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Visualizza Versione Completa : sospensioni day 955: settaggio


Mr Frowning
27/02/2011, 19:43
la moto ondeggia un pochino,vorrei irrigidirle,voi come le avete settate (intendo quanti click)?
la moto ha 11 anni e 26k km...conviene farle revisionare?
Filomao
27/02/2011, 21:12
Anche la mia sofriva di tale problema, ovviamente, dopo 13 anni e' il minimo. Parti dalle componenti liquide.....rigenera le componenti e poi si potra' parlare di regolazioni...
Mr Frowning
27/02/2011, 21:16
quindi cambio solo olio alle forche o anche le molle?
e il mono?
Filomao
27/02/2011, 21:21
Cambi olio, controlli paraoli e le condizioni delle molle. Rigeneri il mono, azoto e componenti di chiusura. Se la porti da un meccanico che lavora sulle sospensioni sapra' cosa fare, fidati.
leo
27/02/2011, 21:23
la moto ondeggia un pochino,vorrei irrigidirle,voi come le avete settate (intendo quanti click)?
la moto ha 11 anni e 26k km...conviene farle revisionare?

Se non son mai state rifatte,stai andando ad acqua :tongue:....Ogni 2 anni o 20000km stradali,va cambiato l'olio davanti e olio+azoto dietro,fai te :rolleyes:
Mr Frowning
28/02/2011, 10:38
volevo prima capire se regolandole migliora...in caso contrario le sistemo
cmq che spesa abbiamo?
il mono lo devo rigenerare ma le forche le posso fare io...avete manuale d'officina?
leo
28/02/2011, 10:41
volevo prima capire se regolandole migliora...in caso contrario le sistemo
cmq che spesa abbiamo?
il mono lo devo rigenerare ma le forche le posso fare io...avete manuale d'officina?

MA cosa vuoi regolare? hai acqua del rubinetto nelle forcelle ed un bel miscuglio di olio ed azoto nel mono :tongue::tongue:;se poi devi cambiare le molle lo verificherai a sospensioni sistemate,ma con così pochi km in un lungo periodo ,dubito che siano finite.
Mr Frowning
28/02/2011, 10:43
MA cosa vuoi regolare? hai acqua del rubinetto nelle forcelle ed un bel miscuglio di olio ed azoto nel mono :tongue::tongue:;se poi devi cambiare le molle lo verificherai a sospensioni sistemate,ma con così pochi km in un lungo periodo ,dubito che siano finite.

ok ho capito :dry:

su che spesa siamo se fa tutto un mecca?
leo
28/02/2011, 12:38
ok ho capito :dry:

su che spesa siamo se fa tutto un mecca?
Il mono essendo sigillato va forato,cmabiato olio,azoto e altre cosette ,dovresti cavartela con 130-150 euro;la forcella(senza molle) ti verrà sui 80-100 euro ,tutto mano d'opera compresa
Segy
28/02/2011, 12:46
20000 km per l'olio alle sospensioni mi sembra tantino..
leo
28/02/2011, 12:49
20000 km per l'olio alle sospensioni mi sembra tantino..

Se usi solo in strada è l'intervallo consigliato da quasi tutti i sospensionisti;ciò non toglie che se lo fai più spesso è meglio (come l'olio motore...).Influiscono anche gli anni;dopo 2 anni va cambiao cmq.
Per la pista meno di 10000km.
Segy
28/02/2011, 12:53
Se usi solo in strada è l'intervallo consigliato da quasi tutti i sospensionisti;ciò non toglie che se lo fai più spesso è meglio (come l'olio motore...).Influiscono anche gli anni;dopo 2 anni va cambiao cmq.
Per la pista meno di 10000km.

io l'ho sempre fatto ogni 10mila oppure due stagioni, anzi 10mila mi sembra averlo cambiato anche troppo tardi.
leo
28/02/2011, 12:59
io l'ho sempre fatto ogni 10mila oppure due stagioni, anzi 10mila mi sembra averlo cambiato anche troppo tardi.

Due anni di sicuro,poi se lo fai ogni 10000km va benissimo,io cambi olio motore ogni 5000km.... Se senti Andreani o dcorsa ti dicono che 20000km solo strada li fai.
Mr Frowning
28/02/2011, 13:04
Il mono essendo sigillato va forato,cmabiato olio,azoto e altre cosette ,dovresti cavartela con 130-150 euro;la forcella(senza molle) ti verrà sui 80-100 euro ,tutto mano d'opera compresa

perfetto...se mi date anche qualche consiglio dove portarle siamo a cavallo
qualche preparatore specifico o va bene anche il mio mecca?
leo
28/02/2011, 13:05
perfetto...se mi date anche qualche consiglio dove portarle siamo a cavallo
qualche preparatore specifico o va bene anche il mio mecca?

Sarebbe meglio un sospensionista o un meccanico che abbia conoscienze tecniche specifiche in sospensioni,specie per il mono che è sigillato:Un meccanico generico potrebbe dirti che è chiuso e non si rigenera....
Filomao
28/02/2011, 13:08
Per l'anteriore io calcolerei sui 120 e 150 per il mono.
leo
28/02/2011, 13:09
Per l'anteriore io calcolerei sui 120 e 150 per il mono.

Pensavo meno per la forca,cambiando il solo olio;si tratta di tirare giù gli steli,lavarli,cambiare olio e paraoli...in effetti almeno 100 euro ci vogliono.
Filomao
28/02/2011, 13:13
Pensavo meno per la forca,cambiando il solo olio;si tratta di tirare giù gli steli,lavarli,cambiare olio e paraoli...in effetti almeno 100 euro ci vogliono.

Esatto, poi pero' bisogna sempre vedere da che rapporto hai con i meccanico, da quanto tempo ti mette su e da cio' che ha scritto (dove posso portarla?) deduco non abbia un meccanico di fiduca, per cui con le ore di manodopera starei sul sicuro....
Mr Frowning
28/02/2011, 13:20
Esatto, poi pero' bisogna sempre vedere da che rapporto hai con i meccanico, da quanto tempo ti mette su e da cio' che ha scritto (dove posso portarla?) deduco non abbia un meccanico di fiduca, per cui con le ore di manodopera starei sul sicuro....

il meccanico di fiducia ce l'ho,chiedevo appunto se va bene uguale o meglio uno specialista vedi andreani o altro?
che poi l'olio alle forche posso anche farlo io,il problema è il mono
leo
28/02/2011, 13:27
il meccanico di fiducia ce l'ho,chiedevo appunto se va bene uguale o meglio uno specialista vedi andreani o altro?
che poi l'olio alle forche posso anche farlo io,il problema è il mono

Mi raccomando procurati anche i paraoli se fai in casa.
Mr Frowning
28/02/2011, 17:13
info su sospensionisti?


Mi raccomando procurati anche i paraoli se fai in casa.

:oook:
Filomao
01/03/2011, 13:53
info su sospensionisti?



:oook:

Se hai modo di spedire mandale qua

Catalogo Lanci Suspension - (http://www.lanci-suspension.com/prodotti/)

puoi fare tranquillamente il mio nome (o nik), ti trattera' certamente bene (anche economicamente).
Mr Frowning
02/03/2011, 20:28
Se hai modo di spedire mandale qua

Catalogo Lanci Suspension - (http://www.lanci-suspension.com/prodotti/)

puoi fare tranquillamente il mio nome (o nik), ti trattera' certamente bene (anche economicamente).

grazie Filo :wub:
vedo se riesco a farle in zona,in caso li contatto

ps.il nick lo sò non il nome però :biggrin3:
Filomao
02/03/2011, 20:35
grazie Filo :wub:
vedo se riesco a farle in zona,in caso li contatto

ps.il nick lo sò non il nome però :biggrin3:

Beh se ci spensi non e' poi cosi difficile...:tongue::rolleyes:
Mr Frowning
15/04/2011, 11:00
un altra domanda,a breve dovrei spedire e mi chiedevo se cambiare anche le molle o meno,che dite? consigli e impressioni?
Space-Ace
15/04/2011, 11:52
beh,visto che le devi aprire...io sostituirei le molle e i pompanti della forca,con qualche kit aftermarket. io l'ho fatto in occasione della revisione forcella e ne ho avuto beneficio...di sicuro le regolazioni si "sentono" di più...

la spesa non è eccessiva in rapporto al beneficio.

per il mono,ahimè...o lo si sostituisce in toto,oppure si può revisionare. magari montare una molla di qualità migliore aiuta...
Mr Frowning
15/04/2011, 14:36
beh,visto che le devi aprire...io sostituirei le molle e i pompanti della forca,con qualche kit aftermarket. io l'ho fatto in occasione della revisione forcella e ne ho avuto beneficio...di sicuro le regolazioni si "sentono" di più...

la spesa non è eccessiva in rapporto al beneficio.

per il mono,ahimè...o lo si sostituisce in toto,oppure si può revisionare. magari montare una molla di qualità migliore aiuta...

farò così,sentito oggi Lanci e mando tutto a loro...revisione e molle

ora mi tocca smontare tutto :dry:

anzi smonto tranquillamente o ci sono avvertenze a riguardo?