[Tiger 1050] Shark basso help!!! [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Ghio

24/01/2011, 13:07

Ciao a tutti i tigristi, mi sono invaghito assai di questo scarico, vorrei sapere se qualcuno lo monta e che impressioni ha o comunque le vostre considerazioni.

http://img402.imageshack.us/img402/6710/sharktigerconico.jpg (http://img402.imageshack.us/i/sharktigerconico.jpg/)

Gracias

Invero mi piace di più lo Zard basso inox conico, ma si deve acquistare l'intero scarico compresi i collettori e 1.250 euro sono un po' troppi:cry:

Bob Manubrio

24/01/2011, 13:53

Anche a me veramente tanto ma se modifichi la posizione dello scarico addio omologazione

TIGRE SIBERIANA

24/01/2011, 14:12

dalle mie parti più che guardare la posizione dello scarico guardano se monti o meno il dbkiller

leo

24/01/2011, 14:43

dalle mie parti più che guardare la posizione dello scarico guardano se monti o meno il dbkiller

In generale ovunque è così;la posizione modificata la sgamano solo in sede di revisione o se trovi un poliziotto del tcp :tongue:....

n0x

24/01/2011, 16:19

fa un baccano della madonna

cardinero76

24/01/2011, 16:43

fa un baccano della madonna

q8

Ghio

24/01/2011, 17:01

fa un baccano della madonna

Non dovrebbe, in quanto omologato a livello fonometrico.

Non è che quello che hai sentito era senza il DB killer?

L'omologazione fonometrica ti viene consegnata con il foglio che lo accompagna.

Anche a me veramente tanto ma se modifichi la posizione dello scarico addio omologazione

è vero, ma per la posizione diversa ti possono dare al massimo € 65,00.
Ora non ricordo l'articolo esatto ma praticamente è la sanzione come se tu girassi senza terminale di scarico.
Il famoso art. 78 con ritiro del libretto e revisione è un abuso e se ti danno quello puoi denunciare l'agente.
Queste informazioni le ho tratte in rete da un sito dove c'era un lungo e articolato commento in merito alle sanzioni legate alle modifiche della moto
in generale.

Per 65 euro una tantum posso anche togliermi lo sfizio dello scarico basso.

Stefan

24/01/2011, 20:19

fa un baccano della madonna

Ciao ragazzi, io ho lo shark basso montato sulla Tigre, e a dire il vero l'ho acquistata così..il tizio da cui l'ho comprata mi ha dato pure l'originale ma guardando la differenza nel look non mi sogno nemmeno di rimontarlo.:slayer:
Quello che invece non mi ha dato con la moto è il certificato di omologazione dello Shark, per cui quando mi han fermato in Vallarsa (credo qualcuno di voi conosca la zona, vicino a Rovereto) mi han dato 78 euro di multa perchè non avevo il documento di omologazione..almeno così han scritto sul verbale..:mad:
comunque non ho mai tolto il dbkiller perchè fa già piuttosto casino..e il certificato me lo son fatto mandare per fax..(poi non mi han più fermato quindi non ho ancora la certezza di essere a posto..ma intanto ho una cosa in più)..
sperando in un anno ricco di belle giornate,
lamps a tutti!

Ghio

25/01/2011, 15:06

aiuto, nessun altro ha questo scarico?:cry:

cardinero76

25/01/2011, 15:44

...io monto originale aperto e ultima mappatura dedicata....
MIGLIOR RESA MINORE SPESA.

n0x

25/01/2011, 15:57

...io monto originale aperto e ultima mappatura dedicata....
MIGLIOR RESA MINORE SPESA.

Se ti beccano gli sbirri sta frase la rivediamo un attimo eh

cardinero76

25/01/2011, 16:10

Se ti beccano gli sbirri sta frase la rivediamo un attimo eh

Purtroppo hai ragione......non è omologato!!!! Però credo che davvero in pochi riuscirebbero a capirlo..... Al limite dovrebbe essere qualcuno del forum:laugh2::laugh2::laugh2:

Ghio

25/01/2011, 17:05

Ripeto, perchè forse non sono stato chiaro, secondo l'art. se non erro 72 (questa sera controllo e poi preciso bene) circolare SENZA terminale di scarico prevede una sanzione di 65 euro o giù di li, quindi un terminale non omologato e come non avere il terminale.

n0x

25/01/2011, 18:21

Purtroppo hai ragione......non è omologato!!!! Però credo che davvero in pochi riuscirebbero a capirlo..... Al limite dovrebbe essere qualcuno del forum:laugh2::laugh2::laugh2:

:oook:

Ripeto, perchè forse non sono stato chiaro, secondo l'art. se non erro 72 (questa sera controllo e poi preciso bene) circolare SENZA terminale di scarico prevede una sanzione di 65 euro o giù di li, quindi un terminale non omologato e come non avere il terminale.

Ma sei impazzito?! :laugh2: Il terminale o lo monti o non lo monti.
A circolare con un terminale non omologato si becca il 78. A circolare senza finisci sparato a vista.

Ghio

26/01/2011, 07:33

:oook:

Ma sei impazzito?! :laugh2: Il terminale o lo monti o non lo monti.
A circolare con un terminale non omologato si becca il 78. A circolare senza finisci sparato a vista.

Leggi qui fratello:biggrin3:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/161467-scarichi-aftermarket-un-po-di-chiarezza.html

n0x

26/01/2011, 08:00

Leggi qui fratello:biggrin3:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/161467-scarichi-aftermarket-un-po-di-chiarezza.html

Guarda senza leggere tutta quella bibbia che sicuramente è utile, ti assicuro che tutti gli sbirri d'italia ti applicheranno il 78 se ti beccano con uno scarico non omologato. Che abbiano ragione o torto poco importa, il tuo libretto salta insieme a 350 soldini. Poi puoi fare ricorso e magari pure vincerlo, ma tutte le rotture di palle relative te le sorbisci.
Inoltre ti sconsiglio con tutto il cuore di stare a disquisire con loro su quale articolo devono applicare cercando di insegnarli il loro lavoro; Se sei in regola e provano a multarti combatti, ma se non lo sei e pretendi di dir loro cosa devono fare è la volta buona che torni a casa a piedi. :papa:

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 08:14

leo

26/01/2011, 08:40

aiuto, nessun altro ha questo scarico?:cry:

Dubito,è quanto mai bruttarello....

...io monto originale aperto e ultima mappatura dedicata....
MIGLIOR RESA MINORE SPESA.

Questa me la segno....Quale sarebbe la miglio resa? Nessun terminale regala nulla in fatto di prestazioni;ti tolgono peso (il tuo no di certo),migliorano l'estetica (......) ed il sound (unico punto a favore ).Senza considerare la scrittina che spero tu abbia levato.
Per il costo ,da nuovo,non ne parliamo...

cardinero76

26/01/2011, 09:09

Dubito,è quanto mai bruttarello....

Questa me la segno....Quale sarebbe la miglio resa? Nessun terminale regala nulla in fatto di prestazioni;ti tolgono peso (il tuo no di certo),migliorano l'estetica (......) ed il sound (unico punto a favore ).Senza considerare la scrittina che spero tu abbia levato.
Per il costo ,da nuovo,non ne parliamo...

Segnatela pure:

-7 cv in più su banco prova con ultima mappa dedicata (visto con i miei occhi...credimi!!!)
-350 euro montato e mappato non mi sembrano poi così tanto eccessivi Leo :wink_:
- sound (non ne parliamo:tongue:)
- Già fermato due volte dalle forze dell'ordine e mai successo nulla!

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 09:26

:fisch:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/161479-circolare-omologazione-scarichi-24-11-1997-a.html

Segnatela pure:

-7 cv in più su banco prova con ultima mappa dedicata (visto con i miei occhi...credimi!!!)
-350 euro montato e mappato non mi sembrano poi così tanto eccessivi Leo :wink_:
- sound (non ne parliamo:tongue:)
- Già fermato due volte dalle forze dell'ordine e mai successo nulla!

7 cv cambiando scarico e cambiando mappatura alla centralina originale mi sembrano tanti :blink:

leo

26/01/2011, 09:34

Segnatela pure:

-7 cv in più su banco prova con ultima mappa dedicata (visto con i miei occhi...credimi!!!)-350 euro montato e mappato non mi sembrano poi così tanto eccessivi Leo :wink_:
- sound (non ne parliamo:tongue:)
- Già fermato due volte dalle forze dell'ordine e mai successo nulla!

QUESTA è una delle PIù GROSSE CAZZATE CHE MI è CAPITATO DI LEGGERE SU STO FORUM......Sappi che senza i fattori di compensazione i banche prova possono dare qualsiasi risultato;c'è poi differenza di precisione fra i vari tipi di banche prova.Far uscire 7cv da una tiger presuppone che non basti un terminale ma occorre uno scarico completo,più un modulo aggiuntivo.Mi spiace ti hanno infinocchiato;se leggi qualche giornale specializzato(special o superwheels)ti aggorgerai che per tirare fuori 7cv da un 1050 3 cilindri ci vuole ben di più di un terminale aperto.....
La mia ne ha presi 8 con il 3in1 zard più la rapid bike 3;per la precisione il tecnico mi ha fatto vedere come si fa a fare un bel grafico dove i cv risultavano 15cv.......

fantanico

26/01/2011, 09:34

quando fu presentata la tiger nel 2006 la triumph sparava 10 cv......... montando quello scarico tor con mappatura dedicata!!
magari non saranno 10 ma 7 sono credibili su una moto strozzata a livello di elettronica e di scarico come la tiger 1050.

leo

26/01/2011, 09:35

:fisch:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/161479-circolare-omologazione-scarichi-24-11-1997-a.html

7 cv cambiando scarico e cambiando mappatura alla centralina originale mi sembrano tanti :blink:

E' semplicemente un errore .

quando fu presentata la tiger nel 2006 la triumph sparava 10 cv......... montando quello scarico tor con mappatura dedicata!!
magari non saranno 10 ma 7 sono credibili su una moto strozzata a livello di elettronica e di scarico come la tiger 1050.

La mia senza cat,e con lo zard terminale alto ne aveva presi 2 di cv.
I terminali senza db è grassa se ti danno 1-2cv,dalle prove al banco che special faceva su vari modelli di moto con vari terminali;provarono anche la street con i più diversi terminali ed il tor (con mappa ) le dava 2.2cv....Non venoite a raccontarmi che la tiger ne guadagna ,per favore.

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 09:38

QUESTA è una delle PIù GROSSE CAZZATE CHE MI è CAPITATO DI LEGGERE SU STO FORUM......Sappi che senza i fattori di compensazione i banche prova possono dare qualsiasi risultato;c'è poi differenza di precisione fra i vari tipi di banche prova.Far uscire 7cv da una tiger presuppone che non basti un terminale ma occorre uno scarico completo,più un modulo aggiuntivo.Mi spiace ti hanno infinocchiato;se leggi qualche giornale specializzato(special o superwheels)ti aggorgerai che per tirare fuori 7cv da un 1050 3 cilindri ci vuole ben di più di un terminale aperto.....
La mia ne ha presi 8 con il 3in1 zard più la rapid bike 3;per la precisione il tecnico mi ha fatto vedere come si fa a fare un bel grafico dove i cv risultavano 15cv.......

anche da ciò che ho letto e sentito dire (da un meccanico che lavora in campo agonistico nazionale) è come dici tu

7 cv in più con scarico aperto triumph e mappatura della centralina originale mi è difficile crederlo

leo

26/01/2011, 09:41

anche da ciò che ho letto e sentito dire (da un meccanico che lavora in campo agonistico nazionale) è come dici tu

7 cv in più con scarico aperto triumph e mappatura della centralina originale mi è difficile crederlo

Se quelli reali son 4-5 devi solo essere felice;aggiuingiamo che se le prove si fanno in inverno,il freddo aiuta.

Ghio

26/01/2011, 09:46

Per fare un pò di chiarezza chiedo ad un amico della Polizia Stradale e poi vi faccio sapere ok?
Però non mi meraviglierei di sapere che tra gli agenti di P.S. vengano fatte interpretazioni diverse , giustificabili anche dal fatto che chi scrive le cosidette "leggi" è talmente rincoglionito che a volte mettono in difficoltà coloro che le leggi devono farle rispettare....:rolleyes:

Almeno so a cosa vado in contro dalle mie parti :laugh2:

Anche perchè mi sto preparando per apportare una modifica allo scarico comprato da poco sul forum :senzaundente:

Il problema è che quando ho cercato sul web info sugli art. famigerati, mi sono imbattuto in un forum di agenti della polizia stradale e....basta vedere cosa scrivono, navigano a vista come noi:cry:

Chiedono sul loro forum notizie su come applicare correttamente gli articoli di legge in merito alle modifiche ai veicoli.

...comunque sulla mia precedente vettura tenuta 8 anni, ho fatto oscurare i vetri posteriori e i laterali anteriori in misura molto leggera, ho passato spesso la dogana, sono stato fermato + volte per controlli e una sola volta degli agenti della polizia di Milano mi hanno sanzionato di 80 euro perchè non potevo oscurare i laterali anteriori. E' stato un abuso, in quanto la legge fatta al tempo delle BR prevedeva che il conducente deve essere riconoscibile dall'esterno e nel mio caso lo ero, in quanto erano leggermente fumè.
Però un po' per ignoranza, un po' perchè per 80 euro fare un ricorso è una seccatura, ho pagato e basta ma è e rimane un abuso.

Sul link che ho postato è spiegato molto bene cosa si deve scrivere nel caso gli agenti si ostinassero ad applicare l'art. 78 e credo che farò così.
Sono convinto che se con garbo si argomentano la proprie ragioni c'è la possibilità di evitare il 78.
Il 72 o 79 nel caso di scarico basso lo prendi comunque, ma 70 euro una tantum li posso anche spendere:tongue:

cardinero76

26/01/2011, 09:49

QUESTA è una delle PIù GROSSE CAZZATE CHE MI è CAPITATO DI LEGGERE SU STO FORUM......Sappi che senza i fattori di compensazione i banche prova possono dare qualsiasi risultato;c'è poi differenza di precisione fra i vari tipi di banche prova.Far uscire 7cv da una tiger presuppone che non basti un terminale ma occorre uno scarico completo,più un modulo aggiuntivo.Mi spiace ti hanno infinocchiato;se leggi qualche giornale specializzato(special o superwheels)ti aggorgerai che per tirare fuori 7cv da un 1050 3 cilindri ci vuole ben di più di un terminale aperto.....
La mia ne ha presi 8 con il 3in1 zard più la rapid bike 3;per la precisione il tecnico mi ha fatto vedere come si fa a fare un bel grafico dove i cv risultavano 15cv.......

Se riesco a ritrovare il grafico te lo posto!
Poi ne riparliamo...:tongue:

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 09:50

Il problema è che quando ho cercato sul web info sugli art. famigerati, mi sono imbattuto in un forum di agenti della polizia stradale e....basta vedere cosa scrivono, navigano a vista come noi:cry:

Chiedono sul loro forum notizie su come applicare correttamente gli articoli di legge in merito alle modifiche ai veicoli.

...comunque sulla mia precedente vettura tenuta 8 anni, ho fatto oscurare i vetri posteriori e i laterali anteriori in misura molto leggera, ho passato spesso la dogana, sono stato fermato + volte per controlli e una sola volta degli agenti della polizia di Milano mi hanno sanzionato di 80 euro perchè non potevo oscurare i laterali anteriori. E' stato un abuso, in quanto la legge fatta al tempo delle BR prevedeva che il conducente deve essere riconoscibile dall'esterno e nel mio caso lo ero, in quanto erano leggermente fumè.
Però un po' per ignoranza, un po' perchè per 80 euro fare un ricorso è una seccatura, ho pagato e basta ma è e rimane un abuso.

Sul link che ho postato è spiegato molto bene cosa si deve scrivere nel caso gli agenti si ostinassero ad applicare l'art. 78 e credo che farò così.
Sono convinto che se con garbo si argomentano la proprie ragioni c'è la possibilità di evitare il 78.
Il 72 o 79 nel caso di scarico basso lo prendi comunque, ma 70 euro una tantum li posso anche spendere:tongue:

leggi qui http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/161479-circolare-omologazione-scarichi-24-11-1997-a.html

tiger1961

26/01/2011, 10:15

leo

26/01/2011, 10:18

ancora con ste bufale dell'aumento di prestazioni con lo scarico ( 7 cv poi).Se vieni da me ti faccio vedere come si aumentano di 7 cv al banco senza neppure toccare una vite sulla moto originale.

Date retta alla saggezza degl'anziani :tongue::laugh2:.....

robyeve

26/01/2011, 10:20

"......i cavalli aumentano come i cm del pisello e le scop@@@"questa è una massima del mio vecchio mecca:tongue:.......

leo

26/01/2011, 10:22

"......i cavalli aumentano come i cm del pisello e le scop@@@"questa è una massima del mio vecchio mecca:tongue:.......

Non ha tutti i torti,ma non ha mai provato la crema Mandingo :ph34r:!

cardinero76

26/01/2011, 10:26

Che vè devo di ragà.............mi han preso per i fondelli:dry:!!!!
...io ho solo riportato quel che ho visto con i miei occhi....tutto qua!!:wink_::wink_:

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 10:41

"......i cavalli aumentano come i cm del pisello e le scop@@@"questa è una massima del mio vecchio mecca:tongue:.......

il tuo mecca deve anche essere un "saggio" ..... perchè ha ragione

:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:

Ghio

26/01/2011, 10:46

...tutto questo è simpatico...ma stiamo andando leggermente O.T.:wink_:

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 10:49

robyeve

26/01/2011, 10:55

...tutto questo è simpatico...ma stiamo andando leggermente O.T.:wink_:

perdon x l'ot:cry:....toglimi una curiosità cosa ti piace in particolare di questo scarico?a livello estetico mi sembra simile a sc hp ......

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 11:01

perdon x l'ot:cry:....toglimi una curiosità cosa ti piace in particolare di questo scarico?a livello estetico mi sembra simile a sc hp ......

io dopo l'originale sono passato ad sc in carbonio (compreso anche il fondello) passaggio alto e poi comprando il raccordo della sc l'ho messo "basso"

infine trovando un'offerta "interessante" sono passato ad uno Zard (usato) passaggio alto in carbonio :wub:

sinceramente lo shark nella foto non lo mai preso in considerazione "esteticamente"

Invero mi piace di più lo Zard basso inox conico, ma si deve acquistare l'intero scarico compresi i collettori e 1.250 euro sono un po' troppi:cry:

guarda se tramite Vezza puoi strappare un buon prezzo per lo scarico che ti piace

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/161346-proposta-gda-zard-kit-completi-silenziatori-prima-del-termine-listino-2010-agevolato.html

n0x

26/01/2011, 11:11

:fisch:

Non ti vedo con una chiave inglese in mano....

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 11:17

Non ti vedo con una chiave inglese in mano....

oggi vado a ritirare le pinze nuove :wub:

n0x

26/01/2011, 11:21

Per fare un pò di chiarezza chiedo ad un amico della Polizia Stradale e poi vi faccio sapere ok?

Senti pure ma le mie parole sono frutto di una chiacchierata con dei carabinieri rinomati per essere una banda di bastardi, nonchè motociclisti, nonchè decisamente ferrati sulle regole perchè son proprio "li a far quel tipo di multe".
Meno male che anche loro ogni tanto si fermano a mangiare...

leo

26/01/2011, 11:23

Invero mi piace di più lo Zard basso inox conico, ma si deve acquistare l'intero scarico compresi i collettori e 1.250 euro sono un po' troppi:cry:

A me risulta che lo zard conico completo,su tcp shop ,sia sui 900 euro...si tratta di un completo poi,non terminale.
che dovrebbero dire quelli che hanno comprato l'arrow alto a 600,senza db estraibile??????

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 12:12

A me risulta che lo zard conico completo,su tcp shop ,sia sui 900 euro...si tratta di un completo poi,non terminale.
che dovrebbero dire quelli che hanno comprato l'arrow alto a 600,senza db estraibile??????

:ph34r:

600€ e neanche il dbkiller estraibile ? :wacko:

Senti pure ma le mie parole sono frutto di una chiacchierata con dei carabinieri rinomati per essere una banda di bastardi, nonchè motociclisti, nonchè decisamente ferrati sulle regole perchè son proprio "li a far quel tipo di multe".
Meno male che anche loro ogni tanto si fermano a mangiare...

:ph34r:

Ghio

26/01/2011, 12:47

A me risulta che lo zard conico completo,su tcp shop ,sia sui 900 euro...si tratta di un completo poi,non terminale.
che dovrebbero dire quelli che hanno comprato l'arrow alto a 600,senza db estraibile??????

Quell'offerta era stata fatta da Swwetpipe che non è più da mesi il distributore per Zard e quindi non ha nessun valore.
Ora come prezzo ufficiale 2011 è 1.350,00
Anche a prezzo 2010 e sconto 15% siamo a 1.060,00, per me troppi per uno scarico....inoltre sto cambiando anche il mono....

perdon x l'ot:cry:....toglimi una curiosità cosa ti piace in particolare di questo scarico?a livello estetico mi sembra simile a sc hp ......

A me sembra molto diverso dall'SC....comunque principalmente mi piace tantissimo la Tigre con il silenziatore basso e tra tutti quelli disponibili mi piacciono conici e non troppo corti come ad es. mivv gp o SC

A dire il vero sono innamorato del Remus powercone ... ma esiste solo racing e alla domanda in fiera come mai non esiste quello omologato, mi hanno risposto che è troppo corto e non si riesce a farlo rientrare nei DB massimi
....a me hanno detto così, se è una fesseria non lo so ma comunque non esiste omologato.

TIGRE SIBERIANA

26/01/2011, 12:52

Quell'offerta era stata fatta da Swwetpipe che non è più da mesi il distributore per Zard e quindi non ha nessun valore.
Ora come prezzo ufficiale 2011 è 1.350,00
Anche a prezzo 2010 e sconto 15% siamo a 1.060,00, per me troppi per uno scarico....inoltre sto cambiando anche il mono....

io lo zard l'ho preso usato su :

Compro e vendo accessori per Tiger/Sprint ST - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-sprint-st/)

se cerchi c'è in vendita uno zard basso e uno scarico aperto triumph altrimenti aspetta di trovare qualcosa di più interessante :coool: