pulire internamente i collettori

[SaMp3i]

Ciao,
devo smontare i colelttori per montare le bende termiche.

Secondo voi ha senso approfittare per dargli uan pultia interna (la moto ha 7 anni)? se si, come?

grazie

[Messpeed]

compri un decapante e li lasci a mollo tutta la notte!!

[Dennis]

Di per sé l'operazione è abbastanza inutile, a meno che non hai girato con una carburazione molto grassa per un lungo periodo di tempo.

La soluzione definitiva per pulire i tubi di scarico comunque, è immergerli nella soda caustica: oltre a pulirsi perfettamente, praticamente li tiri fuori lucidissimi, senza più neanche un puntino di ossido.
Il problema non da poco è che allestire una vasca di soda caustica per fare un'operazione del genere è un'operazione estremamente pericolosa.

[SaMp3i]

hum...

diciamo poi che quando metto le bende termiche, innalzandomi la temp dei gas di scarico, dovrei essere in grado di bruciacchiare eventuali residui


Era giusto per sapere se era consiglaito o meno, visto che mi trovo già col collettore in mano

[Dennis]

Ah no, non direi sia essenziale lavorarci troppo; fai come con le auto diesel, quando i collettori sono belli caldi dai un po' di colpetti con un martelletto di gomma e poi dai qualche sgasata... :biggrin3: se sono realmente incrostati uscirà la fuliggine.

[Lo scrofo]

Scusate, siccome devo fare la stessa cosa pure io, ci sono da sostituire le guarnizioni dei collettori?

[Dennis]

Quelle vanno sostituite sempre, non sono riutilizzabili.

[Lo scrofo]

Quelle vanno sostituite sempre, non sono riutilizzabili.

ndo' le piglio? In concessionario suppongo :dry: ... meno ci vado e meglio sto DC

[Dennis]

Mi pare spesi una decina di euro per le tre guarnizioni del Daytona... o forse anche più.

[Lo scrofo]

Mi pare spesi una decina di euro per le tre guarnizioni del Daytona... o forse anche più.

grazie mille ...

[maxdilella]

IO ALL'EPOCA LI HO SMONTATI E RIMONTATI SENZA CAMBIARE LE GUARNIZIONI SENZA NESSUN PROBLEMA, MA SARA' STATO UN CASO

[Filomao]

Fare come si faceva con la proma della vespa dandogli fuoco dentro no?

[SaMp3i]

l eguarnizioni le ho prese nuove di rame...

X il resto boh... pensavo a una sabbiata

[urasch]

olio ,ma quello di gomito....

[Lo scrofo]

Fare come si faceva con la proma delal vespa dandogli fuoco dentro no?

AHHHH CHE RICORDI ...

[Spennacchiotto]

Fare come si faceva con la proma delal vespa dandogli fuoco dentro no?

se hai la moto che brucia tanto olio può essere l'ideale

altrimenti userei una spazzola cilindica in metallo del diametro giusto e poi una soffiata con il compressore per fare uscire le scorie

per valutare quanto erano sporchi, mentre soffi l'aria guarda il tubo dall'altra parte: più l'occhio diventa nero più residui c'erano :laugh2::laugh2::laugh2:

[Cesare-Skabry]

Ciao,
devo smontare i colelttori per montare le bende termiche.

Secondo voi ha senso approfittare per dargli uan pultia interna (la moto ha 7 anni)? se si, come?

grazie


Non serve, solo tempo perso.

[crisgas]

Di per sé l'operazione è abbastanza inutile, a meno che non hai girato con una carburazione molto grassa per un lungo periodo di tempo.

La soluzione definitiva per pulire i tubi di scarico comunque, è immergerli nella soda caustica: oltre a pulirsi perfettamente, praticamente li tiri fuori lucidissimi, senza più neanche un puntino di ossido.
Il problema non da poco è che allestire una vasca di soda caustica per fare un'operazione del genere è un'operazione estremamente pericolosa.

l'unica vera soluzione è questa ma appunto molto pericolosa e te la sconsiglio...il resto si puo fare compreso sciaquarli con la benzina ma è tanto battimento per poco risultato.....le guarnizioni e la moto a 6 anni meglio cambiarle anche se non è sempre necessario