pista e posso dirti che:
-soffrono il caldo eccessivo temperatura asfalto superiore ai 50°C
-soffrono il freddo con temperatura esterna inferiore ai 10°C
Le sconsiglio vivamente in periodo invernale, la spalla esterna fa fatica ad entrare in temperatura e se perde aderenza non avvisa ma lancia.
Praticamente in sicilia d'estate non potrò mai usarle??
Asflato superiore ai 50 gradi in sicilia è normalissimo...se la temperatura normale sta sui 30...
Ho capito che con il freddo sotto i 10 gradi fanno schifo...e con le temperature sopra i 50 fanno schifo....quindi sono gomme primaverili.:laugh2:
sì, e sono tutto un altro pianeta....a favore delle ZCOO
pressioni Dunlop SportSmart ho usato: 2.2 ant e 2.7 post e non sono mai scivolate :oook:
Devo fare sta prova...ancora ho la cera sulle gomme...e la cosa bella è che qui diluvia...che palle!!!
Praticamente in sicilia d'estate non potrò mai usarle??
Asflato superiore ai 50 gradi in sicilia è normalissimo...se la temperatura normale sta sui 30...
Ho capito che con il freddo sotto i 10 gradi fanno schifo...e con le temperature sopra i 50 fanno schifo....quindi sono gomme primaverili.:laugh2:
Se non le porti al limite (e mi riferisco in pista) le puoi utilizzare, io d'estate usavo le D209 GP RACER (che adesso non fanno più) e a livello di tenuta e sicurezza erano un altro pianeta, adesso ci sono le D 211 GP RACER, ma devo ancora provarle perchè per me sono ancora troppo care.
I topic delle Sportsmart mi eccitano....aaaaaaahhhhhh....
Qmq.. io d'estate....sull'asfalto dolomitico...2.1 ant......1.9 dietro...max...
I topic delle Sportsmart mi eccitano....aaaaaaahhhhhh....
Qmq.. io d'estate....sull'asfalto dolomitico...2.1 ant......1.9 dietro...max...
:laugh2::laugh2::laugh2:
I topic delle Sportsmart mi eccitano....aaaaaaahhhhhh....
Qmq.. io d'estate....sull'asfalto dolomitico...2.1 ant......1.9 dietro...max...
morospeed
22/01/2011, 17:43
I topic delle Sportsmart mi eccitano....aaaaaaahhhhhh....
Qmq.. io d'estate....sull'asfalto dolomitico...2.1 ant......1.9 dietro...max...
e scommetto tenevano da paura???confermi?
e scommetto tenevano da paura???confermi?
CONFERMO CHE LE HO VENDUTE...NON POTEVO ANDAR VIA CON LA POMPA E IL TERMOMETRO DIETRO....:.....EHEHEH...
morospeed
22/01/2011, 18:50
CONFERMO CHE LE HO VENDUTE...NON POTEVO ANDAR VIA CON LA POMPA E IL TERMOMETRO DIETRO....:.....EHEHEH...
:w00t::w00t::w00t:
Moderatori potete spostare questa discussione su:
Problemi e consigli tecnici generici
?
Grazie mille
infatti ste sportsmaet non mi convincono per niente io provo le Q2 oppure rosso corsa2
infatti ste sportsmaet non mi convincono per niente io provo le Q2 oppure rosso corsa2
Appena provi le Q2 dai le tue impressioni..
infatti ste sportsmaet non mi convincono per niente io provo le Q2 oppure rosso corsa2
semmai Rosso II :rolleyes:
semmai Rosso II :rolleyes:
Giustamente volevo provarla sta cavolo di moto....mha!!!
Tempo terribile oggi!!!
maurotrevi
23/01/2011, 11:27
e qui c'è un bel sole!!! allora una giustizia divina esiste!!!!! :D
e qui c'è un bel sole!!! allora una giustizia divina esiste!!!!! :D
vero, ed è anche molto caldo :w00t:
e qui c'è un bel sole!!! allora una giustizia divina esiste!!!!! :D
vero, ed è anche molto caldo :w00t:
YouTube - Bombolo Ma Vattene Affanculo Te e Tutto L'Ospedale (http://www.youtube.com/watch?v=boDJMTQJrOA)
Questo è per voi 2 ahahahhaha
Questo è per voi 2 ahahahhaha
non si vede nulla....http://www.iouppo.com/life/1101/f3e3d4c798b9894a87367a040d4aa10d.gif (http://www.iouppo.com)
non si vede nulla....http://www.iouppo.com/life/1101/f3e3d4c798b9894a87367a040d4aa10d.gif (http://www.iouppo.com)
http://www.youtube.com/watch?v=boDJMTQJrOA
quella parola che inizia con la S e finisce con la A l'abbiamo inventata noi siculi :biggrin3:
quella parola che inizia con la S e finisce con la A l'abbiamo inventata noi siculi :biggrin3:
allora sei molto esperto! :risatona::risate2:
allora sei molto esperto! :risatona::risate2:
A subire quella parola si....a farla no ahahhahaha
:attentodietro::attentodietro::attentodietro::attentodietro::attentodietro::attentodietro:
abetzz mi hai davvero incuriosito! Le prossime pasticche saranno le zcoo, per quanto riguarda le gomme se riesco a rimediare ancora le qualifier RR bene altrimenti provo le Sportsmart! Se non erro pero' sulla tua speed monti anche sospensioni FG o sbaglio? ...cosa che influisce e non poco sull'assetto!
abetzz mi hai davvero incuriosito! Le prossime pasticche saranno le zcoo, per quanto riguarda le gomme se riesco a rimediare ancora le qualifier RR bene altrimenti provo le Sportsmart! Se non erro pero' sulla tua speed monti anche sospensioni FG o sbaglio? ...cosa che influisce e non poco sull'assetto!
Per le ZCOO devo dirti di provarle assolutamente...perchè non immaginavo fossero cosi....
Per le gomme ancora non posso dire nulla..ho fatto solo 6 km...
E si ho le sospensioni FG che secondo me ora dovrò toccare un po per migliorare il tutto..
maurotrevi
23/01/2011, 17:37
tu non hai proprio pace....
tu non hai proprio pace....
ahahahhaahhahahah....
ma le sospensioni non devo toccarle...:biggrin3:
è solo se noterò cose strane con le gomme...:biggrin3:
SportSmart.... che schifo
ps: 2.5 - 2.5 a scendere
SportSmart.... che schifo
ps: 2.5 - 2.5 a scendere
Come che schifo??????:cry:
Domani provo a mettere 2.5 il posteriore
Ero ironico ovviamente :risate2:
Metti a 2.5 sia davanti che dietro.
Ero ironico ovviamente :risate2:
Metti a 2.5 sia davanti che dietro.
Ok...domani le gonfio allora...poi quando arriva il caldo abbasso la temperatura.:biggrin3:
Grazie mille....
Vediamo di amarle un po ste gomme:biggrin3:
Vediamo di amarle un po ste gomme:biggrin3:
fossi in te inizierei ad andare nel box così inizi a limonarci
fossi in te inizierei ad andare nel box così inizi a limonarci
ahahahaahhaahhahaha
Non credo di essere l'unico del forum a provare amore per la propria moto:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ahahahaahhaahhahaha
Non credo di essere l'unico del forum a provare amore per la propria moto:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
io la odio.....VOGLIO LA 2011!!!! :biker:
io la odio.....VOGLIO LA 2011!!!! :biker:
:blink::ph34r:
iteuronet
24/01/2011, 10:59
Lo so che è totalmente sprecato...ma tutta la roba che c'è sulla mia moto....escluso il carbonio sarà smontato e sarà portato sulla sostituta di questa...se l'interasse dei piedini sarà 100 cambierò i piedini non le pinze!!
E ti parlo di una sostituta che nella mia mente non c'è e per qualche anno non ci sarà.
Quindi mi consigli di stare 2.2 davanti e 2.5 dietro per ora che c'è freddo?
Io ho per ora 2.2 davanti e 2.3 dietro ma l'anteriore mi sembra "strano" come se girando lo sterzo tendesse sempre a chiudermelo....non so..
Allora ....prova !!!
La sensazione della caduta dell ánteriore puo essere dovuta al fatto che 1) ad ogni cambio di pneu,sembra di avere una moto diversa.Il cervello si era abituato a registrare le sensazioni del treno usurato. 2) il profilo delle Sportmart é tipicamente Dunlop quindi bisogna assuefarsi.
Prima di smanacciare con le pressioni fai qualche chilometro per abituarti alle nuove sensazioni
Un po per la sofisticazione tecnologica, un po perché le Sportmart sono un prodotto abbastanza specialistico,bisogna imparare a comportarsi di conseguenza.Comprati un bel manometro.Quelli dei benza o di corredo ai compressori hobby,fanno schifo e le differenze di misurazione spesso eclatatanti.Con le Sportmart una differenza di 0,3 atm puo determinare cambi di comportamento.Penso realistico quello che scrive un utente sul comportamento invernale delle Sportmart.Non sono pneu per andare a spasso e quindi ad andature rilassate é probabile che la spalla non tenga o non entri in temperatura.Per il comportamento estivo,invece,sarebbe meglio provare a scendere sopratutto con il posteriore a temperature tipo pista,altrimenti é quasi sicura la tendenza a scivolare.L´ho verificato personalmente su altri prodotti Dunlop come QI, Q2 e Roadsm. .Si intende avendo adottato una guida decisamente sportiva.
Allora ....prova !!!
La sensazione della caduta dell ánteriore puo essere dovuta al fatto che 1) ad ogni cambio di pneu,sembra di avere una moto diversa.Il cervello si era abituato a registrare le sensazioni del treno usurato. 2) il profilo delle Sportmart é tipicamente Dunlop quindi bisogna assuefarsi.
Prima di smanacciare con le pressioni fai qualche chilometro per abituarti alle nuove sensazioni
Un po per la sofisticazione tecnologica, un po perché le Sportmart sono un prodotto abbastanza specialistico,bisogna imparare a comportarsi di conseguenza.Comprati un bel manometro.Quelli dei benza o di corredo ai compressori hobby,fanno schifo e le differenze di misurazione spesso eclatatanti.Con le Sportmart una differenza di 0,3 atm puo determinare cambi di comportamento.Penso realistico quello che scrive un utente sul comportamento invernale delle Sportmart.Non sono pneu per andare a spasso e quindi ad andature rilassate é probabile che la spalla non tenga o non entri in temperatura.Per il comportamento estivo,invece,sarebbe meglio provare a scendere sopratutto con il posteriore a temperature tipo pista,altrimenti é quasi sicura la tendenza a scivolare.L´ho verificato personalmente su altri prodotti Dunlop come QI, Q2 e Roadsm. .Si intende avendo adottato una guida decisamente sportiva.
Grazie mille...appena qui il tempo migliora...inizio a girarci per bene e vedo di amare queste nuove gomme.
:blink::ph34r:
non si capiva che era una battuta?....:dry:
Io non le voglio sentire nemmeno nominare ste sport smart..
iteuronet
25/01/2011, 00:27
Io non le voglio sentire nemmeno nominare ste sport smart..
Capisco: cmq leggiti un test che ho postato nella sezione Tiger sottosez. tutte le gomme per la Tigre.E´fatto bene ed é molto interessante.
Piu provo ste ZCOO piu ringrazio MAUROTREVI e tutti gli altri amici che me le hanno consigliate!!!
STUPENDE
simonecannavale
25/01/2011, 19:32
io le voglio comprare sto contattando maurotrevi ma nn risponde!spero di sentirlo entro domani cosi domani gliele pago pure!mauro se leggi batti un colpo hihihih
io le voglio comprare sto contattando maurotrevi ma nn risponde!spero di sentirlo entro domani cosi domani gliele pago pure!mauro se leggi batti un colpo hihihih
Credo sia in ferie fino al 30/01.
O' feroce
25/01/2011, 20:37
ma le zcoo fanno solo due modelli.....quali hai prese???
ex o ex-c???
maurotrevi
25/01/2011, 20:59
ex per dischi tondi, ex-c per i "margherita"
@simone scusami ma son 2 giorni molto pieni di impegni prima di partire per l'elefante.
Non posso che quotare per quanto riguarda zcoo!
Le ho messe su' sulla Street quest'estate, dopo che in 1 gg in pista a Varano ho cotto le nissin di serie e stavo pure rovinando i dischi.
Le ho provate direttamente in pista, praticamente senza rodaggio e andavano subito da dio.
Ma la cosa piu' bella e' che pur essendo delle pastiglie racing, vanno anche a freddo, ma proprio freddo, tipo 30km di autostrada senza toccare i freni e poi pinzata improvvisa! In pratica vanno in pista come delle racing e su strada come quelle stradali!
Per le SportSmart non le ho mai usate, ma mi son fatto un treno di Q2 e devo dire che su strada mi son piaciute molto, ottimo compromesso tra gomma sprtiva e stradale. Sempre sincere nei comportamenti, le ho mandate un po' in crisi un paio di volte col gran caldo ma stavo spingendo parecchio, e comunque non mollavano mai bruscamente. Aggiungo che a differenza delle vecchie Qualifier, queste tengono anche sull'acqua e non hanno molto effetto raddrizzante in frenata.
paolino73
25/01/2011, 23:06
Ragazzi oggi ho montato le gomme in questione e anche le pastiglie ZCOO...
Che dire???
Le pastiglie sono impressionanti....mi spiace non averle conosciute prima....invece le gomme ancora hanno uno strato di cera enorme ehehhee...
hanno DOT 4810 - quindi non mi posso lamentare, nuovissime....
Vi chiedo...che pressioni consigliate???
Mi ha messo 2.2 davanti e 2.3 dietro....
Che mi dite??
Grazie mille!!!!:biggrin3:
ZCOO+SportSmart....un'accoppiata che mi è famigliare...:fisch::senzaundente:
ZCOO+SportSmart....un'accoppiata che mi è famigliare...:fisch::senzaundente:
:ph34r:
ZCOO+SportSmart....un'accoppiata che mi è famigliare...:fisch::senzaundente:
Peccato che il tempo sia uno schifo ancora qui....altrimenti proverei per bene ste gomme...
Peccato che il tempo sia uno schifo ancora qui....altrimenti proverei per bene ste gomme...
http://www.iouppo.com/life/1101/55461ea292f9950608a2428cab13cbb0.jpg (http://www.iouppo.com)
The DRAKE
26/01/2011, 17:12
IO con quell'impianto frenanate ...manco le mettevo le pasticche..hahahahaha
IO con quell'impianto frenanate ...manco le mettevo le pasticche..hahahahaha
ahahahahahahhaa:biggrin3:
Speed Nitro
26/01/2011, 18:08
abetzz mi hai davvero incuriosito! Le prossime pasticche saranno le zcoo, per quanto riguarda le gomme se riesco a rimediare ancora le qualifier RR bene altrimenti provo le Sportsmart! Se non erro pero' sulla tua speed monti anche sospensioni FG o sbaglio? ...cosa che influisce e non poco sull'assetto!
ragà ma secondo voi è possibile trovare ancora qualche treno di RR?
tizio speed
26/01/2011, 22:30
DICCI COME VANNO LE GOMME ABETZZ,DOVREI CAMBIARLE TRA POCO
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.