Visualizza Versione Completa : Nuovi Scarichi "Hot Rod" by MASS
Ciao Ragazzi,
vi racconto anche io una storiella... :rolleyes:
Mio cugggino andò a fare un giro all'ultimo "Verona Bike Expo" e rimase affascinato :wub: dagli scarichi montati su un paio di "Special" su base Triumph... una Thruxton e una Bonneville credo... questi scarichi erano 2in2, bassi... con un aspetto molto "pulito" perchè la sensazione che danno è che la moto abbia solo i collettori... senza i silenziatori! :w00t:
Bene... a questo punto il Cugggino girovagando per gli stand :ph34r: si imbatte proprio nello stand di chi produce quegli scarichi così affascinanti :w00t: e... "fa l'affare" :rolleyes: aggiudicandosi quelli che ci sono in esposizione... :coool:
Purtroppo non può portarli a casa subito :cry: perchè li devono tenere lì "in mostra" fino alla fine della fiera e dunque gli arriveranno a casa in seguito...
Ed eccoci dunque al "giorno del giudizio"... una sera torna a casa dal lavoro e trova questo "regalino" :w00t::
http://img89.imageshack.us/img89/4615/hotrod1.jpg (http://img89.imageshack.us/i/hotrod1.jpg/)
E dentro ci trova questi due “tubi della stufa”! :wacko:
http://img18.imageshack.us/img18/1406/hotrod2b.jpg (http://img18.imageshack.us/i/hotrod2b.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/3079/hotrod3i.jpg (http://img138.imageshack.us/i/hotrod3i.jpg/)
Ma il bello è che pur essendo così "minimalisti" hanno anche stampigliato sopra la “scritta magica”… :ph34r:
http://img38.imageshack.us/img38/2410/hotrod4.jpg (http://img38.imageshack.us/i/hotrod4.jpg/)
Dunque… non poteva che passare al montaggio… tanto aveva la moto in completa “rivoluzione” :wink_: e allora ecco che iniziano ad “andare su”:
http://img517.imageshack.us/img517/4343/hotrod7.jpg (http://img517.imageshack.us/i/hotrod7.jpg/)
Ma durante il montaggio… sempre mio Cuggino si accorge di una cosa strana… :blink: cosa sono quegli strani “cosi” infilati dentro gli scarichi???
Dibbichillere? :ph34r: E cosa sarebebro??? No No… via sta roba inutile!!!!
http://img375.imageshack.us/img375/3884/hotrod8.jpg (http://img375.imageshack.us/i/hotrod8.jpg/)
http://img828.imageshack.us/img828/7243/hotrod9.jpg (http://img828.imageshack.us/i/hotrod9.jpg/)
http://img256.imageshack.us/img256/9797/hotrod10.jpg (http://img256.imageshack.us/i/hotrod10.jpg/)
Ed infine… ecco il risultato finale dei “tuboni” montati… :coool:
http://img17.imageshack.us/img17/703/thenewceffettiera.jpg (http://img17.imageshack.us/i/thenewceffettiera.jpg/)
Voi che ne dite? A me piacciono… sembra che ci siano solo i collettori… senza silenziatori! :w00t:
Quasi quasi chiedo a mio cuggino se mi presta la moto… :biggrin3: e appena riesco faccio anche un video per far sentire il Sound... :coool:
Stay Tuned... :oook:
mizzica, sembrano abbastanza potenti... :w00t:
ps. se mi dai il nome di tuo cuggino poi le arance gliele mando io... :biggrin3:
ps. se mi dai il nuome di tuo cuggino poi le arance gliele mando io... :biggrin3:
Mi sa che quella sarà proprio la "sua" fine... :cry:
:rolleyes:
Sam il Cinghio
15/02/2011, 09:51
Tuo cugino e' un paraculo.
Gli scarichi sono bellissimi... ma vanno montati IMHO su una moto esteticamente adatta.
Insomma, non sono per tutti.
bene bene, tu con questi tubi, io ho messo gli shotgun della Raisch, ci metteranno in cella insieme...:biggrin3:
Sono tra gli scarichi che mi interessano, attendo il video con il sound :wink_:
Io continuo a chiederlo....vediamo se prima o dopo qualcuno mi risponde:
Questi tubi completamente aperti non danneggiano il sistema valvole???
sulle moto ad iniezione dovrebbe essere difficile, la centralina adegua miscela e anticipo, e cmq questi motori non sono esaperati in quanto a regimi e schemi di aspirazione/scarico...
Sam il Cinghio
15/02/2011, 10:30
Io continuo a chiederlo....vediamo se prima o dopo qualcuno mi risponde:
Questi tubi completamente aperti non danneggiano il sistema valvole???
Ma sei sicuro che siano "completamente aperti"? :rolleyes:
Ma sei sicuro che siano "completamente aperti"? :rolleyes:
magari no, ma abbastanza aperti lo sembrano... :biggrin3:
Ma sei sicuro che siano "completamente aperti"? :rolleyes:
In effetti no....ma a vederli non mi sembra presentino ne paratie ne diaframmi, poi per carità se mi dite che sono "compatibili" con la meccanica allora mi tranquillizzo...:wink_:...tempo fa erano stati postati dal Boss degli scarichi per Spedmaster/america praticamente due tubi cromati dritti e mossi la stessa domanda....
p.s. il comportamento della moto in erogazione com'è??
Sam il Cinghio
15/02/2011, 10:35
Ovviamente da fuori sembrano proprio dei "semplici" (e meravigliosi) collettori tagliati a fetta di salame.
Penso pero' che all'interno siano studiati in modo tale da lavorare come un normale scarico.
Altrimenti - pur con tutta l'elascicita' ed il disincanto del caso - non mi spiegherei come possano essere omologati :D
maxsamurai
15/02/2011, 10:37
molto cattivi
Ovviamente da fuori sembrano proprio dei "semplici" (e meravigliosi) collettori tagliati a fetta di salame.
Penso pero' che all'interno siano studiati in modo tale da lavorare come un normale scarico.
Altrimenti - pur con tutta l'elascicita' ed il disincanto del caso - non mi spiegherei come possano essere omologati :D
Infatti io continuo a chiedermelo...:rolleyes::rolleyes:....magari se vedo un certificato scritto me ne convinco...:wink_:
certo che saranno sufficentemente otturati per rientrare nelle norme, però con così poco spazio a disposizione il calore che i collettori dovranno sopportare non sarà poco... :dry:
CHRISTIANTILT
15/02/2011, 10:47
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
mille grazie daghen, per aver accolto la mia richiesta.
gli scarichi mi piacciono proprio tanto, ma sento di condividere appieno il rilievo di Sam.
E cioè che ci vuole la moto adatta per poterle indossare.
Cattiva e non troppo leccata (sulla tua infatti ci stanno benissimo).
Se è possibile dirlo pubblicamente posso chiederti quato costano?
marco_bonnie
15/02/2011, 11:25
seguo con interesse =)
bene bene, tu con questi tubi, io ho messo gli shotgun della Raisch, ci metteranno in cella insieme...:biggrin3:
Sarà divertente sapervi tutti al "braccio Triumph" anche se credo che verreste sbeffeggiati dai reclusi veri
kriminali!!!! :ph34r::ph34r::ph34r:
Onda calabra
15/02/2011, 12:42
bbuttana della scecca, sono veramente belli!!!
Me gustano un sacco.. Chissà che burdell!!!
belli........sono molto simili ha quelli monatati dalla Thruxton(quella rossa) che Cafe Twin ha portato a Verona
non sono simili, sono gli stessi :wink_:
e li aveva anche la special di tpr
http://img24.imageshack.us/img24/6526/cimg4581800x600.jpg
http://farm6.static.flickr.com/5085/5381744851_beaf70da47_z.jpg
insomma, si portano un sacco :tongue:
marco_bonnie
15/02/2011, 13:55
quanto costano????
M
850€
pizzopapero
15/02/2011, 13:58
mica poco per due tubi:wacko:
mica poco per due tubi:wacko:
Non per essere due tubi........ma per essere dei Mas (con tutto il rispetto per Mas e per chi li ha comprati logicamente)
marco_bonnie
15/02/2011, 14:07
Non per essere due tube........ma per essere dei Mas (con tutto il rispetto per Mas e per chi li ha comprati logicamente)
MASS con due esse. costano di più con due esse :wink_:
Mah,questi scarichi con silenziatori integrati li ho visti per la prima volta 3 anni fà.
Li montava la Truzzona Cafè Racer del Frosini di Ruotearaggi.
Vi è un articolo bellissimo suol numero di ottobre 2009 di Euromoto,ma si è vista anche su altri giornali.Gli scarichi li fece nel 2008 se ben ricordo.
Ho notizia di tutto ciò in quanto la Streetfighter grigia e Track Queen son gemelle(preparate negli stessi giorni),credo le ultime due Thruxton a carburatori vendute a Milano.
Nelle foto dell'Eicma di quest'anno si possono vedere molto bene.
Questi scarichi con terminale a fetta di salame verso l'esterno van bene per una preparazione tipo Bobber.
doccerri
15/02/2011, 14:47
mi piacciono molto. l'unica cosa che non mi convince troppo è il taglio del finale a fetta di salame, verso l'esterno: mi sanno un po' di bobber... se li tagliassi dritti sarebbero da 10!
Marco Manila
15/02/2011, 14:51
Cavolo, che rumore fanno?
Non saranno un pò esagerati?
vecchiostile
15/02/2011, 14:56
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
quoto :w00t:
Triple Peo
15/02/2011, 15:01
Spettacolo! Chissà che ciadello che fanno!!!:ph34r:
doccerri
15/02/2011, 15:56
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
sta venendo la scimmia anche a me... più li guardo, più mi piacciono....
Cavolo, che rumore fanno?
Non saranno un pò esagerati?
Non è un delirio,il silenziatore è all'interno degli scarichi(e qui stà la novità),è un bel rumore cupo.
Il mio sifone viaggia decisamente più in alto come decibel..
Quel che non mi è chiaro,è la paternità di questi scarichi....se il Frosini li aveva già nel 2008 vuol dire che non erano quelli della mas,ergo c'è chi li faceva prima della mas.Gli telefono stasera per curiosità.
Non vedo l'ora di vedere il video e sentire il sound! Con questi si rischia di essere fermati ogni 2 minuti.. Mi piacciono tantissimo
ma daghen dov'è finito, l'hanno già arrestato?:biggrin3:
ma daghen dov'è finito, l'hanno già arrestato?:biggrin3:
Sta segando i suoi collettori... :ph34r:
La Moto è quella grigia a destra,quelli gli scarichi.
http://img217.imageshack.us/img217/6291/eicma2010034.jpg
Riguardando le foto mi sorge spontanea una domanda: non è che c'è il rischio di farsi i talloni arrostiti/flambè ad ogni uscita?
Riguardando le foto mi sorge spontanea una domanda: non è che c'è il rischio di farsi i talloni arrostiti/flambè ad ogni uscita?
Stavo pensando la stessa cosa!? L'altro dubbio è la direzione dei gas di scarico?!
Però sono davvero una figat@
puccio73
15/02/2011, 20:54
Sono stato in fiera il venerdi' e mi hanno detto che il costo era di 750€ ma visto che si trovavano in fiera, mi facevano uno sconto. Mi hanno detto se ci dai 700€ te li puoi portare anche subito. Quindi da dove sono usciti questi 850€ ?
marco_bonnie
15/02/2011, 20:56
Sono stato in fiera il venerdi' e mi hanno detto che il costo era di 750€ ma visto che si trovavano in fiera, mi facevano uno sconto. Mi hanno detto se ci dai 700€ te li puoi portare anche subito. Quindi da dove sono usciti questi 850€ ?
da me, ho telefonano in fabbrica e mi hanno dato il prezzo! :wink_:
750€ costa il loro 2in1 con tromboncino
puccio73
15/02/2011, 21:00
Strano perche' in fiera mi avevano detto che aveva lo stesso prezzo del 2in1. Su questo sono sicurissimo, perche gli ho fatto paranoie sul fatto che mi facevano solo 50€ di sconto.
marco_bonnie
15/02/2011, 21:04
Strano perche' in fiera mi avevano detto che aveva lo stesso prezzo del 2in1. Su questo sono sicurissimo, perche gli ho fatto paranoie sul fatto che mi facevano solo 50€ di sconto.
non so che dirti, con me sono stati molto chiari. Ho ribadito più volte che parlavo del nuovo "hot rod" :blink:
Lord Erol
15/02/2011, 21:08
A me non piacciono per niente, almeno su una Triumph.
puccio73
15/02/2011, 21:09
Si vede allora che nel frattempo ci hanno ripensato ed hanno aumentato il prezzo , di piu' non so.
Obsolete
15/02/2011, 21:12
MASS con due esse. costano di più con due esse :wink_:
mass costa molto perchè anch'io ho comprato mass, e chiaramente questo è un valore aggiunto enorme per l'azienda (siciliana, quindi made in italy 100%)
Bond Street
15/02/2011, 21:23
decisamente stronzissimi, mi prendo tempo per decidere
anche io ho comprato degli scarichi mass (dei tubi dritti praticamente) OMOLOGATI - anche se non mi spiego come lo possano essere...
Li ho dovuti rispedire per silenziali di più perchè il rumore nze poteva sentì...
A parte i db, era metallico e brutto...
In più, imho, il materiale non è il massimo, l'acciaio è sottilissimo e le curve fanno le pieghe nell'acciaio...
Belli esteticamente ma . . .
CHRISTIANTILT
15/02/2011, 23:01
a me in fiera sono stati proposti a 800 euro
figata pazzesca ...
quoto chi non apprezza il taglio a salame ....
condivido anche chi afferma che ci vuole una moto cazzuta per non far stonare questi scarichi ....
aspetto che qualcuno paghi la cauzione per daghen per sentire il sound ....
<
BIANCONIGLIO
16/02/2011, 07:30
Io li ho sentiti senza Db e devo dire che sono veramente ingestibili...il mio 2in1 Arrow iniettato sembrava uno scooter....non so se ho reso
bene bene, tu con questi tubi, io ho messo gli shotgun della Raisch, ci metteranno in cella insieme...:biggrin3:
ma daghen dov'è finito, l'hanno già arrestato?:biggrin3:
aspetto che qualcuno paghi la cauzione per daghen per sentire il sound ....
Buon giorno!
State tranquilli... non mi hanno ancora arrestato (per ora...) ieri sono solo dovuto uscire dall'ufficio per un "corso di aggiornamento"... :coool:
Mah,questi scarichi con silenziatori integrati li ho visti per la prima volta 3 anni fà.
Li montava la Truzzona Cafè Racer del Frosini di Ruotearaggi.
Verissimo... questa "soluzione" non è proprio una novità... si era già vista sulla "special" di ruotearaggi, quella con l'avantreno della vecchia Speed per capirci... e sinceramente quelli erano anche molto più "curati" esteticamente... ma erano anche fatti apposta per una showbike... non era materiale "di produzione"...
Cavolo, che rumore fanno?
Non saranno un pò esagerati?
Spettacolo! Chissà che ciadello che fanno!!!:ph34r:
Ma sei sicuro che siano "completamente aperti"? :rolleyes:
Ovviamente da fuori sembrano proprio dei "semplici" (e meravigliosi) collettori tagliati a fetta di salame.
Penso pero' che all'interno siano studiati in modo tale da lavorare come un normale scarico.
Non è un delirio,il silenziatore è all'interno degli scarichi(e qui stà la novità),è un bel rumore cupo.
Vedo che rjng ha già dato la risposta alle vostre domande ma aggiungo qualche "particolare"... effettivamente la forma dello scarico è fatta apposta per "fregare" l'occhio nel senso che la sezione della prima parte "discendente" dello scarico è a cono... il tubo in uscita dalla testa è "piccolo" e poi si allarga a cono... dunque la sezione non è costante ma aumenta leggermente... fino ad arrivare alla sezione massima che è nella parte bassa e "dritta" dove c'è il silenziatore... nella seconda foto dello scarico che ho postato "in apertura" si dovrebbero vedere i due rivetti che lo fermano all'interno del tubo... e poi ci sono ovviamente i db Killer che devono essere montati per circolare con lo scarico "omologato"...
In ogni caso, io ho fatto solo qualche km di prova da quando gli ho montati e devo assicurarvi che senza db killer il sound è incredibile... rispetto agli Zard che avevo prima è completamente diverso... questo è molto cupo e di tonalitù bassa... al minimo sembra quasi (quasi) di sentire una HD, ma quando poi si sale di giri... si scatena l'inferno!!!! :w00t:
Niente a che vedere con il "potatopotatopotato" delle bicilindriche di Milwaukee... anche a bassi giri con il gas spalancato... si sento ovviamente le "pistonate" ma il suono è molto personale... e bello.
Il "problema" è nel livello sonoro... ragazzi, non credevo che un motore di "soli" 865cc potesse fare un rumore simile... :cry:
Forse è dovuto anche alla configurazione degli scarichi stessi... uscendo laterali e così "avanti" il pilota sente molto il suono... ma la sensazione è che facciano il doppio del rumore rispetto agli Zard "trofeo" che avevo... giuro che o in curva con moto piegata dove il suono si riflette sull'asfalto o passando visino ad un muro... se si accelera forte a volte fanno male le orecchie... con il casco!!!! :ph34r:
Il rumore dello scarico Arrow 2in1 senza dbkiller della moto di BIANCONIGLIO sembrava a confronto quello dello scarico originale...
Con questi si rischia di essere fermati ogni 2 minuti..
Mi sa proprio di si... credo proprio che senza dbkiller siano quasi "esagerati"... e a me piacciono gli scarichi "tamarri"... ma così potrebbe essere veramente troppo... anche se hai l'omologazione...
La gente si gira e si prepara a guardare cosa sta arrivando un km prima... :biggrin3:
Riguardando le foto mi sorge spontanea una domanda: non è che c'è il rischio di farsi i talloni arrostiti/flambè ad ogni uscita?
Beh, il problema di "arrostirsi" un po' c'è... di sicuro non si montano con le pedane originali... devono essere molto ma molto alte... io ho dovuto anche modificare le mie perchè anche nella regolazione "più alta" non andavano bene...
anche io ho comprato degli scarichi mass (dei tubi dritti praticamente) OMOLOGATI - anche se non mi spiego come lo possano essere...
Li ho dovuti rispedire per silenziali di più perchè il rumore nze poteva sentì...
Che entusiasmo! :dry:
Comunque la risposta a "come possono essere omologati" la trovi sopra...
A parte i db, era metallico e brutto...
Non quoto per nulla!!!!
Sei sicuro di aver comprato questi scarichi?
Non so come sia il suono con i db killer, ma senza non c'è proprio nulla di metallico... il sound è molto cupo... per me bellissimo... è solo un po' troppo "alto" come intensità... :rolleyes:
In più, imho, il materiale non è il massimo, l'acciaio è sottilissimo e le curve fanno le pieghe nell'acciaio...
Belli esteticamente ma . . .
Qui invece devo quotare (purtroppo)... l'impatto estetico è sicuramente notevole, l'idea è ottima ma... guardando bene il materiale e la "fattura" non sono proprio il massimo come qualità... diciamo che un Arrow o uno Zard sono "finiti" molto meglio... ma di sicuro costano molto di più... dunque va valutato soprattutto il "rapporto qualità prezzo"... che credo non sia così male... insomma, come qualità c'è di sicuro di meglio in circolazione, ma non allo stesso prezzo!
Io continuo a chiederlo....vediamo se prima o dopo qualcuno mi risponde:
Questi tubi completamente aperti non danneggiano il sistema valvole???
Come già detto questi scarichi non sono due "tubi aperti"... ma in ogni caso perchè gli scarichi "aperti" dovrebbero danneggiare le valvole?
marco_bonnie
16/02/2011, 08:02
a questo punto video, con e senza db killer :rolleyes:
e grazie delle info:biggrin3:
Io li ho sentiti senza Db e devo dire che sono veramente ingestibili...il mio 2in1 Arrow iniettato sembrava uno scooter....non so se ho reso
:biggrin3:
Daghen, ma li hai provati solo senza db killer?
a questo punto video, con e senza db killer :rolleyes:
e grazie delle info:biggrin3:
Quoto il marco_bonnie!
Daghen, ma li hai provati solo senza db killer?
Si... al momento ho fatto solo un paio di giretti senza db killer... purtroppo "il tempo è tiranno"... :cry:
Appena avrò un po' di tranquillità monterò i dibichiller e poi vi faccio sapere se cambia qualcosa... :rolleyes:
Sam il Cinghio
16/02/2011, 08:17
poi vi faccio sapere se cambia qualcosa... :rolleyes:
Te lo auguro :rolleyes:
Non so quanta strada tu faccia e quanto lontano tu vada ma......... un sound adeguato arrapa anche me (checazzo ho cambiato motore solo per ottenere il ritmo che desideravo io) ma uno scarico troppo rumoroso, a parte che ti sentono arrivare da lontano ed hanno tutto il tempo di vasellinare i manici delle palette, ma diventa ingestibile nei trasferimenti medio-lunghi
IMHO ovviamente
diventa ingestibile nei trasferimenti medio-lunghi
pensavo anch'io proprio a quello, se ti fai una 3 giorni di viaggio in moto torni che sei sordo! :w00t:
Beh, il problema di "arrostirsi" un po' c'è... di sicuro non si montano con le pedane originali... devono essere molto ma molto alte... io ho dovuto anche modificare le mie perchè anche nella regolazione "più alta" non andavano bene...
e questa è una brutta notizia.
ma credi che con pedane originali Bonneville il risultato sia il medesimo?
perchè guardando le tue pedane vedo che sono inclinatissime e c'è da pensare che sia questa eccessiva inclinazione a disturbare.
magari con pedane dritte montano bene.
mi permetto di dirlo perchè sulla moto della tpr montano con pedane piuttosto dritte:
http://farm6.static.flickr.com/5085/5381744851_beaf70da47_z.jpg
Sam il Cinghio
16/02/2011, 08:30
ma credi che con pedane originali Bonneville il risultato sia il medesimo?
perchè guardando le tue pedane vedo che sono inclinatissime e c'è da pensare che sia questa eccessiva inclinazione a disturbare.
magari con pedane dritte montano bene.
Con le pedane Bonnie l'uscita dello scarico e' DIETRO la caviglia, e non sotto al piede come nella moto di Daghen, quindi credo che il fastidio sia quantomeno inferiore.
Te lo auguro :rolleyes:
Non so quanta strada tu faccia e quanto lontano tu vada ma......... un sound adeguato arrapa anche me (checazzo ho cambiato motore solo per ottenere il ritmo che desideravo io) ma uno scarico troppo rumoroso, a parte che ti sentono arrivare da lontano ed hanno tutto il tempo di vasellinare i manici delle palette, ma diventa ingestibile nei trasferimenti medio-lunghi
IMHO ovviamente
Ciao Sam!
certo... hai perfettamente ragione... "quando è troppo è troppo"... infatti è ancora presto per prendere una decisione... come dicevo li ho usati troppo poco per capire esattamente il loro "comportamento"...
Più precisamente non capisco se fanno realmente "più rumore" degli Zard trofeo (che comunque erano dati per 103 db che non sono pochi...) oppure "li sento di più" io... sai, questi escono proprio dietro le orecchie, gli Zard sono lunghi e "sfiatano" verso il posteriore... quindi potrebbe essere solo una diversa percezione... :dry:
ma credi che con pedane originali Bonneville il risultato sia il medesimo?
perchè guardando le tue pedane vedo che sono inclinatissime e c'è da pensare che sia questa eccessiva inclinazione a disturbare.
magari con pedane dritte montano bene.
Con le pedane Bonnie l'uscita dello scarico e' DIETRO la caviglia, e non sotto al piede come nella moto di Daghen, quindi credo che il fastidio sia quantomeno inferiore.
Esatto... con pedane in posizione "standard" non dovrebbero esserci problemi... lo scarico finisce più indietro... forse potrebbe comunque lamentarsi il passeggero... ma a me non piacciono quelle pedane... le preferisco arretrate ed alte per una guida molto "caricata" in avanti...
Sam il Cinghio
16/02/2011, 08:40
Ciao Sam!
certo... hai perfettamente ragione... "quando è troppo è troppo"... infatti è ancora presto per prendere una decisione... come dicevo li ho usati troppo poco per capire esattamente il loro "comportamento"...
Più precisamente non capisco se fanno realmente "più rumore" degli Zard trofeo (che comunque erano dati per 103 db che non sono pochi...) oppure "li sento di più" io... sai, questi escono proprio dietro le orecchie, gli Zard sono lunghi e "sfiatano" verso il posteriore... quindi potrebbe essere solo una diversa percezione... :dry:
Beh fortunatamente uno scarico si puo' silenziare quanto si vuole, con interventi abbastanza semplici.
Poi va da persona a persona... io una volta avevo uno scarico parecchio aperto sul Tiger ed al primo we fuoriporta l'ho odiato per tutto il rientro autostradale...
Daghen:
"Come già detto questi scarichi non sono due "tubi aperti"... ma in ogni caso perchè gli scarichi "aperti" dovrebbero danneggiare le valvole?"
Prendo atto che non sono due tubi aperti...:wink_:...per la risposta beh...non sono un esperto e lo sapete, ma fin dai primi spippoli adolescenziali al motorino quando aprivamo le marmitte e puntualmente dopo un pò spaccavamo tutto il mecca di turno ci spiegava che un motore a scoppio deve avere dei flussi di scarico a determinate pressioni/compressioni e che quindi agendo su questi il sistema di aspirazione e scarico poteva venirne danneggiato....poi nin so :rolleyes:
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Te lo auguro :rolleyes:
Non so quanta strada tu faccia e quanto lontano tu vada ma......... un sound adeguato arrapa anche me (checazzo ho cambiato motore solo per ottenere il ritmo che desideravo io) ma uno scarico troppo rumoroso, a parte che ti sentono arrivare da lontano ed hanno tutto il tempo di vasellinare i manici delle palette, ma diventa ingestibile nei trasferimenti medio-lunghi
IMHO ovviamente
Quoto. Io uso sempre tappi di silicone nelle orecchie. Il sound si sente lo stesso, ma è ovattato, zero fruscii aereodinamici, la concentrazione nella guida è massima.
Prendo atto che non sono due tubi aperti...:wink_:...per la risposta beh...non sono un esperto e lo sapete, ma fin dai primi spippoli adolescenziali al motorino quando aprivamo le marmitte e puntualmente dopo un pò spaccavamo tutto il mecca di turno ci spiegava che un motore a scoppio deve avere dei flussi di scarico a determinate pressioni/compressioni e che quindi agengo su questi il sistema di aspirazione e scarico poteva venirne danneggiato....poi nin so :rolleyes:
__________________
AAAAHHHHHH!!!!!
:w00t:
Ma forse tu parli di motori a 2 tempi... dove lo scarico è IMPORTANTISSIMO... e li si che un errore nella sua conformazione può portare a malfunzionamenti, perdite di prestazione o al grippaggio...
Su un motore a 4 tempi lo scarico ha un po' meno importanza... o almeno se non è fatto bene non si rischia di rompere nulla... :wink_:
Certo che se si vuole il massimo della prestazione deve essere "accordato" fluidodinamicamente al motore... ma questa è un'altra storia...
Beh fortunatamente uno scarico si puo' silenziare quanto si vuole, con interventi abbastanza semplici.
Poi va da persona a persona... io una volta avevo uno scarico parecchio aperto sul Tiger ed al primo we fuoriporta l'ho odiato per tutto il rientro autostradale...
:biggrin3:
Vero... infatti voglio prima provare i db killer originali... poi se questi "tappano" troppo... posso passare alla loro modifica per trovare il giusto compromesso... :rolleyes:
a va con l'accento, è voce del verbo avere!: à
Ma siete terribili!!!!
lo Havevo :rolleyes: anche corretto subito.... :cry:
PS: Onda... ho tolto quella immagine... per ovvi motivi... :ph34r:
AAAAHHHHHH!!!!!
:w00t:
Ma forse tu parli di motori a 2 tempi... dove lo scarico è IMPORTANTISSIMO... e li si che un errore nella sua conformazione può portare a malfunzionamenti, perdite di prestazione o al grippaggio...
Su un motore a 4 tempi lo scarico ha un po' meno importanza... o almeno se non è fatto bene non si rischia di rompere nulla... :wink_:
Certo che se si vuole il massimo della prestazione deve essere "accordato" fluidodinamicamente al motore... ma questa è un'altra storia...
:biggrin3:
Vero... infatti voglio prima provare i db killer originali... poi se questi "tappano" troppo... posso passare alla loro modifica per trovare il giusto compromesso... :rolleyes:
Su alcuni forum, specie di Custom non sono del tutto d'accordo con te in merito a scarichi troppo aperti..:wink_:..comunque ripeto, vorrei sentire in merito un meccanico specialista....poi credo che anche il motore abbia un regime di giri che viene a variare con scarico aperto o no?....comunque un'altra cosa ...c'è chi benda i collettori per una maggior resa del motore mantenendo i flussi di scarico più "caldi" e chi con gli scarichi aperti fa in modo che questi flussi si "raffreddino più in fretta.....non è che una repentina variazione dei flussi di scarico in uscita dalle teste possa danneggiare il motore?
marco_bonnie
16/02/2011, 09:05
Su alcuni forum, specie di Custom non sono del tutto d'accordo con te in merito a scarichi troppo aperti..:wink_:..comunque ripeto, vorrei sentire in merito un meccanico specialista....poi credo che anche il motore abbia un regime di giri che viene a variare con scarico aperto o no?....comunque un'altra cosa ...c'è chi benda i collettori per una maggior resa del motore mantenendo i flussi di scarico più "caldi" e chi con gli scarichi aperti fa in modo che questi flussi si "raffreddino più in fretta.....non è che una repentina variazione dei flussi di scarico in uscita dalle teste possa danneggiare il motore?
vorrei ricordarvi di che motore stiamo parlando, non è un motore da dove hanno tirato fuori tutti i cavalli possibili...è il motore bello ma senza troppe pretese delle nostre MC
PS: Onda... ho tolto quella immagine... per ovvi motivi... :ph34r:
onda, immagine subito in pm
Su alcuni forum, specie di Custom non sono del tutto d'accordo con te in merito a scarichi troppo aperti..:wink_:..comunque ripeto, vorrei sentire in merito un meccanico specialista....poi credo che anche il motore abbia un regime di giri che viene a variare con scarico aperto o no?....comunque un'altra cosa ...c'è chi benda i collettori per una maggior resa del motore mantenendo i flussi di scarico più "caldi" e chi con gli scarichi aperti fa in modo che questi flussi si "raffreddino più in fretta.....non è che una repentina variazione dei flussi di scarico in uscita dalle teste possa danneggiare il motore?
secondo me il bendaggio dei collettori sulle mc ha prevalentemente una funzione estetica o - tuttalpiù - di protezione dei polpacci dalle scottature (specie su scrambler).
... fino ad arrivare alla sezione massima che è nella parte bassa e "dritta" dove c'è il silenziatore... nella seconda foto dello scarico che ho postato "in apertura" si dovrebbero vedere i due rivetti che lo fermano all'interno del tubo...
Per chiarezza... ecco la zona dove c'è il "silenziatore"...
http://img18.imageshack.us/img18/6908/fissaggiosilenziatore.jpg (http://img18.imageshack.us/i/fissaggiosilenziatore.jpg/)
Ovviamente questa parte è quella "interna"... quando è tutto montato i due "rivetti" non si vedono...
Sam il Cinghio
16/02/2011, 09:32
Sono graffiati.
Bel bidone......
Sono graffiati.
Bel bidone......
:cry:
Per fortuna che comunque è la parte che non si vede... :ph34r:
Sam il Cinghio
16/02/2011, 09:37
Dai scherzavo.
Piu' che altro penso che uno scarico cosi' cazzuto non debba essere cromato, ma satinato... AL MASSIMO nero (ma sparirebbe, mentre merita di esser visto)
Beh fortunatamente uno scarico si puo' silenziare quanto si vuole, con interventi abbastanza semplici.
...ciao Sam........cioè ? ...lana di roccia?....dove converrebbe inserirla?
Grazie
Sam il Cinghio
16/02/2011, 09:43
...ciao Sam........cioè ? ...lana di roccia?....dove converrebbe inserirla?
Grazie
Nooo... pensavo ad un dbkiller opportunamente modellato e sforacchiato QB ;)
Dai scherzavo.
Piu' che altro penso che uno scarico cosi' cazzuto non debba essere cromato, ma satinato... AL MASSIMO nero (ma sparirebbe, mentre merita di esser visto)
Sai che ho lo stesso "pensiero"... nero non mi piacerebbe, ma neanche la "cromatura" non è il massimo... sarebbe stato meglio lasciare l'acciaio a vista magari spazzolandolo per bene... cosa che potrei fare... :rolleyes:
Nooo... pensavo ad un dbkiller opportunamente modellato e sforacchiato QB ;)
:oook:
W lo sforacchiamento!
Grazie.....meno semplice di quello che pensavo.....io monto lo shark basso per motivi di comodità e peso....fa abbastanza casin.....:blink:
Sam il Cinghio
16/02/2011, 09:51
Grazie.....meno semplice di quello che pensavo.....io monto lo shark basso per motivi di comodità e peso....fa abbastanza casin.....:blink:
Dici? Trovo piu' difficile fare un adeguato rivestimento in lana (dipende da quanto problematico e' accedere all'interno del terminale) che peraltro e' deteriorabile.
Un dbkiller invece si fa, in tornitura o in altro modo ;)
Dici? Trovo piu' difficile fare un adeguato rivestimento in lana (dipende da quanto problematico e' accedere all'interno del terminale) che peraltro e' deteriorabile.
Un dbkiller invece si fa, in tornitura o in altro modo ;)
inoltre l'interno dello scarico non è così grande da contenere la lana di roccia sufficiente a contenere il rumore...
Io ho messo un db killer a cui ho saldato altri 15 cm di tubo forato da 22 mm di diametro, tutto avvolto dalla lana...
motomike78
17/02/2011, 17:43
moto spettacolare e sti scarichi ci stanno m meraviglia :oook:
moto spettacolare e sti scarichi ci stanno m meraviglia :oook:
Appoggio e spingo un cicinin:wub::wink_:
doccerri
18/02/2011, 19:04
ed io spingo fino in fondo...
Ragazzi... lo avete voluto Voi!
Ecco un assaggio dei MASS senza db Killer... pump up the volume!
MKQW0_FkPeE
Che ne dite?
:oook:
marco_bonnie
19/02/2011, 11:44
Ragazzi... lo avete volto Voi!
Ecco un assaggio dei MASS senza db Killer...
MKQW0_FkPeE
Che ne dite?
:oook:
mi piacciono sempre di più!!! :wub:
adesso facci un video con i db killer montati :biggrin3:
Bene, appurato che senza DBkiller sono da galera istantanea, vogliamo la versione con i DB inseriti :biggrin3:
Non ti azzardare a passare sotto casa mia mentre ristoro il mio poderoso cervello.
bonnieboy
19/02/2011, 12:04
minchia! come hanno fatto a non prelevarti con l'elicottero dei carabinieri!! Fanno un casino micidiale!! :D
motomike78
19/02/2011, 12:08
Ragazzi... lo avete volto Voi!
Ecco un assaggio dei MASS senza db Killer...
MKQW0_FkPeE
Che ne dite?
:oook:
aggiorno pure i il post sound :oook:
marò, che pistonate.
splendidi :oook:
BIANCONIGLIO
19/02/2011, 12:48
Sei andato in campagna però a farli cantare!!! :w00t::w00t:
...ve l'avevo detto che sono d'arresto...se andavi verso le carceri a provarli ti mettevano dentro :ph34r:
doccerri
19/02/2011, 12:54
spettacolo!!!
fantastici!!!
sinceramente temevo molto peggio...
Ho appena montato i db Killer... appena il clima lo permetterà farò un test e ve ne porterò "le prove"... :tongue:
Però... volevo darvi una info "tecnica" sul funzionamento della moto con questi scarichi... la mia sensazione è che ci sia tanta coppia in basso, ma poi il motore "mura" a circa 4/5 mila giri dove veramente si siede e non c'è allungo... :cry:
Con i vecchi Zard "trofeo" l'erogazione del motore è completamente diversa... meno coppia in basso, ma poi allunga benissimo fino al limitatore arrivandoci molto in fretta... con i MASS invece, come dicevo, c'è "tanta roba" subito e poi finisce tutto molto, forse troppo in fretta...
Di sicuro questa differenza è dovuta si alla conformazione degli scarichi, ma soprattutto i MASS hanno il compensatore... mentre gli Zard no... sono due tubi separati... il che li fa rendere molto bene "in alto" ma a scapito della coppia in basso...
Non escludo comunque che possa essere un qualche problema di carburazione... magari provando con una carburazione un po' più "ricca"... il motore potrebbe girare un po' meglio... voi che ne dite?
daghen hai una carbs? o una iniettata?
io mi sto informando per comprare la power commando per migliorare l'erogazione della potenza alla ruota ... se vuoi ne ordino un paio ...<
BIANCONIGLIO
20/02/2011, 21:48
E' carburato Daghen...e perde i filtri dei carburatori...:tongue:
CHRISTIANTILT
21/02/2011, 11:03
Che ne dite?
:oook:
che casco hai in testa?:biggrin3:
BIANCONIGLIO
21/02/2011, 20:28
...e poi si guarda intorno prima di sgasare per vedere se arriva qualcuno ad arrestarlo....BRAVOOOOOOOOOOOOO!
Little Bear
22/02/2011, 10:47
Sei andato in campagna però a farli cantare!!! :w00t::w00t:
...ve l'avevo detto che sono d'arresto...se andavi verso le carceri a provarli ti mettevano dentro :ph34r:
ecco cos'era quel rumore e io che pensavo fosse il vicino di casa col tagliaerba:biggrin3:
Veramente un bel rombo, non vedo l'ora di sentirlo live!
frankie57
22/02/2011, 21:37
questi scarichi li vedrei meglio su una TR bobber :coool: o meglio su un 883:cry:
Mah,questi scarichi con silenziatori integrati li ho visti per la prima volta 3 anni fà.
Li montava la Truzzona Cafè Racer del Frosini di Ruotearaggi.
Vi è un articolo bellissimo suol numero di ottobre 2009 di Euromoto,ma si è vista anche su altri giornali.Gli scarichi li fece nel 2008 se ben ricordo.
Ho notizia di tutto ciò in quanto la Streetfighter grigia e Track Queen son gemelle(preparate negli stessi giorni),credo le ultime due Thruxton a carburatori vendute a Milano.
Nelle foto dell'Eicma di quest'anno si possono vedere molto bene.
Questi scarichi con terminale a fetta di salame verso l'esterno van bene per una preparazione tipo Bobber.
http://img691.imageshack.us/img691/534/trux1.jpg (http://img691.imageshack.us/i/trux1.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
quoto che van bene per un Bobber .... sulla Thruxton non ci stanno per niente bene ....
s4_seblog
23/02/2011, 14:14
azz se spaccano! che rombo!
ecco perchè ti giravi ad ogni auto di passaggio...pensavi fossero i caramba ;)
ilmaximo
01/03/2011, 15:07
Ho appena montato i db Killer... appena il clima lo permetterà farò un test e ve ne porterò "le prove"... :tongue:
:fisch: com'è il tempo?
:fisch: com'è il tempo?
Ah non so com'è il tempo qua!
Io sono rientrato oggi da 10 giorni tra Norvegia e Svezia... e la c'era tanta, ma tanta neve!!!!
Però se ben ho capito anche qui in terra italica nei prossimi giorni il meteo non sarà dei migliori... speriamo che volga a bello nel weekend!
Intanto però i db killer li ho già montati... :wink_:
Sam il Cinghio
01/03/2011, 15:25
10 giorni tra Norvegia e Svezia... e la c'era tanta, ma tanta
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
neve!!!!
Ah! :dry:
10 giorni tra Norvegia e Svezia... e la c'era tanta, ma tanta
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
neve!!!!
Ah! :dry:
Basta?
http://img26.imageshack.us/img26/1408/stradasvedese.jpg (http://img26.imageshack.us/i/stradasvedese.jpg/)
Li c'è poco da girare in moto... :cry: a meno che non abbia gli "sci" davanti e il cingolo dietro!!!! :w00t:
ilmaximo
01/03/2011, 16:21
Basta?
http://img26.imageshack.us/img26/1408/stradasvedese.jpg (http://img26.imageshack.us/i/stradasvedese.jpg/)
Li c'è poco da girare in moto... :cry: a meno che non abbia gli "sci" davanti e il cingolo dietro!!!! :w00t:
Basta e avanza :wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/bonneville-spazzaneve-494x358.jpg
:fisch: com'è il tempo?
Oggi tempo discreto in alta Romagna... dunque mi sono "sparato" circa 150 km con la Caffettiera e i db Killer montati... :biggrin3:
Allora, come promesso ecco il video:
HMM9VL4bKLY
Però da qui non si capisce molto la differenza nel suono... dal vivo devo dire che al minimo non si avvertono grandi differenze, ma il suono è leggermente più metallico.... meno "profondo"... :cry:
Quando si va invece c'è più differenza... il "livello sonoro" resta altino ma è la qualità che paggiora... :sick:
Si sente che il suono è "tappato"... e anche il motore oggi andava malino direi... sicuramente peggio del primo giro fatto senza db killer... probabilmente in questa configurazione il motore è troppo "ricco" perchè buca molto... cioè se si spalanca il gas non prende subito i giri... è lento... se invece si accelera lentamente le cose sono migliori... non molto ma va meglio.
In più sopra i 4000rpm si sente comunque che fa fatica a salire... sembra "frenato"... sarà la più alta contopressione creata dai db killer?
Boh... fatto sta che se devo essere sincero così come è oggi non mi piace molto... a questo punto tolgo i "tappi" tanto lo scarico fa un casino cane comunque e almeno il motore gira meglio... :dry:
Però... oggi ho fatto tante foto e me la sono guardata bene la moto... come qualcuno ha detto questi scarichi staranno bene (anche) su un Bobber, saranno "copiati" da qualche altra moto, non avranno una estetica da "vera" cafe racer all'antica ma... guardate che "pulizia" delle linee... :wub:
http://img850.imageshack.us/img850/860/caffettieraalmare.jpg
Poi sulla "qualità" dello scarico ci sono un po' di cose che lasciano quantomeno perplessi... ma come "idea" rimane ottima!
:oook:
Herbie 53
05/03/2011, 19:05
spezzerei il nero con una sella marrone antico...gli scarichi sono una figata
Ciao Herbie!
tutto ok?
spezzerei il nero con una sella marrone antico...
Buona idea... se po fa... adesso che sono tornato ad un look più "classic" anche una bella sella marrone in pelle starebbe proprio bene... :oook:
gli scarichi sono una figata
Noooo.... sono da bobber... :ph34r:
:rolleyes:
BIANCONIGLIO
05/03/2011, 19:12
Allora.
Punto 1: direi che i db killer che montano questi scarichi sono utili come il certificato di omologa di tutto lo scarico;
Punto 2: quello che si vede dietro non è il mare ma il delta del po perchè considerare mare l'acqua dei lidi ferraresi è come considerare montagna il montagnone del mercato di ferrara
Punto 3: lundeì sera ci beviamo un po di Guinnes;
Punto 4: ...dillo che oggi c'era fresco a girare ed ho fatto bene a stare a casa a lucidare la leva del freno con pasta abrasiva che ho comprato da Sam il cinghio per poi uscire domani
Punto 1: direi che i db killer che montano questi scarichi sono utili come il certificato di omologa di tutto lo scarico;
Dunque come ho detto... sto senza e basta... se uno le cose le vuole fare le deve fare bene!!!! :biggrin3:
Punto 2: quello che si vede dietro non è il mare ma il delta del po perchè considerare mare l'acqua dei lidi ferraresi è come considerare montagna il montagnone del mercato di ferrara
Infatti... quello non è il mare bensì il notissimo "Lago delle Nazioni" ubicato nelle vicinanze dell'omonimo lido... :coool:
Punto 3: lundeì sera ci beviamo un po di Guinnes;
Come da precedenti accordi... direi che è OK! ore 21:00 allo Shannon PUB di Ferrara... siete TUTTI invitati... paga BIANCONIGLIO! :laugh2:
Punto 4: ...dillo che oggi c'era fresco a girare ed ho fatto bene a stare a casa a lucidare la leva del freno con pasta abrasiva che ho comprato da Sam il cinghio per poi uscire domani
Si... c'era un freddo cane! soprattutto alla mattina... dopo pranzo invece si stava decisamente meglio... ma non so se è stato il pallido sole che è uscito o la piadina con salsiccia e cipolla a farmi sentire "bene"... :biggrin3:
BIANCONIGLIO
05/03/2011, 19:38
...dimenticavo...togliere il cupolino :)
...dimenticavo...togliere il cupolino :)
Per ora sta li dov'è... è vero che con quel coso non sta benisismo... ma senza sta peggio... :sick: finchè non trovo un validissimisssima alternativa va bene così...
BIANCONIGLIO
05/03/2011, 20:07
sei fortunato che non si vedono i tappini delle gomme....giassai!
Obsolete
05/03/2011, 20:13
mi piace il sound nel video...spero che pure i miei facciano così
dove sei stato in svezia e in norvegia?
dove sei stato in svezia e in norvegia?
Il percorso è stato questo: Bologna - Kiel (Germania) - Oslo (in traghetto) - Trondheim (Norvegia) - Slagnas (Svezia) il tutto in 4 giorni... 3000 km "on the road" + 12 ore di traghetto... altrimenti sono 700 km in più se si vuole andare tutto su ruote attraverso il ponte di Malmo... :coool:
sei fortunato che non si vedono i tappini delle gomme....giassai!
Quelli sono li al loro posto... sono una favola!!! :wub:
Herbie 53
05/03/2011, 21:12
Il percorso è stato questo: Bologna - Kiel (Germania) - Oslo (in traghetto) - Trondheim (Norvegia) - Slagnas (Svezia) il tutto in 4 giorni... 3000 km "on the road" + 12 ore di traghetto... altrimenti sono 700 km in più se si vuole andare tutto su ruote attraverso il ponte di Malmo... :coool:
:spam2::offtopic:
Obsolete
05/03/2011, 21:13
a slagnas ci stava la fregnas? :ph34r::ph34r::ph34r:
:spam2::offtopic:
Ma se dico che ci sono andato con la Caffettiera torniamo On Topic?
Hai ragione comunque dai... allora... cosa stavamo dicendo degli scarichi MASS???
:laugh2:
mi piace il sound nel video...spero che pure i miei facciano così
Ma li hai presi anche tu?
BIANCONIGLIO
05/03/2011, 21:51
si ma i suoi non sono il prototipo e sono finiti bene...
Obsolete
05/03/2011, 21:56
io ho quelli normali per le 2 cilindri, ma sulla mia ci starebbero da paura sti tubi...
si ma i suoi non sono il prototipo e sono finiti bene...
Simpatico... però a me girano un po' le balle... :mad:
ma sulla mia ci starebbero da paura sti tubi...
Hai un bobber anche tu? :biggrin3:
Herbie 53
05/03/2011, 22:00
obsolete...ma che cazzo dici?
Obsolete
05/03/2011, 22:06
obsolete...ma che cazzo dici?
:cry::cry::cry: mi trattate tutti male, che vi avrò fatto di male:cry::cry:
comunque
forse ti sei perso questo:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/162419-scarichi-bottiglia-mass.html
stanno nella mia soffitta ora
forse ti sei perso questo:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/162419-scarichi-bottiglia-mass.html
stanno nella mia soffitta ora
Gli Scarichi a Bottiglia erano montati su una Thruxton? :blink:
E poi... tu non hai una 3 cilindri? Vanno bene comunque?
Obsolete
05/03/2011, 22:10
Scarichi a Bottiglia su Thruxton? :blink:
E poi... tu non hai una 3 cilindri? Vanno bene comunque?
pensavo di sì.... i diametri sono gli stessi:blink::blink: o no?:blink::cry:
pensavo di sì.... i diametri sono gli stessi:blink::blink: o no?:blink::cry:
:ph34r: non è detto... mo ferse si! Al massimo serivrà un adattatore... solo Herbie può saperlo... :rolleyes:
Comunque tornando "on topic" sui MASS Hot Rod... eccoli qui finalmente in vendita:
Scarico Completo Hot Rod Mass [hotrod] - 850.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=9_17&products_id=622)
:oook:
Obsolete
05/03/2011, 22:14
Hai un bobber anche tu? :biggrin3:
no, ma la mia è ufficialmente una custom, quindi starebbero bene
Herbie 53
05/03/2011, 23:00
:cry::cry::cry: mi trattate tutti male, che vi avrò fatto di male:cry::cry:
comunque
forse ti sei perso questo:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/162419-scarichi-bottiglia-mass.html
stanno nella mia soffitta ora
:cry::ph34r:
Anche oggi giretto... ma senza db killer... e la storia è completamente diversa!
Senza "tappi" il motore gire bene... il rumore è veramente da arresto ma ho deciso che restano così... basta... se mi mettono in galera venite a trovarmi ogni tanto!
:oook:
Herbie 53
06/03/2011, 17:37
Anche oggi giretto... ma senza db killer... e la storia è completamente diversa!
Senza "tappi" il motore gire bene... il rumore è veramente da arresto ma ho deciso che restano così... basta... se mi mettono in galera venite a trovarmi ogni tanto!
:oook:
augurati di non finire nel girone dei bannati...secondo me ti fan raccogliere le saponette:biggrin3:
BIANCONIGLIO
06/03/2011, 18:13
:risate2::risate2:
...e ricordati di tirare l'aria :)
Somigliano ai miei scarichi :wink_:
http://img824.imageshack.us/img824/3013/immagine048so.jpg
Cmq mi piacciono parecchio!
Mah,questi scarichi con silenziatori integrati li ho visti per la prima volta 3 anni fà.
Li montava la Truzzona Cafè Racer del Frosini di Ruotearaggi.
Vi è un articolo bellissimo suol numero di ottobre 2009 di Euromoto,ma si è vista anche su altri giornali.Gli scarichi li fece nel 2008 se ben ricordo.
Ho notizia di tutto ciò in quanto la Streetfighter grigia e Track Queen son gemelle(preparate negli stessi giorni),credo le ultime due Thruxton a carburatori vendute a Milano.
Nelle foto dell'Eicma di quest'anno si possono vedere molto bene.
Questi scarichi con terminale a fetta di salame verso l'esterno van bene per una preparazione tipo Bobber.
Beh... grazie per il complimento... l'articolo è del sottoscritto! ;-)
E comunque confermo che gli scarichi di Frosini non sono della Mass... e come aspetto si presentano più "corposi" e meglio rifiniti. A differenza dei Mass non sono però omologati.
...e ricordati di tirare l'aria :)
Tu non fare il furbo eh... se no coniglietto ti metto al forno! :biggrin3:
e come aspetto si presentano più "corposi" e meglio rifiniti. A differenza dei Mass non sono però omologati.
Eh... come avevo detto anche io... dalle foto si vede bene che sono più "cazzuti"... sicuramente più belli e curati, ma probabilmente di difficile realizzazione in serie... quelli sono veri scarichi da "special"... :oook:
Diego B/N
13/06/2011, 23:22
Comunque tornando "on topic" sui MASS Hot Rod... eccoli qui finalmente in vendita:
Scarico Completo Hot Rod Mass [hotrod] - 850.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=9_17&products_id=622)
...ma sul sito Cafetwin costano 950 €uri...come mai???
Peppe Bastardo
20/06/2011, 02:16
cazzuti!!
Diego B/N
20/06/2011, 14:29
COMPRATI!!!
Peppe Bastardo
20/06/2011, 15:14
COMPRATI!!!
Su quale sito li hai comprati? Video o foto? :)
belli, gli ho fatto il filo anche io, sono quelli che monta TPR
Su quale sito li hai comprati? Video o foto? :)
Cercali in questa discussione...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/143138-tutti-i-sound-degli-scarichi-23.html#post3609150
ho fatto video sia con che senza db killer... :oook:
Ho messo su YouTube un nuovo video... se vi interessa ascolatre come "suonano" gli HotRoad... eccoli:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/video/183734-due-curve-la-caffettiera.html#post4967948
:oook:
wind1000
08/08/2011, 09:29
bene bene, tu con questi tubi, io ho messo gli shotgun della Raisch, ci metteranno in cella insieme...:biggrin3:
TI FARO' PRESTISSIMO COMPAGNIA....
Ragazzi... per i giri in toscana di questo weekend ho deciso di "mettere la testa a posto"... soprattutto perchè mi hanno fatto paura con tutti questi "attenti a controlli"... sembra che da quelle parti ci sia la caccia la motociclista... :cry:
Dunque... mi sono fatto coraggio e li ho montati:
http://img171.imageshack.us/img171/4553/dbkiller.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/dbkiller.jpg/)
Si nota qualcosa di strano?
:ph34r:
:rolleyes:
sì, hai sforacchiato un po', lo so, è più forte di te, vorresti rientrare nella legalità, ma ti sembra una cosa contronatura, ti capisco bene:ph34r:
Sam il Cinghio
31/08/2011, 14:04
Hai allargato il foro centrale ed aggiunto nuovi fori.....
sì, hai sforacchiato un po',
Hai allargato il foro centrale ed aggiunto nuovi fori.....
Uffa... non sono mai riuscito a fare le marachelle... mi hanno sempre scoperto...
:cry:
:biggrin3:
Eccheccavolo però... prima quel "fondello" non aveva nemmeno un foro... era proprio chiuso!!!!
Con i db killer montati il motore gira bene solo al minimo... appena si accelerare un po' si sente benissimo che è soffocato... credo proprio che questi cosi siano stati fatti da MASS pensando... "non impegniamoci troppo, tanto non li userà mai nessuno"... :dry:
Così invece non ho notato nessun evidente calo di performance ma il rumore è comunque ridotto... soprattutto degli scoppiettii in rilascio... dai, per un weekend si possono lasciare... :ph34r:
:biggrin3:
lo so, è più forte di te, vorresti rientrare nella legalità, ma ti sembra una cosa contronatura, ti capisco bene:ph34r:
Senti chi parla... tu hai il porto d'armi per la DOPPIETTA???
:oook:
Ho già preso una cassetta di arance, che sigarette fumi? :biggrin3:
Ho già preso una cassetta di arance, che sigarette fumi? :biggrin3:
Non fumo... non mi drogo... avrei un'altro "vizietto" ).( ... :wub:
Ma credo che sia incompatibile con la detenzione... :cry:
Non fumo... non mi drogo... avrei un'altro "vizietto" ).( ... :wub:
Ma credo che sia incompatibile con la detenzione... :cry:
No, ma si prendono altri vizietti li dentro... :ph34r:
StPatrick
01/09/2011, 08:27
Ciao a tutti!!!! Come state??
Dopo tanta assenza ritrovo il video che mi interessava...penso che li comprerò al più presto...la mia scramblerina ne ha bisogno!!!
Lo16UsXUwY4&feature=player_embedded
Sam il Cinghio
02/09/2011, 07:55
Eccheccavolo però... prima quel "fondello" non aveva nemmeno un foro... era proprio chiuso!!!!
Con i db killer montati il motore gira bene solo al minimo... appena si accelerare un po' si sente benissimo che è soffocato... c
Un motivo ci sara' :rolleyes:
Quegli scarichi senza DB sono effettivamente quasi solo dei collettori, e la carburazione e' di conseguenza.
Col DB ti avvicini piu' ad uno scarico "legale" (seeee vabbe') ma non puoi pretendere di poterli montare senza ricarburare
Tu ovviamente hai trovato un buon compromesso (anche se io avrei proceduto per gradi e forse fatto meno fori, il centrale ad esempio non l'avrei fatto) ma se ti fermano ti s'inzaboiano lo stesso... a quel punto meglio girare senza :coool:
Ma allora l'omologazione che ti da la mass non ha valenza,o dico cagate?
Sam il Cinghio
02/09/2011, 08:55
Ma allora l'omologazione che ti da la mass non ha valenza,o dico cagate?
Ha valenza finche' non ti metti a trapanare i dbkiller :rolleyes:
Pelledorso
02/09/2011, 10:06
Non fumo... non mi drogo... avrei un'altro "vizietto" ).( ... :wub:
Ma credo che sia incompatibile con la detenzione... :cry:
Sembrano............ delle chiappe maschili :ph34r:!!!!!!!!!!
Poi ognuno.......... c'ha i vizi che + gli aggradano!!!
Sia bene inteso :wink_:!!!
:unsure:
Dubbio atroce vanno bene per le iniettate? Mi arrivano domani...
Mr. Blonde
10/07/2012, 19:34
Dubbio atroce vanno bene per le iniettate? Mi arrivano domani...
Direi proprio di si, ma se hai problemi dammeli a me che un modo lo trovo per montarli😜
Dubbio atroce vanno bene per le iniettate? Mi arrivano domani...
Si si... vanno su tutte!
hanno le borchie per fissare le lambda... che ovviamente vanno "tappate" se la moto è a carburatori...
:oook:
voglio prenderli anche io allora sono consigliati? tengo il dbkiller però perchè i vigili qui spaccano le balle non poco
tengo il dbkiller però perchè i vigili qui spaccano le balle non poco
Allora te le romperanno comunque... con o senza dbkiller gli Hot Rod si fanno sentire molto, quindi se trovi delle fdo particolarmente sensibili al rumore... qualche problemino potresti averlo...
Sgrat sgart.... :dry:
eccheppalle! farò il ninja :ph34r:
COMPRATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!! \m/
brummmmmmmmmmmmmm brummmmmmmmmmmmmm!:w00t:
Mr. Blonde
09/01/2013, 05:27
COMPRATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!! \m/
brummmmmmmmmmmmmm brummmmmmmmmmmmmm!:w00t:
E metti na foto bru bru, :biggrin3:
E metti na foto bru bru, :biggrin3:
e fammeli arrivare (p.s arrivati oggi)!:w00t:
Ciao Ragazzi, una domanda...
ma per le EFI con sonda lambda come dovrei fare?
Dato che ci sto pensando....
mikscrambi
16/08/2014, 16:27
Eccoli ! MASS-HOT ROD !
Cattivissimi !
Suono da paura ! io li tengo coi db : mai fermato (sgrat !);
calore emesso praticamente niente...
comprali !
PS...SONO OMOLOGATI !...quindi NESSUNO TI PUO' DIRE MEZZA PAROLA !
qualcuno sa qualcosa del mass 2x1 trucker ?
io lo trovo bellissimo ...
scusate se torno a bomba sugli hot rod
un tipo me li vende a 700 eur...ma la sua non e' bonneville cerchio legata a differenza della mia. vanno bene lo stesso?
in generale come vi trovate con questi hot rod? Sono da arresto? (comunque lascio il db killer montato sicuro)
scusate se torno a bomba sugli hot rod
un tipo me li vende a 700 eur...ma la sua non e' bonneville cerchio legata a differenza della mia. vanno bene lo stesso?
in generale come vi trovate con questi hot rod? Sono da arresto? (comunque lascio il db killer montato sicuro)
Il suono diventa un po‘ fastidioso agli alti regimi, al minimo e ai bassi è una goduria. Perdi circa una decina di kg rispetto agli originali. Nel montaggio i due dadi che collegano i collettori alla testata non si riescono a stringere completamente. Lato dx devi svitare la pedana.
Esteticamente molto belli, perdi qualcosa in spinta e fluidità di erogazione ai bassi regimi.
Il suono diventa un po‘ fastidioso agli alti regimi, al minimo e ai bassi è una goduria. Perdi circa una decina di kg rispetto agli originali. Nel montaggio i due dadi che collegano i collettori alla testata non si riescono a stringere completamente. Lato dx devi svitare la pedana.
Esteticamente molto belli, perdi qualcosa in spinta e fluidità di erogazione ai bassi regimi.
grazie per le risposte. in verità l'aspetto che mi preoccupa di più è il puzzo dello scarico soprattutto quando si è fermi al semaforo. secondo aspetto è sempre il fumo degli scarichi che affumicherebbero come un salmone il passeggero e bruciore ai piedi rendendo un viaggio di un bel po' di km praticamente impossibile.. Così almeno ho letto.
anche tu riscontri questi difetti?
mikscrambi
24/08/2021, 14:39
scusate se torno a bomba sugli hot rod
un tipo me li vende a 700 eur...ma la sua non e' bonneville cerchio legata a differenza della mia. vanno bene lo stesso?
in generale come vi trovate con questi hot rod? Sono da arresto? (comunque lascio il db killer montato sicuro)
Ciao Linus, Io li monto da quando ho fatto uscire la Scrambler dal Concessionario...che dire...una bomba !
anche le canne interne sono in acciaio inox, peso totale appena 3kg, ben 12 kg meno dell’originale !
https://images2.imgbox.com/ee/98/Qjj3ZG0y_o.jpg
... coi db-killer hanno un gran bel suono, pieno e cupo, con la "chicca" di qualche scoppio in rilascio...di poter
montare 2 borse laterali... e di andare al mare in costume http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/images/smilies/wink_.gif
https://images2.imgbox.com/7b/07/mXbCARp2_o.jpg
...dopo 44.000 km "suonano" alla grande, una spruzzata di WD40 e tornano come nuovi...
https://images2.imgbox.com/87/ba/jfnUS54t_o.jpg
...nessun puzzo né fumo, di viaggi ne faccio : la zavorrina non s'e' mai lamentata del calore, tranne la sera che portava l'infradito:biggrin3:...
https://images2.imgbox.com/3a/96/VUw7BuIX_o.jpg
Ciao Linus, Io li monto da quando ho fatto uscire la Scrambler dal Concessionario...che dire...una bomba !
anche le canne interne sono in acciaio inox,peso totale appena 3kg, ben 12 kg menodell’originale !
https://images2.imgbox.com/ee/98/Qjj3ZG0y_o.jpg
... coi db-killer hanno un gran bel suono, pieno ecupo, con la chicca di qualche scoppio in rilascio...
https://images2.imgbox.com/7b/07/mXbCARp2_o.jpg
...dopo 8 anni e 44.000km "suonano" alla grande, una spruzzata di WD40 e tornano come nuovi...
https://images2.imgbox.com/ee/98/Qjj3ZG0y_o.jpg
...nessun puzzo né fumo, di viaggi ne ho fatti e ne faccio : la zavorrina non s'e' mai lamentata del calore, tranne la sera che portava l'infradito:biggrin3:...
grazie mik...sento pareri molto contrastanti su questo scarico...
di dove sei? se sei nel Piceno ci becchiamo cosi' me li fai sentire dal vivo?
mikscrambi
24/08/2021, 15:02
grazie mik...sento pareri molto contrastanti su questo scarico...
di dove sei? se sei nel Piceno ci becchiamo cosi' me li fai sentire dal vivo?
Sono in zona Ancona, se nelle prossime settimane capito nella tua zona ti faccio sapere prima, cosi lo senti "live":oook: (javascript:void(0))
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