Visualizza Versione Completa : comparativa in edicola: Kawasaki W800 vs. Triumph Bonneville T100
marco_bonnie
04/03/2011, 14:24
su motociclismo di Marzo c'è una comparativa tra la T100 e la W800, non l'ho ancora letta
http://www.motociclismo.it/cache/10707/copertina_motociclismo_marzo_2011.jpg_530_0.jpg
Corro immediatamente a comprarlo.
sono curioso.
non dovrebbe esserci storia.
spero.
Sono uscito invano.
A palermo non è ancora arrivato in edicola.
marco_bonnie
04/03/2011, 15:38
Sono uscito invano.
A palermo non è ancora arrivato in edicola.
almeno c''era un bel sole?
almeno c''era un bel sole?
Macchè.
Ho una settimana di vacanza per il carnevale e le previsioni sono pessime.
eta beta
04/03/2011, 15:40
sono curioso.
non dovrebbe esserci storia.
spero.No, solo gossip.
doccerri
04/03/2011, 16:16
letto, arrivata la rivista a casa.:coool:
in sostanza dicono che la kawa andrebbe meglio in città, la bonnie tra le curve, grazie alle sospensioni più efficenti della jap e del suo impianto frenante, giudicato un vero portento!:wacko:
anche le verniciature sono migliori sulla bonnie.... se così è, la kawa deve essere messa proprio male!:tongue:
a, dimenticavo: hanno anche scritto che, attingendo ai cataloghi afther market, la bonnie si presta ad essere trasformata in una cafè racer!:ph34r:
letto, arrivata la rivista a casa.:coool:
in sostanza dicono che la kawa andrebbe meglio in città, la bonnie tra le curve, grazie alle sospensioni più efficenti della jap e del suo impianto frenante, giudicato un vero portento!:wacko:
anche le verniciature sono migliori sulla bonnie.... se così è, la kawa deve essere messa proprio male!:tongue:
a, dimenticavo: hanno anche scritto che, attingendo ai cataloghi afther market, la bonnie si presta ad essere trasformata in una cafè racer!:ph34r:
Caspita!
Chissà come sono le sospensioni della kawa!
marco_bonnie
04/03/2011, 16:20
sospensioni più efficenti della jap
secondo me qui c'è lo zampino di Lupano :tongue:
Sono curioso anch'io di leggerlo... vado a comprarlo... ma che ve lo dico a fare!?
Bonnie senza paragoni!
doccerri
04/03/2011, 16:28
Caspita!
Chissà come sono le sospensioni della kawa!
cito" Alla W800 bastaun avvallamento o un'irregolarità dell'asfalto per innescare alcuni ondeggiamenti, sempre facilmente gestibili, ma fastidiosi".
per quanto riguarda i freni "l'inglese ha un impianto frenante potente e modulabile"... al confronto "deludente quello della kawasaki"... non oso immaginare!
fitzcarraldo
04/03/2011, 16:30
in sostanza dicono che la kawa andrebbe meglio in città, la bonnie tra le curve, :w00t::w00t::w00t:Quindi la W800 sarebbe più una moto da bar?????vado subito a rompere i coglioni sul sito dei Kawalieri!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
cito" Alla W800 bastaun avvallamento o un'irregolarità dell'asfalto per innescare alcuni ondeggiamenti, sempre facilmente gestibili, ma fastidiosi".
per quanto riguarda i freni "l'inglese ha un impianto frenante potente e modulabile"... al confronto "deludente quello della kawasaki"... non oso immaginare!
Ma allora forse sono gli ammortizzatori che cerco!
Io detesto sobbalzare ad ogni buca, ma non mi infastidisce punto lo sculettamento (della moto).
La Kawa investe poco in pubblicità su Motociclismo :rolleyes:
La Kawa investe poco in pubblicità su Motociclismo :rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:mi sembra una valida interpretazione :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
fitzcarraldo
04/03/2011, 16:50
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:mi sembra una valida interpretazione :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:la Kawa è la proprietaria occulta della Triumph.....:dry::dry::dry::dry:
....e Ruby è la nipote di Mubarak!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
YouTube - Quiet Riot - C'mon Feel The Noise (http://www.youtube.com/watch?v=h_ofGB9KwGM)
:fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch:
la Kawa è la proprietaria occulta della Triumph.....:dry::dry::dry::dry:
....e Ruby è la nipote di Mubarak!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
YouTube - Quiet Riot - C'mon Feel The Noise (http://www.youtube.com/watch?v=h_ofGB9KwGM)
:fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch::fisch:
Questo spiega il prezzo e lo sculettamento della K
:laugh2:
:biggrin3::biggrin3
fitzcarraldo
04/03/2011, 16:58
Questo spiega il prezzo e lo sculettamento della K
:laugh2:
:biggrin3::biggrin3esatto!!!se vai al conce con 7000 euro in una busta.... te la danno!!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
esatto!!!se vai al conce con 7000 euro in una busta.... te la danno!!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Ergo i concessionari K la danno ......
Quindi i
l socio occulto sarà il Berlusc :rolleyes:
Brad Barron
04/03/2011, 18:03
cacchio la testa :botteee: me ne son dimenticato per l'ennesima volta! ormai domani
La Kawa investe poco in pubblicità su Motociclismo :rolleyes:
scherziamoci poco... potrebbe essere davvero così!
la triumph sborza molti soldoni basta vedere la pubblicità per la nuova tiger!
mentre la kawa forse punta meno sulla pubblicità!
comunque ciò che conta alla fine è il prodotto!
gabrybaldo
04/03/2011, 18:30
letto articolo, in definitiva direi che secondo motociclismo sia meglio Triumph, una considerazione leggendo i dati di vendita moto di febbraio se ho visto bene di Kawa W800 ne hanno vendute abbastanza, probabilmente alcuni erano in attesa della sua uscita e contromossa di triumph che su alcuni modelli bonneville (bonneville, bonneville se, T100 black)offre una serie di accessori quali cavalletto centrale, maniglione e sella contemporary valore listino 748 euro.
probabilmente sentono un pochino la concorrenza
ciao
gabriele
Onda calabra
04/03/2011, 18:33
concordo sull'interpretazione del conterraneo
le riviste io non le compro più, mi fido solo del mio culo e del mio polso
Hannibal
04/03/2011, 18:34
cito" Alla W800 bastaun avvallamento o un'irregolarità dell'asfalto per innescare alcuni ondeggiamenti, sempre facilmente gestibili, ma fastidiosi".
per quanto riguarda i freni "l'inglese ha un impianto frenante potente e modulabile"... al confronto "deludente quello della kawasaki"... non oso immaginare!
Hannno pagato per sputtanare la W800
E' il prezzo che è alto !
"i corpi farfallati sono copert da una piacevole placchetta":cry:
a 6500 andrebbe via come il pane
Herbie 53
04/03/2011, 18:44
concordo sull'interpretazione del conterraneo
le riviste io non le compro più, mi fido solo del mio culo e del mio polso
fisting?:ph34r:
Onda calabra
04/03/2011, 18:51
fisting?:ph34r:
colpa mia che l'ho servita ..... :cry:
bonnielift
04/03/2011, 20:26
YouTube - 2011 Kawasaki W800 official video (http://www.youtube.com/watch?v=nCBcfIoDBsY&feature=related)
Ha un rombo sta w800 che sembra uno scooter, la cosa più bella di sto video la gnocca che sale con lui.
Bella idea quella della kawasaki di fare un video per pubblicizzare la w800 proprio a londra!
perchè non ha fatto il video in asia???? ;)
Triumph ha molto più fascino sotto tutti gli aspetti
inimitabile!!
oldbonnie
04/03/2011, 20:31
YouTube - 2011 Kawasaki W800 official video (http://www.youtube.com/watch?v=nCBcfIoDBsY&feature=related)
Ha un rombo sta w800 che sembra uno scooter, la cosa più bella di sto video la gnocca che sale con lui.
Bella idea quella della kawasaki di fare un video per pubblicizzare la w800 proprio a londra!
perchè non ha fatto il video in asia???? ;)
Triumph ha molto più fascino sotto tutti gli aspetti
inimitabile!!
:wink_:
roberto70
04/03/2011, 20:33
meglio la bonnie tutta la vita!
fitzcarraldo
04/03/2011, 20:46
meglio la Kawa
Ho letto adesso la prova.
Ne esce vincitrice la bonnie.
Anche riguardo i consumi in pratica sono allineati con quelli che riscontro io; Si parla di 18km/l come media mentre io riscontro 17.
Molti possessori della bonnie dichiarano valori per me irrangiungibili, addirittura di 23-25 km /l. Non so come li ottengano.
Sulle sospensioni praticamente sono confermate le mie impressioni : sono vergognose, degne di un motorino degli anni 60.
letto, arrivata la rivista a casa.:coool:
in sostanza dicono che la kawa andrebbe meglio in città, la bonnie tra le curve, grazie alle sospensioni più efficenti della jap e del suo impianto frenante, giudicato un vero portento!:wacko:
anche le verniciature sono migliori sulla bonnie.... se così è, la kawa deve essere messa proprio male!:tongue:
a, dimenticavo: hanno anche scritto che, attingendo ai cataloghi afther market, la bonnie si presta ad essere trasformata in una cafè racer!:ph34r:
Ah!...beh se le vernici sono meglio sulla Bonnie sulla Kawa si sciolgono alla prima pioggia!....freni e ammo poi..:wacko:
triumph eyes
05/03/2011, 09:27
l'ho letto anch'io, la bonnie ne esce a testa altissima in confronto..
e per di piu' ora mi si è sciolto il dubbio sulla legittimità di alcune scelte moderniste della triumph rispetto alla kawa, che a una prima occhiata mi sembrava per certi versi affascinante, ma è notevolmente indietro e tanto vale prendere una Royal Enfield..
evviva la bonneville, per me..numero uno! diceva quello lì..
Ho letto adesso la prova.
Ne esce vincitrice la bonnie.
Anche riguardo i consumi in pratica sono allineati con quelli che riscontro io; Si parla di 18km/l come media mentre io riscontro 17.
Molti possessori della bonnie dichiarano valori per me irrangiungibili, addirittura di 23-25 km /l. Non so come li ottengano.
Sulle sospensioni praticamente sono confermate le mie impressioni : sono vergognose, degne di un motorino degli anni 60.
Mic....te lo garantisco, borse perennemente montate e zavorrina al seguito, io non scendo sotto i 20/21 km litro...ma guido in tranquillità..:wink_:
Mic....te lo garantisco, borse perennemente montate e zavorrina al seguito, io non scendo sotto i 20/21 km litro...ma guido in tranquillità..:wink_:
...stai diventando vecchio...:tongue:
...stai diventando vecchio...:tongue:
:biggrin3::biggrin3:...lo sono già...:tongue:
Mic....te lo garantisco, borse perennemente montate e zavorrina al seguito, io non scendo sotto i 20/21 km litro...ma guido in tranquillità..:wink_:
Ma io ti credo, anche perchè non vedo il motivo di mentire.
Secondo me dipende dallo stile di guida e dal percorso che si fa.
A me piace la guida allegra sul misto largo e le velocità in tali tipi di strade variano dai 120 ai 150 km orari, con puntate anche maggiori nei rettilinei deserti.
doccerri
05/03/2011, 11:59
io, anche tranquillo, fatico a stare sui12 / 13 km/l....:cry:
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