Visualizza Versione Completa : speed 2011 VS brutale 1078rr
MISSILONE
11/02/2011, 10:28
Pensate che siano due moto paragonabili sotto l' aspetto ciclistico e prestazionale?
so che in questo forum molti stimano la brutale e allora la mia questione è :
la nuova speed 2011 costa 11.450 euro
e con 11.500 ho visto che si comprano delle brutale 1078rr del 2010 con pochissimi chilometri e tenute veramente beneagevolo lik usato moto.it
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Bergamo - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2978165)
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Livorno - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2983434)
messi davanti a questo paragone e nell' eventualità di un acquisto voi cosa fareste?
non voglio in alcun modo sminuire chi ha appena speso 11000 e passa euro per una speed nuova, ma l' occasione di acquistare una 1078rr con gli stessi soldi e neanche un anno di vita mi sembra ghiotta...E poi è lo stesso pensiero che mi colse giusto un anno fà quando acquistai la speed 2010
P.S. per aggiungere un po di pepe ci metto anche questa :
Vendo Ducati Streetfighter (2009 - 11) usata del 2010 a Rimini - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/ducati/streetfighter/streetfighter--2009-11/index.html?msg=2927010) giusto perchè siamo sullo stesso prezzo e categoria
Herbie 53
11/02/2011, 10:30
per conto mio son due moto profondamente diverse...
ma prenderei la brutale...
la brutale é una moto affascinante:wub:però il progetto di questa moto é un pò vecchio...al contrario la speed é un moto nuova e secondo me molto + godibile della mv estrema in tutto.....
RunnerTriple
11/02/2011, 10:41
Indubbiamente la brutale è un gran bel pezzo..... ma in quanto a godibilità e gestibilità su strada, speed..... tutta la vita.
La 1078RR richiede un impegno psico-fisico non da tutti, però vedo dal tua avatar che già guidi 1 moto molto impegnativa quindi credo che questo, per te, non rappresenti 1 problema.... :wink_:
MISSILONE
11/02/2011, 10:47
giusto, una cosa che non tendo mai a considerare è che molti vogliono guidare la moto in maniera allegra ma spensierata, senza troppo impegno e la speed è sicuramente una moto adatta a questo tipo di utilizzo... bravo Runner, argomentazione valida.... 1 a 0 per la speed :wink_:
triplexperience
11/02/2011, 10:49
Se davvero costretto a questa scelta,direi Brutale. Ma non mi convince troppo.....anzi.
ma dai che paragone...:biggrin3:
è come se uno chiedesse di scegliere tra una bmw 320 coupè e una 458 italia..
certo la 1078 rr pare sia inguidabile... i tempi dei tester in pista sono stati molto più bassi con 1090 che ha meno cv ma tutti fruibili.. anzi pare che molti tester e giornalisti fossero distrutti pochi giri proprio perchè è una moto mostruosamente difficile da far andare..
se ci entrassi però. vorrei provarla, giusto per capire quanto riesco a farmi male:biggrin3::biggrin3:
MISSILONE
11/02/2011, 11:04
ok redcell .... pareggio 1 a 1
TrealTruc
11/02/2011, 11:04
Scartata a priori per affidabilità e assistenza
la brutale é una moto affascinante:wub:però il progetto di questa moto é un pò vecchio...al contrario la speed é un moto nuova e secondo me molto + godibile della mv estrema in tutto.....
il 1050 ha lo stesso motore dal 2005
sulla godibilità hai ragione decisamente meglio la tripla
ma chi compera certi mezzi non lo fa certo per fare turismo
Gianluca74
11/02/2011, 11:07
ChetteloDICOAFARE ???.....
Non ho dicerto comprato la SpeedTriple pensado fosse una moto per
andarci in camporella o a passeggio per il centro di Milano...
Dovessi tornare indietro? ...Mi farei la Brutale...
Ma dov'e' il sondaggio ?
MISSILONE
11/02/2011, 11:14
IL SONDAGGIO NON C' è, VOLEVO CHE NE USCISSE UNA DISCUSSIONE TRANQUILLA MA CHE NON FOSSE UNA GARA TRA LA MOTO PIù BELLA... E POI SIAMO SUL FORUM TRIUMPH NON VOLEVO ESAGERARE CON LA PROVOCAZIONE.
Facendo finta d'entrarci nella brutale,prenderei cmq la speed perchè su strada è più godibile dell'ultima mv davvero brutale;a detta di chiunque l'ha provata è semplicemente troppo....Se facessi parecchia pista andrei di brutale,ma ripeto non ho letto un solo articolo dove non dicessero che è esagerata,al limite dell'inguidabilità per il pilota poco esperto.
Gianluca74
11/02/2011, 11:19
Quello che in molti non capiscono al punto da "prendersela in modo personale"
è che essere su un forum Triumph non vuol dire non poter più parlare di altre case
oppure avere delle preferenze per nuovi modelli non Triumph...
Denigrare un nuovo modello Triumph a favore di un' altra casa non dovrebbe "acendere gli animi" inquanto non è una "provocazione" ma semmai una presa di coscienza di ciò che
il mercato offre e che ( a gusto) probabilmente non rispecchia ciò che Triumph è
in grado di offrire attualmente...
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Livorno - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2983434)
questa vale 2 speed 011 come estetica non ne parliamo proprio andrei di brutale
poer la godibilita' basta dosare il gas ed il gioco e' fatto
Gianluca74
11/02/2011, 11:21
Facendo finta d'entrarci nella brutale,prenderei cmq la speed perchè su strada è più godibile dell'ultima mv davvero brutale;a detta di chiunque l'ha provata è semplicemente troppo....Se facessi parecchia pista andrei di brutale,ma ripeto non ho letto un solo articolo dove non dicessero che è esagerata,al limite dell'inguidabilità per il pilota poco esperto.
La 1078 non l'ho mai provata...ma ti dirò...ciò che anche tu affermi e che ho avuto modo di leggere anche su altri forum...beh...mi incuriosisce parecchio
al punto che per provarla me la comprerei anche...:biggrin3:
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Livorno - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2983434)
questa vale 2 speed 011 come estetica non ne parliamo proprio andrei di brutale
poer la godibilita' basta dosare il gas ed il gioco e' fatto
Cordara su special la portava ad esempio come la moto con l'on-off più pazzesco che avesse provato fra le moto da strada,non la più facile con cui dosare il gas,tanto da dire che dopo un breve tragitto cittadino aveva la mano sx affaticata dal continuo uso della frizione a cui era costretto nel traffico per non essere catapultato in avanti ad ogni lieve rotazione del polso dx....non una moto così semplice da usare.
Gianluca74
11/02/2011, 11:23
poer la godibilita' basta dosare il gas ed il gioco e' fatto
Questa è un opzione sempre valida ...anche per chi si compra la Speed e pensa di poterla guidare come uno Scooter :biggrin3:
Cordara su special la portava ad esempio come la moto con l'on-off più pazzesco che avesse provato fra le moto da strada,non la più facile con cui dosare il gas,tanto da dire che dopo un breve tragitto cittadino aveva la mano sx affaticata dal continuo uso della frizione a cui era costretto nel traffico per non essere catapultato in avanti ad ogni lieve rotazione del polso dx....non una moto così semplice da usare.
Ho letto del Famoso on-off sul forum MV...i proprietari dicono che basta scatalizzare la moto ed il problema sparisce...
Rimane il fatto che l'mv ,a quel prezzo,ingolosice non poco.....
MISSILONE
11/02/2011, 11:24
Quello che in molti non capiscono al punto da "prendersela in modo personale"
è che essere su un forum Triumph non vuol dire non poter più parlare di altre case
oppure avere delle preferenze per nuovi modelli non Triumph...
Denigrare un nuovo modello Triumph a favore di un' altra casa non dovrebbe "acendere gli animi" inquanto non è una "provocazione" ma semmai una presa di coscienza di ciò che
il mercato offre e che ( a gusto) probabilmente non rispecchia ciò che Triumph è
in grado di offrire attualmente...
SI SI, HAI RAGIONE, IO SONO ISCRITTO ANCHE SUL FORUM DUCATI.... E CREDIMI... PASSIAMO LE GIORNATE A INSULTARE LA DIAVEL :biggrin3:
PERò LA SPEED 2011 NON è COSì MALE .... INSOMMA NON è TUTTA DA BUTTARE :wink_:
SI SI, HAI RAGIONE, IO SONO ISCRITTO ANCHE SUL FORUM DUCATI.... E CREDIMI... PASSIAMO LE GIORNATE A INSULTARE LA DIAVEL :biggrin3:
PERò LA SPEED 2011 NON è COSì MALE .... INSOMMA NON è TUTTA DA BUTTARE :wink_:
Fanculizza la diavel anche da parte mia,grazie :tongue::laugh2:....
Cordara su special la portava ad esempio come la moto con l'on-off più pazzesco che avesse provato fra le moto da strada,non la più facile con cui dosare il gas,tanto da dire che dopo un breve tragitto cittadino aveva la mano sx affaticata dal continuo uso della frizione a cui era costretto nel traffico per non essere catapultato in avanti ad ogni lieve rotazione del polso dx....non una moto così semplice da usare.
non saprei nel forum uno c'e' l'ha e ne e' estremamente soddisfatto veniva da una speed per l'on off mi sembra si possa ovviare scatalizzando e aggiungendo centralina l'effetto dovrebbe attenuarsi di molto se non scomparire a detta dei brutalisti
non saprei nel forum uno c'e' l'ha e ne e' estremamente soddisfatto veniva da una speed per l'on off mi sembra si possa ovviare scatalizzando e aggiungendo centralina l'effetto dovrebbe attenuarsi di molto se non scomparire a detta dei brutalisti
Non ho considerato le possibili modifiche;se chi ce l'ha dice che migliora gli credo.Aggingo che poi ,dopo un po' di km,magari uno s'abitua anche a parzializzare ed affinado il polso dx,la cosa migliora.
Io rodo perchè nella brutale 1078(come anche le precedenti)non c'entro proprio :cry:....
Gianluca74
11/02/2011, 11:32
PERò LA SPEED 2011 NON è COSì MALE .... INSOMMA NON è TUTTA DA BUTTARE :wink_:
Infatti...vedi bene che le stanno comprando...:wink_:
Fanculizza la diavel anche da parte mia,grazie :tongue::laugh2:....
Prima o poi piacerà anche a te...devi solo "FARCI L' OCCHIO" :laugh2::laugh2:
Prima o poi piacerà anche a te...devi solo "FARCI L' OCCHIO" :laugh2::laugh2:
Quando ti comprerai laspeed nuova ,io farò altrettanto con la diavel :ph34r:...vado sul sicuro :coool:
RunnerTriple
11/02/2011, 11:38
Ho letto del Famoso on-off sul forum MV...i proprietari dicono che basta scatalizzare la moto ed il problema sparisce...
D'accordo ma se la scatalizzi non sei più a norma.... o sbaglio?????? :wink_:
Se la usi solo in pista sono d'accordo con te...... ma per utilizzo globale non mi pare affatto il caso....
Ovvio che se avessi i soldi nel mio parco moto la 1078RR non mancherebbe!!!! :biggrin3::biggrin3:
MISSILONE
11/02/2011, 11:39
IL PUNTO SECONDO Mè è CHE NON SEMPRE UNA MOTO ESCLUSIVA E STRA POTENTE è LA MOTO MIGLIORE, IO PER ESEMPIO PASSANDO DALLA SPEED ALLA 1098s MI SONO TROVATO A RIMPIANGERE IL 3 CILINDRI E LA GUIDABILITà NEL MISTO STRETTO STRADALE... IL RIMPIANTO SPARIVA APPENA POTEVO RUOTARE IL GAS:biggrin3:
D'accordo ma se la scatalizzi non sei più a norma.... o sbaglio?????? :wink_:
Se la usi solo in pista sono d'accordo con te...... ma per utilizzo globale non mi pare affatto il caso....
Ovvio che se avessi i soldi nel mio parco moto la 1078RR non mancherebbe!!!! :biggrin3::biggrin3:
Scatalizzare è un rischio come un altro,come cambiare portatarga, o pompa freno ecc.. io ho scatalizzato.
Gianluca74
11/02/2011, 11:47
D'accordo ma se la scatalizzi non sei più a norma.... o sbaglio?????? :wink_:
Se la usi solo in pista sono d'accordo con te...... ma per utilizzo globale non mi pare affatto il caso....
Ovvio che se avessi i soldi nel mio parco moto la 1078RR non mancherebbe!!!! :biggrin3::biggrin3:
MA dove pensi di essere ?
QUi siamo tutti MALFATTORI E SCATALIZZATORI ACCANITI !!!:laugh2::laugh2:
Scatalizzare è un rischio come un altro,come cambiare portatarga, o pompa freno ecc.. io ho scatalizzato.
Ecco ...vedi bene che il LEUPO perde il pelo ma non il vizio...la sua è una lunga storia ...iniziato in giovane età allargando travasi , accorciando pistoni e montando Gianelli Power su ogni mezzo a 2 ruote che gli capitava sottomano !!! :laugh2:
MA dove pensi di essere ?
QUi siamo tutti MALFATTORI E SCATALIZZATORI ACCANITI !!!:laugh2::laugh2:
Ecco ...vedi bene che il LEUPO perde il pelo ma non il vizio...la sua è una lunga storia ...iniziato in giovane età allargando travasi , accorciando pistoni e montando Gianelli Power su ogni mezzo a 2 ruote che gli capitava sottomano !!! :laugh2:
:tongue:
lupen III
11/02/2011, 11:51
Chissà perchè ma mi sento chiamato in causa:biggrin3:
La Speed la provai quando decisi di acquistare la Street R e non mi impressionò particolarmente (al tempo avevo il kawa z 1000) a parte la linea che mi piace moltissimo.
Ora ho la brutale 1078 RR da non molto tempo, causa maltempo, ho fatto solo 600 km quindi sono ancora in rodaggio. Non la trovo particolarmente scomoda, forse un pò più rigida sullo sconnesso ma tranquillamente nella norma. La moto è una lama dove la metti stà.
Ovviamente il motore rispecchia il nome "brutale" ed effettivamente a parte la sinfonia dovuta probabilmente anche agli scarichi in titanio che monto e da far rabbrividire, sembra (sono in rodaggio) infinito. Dai 6.000 giri in sù si entra nella stratosfera in qualsiasi marcia (ho tirato fino ai 9.000 come da libretto d'uso). Nessun on/off riscontrato probabilmente perchè la moto è scatalizzata.
A prescindere da tutto per me rimane un'opera d'arte del maestro Tamburini e come la "vecchia" Speed non avrà tempo...:wink_:
Lamp
Gianluca74
11/02/2011, 11:53
LUPEN III PUPPA LE FOTO O HAI ANCHE TU LA SPEED2011 !!!!!
Chissà perchè ma mi sento chiamato in causa:biggrin3:
La Speed la provai quando decisi di acquistare la Street R e non mi impressionò particolarmente (al tempo avevo il kawa z 1000) a parte la linea che mi piace moltissimo.
Ora ho la brutale 1078 RR da non molto tempo, causa maltempo, ho fatto solo 600 km quindi sono ancora in rodaggio. Non la trovo particolarmente scomoda, forse un pò più rigida sullo sconnesso ma tranquillamente nella norma. La moto è una lama dove la metti stà.
Ovviamente il motore rispecchia il nome "brutale" ed effettivamente a parte la sinfonia dovuta probabilmente anche agli scarichi in titanio che monto e da far rabbrividire, sembra (sono in rodaggio) infinito. Dai 6.000 giri in sù si entra nella stratosfera in qualsiasi marcia (ho tirato fino ai 9.000 come da libretto d'uso). Nessun on/off riscontrato probabilmente perchè la moto è scatalizzata.
A prescindere da tutto per me rimane un'opera d'arte del maestro Tamburini e come la "vecchia" Speed non avrà tempo...:wink_:
Lamp
non mi dire cosi che stacco un assegno...:cry::biggrin3:
MISSILONE
11/02/2011, 11:55
CHIARO E PRECISO, CI POSTI QUALCHE FOTO LUPEN... GIUSTO PER FARCI SBAVARE UN PO...
LUPEN III PUPPA LE FOTO O HAI ANCHE TU LA SPEED2011 !!!!!
:rolleyes:
... bhe... domanda difficile...
Se la Speed 2011 avesse avuto il fascino delle precedenti, farei la scelta che ho fatto.. Triumph, ma visto che, con la 2011, hanno voluto avvicinarsi alla produzione che non è nel loro dna, non avrei dubbi... BRUTALE.
E chi se ne frega di quello e di quell'altro... tecnicamente è una gran moto, esteticamente lascia a bocca aperta anche se ha i sui anni... insomma... anni fa avrei preso la Speed per il suo fascino e il suo motore... adesso... Mv.
wlecurve
11/02/2011, 12:02
Brutale.....senza ombra di dubbio......se mi dite che e' piu' impegnativa vuol dire che non l'avete provata.....e' una bicicletta con un casino di cavalli.......sono stato ad un millimetro dal comprarla poi ho contato fino a dieci e mi son fatto passare la fregola perche' non avevo voglia di sborsare 7000 euro per il cambio.:wink_:
quanti fari ha la brutale? Uno....?:biggrin3:
Allora speed, più di ieri e meno di domani....
quanti fari ha la brutale? Uno....?:biggrin3:
Allora speed, più di ieri e meno di domani....
si puo' sempre aggiungere un faro :ph34r:
per conto mio son due moto profondamente diverse...
ma prenderei la brutale...
...io ne una ne l' altra...
wailingmongi
11/02/2011, 12:15
lo street bustapaghizza tutt'e due :D
Topax'82
11/02/2011, 12:19
Cordara su special la portava ad esempio come la moto con l'on-off più pazzesco che avesse provato fra le moto da strada,non la più facile con cui dosare il gas,tanto da dire che dopo un breve tragitto cittadino aveva la mano sx affaticata dal continuo uso della frizione a cui era costretto nel traffico per non essere catapultato in avanti ad ogni lieve rotazione del polso dx....non una moto così semplice da usare.
Tutto vero, però se monti una poweer commande puoi addolcire l'erogazione, per me Brutale 1078rr tutta la vita...
Lamps
Tutto vero, però se monti una poweer commande puoi addolcire l'erogazione, per me Brutale 1078rr tutta la vita...
Lamps
sEMBRA BASTI SCATALIZZARE,!
un HyperMotard e risolvi il problema :wink_:
Anacleto68
11/02/2011, 14:10
Brutale stupenda, ma ci son salito una volta 5 minuti, senza accenderla, e ci si sta scomodissimi, una posizione innaturale, non so se sia solo la mia artrosi o la mia età a farmelo dire
S1m0ne75
11/02/2011, 14:33
se prendi anche la brutale sei il mio idolo!!
roberto70
11/02/2011, 14:40
dovendo scegliere tra le due.......brutale.......
lupen III
11/02/2011, 14:44
Posterò foto a breve della Bruty.:biggrin3::biggrin3:
Ripeto le due moto che mi hanno sempre affascinato sono Brutale e Speed.
L'unico difetto che posso riscontrare in questa moto è che il motore (dovuto probabilmente ai rapporti corti che ti fa sempre cercare la 7/8/9 marcia) è sempre incazzato e porta al teppismo:ph34r: che per strada non è il caso...
Altro neo per me (serio) che abito in toscana è l'assistenza in quanto uno fra i migliori meccanici è di Rimini.
Lamp
consiglio la Speed11 tra le due e non sto scherzando :wink_:
ma l'hai presa o no questa brutale? :tongue:
MISSILONE
11/02/2011, 15:34
:blink:
babinside
11/02/2011, 15:36
Sinceramente è un paragone che per me non sta in piedi, scusa però io paragonerei pere con pere e mele con mele:wink_:
P.S. avevo la Brutale, venduta per la Speed.
per quale motivo
se posso domandare :wink_:
la
Brutale 1078 è certamente una delle più belle ed affascinanti naked che il mercato offre. Inoltre è anche italiana (e ciò non guasta di certo). Tuttavia propendo per la speed per due ordini di motivi:
1) è una moto più gestibile e godibile su strada (e sicuramente anche più facile);
2) la moto ed il marchio, per quanto affascinanti, non garantiscono l'affidabilità dovuta, al pari dell'assistenza.
Il Chimico
11/02/2011, 15:53
Speed 2011, sta Brutale ha rotto le palle!!!!
babinside
11/02/2011, 16:15
per quale motivo
se posso domandare :wink_:
Ma scusa, che paragone è una Brutale ormai fuori produzione con un modello appena uscito......... secondo me non è un paragone accettabile.
Allora, invece che prenderti la Bravo TDI nuova, perchè non ti prendi la Golf GTD 4a serie:wink_:
Pompalimento
11/02/2011, 16:18
L'anno scorso ho provato sia la Brutale 990 che la 1090, sono guadibilissime in ogni condizione e anche comode, la potenza non mi ha impressionato come pensavo visto che guido solo una Street, forse perchè sono state addolcite un pò nell'erogazione rispetto alla serie precedente.
Ho provato anche la Ducati Streetfighter, mai guidato una moto peggiore...
In città con la prima dentro a pelare la frizione perchè fino a 50 all'ora con la seconda strattona, il piede destro che in pedana non riesci a tener dritto perchè tocchi gli scarichi con il tallone, penso che la 1198 sia più comoda...
Sul motore niente da dire, ha un tiro eccezzionale, ma su strada poco fruttabile, poi se vai in pista e un'altro discorso.
MISSILONE
11/02/2011, 16:25
Ma scusa, che paragone è una Brutale ormai fuori produzione con un modello appena uscito......... secondo me non è un paragone accettabile.
Allora, invece che prenderti la Bravo TDI nuova, perchè non ti prendi la Golf GTD 4a serie:wink_:
ALLORA DOVENDO FARE UN CONFRONTO CON COSA LA PARAGONERESTI LA SPEED?
(SE NON RICORDO MALE LA SPEED MONTA LO STESSO MOTORE DA ALMENO 5 O 6 ANNI, NON è PROPIO ROBA FRESCA FRESCA)
P.S.
COMUNQUE SOLO PER IL FATTO CHE IL PARAGONE VIENE ACCETTATO DAI POSSESSORI DI SPEED VUOL DIRE CHE VIENE CONSIDERATA ALLA STREGUA DELLE MIGLIORI NAKED SUL MERCATO QUALI BRUTALE DUCATI E APRILIA, CHE NON MI SEMBRA POCO.
IO STESSO HO DECISO DI METTERLA A CONFRONTO CON QUESTI MOSTRI SACRI DEL MOTOCICLISMO PERCHè LA CONSIDERO UNA DELLE MIGLIORI NAKED SUL MERCATO
SE IL MIO POST SI FOSSE INTITOLATO SPEED VS YHAMAHA FZ1 .......
SAREBBE STATO INUTILE
La 1078 non l'ho mai provata ma senza ombra di dubbio mi orienterei su quella.
Facendo finta d'entrarci nella brutale,prenderei cmq la speed perchè su strada è più godibile dell'ultima mv davvero brutale;a detta di chiunque l'ha provata è semplicemente troppo....Se facessi parecchia pista andrei di brutale,ma ripeto non ho letto un solo articolo dove non dicessero che è esagerata,al limite dell'inguidabilità per il pilota poco esperto.
Ma tu sei esperto, eccome! :rolleyes:
lupen III
11/02/2011, 16:40
Sarà anche fuori produzione ma a detta di molti (basta consultare il forum mv) rimane l'ultima vera "brutale" e sinceramente mi fido....:wink_:
Io la guido in strada e non mi sembra impossibile da guidare, si riesce ad andare veloci senza nemmeno accorgersene e in quanto a coppia no problem si riprende in 6^ da 2.000 giri senza problemi.
Allego una foto fatta durante il giro inaugurale
http://img10.imageshack.us/img10/8487/dsc03240l.jpg (http://img10.imageshack.us/i/dsc03240l.jpg/)
A volte anche troppo veloci, e' quello il problema credo.
lupen III
11/02/2011, 17:00
Per quanto mi riguarda cerco sempre di andare secondo le mie capacità e le condizioni del traffico.
L'apertura del gas sta nel cervello.... certo è che dove si può un pò di gas glielo do.
Sarà anche fuori produzione ma a detta di molti (basta consultare il forum mv) rimane l'ultima vera "brutale" e sinceramente mi fido....:wink_:
Io la guido in strada e non mi sembra impossibile da guidare, si riesce ad andare veloci senza nemmeno accorgersene e in quanto a coppia no problem si riprende in 6^ da 2.000 giri senza problemi.
Allego una foto fatta durante il giro inaugurale
http://img10.imageshack.us/img10/8487/dsc03240l.jpg (http://img10.imageshack.us/i/dsc03240l.jpg/)
Molto carina davvero....ma a mio parere non la vedo sto mostro di bellezza estetica come viene decantata...poi per quanto riguarda il motore non so perchè non l'ho provata...
Gusti son gusti!!
Piu' che pura bellezza estetica credo che il suo bello sia sulla finissima componentistica.
lupen III
11/02/2011, 17:26
Il "mostro" di bellezza è ovviamente molto personale :wink_:
a molti piace ad altri meno... bene altrimenti avremmo tutti la stessa moto:biggrin3:
Quoto filomao sulla componentistica :laugh2: è tutto curato nei minimi particolari
A volte anche troppo veloci, e' quello il problema credo.
Verissimo! :wink_:Già il 990R è un missile, è difficile accorgersi della velocità, sale di giri così velocemente, secondo me per strada è già tanto figuriamoci la 1078R. La prima e seconda marcia del 990R fanno paura se paragonate alla speed, c'è poco da dire!
MISSILONE
11/02/2011, 18:02
Sarà anche fuori produzione ma a detta di molti (basta consultare il forum mv) rimane l'ultima vera "brutale" e sinceramente mi fido....:wink_:
Io la guido in strada e non mi sembra impossibile da guidare, si riesce ad andare veloci senza nemmeno accorgersene e in quanto a coppia no problem si riprende in 6^ da 2.000 giri senza problemi.
Allego una foto fatta durante il giro inaugurale
http://img10.imageshack.us/img10/8487/dsc03240l.jpg (http://img10.imageshack.us/i/dsc03240l.jpg/)
PRODUCO BAVA :homer:
pippopoppi
11/02/2011, 18:13
L'MV è una gran bella moto. Non si sono risparmiati sui prodotti di qualità. Come del resto sugli altri modelli precedenti. Motore corposo e ignorante. Più adrenalinico rispetto a quello della speed. Ma sono gusti....l'erogazione può piacere come non può piacere. Bisognerebbe provarla prima di giudicare. A livello estetico...è e rimane bella, affascinante anche se il suo design ormai comincia ad avere una certa età. Diciamo che ormai dopo l'ennesimo modello...comincia a stancare nelle sue forme. L'MV richiede novità.
delle due prenderei la Brutale 1078..!!!
consiglio la Speed11 tra le due e non sto scherzando :wink_:
:laugh2::laugh2:
L'MV è una gran bella moto. Non si sono risparmiati sui prodotti di qualità. Come del resto sugli altri modelli precedenti. Motore corposo e ignorante. Più adrenalinico rispetto a quello della speed. Ma sono gusti....l'erogazione può piacere come non può piacere. Bisognerebbe provarla prima di giudicare. A livello estetico...è e rimane bella, affascinante anche se il suo design ormai comincia ad avere una certa età. Diciamo che ormai dopo l'ennesimo modello...comincia a stancare nelle sue forme. L'MV richiede novità.
se si e' raggiunto un capolavoro farne un altro e' 99 per cento impossibile si andrebbe in peggiorando mdello vincente non si cambia a mio parere se no si cambia nome e modello che e' meglio comunque a mio parere non sono paragonabili la 1078 e' migliore in tutto estetica motore e componenti sarebbe come paragonare una porsche con una ferrari
triplexperience
11/02/2011, 20:14
se si e' raggiunto un capolavoro farne un altro e' 99 per cento impossibile si andrebbe in peggiorando modello vincente non si cambia...
Eh...già...è pieno di esempi del genere...:rolleyes::D
Eh...già...è pieno di esempi del genere...:rolleyes::D
soprattutto dove stiamo scrivendo ....
triplexperience
11/02/2011, 20:24
soprattutto dove stiamo scrivendo ....
Eh...già...se solo ripenso a come han rifatto il Tiger....che tristezza,a distanza di molti anni...:cry::laugh2:
babinside
11/02/2011, 20:34
ALLORA DOVENDO FARE UN CONFRONTO CON COSA LA PARAGONERESTI LA SPEED?
(SE NON RICORDO MALE LA SPEED MONTA LO STESSO MOTORE DA ALMENO 5 O 6 ANNI, NON è PROPIO ROBA FRESCA FRESCA)
P.S.
COMUNQUE SOLO PER IL FATTO CHE IL PARAGONE VIENE ACCETTATO DAI POSSESSORI DI SPEED VUOL DIRE CHE VIENE CONSIDERATA ALLA STREGUA DELLE MIGLIORI NAKED SUL MERCATO QUALI BRUTALE DUCATI E APRILIA, CHE NON MI SEMBRA POCO.
IO STESSO HO DECISO DI METTERLA A CONFRONTO CON QUESTI MOSTRI SACRI DEL MOTOCICLISMO PERCHè LA CONSIDERO UNA DELLE MIGLIORI NAKED SUL MERCATO
SE IL MIO POST SI FOSSE INTITOLATO SPEED VS YHAMAHA FZ1 .......
SAREBBE STATO INUTILE
Il mio discorso era riferito al confronto tra le due moto indirizzato anche alla parte economica, ovvio che una Brutale di 2 anni fa costa come la Speed 2011, io comunque non mi prenderei mai una moto usata e di due anni, anzi spendo la stessa cifra e me la compero nuova, magari inferiore, ma nuova.
Poi io la Brutale l'ho venduta per la Speed ........ quindi:wink_:
Io paragonerei piuttosto la Brutale 920 :sick: con la Speed 2011 :wub: comunque sono gusti, io non tornerei mai indietro
Gianluca74
11/02/2011, 21:55
Il mio discorso era riferito al confronto tra le due moto indirizzato anche alla parte economica, ovvio che una Brutale di 2 anni fa costa come la Speed 2011, io comunque non mi prenderei mai una moto usata e di due anni, anzi spendo la stessa cifra e me la compero nuova, magari inferiore, ma nuova.
Poi io la Brutale l'ho venduta per la Speed ........ quindi:wink_:
Io paragonerei piuttosto la Brutale 920 :sick: con la Speed 2011 :wub: comunque sono gusti, io non tornerei mai indietro
Dunque ...stai dicendo che , se domani vai in concessionaria per prendere un auto nuova , ed allo stesso prezzo di una ford focus ti offrissero la possibilità di tornare a casa con una Audi A4 modello di 2 anni fa ma praticamente nuova tu ti compreresti la Ford Focus ? :blink:
Oh...i gusti sono gusti...e fortuna che è cosi' almeno l' Audi A4 al prezzo della Focus me la prendo io :biggrin3:
Se poi tu la brutale l'hai venduta per la speed avrai giustamente fatto le tue considerazioni ...
Io ho proposto anche il paragone con la 920 , e benchè ci fosse a quel tempo disponibile solo la "fotografia" senza nemmeno uno straccio di prova e di caratteristiche tecniche, anche la 920 ha battuto la Speed (in gradimento)....non male per il modello "entry level" paragonato con il "top" di casa Triunz.. :wink_:
non avevo letto bene la domanda; se lo chiedi a noi cosa faremmo personamente ti dico nessuno delle due :wink_:
triplexperience
11/02/2011, 22:18
Dunque ...stai dicendo che , se domani vai in concessionaria per prendere un auto nuova , ed allo stesso prezzo di una ford focus ti offrissero la possibilità di tornare a casa con una Audi A4 modello di 2 anni fa ma praticamente nuova tu ti compreresti la Ford Focus ? :blink:
Oh...i gusti sono gusti...e fortuna che è cosi' almeno l' Audi A4 al prezzo della Focus me la prendo io :biggrin3:
Se poi tu la brutale l'hai venduta per la speed avrai giustamente fatto le tue considerazioni ...
Io ho proposto anche il paragone con la 920 , e benchè ci fosse a quel tempo disponibile solo la "fotografia" senza nemmeno uno straccio di prova e di caratteristiche tecniche, anche la 920 ha battuto la Speed (in gradimento)....non male per il modello "entry level" paragonato con il "top" di casa Triunz.. :wink_:
Chi ha aperto il post parte dal presupposto di poter ottenere qualcosa in più perdendo in "freschezza" del mezzo (solo da un punto di vista commerciale),altri partono dal presupposto che un usato (per qualsivoglia loro motivi) non lo prenderebbero mai. Son presupposti,condivisibili o meno,ma tutti comprensibili. Io son di usato tutta la vita, la Speed nuova che comprai fu una questione di principio (volevo fosse solo mia).
pippopoppi
11/02/2011, 22:34
se si e' raggiunto un capolavoro farne un altro e' 99 per cento impossibile si andrebbe in peggiorando mdello vincente non si cambia a mio parere se no si cambia nome e modello che e' meglio comunque a mio parere non sono paragonabili la 1078 e' migliore in tutto estetica motore e componenti sarebbe come paragonare una porsche con una ferrari
Per innovita' non intendo i componenti che sono al top in fatto di qualita' ma come design. La prima Brutale750 e uscita se non sbaglio nel 2001. Da allora restyling senza stravolgerla piu di tanto. Mi riferisco a questo. E cmq non subito ma presto dovranno cambiarla esteticamente perche magari quella grossa fetta di clientela conquistata magari potrebbe cominciare a stancarsi. Brutale 750 e questa non sono uguali ma similissime. E sono passati piu di 10 anni. Questo modo di pensare mi potrebbe dar ragione dato che la politica MV Non sempre e azzeccata. Vedi due quasi fallimenti. Forse rimane in piedi per una volonta' divina. Giudizio mio personale .
ferdyspeed
11/02/2011, 22:47
la 1078 è l'unica brutale degna del suo nome che mi tenta veramente tanto...
Gianluca74
11/02/2011, 22:47
Chi ha aperto il post parte dal presupposto di poter ottenere qualcosa in più perdendo in "freschezza" del mezzo (solo da un punto di vista commerciale),altri partono dal presupposto che un usato (per qualsivoglia loro motivi) non lo prenderebbero mai. Son presupposti,condivisibili o meno,ma tutti comprensibili. Io son di usato tutta la vita, la Speed nuova che comprai fu una questione di principio (volevo fosse solo mia).
Capisco il discorso...ma non vedo i presupposti , si sta confrontanto una moto che , seppur "vecchia" di due anni surclassa inquanto a cura costruttiva e materiali utilizzati la "rivale" , che poi di mezzo possano esserci i "gusti" sono d'accordo...ma a volte mi sembra che certe consideranioni siano un po' "tirate" :wink_:...per la questione "Nuovo Vs Usato" ....sono assolutamente felice che ci siano persone che "prediligono" il nuovo , in questo modo io posso acquistare l'usato ed ottenere lo stesso risultato con un risparmio dal 20 al 40% :biggrin3:
Come per molti l'ultima speed è la 2010 secondo me la nuova brutale non è tale...risparmio esagerato nella componentistica (cosa di cui ci si poteva vantare in passato)...mentre la nuova speed è molto più curata e di qualità in molti dei suoi nuovi componenti! :wink_:
Chissà perchè ma mi sento chiamato in causa:biggrin3:
La Speed la provai quando decisi di acquistare la Street R e non mi impressionò particolarmente (al tempo avevo il kawa z 1000) a parte la linea che mi piace moltissimo.
Ora ho la brutale 1078 RR da non molto tempo, causa maltempo, ho fatto solo 600 km quindi sono ancora in rodaggio. Non la trovo particolarmente scomoda, forse un pò più rigida sullo sconnesso ma tranquillamente nella norma. La moto è una lama dove la metti stà.
Ovviamente il motore rispecchia il nome "brutale" ed effettivamente a parte la sinfonia dovuta probabilmente anche agli scarichi in titanio che monto e da far rabbrividire, sembra (sono in rodaggio) infinito. Dai 6.000 giri in sù si entra nella stratosfera in qualsiasi marcia (ho tirato fino ai 9.000 come da libretto d'uso). Nessun on/off riscontrato probabilmente perchè la moto è scatalizzata.
A prescindere da tutto per me rimane un'opera d'arte del maestro Tamburini e come la "vecchia" Speed non avrà tempo...:wink_:
Lamp
B A S T A R D O !!!
:D
a mio personalissimo parere esteticamente nn c'è paragone(l'mv è molto più bella)di motore l'mv nn l'ho mai portata ma leggendo i giornali anche li nn c'è proprio paragone.però tempo fa,parlando con uno dei migliori meccanici qui dalle mie parti,mi ha detto che le mv sn moto tanto belle quanto delicate,per nn dire altro(in pratica si rompono ogni tre per due)e sn soldi,parecchi soldi....in pratica, sempre secondo lui,finchè ti fai la passeggiatina in centro,la parcheggi per fartela ammirare e riempirti la pancia và da dio...ma per il resto nn ti fidare mai perchè l'appiedamento eè sempre dietro l'angolo.....soprattutto se la strapazzi(e per strapazzi nn intendeva trattarla male ma semplicemente guidarla in maniera allegra).in piu ho un amico che ha avuto la 989 e l'ha lasciato a piedi nn so quante volte...l'ultima in autostrada mentre andava al mugello per la moto gp(dico ultima perchè l'ha buttata a terra dalla rabbia e l'ha presa a calci):blink::ph34r::cry:!!!!sarà stata solo sfortuna????
Capita anche nelle migliori famiglie che nascano i prodotto sfigati!!!
Io non ho mai sentito che le MV lascino a piedi spesso...per i prezzi altissimi invece ti do ragione...sarà anche italiana ma...come sempre....da buoni italiani facciamo pagare meno i prodotti che esportiamo all'estero piuttosto che quelli che vendiamo a casa nostra! :dry:
MISSILONE
12/02/2011, 08:07
Chi ha aperto il post parte dal presupposto di poter ottenere qualcosa in più perdendo in "freschezza" del mezzo (solo da un punto di vista commerciale),altri partono dal presupposto che un usato (per qualsivoglia loro motivi) non lo prenderebbero mai. Son presupposti,condivisibili o meno,ma tutti comprensibili. Io son di usato tutta la vita, la Speed nuova che comprai fu una questione di principio (volevo fosse solo mia).
Appunto, ho aperto questo post propio quando ho visto che all' identico prezzo della speed nuova si trovano svariate 1078rr del 2010 con meno do 10.000 km (per mè un usato con queste caratteristiche è quasi pari al nuovo)
tutto questo mi ha fatto venire un dubbio e cioé, se dovessi fare un acquisto quale prenderei. Per mè la risposta non è così scontata come sembra, e ad avvallare la mia tesi c' è infatti una grossa discussione che si stà sviluppando.
E tutti insieme mi state dando validi motivi per valutare.
ne la speed11 ne la brutale 1078
la prima non è così rinnovata, tanto vale prendersi la serie precedente ad un prezzo ben più adeguato in rapporto a quanto offre la 2011
uguale considerazione, ma al contraio per la Brutale 1078, salvo che tu voglia uno stallone da domare, più scomoda e per uscite di pochi km :rolleyes:
Dicono che la speed 2011 sia un modello transitorio per arrivare alla vera nuova speed!
Staremo a vedere che ci combina mamma triunz!
Comunque un usato MV di un anno con 10.000 km io non lo considero pari al nuovo! Se dovessi comprare un usato cercherei qualcosa con meno di 6.000 km...calcola che ho venduto le mie 2 speed precedenti a 20.000 km perchè avevano troppi km e non me comprava nessuno!
Le MV non sono GS che possono macinare decine di migliaia di km senza problemi....ricordatelo!:wink_:
pippopoppi
12/02/2011, 10:04
La vera speed come si dice....se riferita al design....non penso...manterranno questa linea. Piuttosto penso che uscirà un motore un pò più nuovo. Diciamo "al passo coi tempi". Sarebbe ora. Non sò quando...ma spero presto.
Per l'MV...un mio amico con il 910S un anno fà mi disse se non mi sbaglio che intorno ai 5mila km si doveva fare il tagliando e oltre al cambio olio ecc ecc c'era anche la regolazione valvole :blink: A 5mila?
La vera speed come si dice....se riferita al design....non penso...manterranno questa linea. Piuttosto penso che uscirà un motore un pò più nuovo. Diciamo "al passo coi tempi". Sarebbe ora. Non sò quando...ma spero presto.
Per l'MV...un mio amico con il 910S un anno fà mi disse se non mi sbaglio che intorno ai 5mila km si doveva fare il tagliando e oltre al cambio olio ecc ecc c'era anche la regolazione valvole :blink: A 5mila?
Appunto...cosa si diceva???
I possessori di MV avranno una bella moto ma ....si deono preparare ad alleggerire il portafogli ogni volta che la moto va dal meccanico anche per un semplice tagliando!!!
Queste sono le nostre care amate "ITALIANE"...se non sbaglio è così anche per ducati...
La vera speed come si dice....se riferita al design....non penso...manterranno questa linea. Piuttosto penso che uscirà un motore un pò più nuovo. Diciamo "al passo coi tempi". Sarebbe ora. Non sò quando...ma spero presto.
ciao Copperfield...a te piace vivere di illusioni :biggrin3:
avrebbero dovuta farla ora, visto che aveva 6 anni ed era il momento giusto per dare una spinta commerciale :wink_:
Cesare-Skabry
12/02/2011, 10:50
Dicono che la speed 2011 sia un modello transitorio per arrivare alla vera nuova speed!
Staremo a vedere che ci combina mamma triunz!
Comunque un usato MV di un anno con 10.000 km io non lo considero pari al nuovo! Se dovessi comprare un usato cercherei qualcosa con meno di 6.000 km...calcola che ho venduto le mie 2 speed precedenti a 20.000 km perchè avevano troppi km e non me comprava nessuno!
Le MV non sono GS che possono macinare decine di migliaia di km senza problemi....ricordatelo!:wink_:
Non è tutto oro quello che luccica.
a me piacciono le moto un pò....spigolose,un pò cavallo pazzo,
la 1078 rr lo è ... e anche se la 1090/990 sono molto più gestibile, io prenderei la prima
MISSILONE
12/02/2011, 11:10
Dicono che la speed 2011 sia un modello transitorio per arrivare alla vera nuova speed!
Staremo a vedere che ci combina mamma triunz!
Comunque un usato MV di un anno con 10.000 km io non lo considero pari al nuovo! Se dovessi comprare un usato cercherei qualcosa con meno di 6.000 km...calcola che ho venduto le mie 2 speed precedenti a 20.000 km perchè avevano troppi km e non me comprava nessuno!
Le MV non sono GS che possono macinare decine di migliaia di km senza problemi....ricordatelo!:wink_:
IL FATTO CHE SI DICA CHE LA SPEED 2011 SIA UN MODELLO TRANSITORIO è SICURAMENTE INCORAGGIANTE PER TUTTI I POSSESSORI DI SPEED 2011 :blink:
SULL' AFFIDABILITà DELL' MV NON HO ESPERIENZA, MA PER IL FATTO CHE TU VENDI LE MOTO A 20.000 KM ... BHE LE MOTO SI VENDONO E SI COMPRANO PER PIACERE MA NON DICIAMO CHE UN MOTORE CON 20 O 30 MILA CHILOMETRI è VECCHIO... DACCORDO HA UNA GROSSA SVALUTAZIONE, IO PERSONALMENTE HO AVUTO VARI TIPI DI MOTO CON LE QUALI HO SEMPRE FATTO TANTI, MA TANTI CHILOMETRI E PROBLEMI POCHI
Appunto...cosa si diceva???
I possessori di MV avranno una bella moto ma ....si deono preparare ad alleggerire il portafogli ogni volta che la moto va dal meccanico anche per un semplice tagliando!!!
Queste sono le nostre care amate "ITALIANE"...se non sbaglio è così anche per ducati...
:wink_::oook:
Ed è giusto così...ognuno è libero di fare le proprie scelte in base ai propri gusti...io prediligo una moto che oltre a darmi emozioni mentre la guido non mi sfianchi ogni volta che la uso e non debba stare attento all'asfato ogni apertura di gas...
Lascio ai veri piloti di moto da pista queste sensazioni...anche perche è il loro mestiere...
Poi se a uno piace essere sempre sul filo del rasoio perchè gli piace avere sotto il culo la belva che deve domare e questo gli provoca adrenalina...è giusto che sia così, con un unico ricordo....SIAMO SU STRADA E NON SU PISTA!:wink_:
...I possessori di MV ....si deono preparare ad alleggerire il portafogli ogni volta che la moto va dal meccanico anche per un semplice tagliando...
Beh, non è che i centri Triumph ci vadano leggeri con l'alleggerimento portafogli. (Comunque ho capito il punto.)
Quanto alla domanda inziale del thread:
Lasciando da parte i gusti estetici (un tempo la Brutale mi colpiva molto, adesso mi appare stucchevole e barocca, mentre la Speed 2011... beh... :biggrin3: it's not my cup of tea, diciamo), la mia scelta dipenderebbe dall'uso. Io faccio sui 12-15.000 km/anno, quindi opterei per la britannica che (a mio avviso) è mediamente più affidabile, ha un motore robusto e una ergonomia complessivamente più comoda (non so se più efficace, ma più comoda sì). Non mi esprimo sulla guida, perché non conosco la Brutale, ma ho l'idea che il 3 cil. della Speed sia più versatile, elastico e "amichevole" nell'uso su strada, il che rappresenta un altro fattore di scelta.
A tutto questo, aggiungerei che trovare un centro assistenza MV è ancora :rolleyes: più arduo che trovarne uno Triumph.
(O, poi tutto questo sulla carta :biggrin3: : io due anni ho parcheggiato una Kawa ER-6F, sono entrato a dare un'occhiata a qualche usato generico e sono uscito con 1.000 euro di meno, lasciati in acconto immediato per una Speed a km 0.)
MISSILONE
12/02/2011, 11:14
Appunto...cosa si diceva???
I possessori di MV avranno una bella moto ma ....si deono preparare ad alleggerire il portafogli ogni volta che la moto va dal meccanico anche per un semplice tagliando!!!
Queste sono le nostre care amate "ITALIANE"...se non sbaglio è così anche per ducati...
IL MIO DUCA, GIRA CHE è UNA MERAVIGLIA, TAGLIANDI REGOLARI NELL' OFFICINA NON AUTORIZZATA DEL MIO PAESE.... E HO PURE IL POLSO DESTRO MOLTO PESANTE:biggrin3:
IL FATTO CHE SI DICA CHE LA SPEED 2011 SIA UN MODELLO TRANSITORIO è SICURAMENTE INCORAGGIANTE PER TUTTI I POSSESSORI DI SPEED 2011 :blink:
SULL' AFFIDABILITà DELL' MV NON HO ESPERIENZA, MA PER IL FATTO CHE TU VENDI LE MOTO A 20.000 KM ... BHE LE MOTO SI VENDONO E SI COMPRANO PER PIACERE MA NON DICIAMO CHE UN MOTORE CON 20 O 30 MILA CHILOMETRI è VECCHIO... DACCORDO HA UNA GROSSA SVALUTAZIONE, IO PERSONALMENTE HO AVUTO VARI TIPI DI MOTO CON LE QUALI HO SEMPRE FATTO TANTI, MA TANTI CHILOMETRI E PROBLEMI POCHI
Non metto in dubbio il tuo discorso...resta comunque il fatto che io una moto usata di un anno con 10.000 km non la comprerei mai! :wink_:
Beh, non è che i centri Triumph ci vadano leggeri con l'alleggerimento portafogli.
Prova a chiedere a chi una MV ce l'ha in garage! :wink_:
Io con Triunz non ho mai speso follie...forse mi hanno sempre trattato bene...:laugh2:
MISSILONE
12/02/2011, 11:30
Non metto in dubbio il tuo discorso...resta comunque il fatto che io una moto usata di un anno con 10.000 km non la comprerei mai! :wink_:
Prova a chiedere a chi una MV ce l'ha in garage! :wink_:
Io con Triunz non ho mai speso follie...forse mi hanno sempre trattato bene...:laugh2:
CI MANCHEREBBE, OGNUNO HA LE SUE CONVINZIONI :wink_:
Prova a chiedere a chi una MV ce l'ha in garage! :wink_:
Io con Triunz non ho mai speso follie...forse mi hanno sempre trattato bene...:laugh2:
Mentre mi rispondevi, stavo modificando il mio post di prima. Non conosco i prezzi MV, se non per qualche lettura qui e là - puoi avere ragione.
Certo che Triumph non è jappo, ecco!
MISSILONE
12/02/2011, 11:55
Brutale.....senza ombra di dubbio......se mi dite che e' piu' impegnativa vuol dire che non l'avete provata.....e' una bicicletta con un casino di cavalli.......sono stato ad un millimetro dal comprarla poi ho contato fino a dieci e mi son fatto passare la fregola perche' non avevo voglia di sborsare 7000 euro per il cambio.:wink_:
TE TI DEVI PRENDERE UNA CARIOLA DA MURATORE :risate2::botteee:
P.S. .... TI ASPETTO IN VAL TREBBIA :demon:
Mentre mi rispondevi, stavo modificando il mio post di prima. Non conosco i prezzi MV, se non per qualche lettura qui e là - puoi avere ragione.
Certo che Triumph non è jappo, ecco!
...anche se la nuova speed ci va molto vicino, giusto?:rolleyes:
...anche se la nuova speed ci va molto vicino, giusto?:rolleyes:
Non :tongue: abbocco! A me non piace. Stop.
lupen III
12/02/2011, 13:09
B A S T A R D O !!!
:D
:biggrin3::tongue:
... presto la proverai e mi dirai :laugh2:
La vera speed come si dice....se riferita al design....non penso...manterranno questa linea. Piuttosto penso che uscirà un motore un pò più nuovo. Diciamo "al passo coi tempi". Sarebbe ora. Non sò quando...ma spero presto.
Per l'MV...un mio amico con il 910S un anno fà mi disse se non mi sbaglio che intorno ai 5mila km si doveva fare il tagliando e oltre al cambio olio ecc ecc c'era anche la regolazione valvole :blink: A 5mila?
Non è più così... per i modelli successivi al 2008 il tagliando con la registrazione valvole è a 12.000 km i tagliandi intermedi costano 150 euro (mi sono già informato da chi me li deve fare)...
A proposito le 1078 rr dove ancora disponibili si portano via a 11.500 Euro ve lo garantisco.
Lamp
pippopoppi
12/02/2011, 14:42
Meglio così perchè regolazioni valvole prima dei 10mila sarebbe ststa una vergogna.
Sul nuovo motore speed....lo sò...è difficile ( troppi soldi da investire in un periodo no per l'industria motociclistica )ma ci spero vivamente. Almeno si risparmia qualche soldino per modificare questa che ho :tongue:
Come per molti l'ultima speed è la 2010 secondo me la nuova brutale non è tale...risparmio esagerato nella componentistica (cosa di cui ci si poteva vantare in passato)...mentre la nuova speed è molto più curata e di qualità in molti dei suoi nuovi componenti! :wink_:
la nuova brutale pero' ha le 3 mappature forse anche il traction contrlo mi sembra elettronicamente siamo stra avanti rispetto alla speed 011 che ha cambiato forme geometrie gomma fari abs
la nuova brutale pero' ha le 3 mappature, anche il traction contrlo mi sembra elettronicamente siamo stra avanti rispetto alla speed 011 che ha cambiato forme geometrie gomma fari abs
:fisch:
pippopoppi
12/02/2011, 14:52
la nuova brutale pero' ha le 3 mappature forse anche il traction contrlo mi sembra elettronicamente siamo stra avanti rispetto alla speed 011 che ha cambiato forme geometrie gomma fari abs
Si in effetti la 2011 mi sembra specchietto per le allodole. Triumph con poco cerca di tirare a campare ancora per anni.
:ph34r:
Si in effetti la 2011 mi sembra specchietto per le allodole. Triumph con poco cerca di tirare a campare ancora per anni.
:ph34r:
ma dai, che dici....hanno investito fior fior di sterline per questo progetto e tu me lo distruggi così?!?! :ph34r:
ma dai, che dici....hanno investito fior fior di sterline per questo progetto e tu me lo distruggi così?!?! :ph34r:
... era meglio se li investivano in birra. :laugh2:
... era meglio se li investivano in birra. :laugh2:
:risate2::risate2:
le sterline purtroppo valgono noccioline in questo momento ragion per cui secondo me triumph non e' riuscita a stare al passo ma ha solo tamponato dove poteva speriamo in tempi migliori se uscira' qualcosa di strabiliante saro il primo ad elogiarlo
le sterline purtroppo valgono noccioline in questo momento ragion per cui secondo me triumph non e' riuscita a stare al passo ma ha solo tamponato dove poteva speriamo in tempi migliori se uscira' qualcosa di strabiliante saro il primo ad elogiarlo
dai ora non facciamo un discorso di svalutazione di monete :wink_:
dai ora non facciamo un discorso di svalutazione di monete :wink_:
... ma no... è che con la birra le noccioline ci vanno a nozze. :w00t::w00t:
dai ora non facciamo un discorso di svalutazione di monete :wink_:
silvan credo abbiano avuto una mancanza di fondi per un'investimento radicale stanno tirando a campare come molte aziende italiane ed europee vedi fiat ecc ecc passato questo periodo ce ne accorgeremo subito con l'arrivo della speed 6 cilindri
:biggrin3::tongue:
... presto la proverai e mi dirai :laugh2:
A proposito le 1078 rr dove ancora disponibili si portano via a 11.500 Euro ve lo garantisco.
Lamp
Non mi tentare, che poi mi tocca litigare con la moglie! :tongue:
Giusto per informazione...:rolleyes:... dove l'hai presa?
consiglio la Speed11 tra le due e non sto scherzando :wink_:
:blink:
:blink:
consigliavo a lui, non per me....
infatti dopo ho riletto che lui chiedeva cosa noi faremmo, quindi cambia totalmente la mia risposta: nessuna delle due! :tongue:
la nuova brutale pero' ha le 3 mappature forse anche il traction contrlo mi sembra elettronicamente siamo stra avanti rispetto alla speed 011 che ha cambiato forme geometrie gomma fari abs
Lo sai benissimo che non è così ma io non abbocco!!!
abboccare a cosa? stiamo parlando di opinioni mica di tranelli la 011 e' un'ottima moto ma come vedi a non tutti piace purtroppo
abboccare a cosa? stiamo parlando di opinioni mica di tranelli la 011 e' un'ottima moto ma come vedi a non tutti piace purtroppo
ottimo perchè è quasi una fotocopia della vecchia? :rolleyes::biggrin3::tongue:
... ricordiamoci il serbatoio... MALEDIZIONE... HANNO CAMBIATO ANCHE IL SERBATOIO... mettiamo agli atti, per favore.
abboccare a cosa? stiamo parlando di opinioni mica di tranelli la 011 e' un'ottima moto ma come vedi a non tutti piace purtroppo
Guarda che la mia è pura ironia...e chi ha già letto qualche mioa risposta nei post della MY11 ti può confermare che prendo con il sorriso tutti i commenti negativi sulla nuova speed...tanto alla fine deve piacere a chi se la compra...tutto il resto è noia! :biggrin3:
Se trovassi una Brutale 750 ancora imballata dentro qualche capannone, non esiterei a comprarla anche al prezzo della nuova Speed Triple, ma forse sarei disposto a pagare ancora di più.
Nei riguardi delle versioni successive invece, preferirei comprare una Speed Triple nuova, moto sulla quale tra l'altro potrei fare un pensierino abbastanza "reale", più di quanto non avrei fatto con le precedenti che mi piacevano sì, ma sostanzialmente non avrei mai comprato.
Se trovassi una Brutale 750 ancora imballata dentro qualche capannone, non esiterei a comprarla anche al prezzo della nuova Speed Triple, ma forse sarei disposto a pagare ancora di più.
Nei riguardi delle versioni successive invece, preferirei comprare una Speed Triple nuova, moto sulla quale tra l'altro potrei fare un pensierino abbastanza "reale", più di quanto non avrei fatto con le precedenti che mi piacevano sì, ma sostanzialmente non avrei mai comprato.
:wink_:
pippopoppi
12/02/2011, 17:24
ma dai, che dici....hanno investito fior fior di sterline per questo progetto e tu me lo distruggi così?!?! :ph34r:
Hai ragione Silvan :ph34r: mannaggia a me e a quello che dico...
:tongue:
ruggeracing
12/02/2011, 17:58
speed o mv....nel dubbio mi tengo la mia....30.000km e va da paura!!!!
l'unica alternetiva ke avevo trovato era la TNT R ma alla benelli mi han dato del pazzo xke sarei sempre li con la moto rotta....e se lo dicono loro....
Chissà perchè ma mi sento chiamato in causa:biggrin3:
La Speed la provai quando decisi di acquistare la Street R e non mi impressionò particolarmente (al tempo avevo il kawa z 1000) a parte la linea che mi piace moltissimo.
Ora ho la brutale 1078 RR da non molto tempo, causa maltempo, ho fatto solo 600 km quindi sono ancora in rodaggio. Non la trovo particolarmente scomoda, forse un pò più rigida sullo sconnesso ma tranquillamente nella norma. La moto è una lama dove la metti stà.
Ovviamente il motore rispecchia il nome "brutale" ed effettivamente a parte la sinfonia dovuta probabilmente anche agli scarichi in titanio che monto e da far rabbrividire, sembra (sono in rodaggio) infinito. Dai 6.000 giri in sù si entra nella stratosfera in qualsiasi marcia (ho tirato fino ai 9.000 come da libretto d'uso). Nessun on/off riscontrato probabilmente perchè la moto è scatalizzata.
A prescindere da tutto per me rimane un'opera d'arte del maestro Tamburini e come la "vecchia" Speed non avrà tempo...:wink_:
Lamp
Direi che ti quoto anche se credo che per te il bello debba ancora arrivare...io col 1078 ci ho già fatto qualche migliaio di km e qualche viaggio (dopo averne fatti oltre 28mila con la speed 1050) e ogni volta il godimento aumenta :biggrin3:
Cmq ragazzi, sono davvero due moto troppo diverse...al di la del gusto estetico che è troppo soggettivo, con la speed è molto più facile andare a passeggio, molto più "user friendly", ideale per divertirsi in spensieratezza.
Il 1078 è un toro scatenato, prestazionalmente non sono nemmeno paragonabili, ma ovviamente richiede anche più impegno e una certa esperienza sulle due ruote. Mi sento di sconsigliarla a molti che non hanno ben chiaro che con le moto ci si fa male :wink_:
Riguardo a costi di gestione e affidabilità non siamo al livello jap, direi allineati a triumph. Poi va a culo avere un meccanico decente vicino...con entrambe le marche :dry:
Riguardo la speed 2011 non ho ancora avuto occasione di provarla, ma dalle parole di amici che di moto sanno quel che dicono e che l'hanno provata sono certo sia un ottimo ferro!
Mi riservo di provarla quanto prima.
sEMBRA BASTI SCATALIZZARE,!
Esatto, basta quello :wink_:
A volte anche troppo veloci, e' quello il problema credo.
Già...è sempre troppo :biggrin3:
Come per molti l'ultima speed è la 2010 secondo me la nuova brutale non è tale...risparmio esagerato nella componentistica (cosa di cui ci si poteva vantare in passato)...mentre la nuova speed è molto più curata e di qualità in molti dei suoi nuovi componenti! :wink_:
Purtroppo hai ragione...la componentistica delle nuove mv è calata in qualità (ma forse era perfino eccessiva prima).
P.s. se cercate le foto seguite la firma...
Pensate che siano due moto paragonabili sotto l' aspetto ciclistico e prestazionale?
so che in questo forum molti stimano la brutale e allora la mia questione è :
la nuova speed 2011 costa 11.450 euro
e con 11.500 ho visto che si comprano delle brutale 1078rr del 2010 con pochissimi chilometri e tenute veramente beneagevolo lik usato moto.it
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Bergamo - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2978165)
Vendo MV Agusta Brutale 1078 RR usata del 2010 a Livorno - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/mv-agusta/brutale-1078-rr/brutale-1078-rr/index.html?msg=2983434)
messi davanti a questo paragone e nell' eventualità di un acquisto voi cosa fareste?
non voglio in alcun modo sminuire chi ha appena speso 11000 e passa euro per una speed nuova, ma l' occasione di acquistare una 1078rr con gli stessi soldi e neanche un anno di vita mi sembra ghiotta...E poi è lo stesso pensiero che mi colse giusto un anno fà quando acquistai la speed 2010
P.S. per aggiungere un po di pepe ci metto anche questa :
Vendo Ducati Streetfighter (2009 - 11) usata del 2010 a Rimini - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/ducati/streetfighter/streetfighter--2009-11/index.html?msg=2927010) giusto perchè siamo sullo stesso prezzo e categoria
La 1078 è ingestibile nell'erogazione, troppo nervosa. Per questo se ne trovano già usate come nuove..Infatti la successiva 1090 l'hanno fatta proprio per poter rimediare a questo.
lupen III
12/02/2011, 18:41
Tuo parere personale che sinceramente non condivido:wink_:
Lamp
buonuomo
12/02/2011, 18:56
io ho provato 910,989, 1078,990,1090,la 1078 in effetti fra tutte quante e' la piu' inpegnativa ma niente di ingestibile, al contempo e' la piu' entusiasmante, fra tutte se dovessi prenderne una la scelta ricadrebbe sulla 1078 per quanto riguarda costi di gestione e afidabilita' non ho elementi.
Gianluca74
12/02/2011, 21:12
Direi che ti quoto anche se credo che per te il bello debba ancora arrivare...io col 1078 ci ho già fatto qualche migliaio di km e qualche viaggio (dopo averne fatti oltre 28mila con la speed 1050) e ogni volta il godimento aumenta :biggrin3:
P.s. se cercate le foto seguite la firma...
Ho Seguito la tua firma.....foto eccelse!!! Grandissima Moto!!
Non c'è nulla da fare , nel rapporto prezzo-prestazioni-qualità
la Nuova Speed non è nemmeno paragonabile alla 1078...:biggrin3:
ferdyspeed
13/02/2011, 02:01
Ho Seguito la tua firma.....foto eccelse!!! Grandissima Moto!!
Non c'è nulla da fare , nel rapporto prezzo-prestazioni-qualità
la Nuova Speed non è nemmeno paragonabile alla 1078...:biggrin3:
grandissima moto,(stavo x acquistarla)quoto sulle prestazioni e qualità,ma nn giustifica del tutto il prezzo stratosferico....:sick:
chissà com'è,l'80% delle 1078 sono rimaste x anni nel gozzo dei concessionari e solamente ora riescono in parte a disfarsene, ad un prezzo accessibile ma sempre esagerato :dry:
Guarda che la mia è pura ironia...e chi ha già letto qualche mioa risposta nei post della MY11 ti può confermare che prendo con il sorriso tutti i commenti negativi sulla nuova speed...tanto alla fine deve piacere a chi se la compra...tutto il resto è noia! :biggrin3:
confermo e quoto :wink_:
confermo e quoto :wink_:
Grande Silvan...quando mi arriva la nuova speed sarai il primo a provarla...:rolleyes:
Grande Silvan...quando mi arriva la nuova speed sarai il primo a provarla...:rolleyes:
ok, ci troviamo a ST Moritz e mi "sparo" lo Julierpass :w00t:
ok, ci troviamo a ST Moritz e mi "sparo" :w00t:
Non serve che ti spari...vabbè che dopo aver provato la nuova speed non ci restano emozioni perchè le abbiamo già provate tutte....ma arrivare a lasciarci...non ti sembra troppo???
:risate2::risate2::risate2:
Non serve che ti spari...vabbè che dopo aver provato la nuova speed non ci restano emozioni perchè le abbiamo già provate tutte....ma arrivare a lasciarci...non ti sembra troppo???
:risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2:Silvan non farlo...!!!!:cry::cry::risate2::risate2::risate2::risate2:
Non serve che ti spari...vabbè che dopo aver provato la nuova speed non ci restano emozioni perchè le abbiamo già provate tutte....ma arrivare a lasciarci...non ti sembra troppo???
:risate2::risate2::risate2:
in effetti :rolleyes:
anche se sono certo che molti sarebbero contenti qui dentro :biggrin3:
io ho provato 910,989, 1078,990,1090,la 1078 in effetti fra tutte quante e' la piu' inpegnativa ma niente di ingestibile, al contempo e' la piu' entusiasmante, fra tutte se dovessi prenderne una la scelta ricadrebbe sulla 1078 per quanto riguarda costi di gestione e afidabilita' non ho elementi.
E chi sei ? Un collaudatore mv? Mi sa chedal conce mv non ti possono più vedere :tongue::laugh2:....
E chi sei ? Un collaudatore mv? Mi sa chedal conce mv non ti possono più vedere :tongue::laugh2:....
era solo indeciso se comprare una Brutale o una Speed11 :risate2:
avete visto la firma di big dave :homer:
mi si sta aggrappando una schimmia...:w00t::ph34r:
lupen III
13/02/2011, 13:43
Se hai la possibilità di provare il 1078 fallo e poi mi dirai...:biggrin3:
... la volete finire con sta Brutale, maledizione....
Anche motociclismo elogia in maniera entusiasta, la 920... secondo me la scelta più azzeccata.
wlecurve
13/02/2011, 15:57
Piu' che pura bellezza estetica credo che il suo bello sia sulla finissima componentistica.
Filo a parte la potenza ,la bellezza e la componentistica....ma vogliamo parlare della meneggevolezza? Della velocita' e della facilita della messa in piega (non quella dei parrucchieri:biggrin3:)
triplexperience
13/02/2011, 16:58
... la volete finire con sta Brutale, maledizione....
Anche motociclismo elogia in maniera entusiasta, la 920... secondo me la scelta più azzeccata.
Motociclismo è di parte! Dai su,un pò di sano dietrologismo per confutare l'inconfutabile!:w00t:
Filo a parte la potenza ,la bellezza e la componentistica....ma vogliamo parlare della meneggevolezza? Della velocita' e della facilita della messa in piega (non quella dei parrucchieri:biggrin3:)
Infatti...dal telaio alle sospensioni alle quote ciclistiche,senza averla provata,direi che ce n'è in abbondanza...
Gianluca74
13/02/2011, 22:04
avete visto la firma di big dave :homer:
mi si sta aggrappando una schimmia...:w00t::ph34r:
a chi lo dici !!!!! :cry::cry::cry::cry:
buona festa degli innamorati a tutti!!!
...a quelli che amano la nuova speed...e a quelli che amano la MV!
:love2::love2::love2:
buona festa degli innamorati a tutti!!!
...a quelli che amano la nuova speed...e a quelli che amano la MV!
:love2::love2::love2:
... e anche a quelli che amano la vera Speed.
Io oggi compio 13 anni di motociclismo.
Nel 1998, mentre tutti festeggiavano San Valentino con le morose... io ero in concessionaria a ritirare la mia prima moto, un Dominator 650 blu...
Cesare-Skabry
14/02/2011, 08:48
... e anche a quelli che amano la vera Speed.
Io oggi compio 13 anni di motociclismo.
Nel 1998, mentre tutti festeggiavano San Valentino con le morose... io ero in concessionaria a ritirare la mia prima moto, un Dominator 650 blu...
nessuno è perfetto ....... :biggrin3::wink_::laugh2::laugh2:
nessuno è perfetto ....... :biggrin3::wink_::laugh2::laugh2:
... già... proprio nessuno... auguri anche a chi ha una BMW. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
... già... proprio nessuno... auguri anche a chi ha una BMW. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ewwiwa le mukke! :w00t:
Gianluca74
14/02/2011, 10:06
... e anche a quelli che amano la vera Speed.
Io oggi compio 13 anni di motociclismo.
Nel 1998, mentre tutti festeggiavano San Valentino con le morose... io ero in concessionaria a ritirare la mia prima moto, un Dominator 650 blu...
Era il 1997.....:coool:
http://img146.imageshack.us/img146/8669/vtr1000f1.jpg
Cesare-Skabry
14/02/2011, 10:20
Era il 1997.....:coool:
http://img146.imageshack.us/img146/8669/vtr1000f1.jpg
correva l'anno 1969....... già quà è tutto un programma...............:wink_:
http://thebikemuseum.com/pix/master_image_med.php?id=59&MV%20Agusta&125%20gtls
Progenitrice dell nuove Meccaniche Verghera......
Gianluca74
14/02/2011, 10:36
Cesare...sei un mito !...per quelle moto ci voleva "il pelo sullo stomaco"...
Ho guidato il Guzzi Falcone....a 80 km/h pensavo di aver "sfondato" il muro del suono !!!
Mio padre ha appena restaurato un novo falcone...lo proverò...sono proprio curioso! :wink_:
Cesare-Skabry
14/02/2011, 10:52
Cesare...sei un mito !...per quelle moto ci voleva "il pelo sullo stomaco"...
Ho guidato il Guzzi Falcone....a 80 km/h pensavo di aver "sfondato" il muro del suono !!!
con una serie di "Falcone"
il problema era ....andare diritto, solo che quando decideva di girare non sempre era dalla parte giusta ..... :w00t:
La mia MV GTLS, era stata rivista in certi piccoli aspetti, e di soddisfazioni me ne diede tante..."
Epica fù l'incontro con questa ......:
http://www.registrohercules.org/media/pf_68_k125gs/p_68_k125gs_fdx.jpg
Hercules K 125 GS andavano come dei missili....... :wink_: ri-affiorano dei bei ricordi .
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.