FAR GIRARE IL MOTORE SPENTO

[Zapotec]

Mi chiedevo se non era possibile far fare qualche giro a vuoto (a motore spento) alla moto: mettendo però una marcia alta (tipo la 5a) e mollando piano la frizione ho notato che la moto comunque si blocca (non ho indagato oltre).
E' per via della compressione del motore o c'è altro che rende il motore così "duro"...? tra l'altro non so se potrebbe essere dannoso per qualche motivo una manovra del genere.

Aspetto vostri pareri, grazie.

:wink_:

[Dennis]

Il motore non riesci a farlo girare per la compressione nei cilindri, è un po' come se tu parcheggiassi l'auto in discesa in quarta marcia invece della prima... non si muove comunque.

[Turbo-555]

Mi chiedevo se non era possibile far fare qualche giro a vuoto (a motore spento) alla moto: mettendo però una marcia alta (tipo la 5a) e mollando piano la frizione ho notato che la moto comunque si blocca (non ho indagato oltre).
E' per via della compressione del motore o c'è altro che rende il motore così "duro"...? tra l'altro non so se potrebbe essere dannoso per qualche motivo una manovra del genere.

Aspetto vostri pareri, grazie.

:wink_:

se lo fai con un 125 a 2 tempi...non si blocca...ma un 1050 4T 3 cilindri...sarebbe un problema se non si bloccasse..:D



e il motivo...l'ha già detto il birraiolo ;)

[bruno.c]

lo pui fare se prendi la giusta velocità è metti una marcia tipo 4 e dare un bel colpo con le chiappe alla sella mentre molli la frizione

[max cortina]

riuscendoci, penso che faccia male perchè l'olio non va in pressione e non lubrifica. Mio pensiero, che non ne capisco niente :dry:

[maurotrevi]

si riesce a mettere in moto a spinta un po' di tutto, basta un po' di metodo.

@Max l'olio non è in pressione nemmeno quando lo fai girare con il motorino d'avviamento.

[urasch]

e perche farlo girare a vuoto?

[armageddon]

e perche farlo girare a vuoto?

per non consumare benzina

[Truckdriver]

Che senso ha poi.........:blink::blink::blink:

[maurotrevi]

penso che intendesse mettere in moto a spinta.

[Zapotec]

..In realtà era proprio per fare girare un minimo l'olio nell'impianto dopo un fermo motore piuttosto lungo.
L'avvio normale con i cilindri belli asciutti e senza lo strato di olio che resta con l'uso normale, è un po' un deleterio... nonostante i librificanti siano sempre più studiati anche per questi problemi.

Grazie a tutti

:wink_:

[maurotrevi]

allora è completamente inutile perchè non porteresti in pressione l'impianto.