Teo89
19/02/2011, 15:13
Aprilia RS 125 2t #99 2006 by Teo89
Motore:
cilindro e testa preparati da Mojoli engineering
pistone Vertex monofascia grafitato
pacco lamellare V-Force3
carburatore Dell’Orto PHBH 28 e VHSB 34
blocco motore revisionato completamente dal team Berga engine evolution
scarico artigianale con silenziatore in carbonio
volano alleggerito tramite tornitura
frizione Newfren
valvola di scarico Rave2 pneumatica
Elettronica:
centralina ad anticipo variabile Nippondenso SP 2006
impianto elettrico semplificato
batteria da 4Ah al posto della 9Ah
rimozione motorino d’avviamento
rimozione blocchetti elettrici
aggiunto termometro Stage6
Ciclistica:
monoammortizzatore Sachs Boge regolabile in interasse, precarico, compressione ed estensione
forcella revisionata e con differente quantità e viscosità dell’olio
Altro:
serbatoio ricoperto con nastro d’alluminio per riparare dal calore
tubi acqua in alluminio
disco freno anteriore Braking wave
pastiglie anteriori SBS sinter racing
tubi freno in treccia Motorquality rossi
gas rapido Domino GP
manopole Domino
carene in vetroresina Zambo verniciate da me a compressore
telaietto posteriore accorciato togliendo la parte finale che serviva per la sella passeggero
anodizzazione foderi forcella e piastra di sterzo superiore
Pirelli dragon Supercorsa SC1
trasmissione passo 415 con catena Regina e pignone e corona PBR
tappo serbatoio TWM in ergal senza chiave
eliminazione miscelatore
paratacchi in carbonio
parafango posteriore accorciato
staffa reggi scarico Evotech Performance
e altre cose che mi sarò dimenticato
Vari ricambi e parti originali
motore e gomme usati solo per una giornata e mezza
Vendo in Provincia di Milano e zone vicine
possibilità di trasporto
Prezzo: 3.000€
http://img690.imageshack.us/img690/1042/fotorsw.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/3073/1005979w.jpg
Motore:
cilindro e testa preparati da Mojoli engineering
pistone Vertex monofascia grafitato
pacco lamellare V-Force3
carburatore Dell’Orto PHBH 28 e VHSB 34
blocco motore revisionato completamente dal team Berga engine evolution
scarico artigianale con silenziatore in carbonio
volano alleggerito tramite tornitura
frizione Newfren
valvola di scarico Rave2 pneumatica
Elettronica:
centralina ad anticipo variabile Nippondenso SP 2006
impianto elettrico semplificato
batteria da 4Ah al posto della 9Ah
rimozione motorino d’avviamento
rimozione blocchetti elettrici
aggiunto termometro Stage6
Ciclistica:
monoammortizzatore Sachs Boge regolabile in interasse, precarico, compressione ed estensione
forcella revisionata e con differente quantità e viscosità dell’olio
Altro:
serbatoio ricoperto con nastro d’alluminio per riparare dal calore
tubi acqua in alluminio
disco freno anteriore Braking wave
pastiglie anteriori SBS sinter racing
tubi freno in treccia Motorquality rossi
gas rapido Domino GP
manopole Domino
carene in vetroresina Zambo verniciate da me a compressore
telaietto posteriore accorciato togliendo la parte finale che serviva per la sella passeggero
anodizzazione foderi forcella e piastra di sterzo superiore
Pirelli dragon Supercorsa SC1
trasmissione passo 415 con catena Regina e pignone e corona PBR
tappo serbatoio TWM in ergal senza chiave
eliminazione miscelatore
paratacchi in carbonio
parafango posteriore accorciato
staffa reggi scarico Evotech Performance
e altre cose che mi sarò dimenticato
Vari ricambi e parti originali
motore e gomme usati solo per una giornata e mezza
Vendo in Provincia di Milano e zone vicine
possibilità di trasporto
Prezzo: 3.000€
http://img690.imageshack.us/img690/1042/fotorsw.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/3073/1005979w.jpg