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Visualizza Versione Completa : Carter grattugiato ...


animalo
03/02/2011, 16:14
cosa è meglio?? stucco o metallo liquido(il famoso bicomponente) ???
Qualcuno si è mai dovuto(purtroppo) cimentare ??consigli??
http://img819.imageshack.us/img819/684/93001835.jpg (http://img819.imageshack.us/i/93001835.jpg/)
Gabriel
03/02/2011, 16:18
Bicomponente. Cerca nella sezione Speed, F@bio aveva fatto una guida.
2877paolo
03/02/2011, 16:30
io con lo stucco bicomponente (però non ricordo il nome) ci ho ricostruito un radiatore abbozzato. l'ho prima messo, poi l'ho carteggiato e con la vernice spray nera (resistente alle alte temperature) l'ho riverniciato. mi sono stupito di me stesso... sembrava nuovo!!! :w00t:
boris69
03/02/2011, 16:42
Mado' se pieghi !! Di brutto !!, io solo le pedane e le saponette !!:blink:



C' e' lo stucco, c' e' lo stucco che risolve tutto !!:laugh2:
Bahamut
03/02/2011, 17:12
Se può essere d'aiuto: ho ho usato l'acciaio liquido bicomponente per una serranda. Il risultato è stato ottimo.
katta
03/02/2011, 18:16
bicomponente, a me però stava sulle scatole "riparare"...con poche decine di euro preso nuovo e venduto il grattato "x uso pista"
Bahamut
03/02/2011, 18:54
Dipende tutto da quanto costa nuovo
katta
03/02/2011, 19:47
il carter alternatore mi pare di averlo pagato una 60ina d'euro se non sbaglio, meno 20 ricavati dal pezzo rovinato
animalo
03/02/2011, 20:17
grazie ragazzi,preso bicomponente liquido.
domani mi cimento nel lavoro e speriamo l'effetto sia passabile.

ps ne esiste un tipo che secca in 3 ore e si vende in un classico formato da 'dentifricio' .. più facile da passare e composto da un'unica pasta.
io cmq ho scelto il primo in qua to' mi permette di lavorarlo più in fretta ed acciuga in molto meno tempo.. tipo un quarto d'ora.

graZ dei consigli
apetta cross
03/02/2011, 20:23
Mado' se pieghi !! Di brutto !!, io solo le pedane e le saponette !!:blink:

allora sei un manico :yess:
animalo
04/02/2011, 07:10
questo è il bicomponente..
http://img819.imageshack.us/img819/4959/16299481.jpg (http://img819.imageshack.us/i/16299481.jpg/)
.. ora ho qualche dubbio pero sul togliere il carterino nel senso che ho paura di rovinare la guarnizione ma soprattutto non so se una volta che la rimetto vada sgrassata e poi accoppiata a 'secco' oppure con qualche grasso.
e poi.. appoggiata sul cavalletto(quindi l'altro lato)... rischio di far colare solo un mezzo kg di olio oppure la dissanguo completamente?

tutto ok..lavoro eseguito senza alcun problema ed il risultato è più che accettabile..

http://img831.imageshack.us/img831/6807/61774629.jpg (http://img831.imageshack.us/i/61774629.jpg/)
http://img831.imageshack.us/img831/5301/78981809.jpg (http://img831.imageshack.us/i/78981809.jpg/)
http://img831.imageshack.us/img831/2479/50164405.jpg (http://img831.imageshack.us/i/50164405.jpg/)
nessun problema con la guarnizione ne con l'olio(non ne è caduta una goccia)
apetta cross
04/02/2011, 17:19
bravo !!!!

ora compra i copricarter :wink_:
animalo
04/02/2011, 18:37
bravo !!!! ora compra i copricarter

mi sa che hai ragione ..
dovrei preventivarli in effetti ..