Visualizza Versione Completa : freni speed 1050 2006
francesco.75
10/04/2006, 17:03
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
Idem !! :wink_:
triplocuore
10/04/2006, 18:11
Idem !! :wink_:
dopo 2400 km.....e speriamo sia sempre così.......la frenata anteriore è perfetta,un pò brusca se si esagera col ditino........ma va bene..è pronta al momento giusto...
e infine il posteriore ......beh------:mad: ho dovuto cambiare le pasticche con un paio sinterizzato...quelle di prima non c'erano più.....
il meccanico ha detto che il disco era diventato violaceo....e pensa ci avessi messo su lo stivale in stand by:biggrin3: :biggrin3:
ma io vado sempre in punta di piedi sulle pedane:wacko: :wacko:
mah......comunque le sinterizzate dietro 50 euri.....:rolleyes:
non capisco come fate a consumare le posteriori così velocemente... non sei l'unico... io non freno praticamente mai con il freno di dietro (a parte ogni tanto giusto per togliere la ruggine dal disco :tongue: :tongue: :tongue: )
per il problema freni... per me a 800 km già era evidentissimo...
davebike
10/04/2006, 22:19
...quoto!!!...ho quasi 1000 km e i freni sono a posto!!!
1000 anche per me e la moto sembra frenare bene......toccatina, non si sà mai !!
Marco Manila
10/04/2006, 22:36
Bene, se penso che abbiamo scritto migliaia di messaggi sui problemi della Speed nel reparto freni non posso che essere contento!
E rivolgendomi ai ragazzi che hanno la moto che frena in modo "nomalo": andate dal conce e fate il trattamento delle pinze, funziona!
superspeed
11/04/2006, 00:03
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
nn posso esimermi dal quotare!
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
dopo tutto il casino...spero proprio!!:ph34r:
Speriamo bene, la mia il 20 avrà i pistoncini nuovi ed anche il secondo tagliando...
Sono a confermare che anche la mia non ha problemi di frenata..... toccatina ... per ora!!:biggrin3: :biggrin3:
nn posso esimermi dal quotare!
Non fare il furbo .... tu non sei ad oltre 800 Km :tongue: :tongue:
Ah!! per la cronacha ...
Le nuove speed hanno il radiatore olio + piccolo !!
Lo abbiamo notato domenica propio sulla moto si superspeed ...!!
E la mia arrivata una settimana prima ... al contrario ha il radiatore normale .....!!
il che vuol dire che forse è una '05 ?!?!?!? :dry: :dry:
ANTOSPEED
16/04/2006, 07:52
RAGAZZI IO HO FATTO 1500KM E ANCORA FRENA BENISSIMO!!!!!!!!!!!!!!
superspeed
16/04/2006, 09:07
Non fare il furbo .... tu non sei ad oltre 800 Km :tongue: :tongue:
Ah!! per la cronacha ...
Le nuove speed hanno il radiatore olio + piccolo !!
Lo abbiamo notato domenica propio sulla moto si superspeed ...!!
E la mia arrivata una settimana prima ... al contrario ha il radiatore normale .....!!
il che vuol dire che forse è una '05 ?!?!?!? :dry: :dry:
ah,!infame!!!:blink: :whip_:
beh, si dovrebbe capire dal numero di telaio.... io non ce la faccio piu' ad aspettare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Confermo ragazzi....dopo il cambio pinze la moto frena abb bene...anche se ultimamente mi è successo un fattaccio....mi si sono tagliate le guaine dei fili che dal display andavano alla moto causa morsetto troopo tirato e guaine troppo corte x poter seguire la corsa dello sterzo....tutto change in garanzia...x fortuna...ciao e buona pasquetta a tutti......
..a giorni andrò a fare anch'io la famosa modifica dei pistoncini (mi han detto che cambiano anche le viti che tengono le pinze),.....certo è che mi sta sui maroni dargli sti 70 euro x una moto in garanzia!:dry:
per chi ha 06 mi confermate ch ei tubi intreccia anteriori non sono a T ma arrivano su una pinza e poi va all'altra? grassie
dopo il richiamo la mia è ok
paolocrm
17/04/2006, 15:47
1200 km in due settimane. A me si e' allungata un po la corsa della leva ma con il metodo descritto nel saggio sul siti sono tornati in regola. Operazione questa da ripetere ogni 500-600km.
francesco.75
17/04/2006, 20:56
1200 km in due settimane. A me si e' allungata un po la corsa della leva ma con il metodo descritto nel saggio sul siti sono tornati in regola. Operazione questa da ripetere ogni 500-600km.
scusa ma la tua è una 2006?
Mrgoldspeed
18/04/2006, 09:41
Anche la 2006 ha il tubo in treccia a T per smistare l'olio alle due pinze anteriori
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
sono sicuro che continueranno ad andare bene:wink_:
1200 km in due settimane. A me si e' allungata un po la corsa della leva ma con il metodo descritto nel saggio sul siti sono tornati in regola. Operazione questa da ripetere ogni 500-600km.
Paolo scusa potresti darci delle indicazioni in piu' tipo anno, quando hai fatto la modifica, se hai le pasticche un po' consumate......... ;)
Ti ringrazio tanto
Un saluto
Volpe
1200 km in due settimane. A me si e' allungata un po la corsa della leva ma con il metodo descritto nel saggio sul siti sono tornati in regola. Operazione questa da ripetere ogni 500-600km.
immagino0 che sia del 2005..perché non fai aggiornamento tecnico? gratis...più una cinquantina di euro per pistoncini teflon...la moto cambia faccia!
paolocrm
18/04/2006, 16:57
la mia e' una 2006. Ho controllato il numero di matricola ed e' tutto a posto.
Mi e' successo dopo 800Km che si e' allungata la corsa della leva. Sul sito triumphchepassione c'e un trattato dedicato a questo problema (non parlo modulabilita'). Un cosiglio era quello di allrgare le pastiglie con una pinza e poi "pompare" la leva del freno fino a rimettere in pressione il circuito idraulico. Per il momento e' ancora a posto, nel senso che non ho dovuto ripetere l'operazione, pero' ho pochi chilometri all'attivo e non posso dare cosigli univoci.
Quello che posso dire e' solo che anche con la corsa della leva un po lunga la frenata rimaneva ottima, era solo la sensazione "tattile "che non mi andava a fagiolo.
Darius4475
18/04/2006, 17:15
Sono a quota 1500km dopo la modifica... e devo dire che la spugnosità mi si sta ripresentando !!! :mad:
Dopo un po che sono sotto stress iniziana ad affondare un po troppo !!!
ciao, anch'io ho una 2006 a posto con i freni ma la corsa della leva è esagerata; il problema di questo difetto, per me, è quando devi inchiodare all'improvviso senza pensarci..
paolocrm
18/04/2006, 17:18
segui il "mio" cosiglio..................tornano a posto
http://www.triumphchepassione.com/freni-speed-triple-1050.htm
Ragazzi provate a mettere questo olio dot 4 della brembo costa un botto €26 per 1/2 Litro ma fa miracoli vi assicuro.
BREMBO LCF600 PLUS
http://img507.imageshack.us/img507/3628/7f25eu.jpg (http://imageshack.us)
fatemi sapere se si vede la foto
jokerss1050
18/04/2006, 18:54
Ormai frenano dopo circa un Anno non potevano fallire ancora !!
Sono a quota 1500km dopo la modifica... e devo dire che la spugnosità mi si sta ripresentando !!! :mad:
Dopo un po che sono sotto stress iniziana ad affondare un po troppo !!!
QUESTA COSA MI FA UN PO' GIRARE LE.................:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
Sono a quota 1500km dopo la modifica... e devo dire che la spugnosità mi si sta ripresentando !!! :mad:
Dopo un po che sono sotto stress iniziana ad affondare un po troppo !!!
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!TI SUPPLICO!!!!!!!!!!!!!!!!!DI' CHE STAI SCHERZANDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sono a quota 1500km dopo la modifica... e devo dire che la spugnosità mi si sta ripresentando !!! :mad:
Dopo un po che sono sotto stress iniziana ad affondare un po troppo !!!
:mad: :mad: :mad:
FATECI SAPERE............POR FAVOR
Ciao
Volpe
fabiomugello
20/04/2006, 12:45
bene bene
Guardate un po' questa...che dite?
http://www.jack******.com/view_part.asp?category_id=60&category_type_id=610&part_id=381
Guardate un po' questa...che dite?
http://www.jack******.com/view_part.asp?category_id=60&category_type_id=610&part_id=381
Scico, credo che sia una Pompa freni.............ma con le specifiche in Inglese capisco poco!!!!!! Come si puo' tradurre??????
Chiedo sempre lumi a chi dopo 1.500 Km ha riscontrato DOPO LA TELONATA un "nuovo" allungamento della corsa!
Grazie
Un saluto
Volpe
Darius4475
20/04/2006, 13:30
Purtroppo Si.... Domenica ho macinato poco meno di 300km a ritmo molto forte... ( per le mie possibilità ) e nei tratti piu spinti l'affondo diventava un po troppo marcato! e da li che mi sono reso conto che la miglioria c'è stata ma aimè non definitiva... :mad: !
sottolineo, come ho sempre detto, la moto frena e anche bene... pero troppa corsa... troppaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa miaranna gane!!
La prox settimana faccio fare un bello spurgo e provo l'olio consigliato da Roth.. vedremo!!!!
http://www.jack******.com/images/parts/JL595073.jpg
5/8 diameter front brake master cylinder for extra????????????
Fixes the triumph brake problem on '05 models, Highly recomended for all six pot applicaions?????????????????????
DARIUS, grazie delle ottime specifiche e sensazioni........aspettiamo, vedremo!!!!!!! Veramente non so piu' cosa pensare!!!!!!!! (mi viene in mente il post. del "vecchio forum")
Ciao e grazie
Volpe
pinodino
20/04/2006, 21:52
Oggi ho scattato i primi 1000 e nessun proplema ai freni
Grazie Pinodino
Ciao
Volpe
http://www.jack******.com/images/parts/JL595073.jpg
5/8 diameter front brake master cylinder for extra????????????
Fixes the triumph brake problem on '05 models, Highly recomended for all six pot applicaions?????????????????????
DARIUS, grazie delle ottime specifiche e sensazioni........aspettiamo, vedremo!!!!!!! Veramente non so piu' cosa pensare!!!!!!!! (mi viene in mente il post. del "vecchio forum")
Ciao e grazie
Volpe
Qualcuno mi da una mano?????????
Grazie
Volpe
Purtroppo Si.... Domenica ho macinato poco meno di 300km a ritmo molto forte... ( per le mie possibilità ) e nei tratti piu spinti l'affondo diventava un po troppo marcato! e da li che mi sono reso conto che la miglioria c'è stata ma aimè non definitiva... :mad: !
sottolineo, come ho sempre detto, la moto frena e anche bene... pero troppa corsa... troppaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa miaranna gane!!
La prox settimana faccio fare un bello spurgo e provo l'olio consigliato da Roth.. vedremo!!!!
in effetti quando su motociclismo è apparso l'articolo sulla modifica dei pistoncini il loro commento era di un miglioramento della frenata ma non di una totale risoluzione del problema...
per quello penso che ci vogliano solo e unicamente due belle pinzone RADIALI con la R maiuscola... e ovviamente a quel punto una bella POMPA...
in effetti quando su motociclismo è apparso l'articolo sulla modifica dei pistoncini il loro commento era di un miglioramento della frenata ma non di una totale risoluzione del problema...
per quello penso che ci vogliano solo e unicamente due belle pinzone RADIALI con la R maiuscola... e ovviamente a quel punto una bella POMPA...
QUOTO pienamente Binho.
Ciao
Volpe
P.S. mi aiutate a capire (nelle repliche precedenti) le frasi in inglese!!!!!
GRAZIE ;)
superspeed
22/04/2006, 19:27
per me frena da dio!!
davebike
22/04/2006, 20:14
...oggi mi è capitato una pinzata estrema...un tipo mi si è fermato in mezzo la strada!!!...non metto in dubbio che all'inizio sembra un po' spugnosa ma cavolo...ha frenato!!!:wink_:
superspeed
22/04/2006, 20:20
...oggi mi è capitato una pinzata estrema...un tipo mi si è fermato in mezzo la strada!!!...non metto in dubbio che all'inizio sembra un po' spugnosa ma cavolo...ha frenato!!!:wink_:
ti straquoto!!! a volte hò paura di ribaltarmi!!
Ragazzi, nell'attesa dell'arrivo della mia speed per la settimana prossima oggi da Valter Moto a Lecco ho provato la daytona 675!
Straottima moto in tutto ma sono rimasto scioccato dalla prontezza ed intensita' della sua frenata! Completamente diversa rispetto alla speed che ho provato sempre da loro... Ora mi chiedo.... cosa cambia oltre ovviamente alla pompa nell'impianto frenante delle due moto???
Non c'entra nulla la diversita' di peso delle due moto, si tratta di una evidente differenza nella risposta della leva.
La 675 frena con un solo dito, la speed andava strapazzata per frenare secco come piace a me.... vedremo!
Che dire.............si aspettano altri pareri per, come dico sempre, attuali e futuri (come me proprietari).
Ciao ;)
Volpe
la mia dopo la modifica.....teflon, olio guarnizioni ecc...ecc..il tutto eseguito gratis dal concessionario frena in modo eccelso e dopo 1000 km mantiene esattamente la corsa iniziale.....da premettere che anche prima della modifica non era poi cosi' male.......pero' adesso e a dir poco perfetta...difficile pretendere di piu' ..ieri ho avuto modo di provare per mezza giornata la moto di un mio amico, una r6 '06 e devo riconoscere che abituato alla mia quella mi sembrava proprio che non frenasse!!!!!!!!!!!!!!!!eppure su quella nessuno si lamenta..........................
ciao a tutti...
riders
Grazie riders,
le risposte come questa...non sai quanto aiutano i prossimi acquireni :)
Ciao
Volpe
Nessuno dice che la moto non frena, ma che la leva ha una corsa molto lunga e quindi per chi è abituato ad un tocco leggero del freno possono sorgere delle difficoltà.......
Nessuno dice che la moto non frena, ma che la leva ha una corsa molto lunga e quindi per chi è abituato ad un tocco leggero del freno possono sorgere delle difficoltà.......
...no so voi..ma quando entro in curva quasi a corpo morto..se non ho la sensibilità sulla leva per frenare delicatamente fino a centro curva...è un casino...
...no so voi..ma quando entro in curva quasi a corpo morto..se non ho la sensibilità sulla leva per frenare delicatamente fino a centro curva...è un casino...
..è che devi ancora imparare....:laugh2: :laugh2:
..è che devi ancora imparare....:laugh2: :laugh2:
hai ragione...:cry:
pedrobastos
15/05/2006, 12:23
ho fatto i primi 800 km con la speed 2006 e confermo che almeno per adesso i freni sono a posto.
Hi!
I am new in this forum. I live in Portugal and i'm just about to buy a Speed Triple.
As i started searching for information about the SP3, i realize that this bike as or had a little problem with the front nissin front brakes:cry: .
I would like to know if you can help me explaining what happened and if triumph has solved the problem in the production bikes or if they haven't found solution for this problem.
Thanks for helping me and sorry for my bad english...:blink:
Marco Manila
15/05/2006, 12:45
Don' t worry, the problem has been solved by Triumph: just go to a dealer and they can help you about this.
...no so voi..ma quando entro in curva quasi a corpo morto.....
:blink: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
andro_umeda
15/05/2006, 12:48
dopo 2400 km.....e speriamo sia sempre così.......la frenata anteriore è perfetta,un pò brusca se si esagera col ditino........ma va bene..è pronta al momento giusto...
e infine il posteriore ......beh------:mad: ho dovuto cambiare le pasticche con un paio sinterizzato...quelle di prima non c'erano più.....
il meccanico ha detto che il disco era diventato violaceo....e pensa ci avessi messo su lo stivale in stand by:biggrin3: :biggrin3:
ma io vado sempre in punta di piedi sulle pedane:wacko: :wacko:
mah......comunque le sinterizzate dietro 50 euri.....:rolleyes:
Io il freno dietro non lo uso veramente mai!!! Ancora adesso dopo 500km mi fa fri fri quando lo sfioro perchè si deve rodare!
pedrobastos
15/05/2006, 14:17
Don' t worry, the problem has been solved by Triumph: just go to a dealer and they can help you about this.
Thanks Marco.That´s good news.:biggrin3:
The problem is that in Portugal they don't sell many of this bikes so they don't know about the problem (or they don´t want to recognize...).
Is it true that you can confirm if the bike as the problem solved by checking the chassis number in the bike?
Thanks
Io ho fatto fare la modifica pistoncini a 2300km adesso ne ho 4000 freno ancora con un dito, come quando me l'hanno restituita!!!!!
Quindi per adesso UPPPPPP
stefano_sec
15/05/2006, 17:27
Io ho un modello 2006, quindi già con la modifica come confermatomi dal concessionario.
Ho percorso circa 2200 km, si cui i primi 1000 in rodaggio e non rilevo quel tipo di allungamento esagerato ed improponibile del modello 2005 (un amico è divenmtato matto con la leva a tampone sulla manopola!); in compenso la leva della mia è stranissima: il primo pezzettino non frena un cavolo, poi di botto pinza fortissimo; modulabilità 0. ho prvato a tirarci dentro un pelo, lottando disperatamente col bloccaggio della anteriore (quando mi sono fermato sono dovuto ripartire, fumavano le pastiglie) e devo dire che la leva si è allungata ma finchè l'olio è riamsto caldo, una volta raffreddato, tutto ok.
rilevo si il fatto che una pompa dei freni che ad un certo punto non "mura" ha in se qualche problemuccio......
...stavo valutando il montaggio di una brembo 19x20 o una dicacciati 19x19.........ma lo specchietto dove lo metto?? quale mi consigliate? migliora la modulabilità?
La mia paura oggi è che se mi esce un taxista da una precendenza pinzo come un dannato...!!!!????
Marco Manila
15/05/2006, 18:35
Thanks Marco.That´s good news.:biggrin3:
The problem is that in Portugal they don't sell many of this bikes so they don't know about the problem (or they don´t want to recognize...).
Is it true that you can confirm if the bike as the problem solved by checking the chassis number in the bike?
Thanks
No, they solve the problem anyway. You have to ask if they order for you a special kit for the brake, you can ask to Triumph Italia if they don't know anything.
superspeed
15/05/2006, 19:13
Io ho un modello 2006, quindi già con la modifica come confermatomi dal concessionario.
Ho percorso circa 2200 km, si cui i primi 1000 in rodaggio e non rilevo quel tipo di allungamento esagerato ed improponibile del modello 2005 (un amico è divenmtato matto con la leva a tampone sulla manopola!); in compenso la leva della mia è stranissima: il primo pezzettino non frena un cavolo, poi di botto pinza fortissimo; modulabilità 0. ho prvato a tirarci dentro un pelo, lottando disperatamente col bloccaggio della anteriore (quando mi sono fermato sono dovuto ripartire, fumavano le pastiglie) e devo dire che la leva si è allungata ma finchè l'olio è riamsto caldo, una volta raffreddato, tutto ok.
rilevo si il fatto che una pompa dei freni che ad un certo punto non "mura" ha in se qualche problemuccio......
...stavo valutando il montaggio di una brembo 19x20 o una dicacciati 19x19.........ma lo specchietto dove lo metto?? quale mi consigliate? migliora la modulabilità?
La mia paura oggi è che se mi esce un taxista da una precendenza pinzo come un dannato...!!!!????
hò esattamente il tuo stesso problema.
spero nella brembo anchio!!!
stefano_sec
16/05/2006, 14:09
Sono andato a vedere un po di pompe (e qui prego i maliziosi di non infierire! forse me lo merito, ve l'ho servita su di un vassoio d'argento!:biggrin3: ).
Ebbene la brembo non ha il sensore stop, o meglio ha un sensore aggiuntivo idraulico....un amico mi ha detto che in effetti non sempre si accende lo stop dietro...il che è negativo.
La discaccaiti invece è ok.
Ho inltre notato che svasando leggermente i fori si riesce a tenere una metà dell'anello della pompa originale dove è avvitato lo specchio dx.....quindi ok pure questo......
....rimane l'incognita vascetta del liquido....che ho visto che il tubicino deve fare un giro da panico con la discacciati....
inoltre qualcuno ha la modifica ai pistoncini e viti delle pinze e una radiale montata? E' progressiva la frenata o peggiorano le sensazioni da me denunciate sopra? help please!:biggrin3: :wacko:
Vai tranquillo con la discacciati.
io ho la 19x19 la modifica ai pistoncini liquido brembo http://img127.imageshack.us/img127/6451/7f25ao.jpg (http://imageshack.us)
efrena da dio con una buona modulazione
ho fatto 1000 km e nessun problema.
Smanettone
16/05/2006, 17:47
quanto costa il 1°tagliando?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.