Visualizza Versione Completa : Tiger 1050 usata o 800 nuova?
pippo.jek
04/02/2011, 17:41
Ciao a tutti i ragazzuoli, ho un piccolo, per modo di dire, dubbio sull'acquisto e volevo chiedere a voi un consiglio, premetto che con la moto vado in due, mi piace girare in montagna e che con una o l'altra moto qualche viaggetto fuori porta me lo farei...cosa mi consigliate? :blink:
tiger one
04/02/2011, 17:53
vai di 1050 ovviamente :w00t: poi non mi sembra ci sia molta differenza di prezzo tra le due per prendere la 1050 usata,cerca bene e vedrai che qualche sconticino lo trovi :wink_:
andate in 2? vai col 1050
p a t r i z i o
04/02/2011, 18:00
bè ti direi la 1050....poi cè la mia che è in vendita....è del luglio 2010....:wink_:
andate in 2? vai col 1050
:wink_:
Ed il Polso
04/02/2011, 18:30
Sicuramente 1050 ma anche la XC non mi dispiace.
vai in concessionaria e /o conoscente e provale cosi riuscirai a decidere....naturalmente ti consiglierei 1050 :wub:
Non ho mai provato la 800 ma, girando spesso con la zavv, ti posso dire che il 1050 è un gran bel ferro che si gode veramente tanto. :tongue:
se viaggi spesso in due come faccio io vai di 1050 anche se devo dire che ho provato 800 e non va male
pippo167
04/02/2011, 22:44
....non ho provato la 800 ......non mi provoca emozioni quindi:
1050:yess:
....non ho provato la 800 ......non mi provoca emozioni quindi:
1050:yess:
Quoto!!! io giro sempre in 2 e il tiro del 1050 è impagabile!!:coool:
Lelehellas
05/02/2011, 08:04
Sono due moto diverse, dovresti provarle più che chiedere un consiglio!
Sono due moto diverse, dovresti provarle più che chiedere un consiglio!
esatto
A me (forse sono di parte, visto che ho recentemente comprato una 1050 usata e non ho mai provato la 800) piace di più la "tigerona". In ogni caso, anch'io sono stato un po' a pensare se scegliere l'una o l'altra e, alla fine, ho deciso che per la 800 c'è sempre tempo, visto che si tratta di un modello nuovissimo e con diversi anni davanti a sè.
Comunque, dipende dal gusto personale e, eventualmente, dalla "scimmia" di avere l'ultimo modello!
TIGRE SIBERIANA
05/02/2011, 12:28
vista da vicino la 800 e sinceramente non mi ha trasmesso grandi emozioni quindi sono dell'idea che il 1050 è la scelta migliore :wink_:
e poi l'800 mi sembra la copia del gs800 :dry:
preferisco una moto che si distingue :coool:
crazy ostrich
05/02/2011, 12:37
io ero indeciso su uno dei due modelli, alla fine della fiera accessoriare il tigrotto per i viaggi costa poco meno del 1050, in più dal vivo non mi sono piaciuti alcuni particolari di plastica simil cinese, considerato che l' avrei usata solo su strada poi i cerchi da 17 sono i migliori quindi presto fatta la mia scelta, se aggiungi che mediamente i modelli appena usciti non sono mai esenti da difettucci ed eventuali richiami....
Chiaro che senza provare di persona son chiacchere inutili,ma io vado controcorrente;se vai sempre in due e fai viaggi,io prenderei l'800.La 1050 è una finta moto da turismo,nel senso che così come esce di fabbrica mi pare che la sorellina sia meglio per viaggiare,ma sono impressioni,solo tu puoi avere la risposta.
Son sicuro che se fai la stessa domanda nella sez 800,la risposta sarebbe ben diverse.
tiger one
05/02/2011, 14:30
comunque come ho detto nella sezione 800 secondo me queste due moto sono troppo differenti per fare questi paragoni,secondo me il 1050 non doveva neanche chiamarsi tiger perchè non centra nulla ne con l'800 ne con il 955 che lo precedeva,lo chiamiamo speed st?
Chiaro che senza provare di persona son chiacchere inutili,ma io vado controcorrente;se vai sempre in due e fai viaggi,io prenderei l'800.La 1050 è una finta moto da turismo,nel senso che così come esce di fabbrica mi pare che la sorellina sia meglio per viaggiare,ma sono impressioni,solo tu puoi avere la risposta.
Son sicuro che se fai la stessa domanda nella sez 800,la risposta sarebbe ben diverse.
io a , differenza di Leo, non ritengo che il tiger sia una finta moto da turismo, ( opinione personale :wink_:) avendola usata quasi solo per questo scopo , ma sono d' accordo sul fatto che , comunque l' 800 sia decisamente piu turistica del 1050 , pur non avendola provata neanche io
SadShape
05/02/2011, 16:17
MAh, son due moto diverse e se ti tentano entrambe secondo me dovresti pensarci bene su cosa vuoi veramente!:wink_:
Come tipologia di moto non dovrebbero essere in competizione.
La 1050 è una moto totale che fa bene tutto tranne che portarti in fuoristrada.. per il resto, che tu faccia due pieghe in allegria, o che vada a passeggio in coppia bello carico... lei ti saprà sempre soddisfare!:wink_:
Buona scelta!
io a , differenza di Leo, non ritengo che il tiger sia una finta moto da turismo, ( opinione personale :wink_:) avendola usata quasi solo per questo scopo , ma sono d' accordo sul fatto che , comunque l' 800 sia decisamente piu turistica del 1050 , pur non avendola provata neanche io
Solo per le borse di serie l'800 vince 3a0.....se poi mi parli di modifiche aftermarket lì m'inchino e replico che la tiger è una perfetta moto da pista,perchè la mia lo è.
Sella passeggero tipo letto a castello,riparo aereodinamico 0,borse inutilizzabili per turismo a lungo raggio,può bastare?
Poi ciascuno di noi fa ciò che vuole ed un mio amico ha fatto un week-end al mese genova-barcellona con l'rsv 1000 per 7 mesi per amore,ma non è una moto da turismo,ma non ditelo a lui.....
a mio parere sono due moto molto diverse ..che bisogna assolutamente provare prima....,comunque da quello che cerchi ..,cosi ad'aocchio e croce ti consiglierei la Tiger 800..!!!
....non ho provato la 800 ......non mi provoca emozioni quindi:
1050:yess:
:wub: :wub: :wub: :wub:
Con il 1050 in coppia non ci sono problemi visto il motore che ha. Dovessi tornare indietro penserei all'800 xc perche non disdegno un po di strade sterrate e con circa 100cv e un 30 kg in meno, secondo me anche in due e' sufficiente. Poi se non hai fretta nel 2012 si parla del 1200 Adventur (non so se Tiger) Triumph.
Comunque io ho la Tigre e me la tengo.:biggrin3:
tiger one
06/02/2011, 19:48
Con il 1050 in coppia non ci sono problemi visto il motore che ha. Dovessi tornare indietro penserei all'800 xc perche non disdegno un po di strade sterrate e con circa 100cv e un 30 kg in meno, secondo me anche in due e' sufficiente. Poi se non hai fretta nel 2012 si parla del 1200 Adventur (non so se Tiger) Triumph.
Comunque io ho la Tigre e me la tengo.:biggrin3:
30kg? forse 7 o 8kg
pippo.jek
06/02/2011, 22:50
Diciamo che il 1050 è più sportivo pero è forse anche più impegnativo, esteticamente è stupenda poi ha dei particolari che incidono come le pinze dei freni ad attacco radiale e cerchi da 17", dall'altro lato l'800 mi sembra più versatile e sfruttabile, diciamo la classica moto amica con cui ci fai di tutto, dal tragitto casa lavoro al week end in compagnia di amici e ragazze a seguito...un bel rebus da risolvere...
pippo167
07/02/2011, 06:30
...oppure :rolleyes: ....fai conto di spendere come comprare una turistica e le prendi tutte e due :rolleyes::coool::laugh2:
scherzi a parte come ripeto, vai di 1050 tanto con l'800 non ci farai quel fuoristrada degno della parola stessa,non ti leverai la soddisfazione di sorpassare un GS in scioltezza,anche a pieno carico ....non avrai la soddisfazione di sentire quella progressione del motore che piu' accelleri e piu' la moto va,va,va,va:coool:..... al punto che sorridi tronfio dentro al casco....e poi (particolare da non escludere) parcheggiarla in piazza e, nonostante i suoi quasi 4 anni di esistenza la gente comune ma, anche i motociclisti si girano a guardarla....perche' Lei e' ancora unica:wub:....non ce ne sono neanche di simili!!!!
non me ne vogliano gli 800isti ma......:rolleyes:
:biggrin3::biggrin3:
30kg? forse 7 o 8kg
Quoto
se arrivano a 10 c'è da stappare la bottiglia buona :rolleyes:....
TIGRE SIBERIANA
07/02/2011, 08:05
30kg? forse 7 o 8kg
sul sito triumph.it dichiarano che la tiger1050 pesa 228kg e la tiger800 pesa 210kg
la differenza peso è 18kg......chissà quanto può essere attendibile :rolleyes:
[COLOR="Blue"]
scherzi a parte come ripeto, vai di 1050 tanto con l'800 non ci farai quel fuoristrada degno della parola stessa
ne sono convinto anche io :wink_:
parcheggiarla in piazza e, nonostante i suoi quasi 4 anni di esistenza la gente comune ma, anche i motociclisti si girano a guardarla....[B]perche' Lei e' ancora unica:wub:....non ce ne sono neanche di simili!!!!
non me ne vogliano gli 800isti ma......:rolleyes:
la tiger800 invece la triumph l'ha fatta "scopiazzando" l'800gs :dry:
i disegnatori potevano impegnarsi un pò di più.......
tiger one
07/02/2011, 18:30
fonte motociclismo,dati rilevati strumentalmente,arrotondo di 0,2-0,3kg:tiger 1050 216kg,tiger 800 207kg,tiger 800xc 212kg :biggrin3:la tiger 800 a quanto pare è una falsa magra :laugh2:
sergio75
07/02/2011, 22:36
fonte motociclismo,dati rilevati strumentalmente,arrotondo di 0,2-0,3kg:tiger 1050 216kg,tiger 800 207kg,tiger 800xc 212kg :biggrin3:la tiger 800 a quanto pare è una falsa magra :laugh2::biggrin3::biggrin3:
renzotiger
09/02/2011, 06:49
:wub:il dubbio della scelta è una cosa seria!!!!:w00t:
i punti dolenti che principalmente la condizionano sono molteplici,in tempi normali si guarda lo stile,le prestazioni,la componentistica,il tipo di uso che si vuole fare, il peso, tutte cose che hanno la loro importanza.oggi però abbiamo anche il punto economico che la fà da padrone:moneyyy:
adesso se la tua scelta è condizionata dal fattore euro!!!allora c'è poco da fare, vai fino dove ti portano i tuoi € !!!
io comunque quando presi la tigre(2008 e la sto ancora pagando)scelsi con il:love2: quando la vidi a milano in fira ad ottobre 2007 mi tremavano le gambe come la prima volta che misi le mani sulla passerina(non il vino Passerina)
quindi segui il cuore perchè la tigre è qualcosa che va amato non scelto!
altra mia convinzione è il fatto che -se costa qualcosa di più ,qualcosa di più c'è!!!!!!!!!!!!!!!!:yess::love2: tiger forever:love2:
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