Visualizza Versione Completa : Archivio AFFIDABILITA' street Triple
Ciao a tutti,
Vorrei proporvi di creare un archivio per avere un riscontro il più possibile oggettivo sull'affidabilità della nostra moto.
Essendo un modello relativamente nuovo non ci sono ancora dati su quanto la moto e il motore siano effettivamente affidabili, l'idea sarebbe quella di creare una lista dove, chi ha superato i 20000km scrive:
Nick: km percorsi, anno della moto, uso prevalente della moto (urbano -extraurbano - pista si o no) problemi SERI (motore, trasmissione, strutturali) indicando possibilmente anche i km a cui il problema si è presentato.
Vi prego anche di non riempire il post di commenti e offtopic, per evitare che diventi impossibile da consultare, cosa accaduta per altri post simili.
Il motivi per cui propongo un minimo di 20.000km è di limitare il numero di post, cercando al contempo di scremare i dati per ottenere un maggior peso dei problemi seri dovuti alla percorrenza chilometrica e all'età della moto.
Esempio di fantasia:
Bender: km 25400, anno 2007, uso urbano-extraurbano, no pista, malfunzionamento cambio (km 10)
P.S. perché l'archivio sia il più oggettivo possibile è importante che scrivano anche coloro che non hanno mai avuto problemi!
LISTA:
1) winter1969: km 59000, anno 2008, uso urbano-extraurbano, no pista, regolatore (in garanzia)
2) fearless: km 22000, anno 2008 , mai pista, zero problemi
3) maxleo: km 30000, anno 2008, uso extraurbano , mai pista, per adesso nessun problema
4) pierlu.leoni: km 22000, anno 2009 , mai pista, zero problemi
5) Gambero: km 28.800 , anno 2008, mai pista, zero problemi
6) Delirio: km 33.000 ,anno 2009, urbano-extraurbano-pista
sostituzione in garanzia dell' intero cablaggio elettrico (15.000 km)
7) Snail: Km 40.000, anno 2008, mai pista, corpi farfallati (20.000 km), ma la moto non mi si è mai spenta e andava bene... a parte il minimo basso. Me li hanno cambiati comunque perchè secondo loro difettosi.
8) S-one1975 :venduta a km 31.000,anno 2008,uso a 360° e una volta in pista,poblemi: corpi farfallati (pulizia)-perno serbatoio non oliato(problema stupido ma ho dovuto penare non poco per risolverlo)
9) Makaio: km 22000, anno 2008, uso extraurbano e pistaiolo, zero problemi
10) Cane: km 41.000, anno 2008, uso urbano - extraurbano, no pista, zero problemi
11) GIUSEPPE.61: Km 21000, anno 2008, uso urbano-extraurbano, no pista, zero problemi
12) bob sparrow: km 27500, anno 2009, uso urbano-extraurbano, alternatore 15000km.
13) katta: km 24.000, anno 2008 ,uso extraurbano e 3-4 volte all'anno in pista, zero problemi (sostituito serbatoio per difetto vernice)
14) Said Soul: km 32.000, anno 2009, sostituito serbatoio in garanzia per vernice delicata
15) Marco.bus km 27000, anno 2008, uso 90% giri nel wend, 10% urbano. Un corso in pista. Unico "problema" molla di ritorno del cambio rotta.
16) lire85 km 27000, anno 2007, mai avuto problemi
17) greenlantern km 24200, anno 2008, uso urbano-extraurbano, 100% affidabilita'
18) Gatto Silvestro - km 21000, anno 2009, uso urbano-extraurbano 1 pista. nessun problema. fatto richiamo al cambio e regolatore di tensione preventivo. Ho pulito a 20000 i corpi farfallati (si spegneva a caldo).
19) Donfabbio: km 30000, anno 2009, uso urbano-extraurbano, coppia anche con valigie, no pista. nessun problema.
20) streettissimo: Km 24000, anno 2009, uso totale, viaggi compresi, mai pista. Cambiato un raccordo del radiatore perché perdeva (18000 km).
21) DJ D-Powa: km 27500, anno 2008, statore e regolatore a 26'000 km
22) Stefano Bubu Bosio: Km 22158, uso turistica 2 pistate alle spalle nella stagione 2011, mai uso in città, mai avuto un problema
23) Railspike: km 23.000, anno 2010, urbano, extraurbano, montano, viaggi, ed un paio di pistate. Unica pippa appena saltata fuori che la moto, una volta accesa siné sentito una specie di ciocco e poi non si é piú accesa!! In attesa di soluzione!
24) Scinty: km 80.000, anno 2007, strada e pista, sotituito scambiatore di calore, regolatore di tensione (sostituito in garanzia) e batteria
25) bender: km 20000, anno 2007, uso extraurbano e città, nessun problema.
26) Sim0ne: km 23500, anno 2009, uso urbano-extraurbano, poca pista, sostituito 2 volte il regolatore (uno in garanzia ed uno a pagamento), statore bruciato.
27) Gixxer73:km 21000, anno 2010, uso strada e pista, nessun problema
28) sierod: km 24000, anno 2008, uso urbano-extraurbano, no pista, sostituito regolatore in garanzia, filo sensore della frizione interrotto (sostituito a pagamento)
29) Nixon: km 26000, anno 2011, uso misto ( pista strada poco urbano), cavo leva frizione sfilato e fari jap con piccola crepa (risolti in garanzia)
30) Andrea_bt: km 46.700,anno 2008, uso urbano extraurbano(365 giorni all'anno), mai pista. Nessun problema
31) VegetaTriple: Km 20.000, anno 2008, uso urbano e extraurbano, pulizia corpi farfallati e cambio regolatore di tensione (richiamo triumph, no problemi)
32) Monacograu: km 27000, anno 2010, uso extraurbano solo we, a volte in pista nessun malfunzionamento degno di nota!
33) Vincenzone: Km 40000, anno 2009, uso extraurbano e viaggi, nessun problema.
winter1969
16/02/2011, 12:01
Bender: km 25400, anno 2007, uso urbano-extraurbano, no pista, malfunzionamento cambio (km 10)
winter1969: km 39000, anno 2008, uso urbano-extraurbano, no pista, malfunzionamento nessuno
fearless
16/02/2011, 12:06
il topic esiste già : http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/68085-sondaggio-problemi-street.html
il topic esiste già : http://www.forumtriumphchepassione.c...mi-street.html
Lo conosco questo topic, ma come ho scritto, è diventato una cosa inutile, pieno di commenti, è poco sistematico, è difficile tenere una lista ordinata che permetta un facile conteggio e caratterizzazione dei problemi.
Inoltre un conto sono le moto con + di 20000km un altro quelle con 4000, anche per i motivi che ho scritto su'.
Magari per evitare che si crei confusione posso provare a tenere in prima pagina la lista...
fearless
16/02/2011, 12:19
Lo conosco questo topic, ma come ho scritto, è diventato una cosa inutile, pieno di commenti, è poco sistematico, è difficile tenere una lista ordinata che permetta un facile conteggio e caratterizzazione dei problemi.
Inoltre un conto sono le moto con + di 20000km un altro quelle con 4000, anche per i motivi che ho scritto su'.
Magari per evitare che si crei confusione posso provare a tenere in prima pagina la lista...
sono daccordo
aggiorna la prima pagina di continuo con il nome utente e km/problemi se puoi.
fearless-22000km-2008-mai pista-zero problemi
Ok i cerco di tenere aggiornata la pagina, chi risponde cerca di mantenere la lista aggiungendo i propri dati, in modo che io possa fare copia-incolla, facilitandomi l'aggiornamento della prima pagina.
Eccovi la lista:
1) winter1969: km 39000, anno 2008, uso urbano-extraurbano, no pista, malfunzionamento
nessuno
2) fearless: km 22000-anno 2008 , mai pista, zero problemi
Perchè solo chi ha superato i 20k? Statisticamente i maggiori problemi si verificano in gioventù, poi la situazione dovrebbe assestarsi :rolleyes:
Perchè solo chi ha superato i 20k? Statisticamente i maggiori problemi si verificano in gioventù, poi la situazione dovrebbe assestarsi
Dopo i 20.000 proprio per eliminare i problemi di gioventù e quelli coperti in garanzia, che già si conoscono (regolatore, cambio ecc), il mio interesse e credo anche quello di altre persone è vedere cosa succede più avanti:
il motore come si comporta col passare dei km, il cambio, la frizione e gli altri elementi stressati, insomma vedere "quanto dura"...
Lo spunto mi è venuto oltre che per curiosità personale, da tutte quelle discussioni sull'affidabilità della moto, dove persone diffidenti e spaventate da amici ignoranti e magari un po' invidiosi mettono in dubbio l'affidabilità della moto, e tutti rispondono con certezza che è una moto affidabilissima, basandosi presumibilmente su pareri di amici e conoscenti.
Fare una sorta di archivio, nel caso venissero raggiunti certi numeri, consentirebbe di avere un quadro molto più oggettivo sul quale ragionare, con tutti i limiti del caso ovviamente!
wailingmongi
16/02/2011, 17:42
bella cosa questo post ;)
se si mantenesse ordine il Manila sicuramente lo metterebbe in evidenza e la gente che hai citato tu ossia i più dubbiosi per i vari motivi avranno subito li l'evidenza dai fatti.
sarò felice di contribuire quando la mia moto inizierà ad avere più kilometri :biggrin3: :wink_:
maxleo:30000 km anno 2008, uso extraurbano , mai pista, per adesso nessun problema
pierlu.leoni
16/02/2011, 20:02
4) pierlu.leoni: km 22000, anno 2009 , mai pista, zero problemi
Dai ragazzi non ci credo che solo in 4 abbiano superato i 20.000...
5) Gambero: 28.800 km, anno 2008, mai pista, zero problemi
Delirio: km 33.000,anno 2009, urbano-extraurbano-pista
sostituzione in garanzia dell' intero cablaggio elettrico intorno ai 15.000 km
Snail: Km 40.000, anno 2008, mai pista, corpi farfallati a 20.000, ma la moto non mi si è mai spenta e andava bene... a parte il minimo basso. Me li hanno cambiati comunque perchè secondo loro difettosi.
onlystreet
19/02/2011, 14:47
onlystreet: km 4500, anno 2009, uso urbano-extraurbano, no pista: regolatore + blocchetto di accensione.
onlystreet: km 4500, anno 2009, uso urbano-extraurbano, no pista: regolatore + blocchetto di accensione.
Ciao, avendo meno di 20.000km non posso inserirti nella lista anche se la tua moto ha presentato il problema, perché il risultato verrebbe falsato da tutte quelle moto che come la tua hanno avuto problemi di gioventù (spero risolti in garanzia:cry:).
onlystreet
19/02/2011, 17:19
ah si scusa...non avevo letto bene riguardo i km....cmq risolti in garanzia
Lo conosco questo topic, ma come ho scritto, è diventato una cosa inutile, pieno di commenti, è poco sistematico, è difficile tenere una lista ordinata che permetta un facile conteggio e caratterizzazione dei problemi.
Inoltre un conto sono le moto con + di 20000km un altro quelle con 4000, anche per i motivi che ho scritto su'.
Magari per evitare che si crei confusione posso provare a tenere in prima pagina la lista...
A parte che quel mio post lì, c'ha un paio d'anni, almeno questo è nuovo e più aggiornato, ma in effetti, ad un certo punto, gliel'ho data su, non riuscendo più a riportare la lista delle sfighe....visti i troppi commenti inutili
comunque, restando in tema, con le due street avute, c'ho fatto 29.000 km..... posso scrivere lo stesso? Beh io lo faccio :tongue:
prima street: 11.000 km.....ZERO problemi
seconda street: 18.000 km, uso tirato solo montano e qualche pistata.... ZERO problemi (facendo comunque le corna)
comunque, restando in tema, con le due street avute, c'ho fatto 29.000 km..... posso scrivere lo stesso? Beh io lo faccio
prima street: 11.000 km.....ZERO problemi
seconda street: 18.000 km, uso tirato solo montano e qualche pistata.... ZERO problemi (facendo comunque le corna)
Tra 2000 km... potrò aggiungerti!
Dai ragazzi son sicuro che ci sono altre street over 20.000!:wink_:
S1m0ne75
24/02/2011, 13:47
S-one1975 :venduta a 31.000 km,anno 2008,uso a 360° e una volta in pista,poblemi: corpi farfallati-perno serbatoio non oliato(problema stupido ma ho dovuto penare non poco per risolverlo)
S-one1975 :venduta a 31.000 km,anno 2008,uso a 360° e una volta in pista,poblemi: corpi farfallati-perno serbatoio non oliato(problema stupido ma ho dovuto penare non poco per risolverlo)
Ai corpi farfallati cosa hai avuto? solo sporco o da sostituire?
S1m0ne75
24/02/2011, 21:06
Ai corpi farfallati cosa hai avuto? solo sporco o da sostituire?
solo sporco ,puliti 2 volte e 1 passata in garanzia.
Tra 2000 km... potrò aggiungerti!
Dai ragazzi son sicuro che ci sono altre street over 20.000!:wink_:
allora ripasso tra 2000 km?:tongue:
street triple aprile 2008, uso extraurbano e pistaiolo, 22000 km, zero problemi
Cane: km 26500 Aprile 2008, uso urbano - extraurbano, no pista, zero problemi
GIUSEPPE.61
26/03/2011, 20:44
GIUSEPPE.61:KM21000 Gennaio 2008 uso urbano-extraurbano,no pista,zero problemi
Up!
dai che abbiamo superato quota 10...
Il Lucchese
27/03/2011, 17:46
10500 km...
A Varano l'anno scorso (avevo 6000 km) non mi agganciava più la 4a tirando le marce... sostituito il desmodromico in garanzia...
Ieri sempre a Varano ha cominciato a perdere olio emulsionato con acqua... non so perchè...
Di questi 10500 km, 1500 li ho fatti nelle piste (Varano, Magione e Mugello)
Luca
Nanni: anno 2008, Km 8000, uso extra-urbano, no pista, zero problemi
Nanni: anno 2008, Km 8000, uso extra-urbano, no pista, zero problemi
10500 km...
A Varano l'anno scorso (avevo 6000 km) non mi agganciava più la 4a tirando le marce... sostituito il desmodromico in garanzia...
Ieri sempre a Varano ha cominciato a perdere olio emulsionato con acqua... non so perchè...
Di questi 10500 km, 1500 li ho fatti nelle piste (Varano, Magione e Mugello)
Luca
Per l'archivio bisogna aver fatto almeno 20.000km come ho spiegato all'inizio del post, per cercare di eliminare l'influenza dei problemini di giovinezza della moto, e rendere i dati più interessanti:wink_:
bob sparrow
27/03/2011, 18:51
bob sparrow: km 27500, maggio 2009, uso urbano-extraurbano, problemi impianto elettrico 15000km.
bob sparrow: km 27500, maggio 2009, uso urbano-extraurbano, problemi impianto elettrico 15000
Puoi specificare che tipo di problemi hai avuto?
bob sparrow
28/03/2011, 08:09
non teneva la carica la batteria...anche caricandola coi morsetti durava una 20na di km e poi si spegneva la moto e non partiva più...portata al concessionario hanno trovato un malfunzionamento dell'alternatore il quale non ricaricava la batteria...sostituito quello tutto ok!
voto affidabilità per la mia street direi 8, anche 8 e 1/2 :biggrin3:
moto immatricolata a gennaio 2008
problemi riscontrati:
a 700 km fascette del radiatore lente con leggera perdita di liquido refrigerante.
a 17 mila km dopo 3 inverni la batteria e morta.
sostituita con una unibat da 37 euro
questi sono gli unici 2 inconvenienti che ho avuto in 3 anni e 17 mila km
voto affidabilità per la mia street direi 8, anche 8 e 1/2
moto immatricolata a gennaio 2008
problemi riscontrati:
a 700 km fascette del radiatore lente con leggera perdita di liquido refrigerante.
a 17 mila km dopo 3 inverni la batteria e morta.
sostituita con una unibat da 37 euro
questi sono gli unici 2 inconvenienti che ho avuto in 3 anni e 17 mila km
Bene allora sbrigati ad arrivare a 20.000 che poi ti inserisco nell'archivio:tongue:
PhacocoeruS
01/04/2011, 18:49
MY2009, 10.400 km circa, problemi al cambio (collegati a richiamo Triumph) risolti in garanzia. In realtà l'intervento avrebbe potuto essere fatto preventivamente in sede di tagliando dei 10.000, ma a quanto pare l'altro "concessionario" se n'è "scordato"... :rolleyes:
UP!
C'è nessuno che ha compiuto 20.000km nel frattempo?
24.000km da ottobre 2008, ZERO PROBLEMI, tenuta maniacalmente e fatta manutenzione prescritta un pelo in anticipo, unico intervento in garanzia sostituzione serbatoio, era verniciato male (fusion white) SOTTO quindi si vedeva a serbatoio smontato, se n'è accorto il conce al tagliando dei 20.000, fatte le foto e triumph ha sostituito tutto ma sinceramente mi sarei anche tenuto l'altro!
dimenticavo uso extraurbano e 3-4 volte all'anno in pista
Said Soul
22/05/2011, 21:51
32000KM , anche io sostituito serbatoio in garanzia, per il famoso problema dei colori matt , cioe' vernice che si staccava solo a guardarla:dry:.
Per adesso,solo sta rogna,moto del 2009
marco.bus
23/05/2011, 00:41
Marco.bus km27000, maggio 2008, uso 90% giri nel wend, 10% urbano. Un corso in pista. Unico "problema" molla di ritorno del cambio rotta.
wailingmongi
23/05/2011, 08:21
ancora non mi pronuncio...non posso parlare di affidabilità con soli 15.000 e poco più km.
lire85, anno 2007, 27000km, mai avuto problemi
Up! dai che l'argomento è tornato di moda...
Invito nuovamente tutti a partecipare, ci sarà qualcuno che la moto la usa...:wink_:
832 km nessun problema :biggrin3: sgrat!! sgrat!!:tongue: up
832 km nessun problema :biggrin3: sgrat!! sgrat!!:tongue: up
è solo per over 20000km :)
greenlantern
31/10/2011, 16:03
greenlantern, anno 2008, km 24200, urbano-extraurbano, 100% affidabilita'
Gatto Silvestro
31/10/2011, 17:03
Gatto Silvestro - 21000km - anno 2009 - uso urbano-extraurbano 1 pista. nessun problema. fatto richiamo al cambio e regolatore di tensione preventivo. Ho pulito a 20000 i corpi farfallati (si spegneva a caldo).
Donfabbio
22/11/2011, 08:40
Donfabbio: km 30000, anno 2009, uso urbano-extraurbano, coppia anche con valigie, no pista. nessun problema. Fatto richiamo preventivo regolatore di tensione.
streetTux
22/11/2011, 10:34
Anno 2009
Km 24000
Uso totale, viaggi compresi, mai pista
Cambiato un raccordo del radiatore perché perdeva (18000 km). Va detto che si era guastata la guarnizione al precedente proprietario, ma il concessionario a cui si era rivolto, invece di sostituire il pezzo ha messo della pasta per tappare la perdita, e così facendo, al ripresentarsi del problema, si è cambiato pure il raccordo (intervento in garanzia) in quanto incrostato.
Regolarmente vanno comunque puliti i corpi farfallati e strette le fascette dei tubi, che periodicamente si allentano, causando le (purtroppo) classiche perdite di liquido di raffreddamento.
Il regolatore è stato cambiato a titolo preventivo.
DJ D-Powa
22/11/2011, 10:43
DJ D-Powa - Giugno 2008 - 27'500 km - Statore e Regolatore a 26'000 km
Uso solo stradale di tutti i giorni con qualche uscita allegra e qualche giretto turistico.
Stefano BuBu Bosio
22/11/2011, 19:09
Stefano Bubu Bosio - Street R Maggio 2010 - Km attuali 22158 km - Uso turistica 2 Pistate alle spalle nella stagione 2011, mai uso in città - Sostituito regolatore a Febbraio 2011 - Mai avuto un problema....un orologio è!
Himan - Street R Settembre 2011 - Km attuali 2060 Km - Uso solo stradale.
Unico difetto e il sensore di marcia, sto aspettando che mi chiamano per sostituirlo...
Superata quota 20:wink_:
Ricordo a tutti che il minimo di km è 20000!
La sostituzione del regolatore preventiva non la consideriamo, tanto è un problema risaputo...
Thor #17
26/11/2011, 16:24
Railspike R 05/2010 - 23.000km - urbano, extraurbano, montano, viaggi, ed un paio di pistate. Unica pippa appena saltata fuori che la moto, una volta accesa siné sentito una specie di ciocco e poi non si é piú accesa!! In attesa di soluzione!! Questo é il post che ho aperto per sta cosa: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/194237-street-non-parte.html
Up dai ragazzi aggiorniamo questi dati...
La mia è di novembre 2007, una delle prime. Fatti km 80.000... sotituito scambiatore di calore, regolatore di tensione (sostituito in garanzia) e batteria... tanta strada ma anche tanta pista...
winter1969
24/03/2012, 18:14
Maggio 2008,km 59000,regolatore in garanzia e batteria.
Archivio aggiornato!
Dai ragazzi qualcuno avrà compiuto 20.000km?!
Sim0ne: km 23500, anno 2009, uso urbano-extraurbano, poca pista, sostituito 2 volte il regolatore (uno in garanzia ed uno a pagamento)
gixxer73
07/10/2012, 08:55
Gixxer73.. Maggio '10 e 21000 km
Uso stradale appena spinto e un pò di pista.. Nessun problema finora
Inviato dal mio gatto
Cane: km 26500 Aprile 2008, uso urbano - extraurbano, no pista, zero problemi
Cane: km 41000 Aprile 2008, uso urbano - extraurbano, no pista, zero problemi
sierod: km 24.000 novembre 2008, uso urbano-extraurbano, no pista,sostituito regolatore in garanzia, filo sensore della frizione interrotto, sostituito a pagamento a km 23.000
Nixon 26000 km: Street triple 2011 uso misto ( pista strada poco urbano) due soli problemi risolti in garanzia: cavo leva frizione sfilato e fari jap con piccola crepa.
andrea_bt
10/10/2012, 09:14
Andrea_bt: 46.700km,anno 2008, uso urbano extraurbano(365 giorni all'anno), mai pista. Nessun problema, solo batteria andata giù di recente.
p.s.
La moto l'ho comprata a maggio 2011 e aveva 6.000km fatti da un 65enne che non ha mai superato la soglia dei 130km/h (mi sembrava giusto specificarlo)
Andrea_bt: 46.700km,anno 2008, uso urbano extraurbano(365 giorni all'anno), mai pista. Nessun problema, solo batteria andata giù di recente.
p.s.
La moto l'ho comprata a maggio 2011 e aveva 6.000km fatti da un 65enne che non ha mai superato la soglia dei 130km/h (mi sembrava giusto specificarlo)
cioè tu in un'anno e mezzo ti sei fatto 40000km????
azzooooooooooooooo!! i miei complimenti!!
VegetaTriple
10/10/2012, 10:56
Marzo 2008, 20.000 Km uso urbano e extraurbano
Pulizia corpi farfallati x spegnimento e cambio regolatore di tensione come da richiamo triumph, senza aver avuto mai un problema ��
Monacograu
10/10/2012, 11:53
Monacograu: km 27000, anno 2010, uso extraurbano solo we, a volte in pista nessun malfunzionamento degno di nota! :oook:
andrea_bt
11/10/2012, 08:55
cioè tu in un'anno e mezzo ti sei fatto 40000km????
azzooooooooooooooo!! i miei complimenti!!
Ehehe l'ho fatta trottare....mi piange il cuore per i km fatti per andare a lavoro :cry:
Però gli altri......:oook:
vincenzone
11/10/2012, 22:02
Vincenzone: Km 40000, anno 2009, uso extraurbano e viaggi, nessun problema.
Stesso chilometraggio aggiungo statore bruciato :(
Kendal:km 14000, anno 2010 uso extraurbano, nessun problema..
onlypowder
29/10/2012, 16:17
Onlypowder: Street R, 40.000 Km (passati), anno 2009, uso giornaliero e viaggi + pista un paio di volte. Problemi regolatore tensione e alternatore cambiati in garanzia (a 15.000Km), problema spegnimento a caldo (8.000km) risolto al tagliando. Nessun grosso problema.
Papalo: km 35.000 anno 2008, uso molto urbano, poco extraurbano, no pista, nessun problema serio.
paolini77
16/03/2014, 09:30
Paolini77: 21000 km. Uso: Urbano-extraurbano con sparate nel week-end. Qualche pistata. Zero problemi
Vicanet: km 12000 street R 2013, nessun problema.
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