Visualizza Versione Completa : Consiglio...anzi, consigli [problema frizione]
Speedbax
14/02/2011, 11:26
Ciao a tutti...
ho una speed 955 del 2001 presa usata e io son il secondo proprietario
sul primo proprietario nn voglio metter parola :dry: :mad:
...comunque adesso al sottoscritto tocca mettere a posto certe magagne...
elenco:
-Campana frizione(500 euro nuova, tutto il blocco viene 700 circa)
-riverniciare (visto che è piena di segni, sempre grazie al primo proprietario)
-strumentazione( va solo il tachimetro, il contagiri è morto e l'indicatore della temperatura impazzisce quando accendi le luci)
parere personale: x riverniciare non ci son problemi, son 2 stagioni che giro così e posso continuare; x la strumentazione penso di realizzarmi qualcosa io....
ma il mio dubbio più grande è la frizione( ho già postato una richiesta nella sezione apposita di TCP :coool: ) che faccio?
con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...
Truckdriver
14/02/2011, 13:28
Ciao a tutti...
ho una speed 955 del 2001 presa usata e io son il secondo proprietario
sul primo proprietario nn voglio metter parola :dry: :mad:
...comunque adesso al sottoscritto tocca mettere a posto certe magagne...
elenco:
-Campana frizione(500 euro nuova, tutto il blocco viene 700 circa)
-riverniciare (visto che è piena di segni, sempre grazie al primo proprietario)
-strumentazione( va solo il tachimetro, il contagiri è morto e l'indicatore della temperatura impazzisce quando accendi le luci)
parere personale: x riverniciare non ci son problemi, son 2 stagioni che giro così e posso continuare; x la strumentazione penso di realizzarmi qualcosa io....
ma il mio dubbio più grande è la frizione( ho già postato una richiesta nella sezione apposita di TCP :coool: ) che faccio?
Ridagliela indietro e digli che te la sistemi!:dry:
Campana frizione cosa intendi? Che problema ha? Non si capisce....
Speedbax
14/02/2011, 13:59
la frizione sarebbe da cambiare....ma solo la campana(lo dice il mio meccanico)
x intenderci fà un rumore tipo ducati
Gianluca74
14/02/2011, 14:15
con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...
QUoto...fai prima...
ma sta moto a quanto te l'ha venduta ? :blink:
Speedbax
14/02/2011, 14:16
credo che il meccanico intendesse dove ci sono le molle...io dico quello che mi ha detto lui...visto che non c'ero quando ha aperto il tutto
QUoto...fai prima...
ma sta moto a quanto te l'ha venduta ? :blink:
comprata a 2500 euro...pirla io ad abboccare...ma la stagione era già iniziata e avevo una voglia incredibili di andare in moto....visto che è la mia prima moto
Gianluca74
14/02/2011, 14:25
credo che il meccanico intendesse dove ci sono le molle...io dico quello che mi ha detto lui...visto che non c'ero quando ha aperto il tutto
comprata a 2500 euro...pirla io ad abboccare...ma la stagione era già iniziata e avevo una voglia incredibili di andare in moto....visto che è la mia prima moto
Fossi in te valuterei l'opzione "motore completo" giusto per andare sul sicuro su eventuali futuri problemi...alla fine la spesa non è molto superiore e ti fai una speciallllll :biggrin3::biggrin3:
Speedbax
14/02/2011, 14:29
a questo punto si...è un'idea da nn sottovalutare...e poi a me piacciono le cose particolari che possiedo solo io :-)
gallimbeni
14/02/2011, 15:31
si, ma oltre al costo del motore mettici anche il costo e sopratutto il tempo da perdere per la reimmatricolazione, visto che ci metti un 1050 invece di un 955 uguale al tuo....
con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...
quoto
Ma quanti chilometri ha quel motore?
Per quanto tempo la vuoi tenere?
Se è una moto con pochi chilometri farla riparare è la cosa più sensata, se ne ha già tanti sarebbe meglio optare per la sostituzione del motore.
Ma nei 1000 euro è inclusa anche la centralina e la strumentazione?
valterone
15/02/2011, 18:05
Ma soprattutto, chi ti garantisce che dopo aver cacciato la 1000 non sarai al punto di prima? Il motore si cambia solo se sicuri che sia impeccabile, se devi smontare anche quello nuovo per controllare, tanto vale che smonti il tuo e lo rimetti a posto, almeno poi sai cosa contiene e cosa ci hai fatto.
Non capisco che guasto possa avere la campana della frizione, è robustissima e lavora in bagno d'olio... mah.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.