Dubbio Scrambler

[Spigolo]

Buondì!
Avevo bisogno di un chiarimento.Sono andato a vedere proprio ieri una scrambler del 2008 argento/arancio.Il proprietario mi ha detto che si tratta dell'ultima versione a carburatori,però ho visto che sul tachimetro contachilometri c'è anche la spia della riserva e sotto il serbatoio non c'è il rubinetto della benzina.Che si sia sbagliato?
Sul libretto di circolazione è indicato il tipo di alimentazione?
C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di richiedere il controllo da parte di un meccanico?
Grazie
Paolo

[Sam il Cinghio]

Potresti far verificare il VIN (numero telaio) o ANZI meglio ancora il seriale del motore.
Effettivamente spia riserva + assenza rubinetto lasciano pensare all'iniezione.
Hai visto se c'era sonda lambda sui collettori scarico?

Comunque l'ultima a carburatori era il bianco/rosso o bianco/blu con motore nero, quelle argento sono i my precedenti.

[Ipcress]

Gira la chiave su on. Se senti il ronzio della pompa benzina è iniezione, altrimenti carburatori.

[keir]

il colore dovrebbe essere m.y. 2008. l'anno di fabbricazione (2008) è il primo anno di produzione delle Scrambler a iniezione.
altri elementi per riconoscere una iniezione sono il serbatoio (più bombato e tondo), i fregi (di plastica, anzicchè di metallo), la pipetta nera vicino ai carburatori (che nei modelli a iniezione manca):
http://www.iouppo.com/life/1102/5064c80425900e6ecd9464a5e82cbb6c.JPG (http://www.iouppo.com)





questa invece è a iniezione:

http://www.iouppo.com/life/1102/50a6934dd068189d8cb47da64c16391c.jpg (http://www.iouppo.com)

[Spigolo]

Grazie amici,info preziosissime!!:wink_:

[uccio]

ci sinti..comu te chiami...addu abeti...ahahahah...

credo anche io che sia a iniezione...per anno e per assenza di rubinetto...

:wink_:

[tbb800]

Buondì!
Avevo bisogno di un chiarimento.Sono andato a vedere proprio ieri una scrambler del 2008 argento/arancio.Il proprietario mi ha detto che si tratta dell'ultima versione a carburatori,però ho visto che sul tachimetro contachilometri c'è anche la spia della riserva e sotto il serbatoio non c'è il rubinetto della benzina.Che si sia sbagliato?
Sul libretto di circolazione è indicato il tipo di alimentazione?
C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di richiedere il controllo da parte di un meccanico?
Grazie
Paolo

scusa ma come può il proprietario non sapere se è a carburatori o iniezione?

[marco_bonnie]

scusa ma come può il proprietario non sapere se è a carburatori o iniezione?


può può...tu non hai idea...cose indicibili :tongue:

[tbb800]

può può...tu non hai idea...cose indicibili :tongue:

nel senso che .......... è una confusione di comodità? cosa mi sfugge? :sick:

[Onda calabra]

dunque

se ha i carburatori trattasi di modello a carburatori, invece se non li ha o se li sono fregati o è il modello a iniezione!

oppure i malfidati possono leggere la carta di circolazione:

fino a Euro 2 è a carburatori

Euro 3 è a iniezione

[Spigolo]

Risposta salomonica! Mi sa che tocca riparlare col proprietario

Dimenticavo @ Uccio:
vedo che sei anche tu di Lecce,ma romano di adozione,quando scendi per le vacanze,caffè e pasticciotto pagati da Alvino!

[mic56]

E se avesse cambiato semplicemente lo strumento?
Comunque io penso che il proprietario non ne capisca granchè.
L'unica cosa è osservare i dettagli che ti hanno indicato per riconoscerla.

[tommide]

Molti proprietari non ne capiscono granché o, piuttosto, sono interessati a come la moto e' e come la moto va, piú che alle caratteristiche dei sistemi di immissione del carburante.
Anche quello che mi ha venduto la mia... era convinto che fosse ad iniezione, ed invece ha i carburatori.

[Spigolo]

No,per quello non credo.
La moto è completamente originale,da quello che ho visto e da ciò che dice il proprietario.
Piuttosto pensate che sia una scelta giusta per un neofita,orientarsi sull'iniezione o mi sto fissando inutilmente?

[tommide]

Non cambia nulla, stai tranquillo.