Visualizza Versione Completa : Catena, corona e pignone ....
come da titolo devo cambiare tutto il kit completo ..... che metto?
:wink_:
Lo scrofo
07/02/2011, 10:49
DID
Millejager
07/02/2011, 10:52
DID 530 VM con corona +2 ;) o VM2
oppure EK 520 ZVX corona +2.... cmq scegli te se lasciare la rapportatura finale come l'originale o no... con +2 dietro mi trovo benissimo... ho preferito +2 alla corona che -1 al pignone anche per la riduzione dell'interasse
io ho messo un 520.... sembra di avere una bicicletta tanto è + leggera come catena... magari ci farai meno km .... cmq sono a 10.000 e per ora nessun problema :oook:
la differenza di peso si sente eccome :oook:
DID
did.... ok.... ma almeno il VM... meglio il VM2 ;)
della did il top è lo ZVMX ma costa molto di +
Lo scrofo
07/02/2011, 10:55
chiaro... nel mio caso la leggerezza non interessava, quindi ho preferito la longevita'. Per ora tutto regolare.
Quoto: DID VM !!!! :yess::yess::yess:
Aggiungo curiosità mia cosa costa ???
Millejager
07/02/2011, 11:07
Aggiungo curiosità mia cosa costa ???
sui 120-150 il kit della did... il kit EK PBR un po' di +, mi sembra sulle 180-200... io sulla baia son riuscito a pagarlo 150 con proposta di acquisto ;)
sui 120-150 il kit della did... il kit EK PBR un po' di +, mi sembra sulle 180-200... io sulla baia son riuscito a pagarlo 150 con proposta di acquisto ;)pero non male grazie ;)
Chinaski
07/02/2011, 11:57
Approfitto del thread....
La mia 955 ha 35000 km e avrei per le mani un kit completo Regina 43/18 passo 530 ad un prezzo favorevole, che dite, monto?
Per quanto riguarda la corona (l'originale è da 42) da quel che ho capito, con un dente in più avrei un impercettibile miglioramento sullo scatto senza un eccessivo aumento dei consumi.
Ultima cosa: mi confermate che sulla mia il sensore velocità è sul mozzo anteriore e quindi velocità e chilometraggio non vengono sfalsati col cambio?
Grazie
:wink_:
Lo scrofo
07/02/2011, 14:00
sui 120-150 il kit della did... il kit EK PBR un po' di +, mi sembra sulle 180-200... io sulla baia son riuscito a pagarlo 150 con proposta di acquisto ;)
azzo!
marcoste
07/02/2011, 19:38
cht chiaravalli e catena rk black scale o altrimenti la mega scale sono tutte edue stupende e le usano anche in moto gp
tizio speed
08/02/2011, 00:24
did
DID 530 VM con corona +2 ;) o VM2
oppure EK 520 ZVX corona +2.... cmq scegli te se lasciare la rapportatura finale come l'originale o no... con +2 dietro mi trovo benissimo... ho preferito +2 alla corona che -1 al pignone anche per la riduzione dell'interasse
io ho messo un 520.... sembra di avere una bicicletta tanto è + leggera come catena... magari ci farai meno km .... cmq sono a 10.000 e per ora nessun problema :oook:
la differenza di peso si sente eccome :oook:
did.... ok.... ma almeno il VM... meglio il VM2 ;)
della did il top è lo ZVMX ma costa molto di + :oook:
[...]
Ultima cosa: mi confermate che sulla mia il sensore velocità è sul mozzo anteriore e quindi velocità e chilometraggio non vengono sfalsati col cambio?
Grazie
:wink_:...confermo! :wink_:
come da titolo devo cambiare tutto il kit completo ..... che metto?
:wink_:
a quanti km sei che la cambi tanto per sapere
Chiedi a Guido, ti trattera' bene :wink_: Io andrei di passo 525
a quanti km sei che la cambi tanto per sapere
26000 kilometri .....
26000 kilometri .....
a ok grazie dovro' provvedere pure io tra un po
sandro.quaranta
09/02/2011, 20:15
Sapete per caso se c'è qualche produttore che fa una corona +2 per speed 2011 (45 denti) ??
Sapete per caso se c'è qualche produttore che fa una corona +2 per speed 2011 (45 denti) ??
Ancora?! :wacko:
KIT DID G.P. GOLD ERV3
di questa cosa ne dite
siamo sui 170 euro
http://img407.imageshack.us/img407/1024/catena20did20erv320120.jpg (http://img407.imageshack.us/i/catena20did20erv320120.jpg/)
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maurotrevi
16/02/2011, 19:56
la erv3 è la miglior catena ma da pista! non è il massimo come durata.
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