Visualizza Versione Completa : Solito dilemma: GOMME!
Ciao ragazzi, lo so che è un argomento trito e ritrito, ma vorrei il vostro aiuto... La stagione calda si avvicina e sarei propenso a cambiare pneumatici.
Ho sù ancora le Qualifier di serie e sono quasi nuove (neanche 2000 km). Il problema è che non mi danno per niente sicurezza! All'inizio è stato un dramma! Le sentivo scivolare da tutte le parti... Ora, riscaldate per bene,vanno un pò meglio, ma non sono ancora riuscito ha instaurare un buon feeling. Per farla breve non mi piacciono! Uso la moto tutto l'anno, ma solo nei Week end e se non piove. Qualche volta mi porto la zavorrina e ovviamente prediligo le strade con curve. In tutto non supero i 1500 km l'anno. Per cui non mi interessano gomme che durano, ne mi interessa risparmiare.
Varrei pneumatici che mi diano piú sicurezza sull'anteriore, che siano graduali nello scendere in piega e che non necessitino di 100km per entrare in temperatura. Non sono un gran manico! Avevo pensato a 3 modelli: Pirelli RossoCorsa, Dunlop SportSmart o addirittura Pirelli SuperCorsa SP. La tenuta sul bagnato è relativa. Tanto evito di uscire con la pioggia e se non si induriscono troppo, potrei rimontare le Qualifier al prossimo inverno...
Attendo l'opinione degli esperti:tongue:
Ho già letto tutte le discussione, ma volevo un parere sulla scelta da fare in base alle MIE esigenze! Credo che ogni caso sia diverso dall'altro... O no?
:wink_:
Ciao ragazzi, lo so che è un argomento trito e ritrito, ma vorrei il vostro aiuto... La stagione calda si avvicina e sarei propenso a cambiare pneumatici.
Ho sù ancora le Qualifier di serie e sono quasi nuove (neanche 2000 km). Il problema è che non mi danno per niente sicurezza! All'inizio è stato un dramma! Le sentivo scivolare da tutte le parti... Ora, riscaldate per bene,vanno un pò meglio, ma non sono ancora riuscito ha instaurare un buon feeling. Per farla breve non mi piacciono! Uso la moto tutto l'anno, ma solo nei Week end e se non piove. Qualche volta mi porto la zavorrina e ovviamente prediligo le strade con curve. In tutto non supero i 1500 km l'anno. Per cui non mi interessano gomme che durano, ne mi interessa risparmiare.
Varrei pneumatici che mi diano piú sicurezza sull'anteriore, che siano graduali nello scendere in piega e che non necessitino di 100km per entrare in temperatura. Non sono un gran manico! Avevo pensato a 3 modelli: Pirelli RossoCorsa, Dunlop SportSmart o addirittura Pirelli SuperCorsa SP. La tenuta sul bagnato è relativa. Tanto evito di uscire con la pioggia e se non si induriscono troppo, potrei rimontare le Qualifier al prossimo inverno...
Attendo l'opinione degli esperti:tongue:
vai di qualifier II e non te ne pentirai :) soddisfano tutti i tuoi requisiti...è una gomma moderna e totalmente diversa da quelle che monti adesso:wink_:
Il Franky
04/03/2011, 17:51
LE DUNLOP IN GENERALE NON SONO IL MASSIMO PER FEELING SULL'ANTERIORE VISTO CHE TENDONO A FAR CADERE LETTERALMENTE LA MOTO IN PIEGA. SOTTO QUESTO PUNTO DI VISTA PIRELLI è PIù RASSICURANTE, MA EVITEREI COMUNQUE LE SP VISTO IL BASSO KMTRAGGIO CHE FAI E VISTO ANCHE IL FATTO CHE CARICHI LA ZAVORRINA (LE SP LE SPIANI IN 2..).. GIà LE ROSSOCORSA SONO PIù UMANE.. OPPURE SONO USCITE DA POCO LE DIABLO ROSSO 2 SU CUI HO APERTO UNA DISCUSSIONE NEL FORUM DI CONSIGLI TECNICI GENERICI..
vai di qualifier II e non te ne pentirai :) soddisfano tutti i tuoi requisiti...è una gomma moderna e totalmente diversa da quelle che monti adesso:wink_:
Gomme piú sportive, no? Pensi che sarebbero controproducenti per il mio stile di guida? È vero che le Pirelli hanno un profilo molto appuntito e infondono più sicurezza nelle pieghe?
Il Franky
04/03/2011, 18:05
Gomme piú sportive, no? Pensi che sarebbero controproducenti per il mio stile di guida? È vero che le Pirelli hanno un profilo molto arrotondato e infondono più sicurezza nelle pieghe?
HAI DESCRITTO UN TIPO DI UTILIZZO, NON UNO STILE DI GUIDA.. PER IL RESTO SAI GIà che il profilo delle dunlop è appuntito mentre quello pirelli è più piatto..:wink_:
LE DUNLOP IN GENERALE NON SONO IL MASSIMO PER FEELING SULL'ANTERIORE VISTO CHE TENDONO A FAR CADERE LETTERALMENTE LA MOTO IN PIEGA. SOTTO QUESTO PUNTO DI VISTA PIRELLI è PIù RASSICURANTE, MA EVITEREI COMUNQUE LE SP VISTO IL BASSO KMTRAGGIO CHE FAI E VISTO ANCHE IL FATTO CHE CARICHI LA ZAVORRINA (LE SP LE SPIANI IN 2..).. GIà LE ROSSOCORSA SONO PIù UMANE.. OPPURE SONO USCITE DA POCO LE DIABLO ROSSO 2 SU CUI HO APERTO UNA DISCUSSIONE NEL FORUM DI CONSIGLI TECNICI GENERICI..
questa sensazione c'è l'ho più che altro quando guido in strada (causa asfalto del cavolo e sporcizia varia) ma una volta che si capisce la gomma si va tranquilli. al contrario quando ho girato in "pista" (un parolone se paragonato a dei circuiti seri) vanno da paura.
c'è solo da capire se si vuole un profilo che va giù più o meno velocemente
HAI DESCRITTO UN TIPO DI UTILIZZO, NON UNO STILE DI GUIDA.. PER IL RESTO SAI GIà che il profilo delle dunlop è appuntito mentre quello pirelli è più piatto..:wink_:
Hai ragione. Scusa:rolleyes:
Un'altra domanda: È vero che le gomme sportive, quindi più morbide, impiegano più tempomad entrare in temperatura?
Io avevo il tuo stesso problema sul cbr quando montavo le dunlop sportmax......gomme agili, ma scivolose e che non mi davano fiducia all'anteriore; cambiate in seguito con le pirelli diablo corsa 3, grandi gomme! Ora monto le pirelli diablo rosso corsa sulla street r e ti dico che la corsa 3 fanno cagare confrontate a queste.......gran feeling sia all'anteriore che al posteriore (si scaldano anche abbastanza in fretta, credo prima delle corsa 3), guida rotonda come piace a me, te le consiglio caldamente! p.s. lascia stare dunlop se cerchi una guida più "omogenea" e meno "tagliente".
LE DUNLOP IN GENERALE NON SONO IL MASSIMO PER FEELING SULL'ANTERIORE VISTO CHE TENDONO A FAR CADERE LETTERALMENTE LA MOTO IN PIEGA. SOTTO QUESTO PUNTO DI VISTA PIRELLI è PIù RASSICURANTE, MA EVITEREI COMUNQUE LE SP VISTO IL BASSO KMTRAGGIO CHE FAI E VISTO ANCHE IL FATTO CHE CARICHI LA ZAVORRINA (LE SP LE SPIANI IN 2..).. GIà LE ROSSOCORSA SONO PIù UMANE.. OPPURE SONO USCITE DA POCO LE DIABLO ROSSO 2 SU CUI HO APERTO UNA DISCUSSIONE NEL FORUM DI CONSIGLI TECNICI GENERICI..
Assodato che da quanto ho capito, dovrei puntare su Pirelli per avere maggior appoggio in piega.
Quali prendo: Rosso Corsa o Supercorsa?
La zavorra la carico solo una volta su cinque... Le Sp sono difficili da portare in temperatura?
le supercorsa credo si cosumino prima delle rosso corsa.....che cmq x strada restano fantastiche! Io metterò sempre queste finchè la pirelli non farà uscire il modello nuovo. Provate anche le michelin power pure....alla fine mi sento sicuro e vado decisamente meglio con le Pirelli!
Il Franky
04/03/2011, 20:26
Le sp le puoi usare anche in pista senza troppi problemi se sei alle prime armi e non da caldissimo..fossi un te proverei le rosso corsa. Le sp sono più specialistiche e portarle in temp. In 2 diventa sicuramente più problematico.. Poi ovvio che una volta che ci sono non le schiodi.
Chieder consigli sulle gomme ,è un terno al lotto........
Le dunlop sportmax qualifier di serie ,a mio modesto parere ,non sono male per niente affatto ,io mi ci sono trovato benissimo per ora......ho preso la moto ad ottobre ,quindi ho fatto 2800km. ,nel periodo più freddo ,quindi non migliore per grip....ma non mi hanno mai dato segni di scivolamento o altro....sempre molta sicurezza mi hanno dato...e quindi divertimento puro!!!!:wink_:
Questo per dire ,quanto siamo diversi .....una gomma che per meè fantastica ,per altri può essere di merd@....e viceversa......
Tornando al tema principale ,consiglio anch'io ,di provare le POWER pure...... gomme innovative ,e leggere ,profilo appuntito per cambi di direzione fulminei e appoggio laterale infinito!!!!!:wink_:
Ottime direi.......da tenere in considerazione!!!
Lamps
Chieder consigli sulle gomme ,è un terno al lotto........
Le dunlop sportmax qualifier di serie ,a mio modesto parere ,non sono male per niente affatto ,io mi ci sono trovato benissimo per ora......ho preso la moto ad ottobre ,quindi ho fatto 2800km. ,nel periodo più freddo ,quindi non migliore per grip....ma non mi hanno mai dato segni di scivolamento o altro....sempre molta sicurezza mi hanno dato...e quindi divertimento puro!!!!:wink_:
Questo per dire ,quanto siamo diversi .....una gomma che per meè fantastica ,per altri può essere di merd@....e viceversa......
Tornando al tema principale ,consiglio anch'io ,di provare le POWER pure...... gomme innovative ,e leggere ,profilo appuntito per cambi di direzione fulminei e appoggio laterale infinito!!!!!:wink_:
Ottime direi.......da tenere in considerazione!!!
Lamps
Non dico che le Qualifier fanno schifo, solo che non mi convincono...
Innanzitutto sono molto rigide, tanto che a volte ho la sensazione di andare meglio con la zavorra. Poi bisogna fidarsi molto dell'anteriore, cosa alla quale non è facile abituarsi e infine, non so perchè, ma all'inizio erano scivolosissime e non penso sia per la cera perchè parlo dei primi 800-1000 Km...
Comunque, mi sono deciso per pirelli. Penso prenderò le rossocorsa, ma mi piacerebbe avere il parere di chi ha provato le SuperCorsa.
Ah finalmente una bella discussione sulle gomme.......:ph34r:
restringi la scelta su un pneu sport/touring
Non dico che le Qualifier fanno schifo, solo che non mi convincono...
Innanzitutto sono molto rigide, tanto che a volte ho la sensazione di andare meglio con la zavorra. Poi bisogna fidarsi molto dell'anteriore, cosa alla quale non è facile abituarsi e infine, non so perchè, ma all'inizio erano scivolosissime e non penso sia per la cera perchè parlo dei primi 800-1000 Km...
Comunque, mi sono deciso per pirelli. Penso prenderò le rossocorsa, ma mi piacerebbe avere il parere di chi ha provato le SuperCorsa.
nn è che le gonfi un po troppo?:rolleyes:
Ropelaia
05/03/2011, 09:47
C'è una grande differenza tra gomme sportive di derivazione agonistica e gomme sportive di derivazione stradale.
Le prime sono fatte per lavorare con temperature alte sia a livello di carcassa sia e soprattutto a livello di mescola e per rendere bene devono essere utilizzate con pressioni più basse rispetto a quelle indicate dalla casa, e pressioni più basse ad andature "stradali" non sono il massimo e le versioni omologate delle gomme in mescola di solito sono mediocri tanto in pista quanto in strada.
Le seconde (sport/tourer) sono fatte per lavorare bene tutto l'anno, offrono più grip sullo sporco e sulle sconnessioni pur lavorando alle pressioni standard indicate dalla casa.
Io faccio sui 50.000 km l'anno per lavoro, turismo e pista con varie moto quindi mi capita di cambiare e provare molto spesso vari tipi e marche di gomme.
A dispetto della cattiva nomea che avevano fino a qualche tempo fa, le Michelin oggi sono a mio avviso lo stato dell'arte per l'utilizzo globale in strada: le Pilot Power 2ct sono un ottimo compromesso per la guida sportiva e turistica, da soli o in coppia, hanno un grip spettacolare da -5° a + 40°, sull'asciutto e sul bagnato e quando passano sullo sporco quasi non se ne accorgono. Per accorgerti quando arrivano in temperatura e facilissimo: per i primi km la moto è un po' dura a scendere, quando vedi che la moto diventa reattiva allora fai quello che ti pare col massimo della sicurezza e a differenza delle Pirelli/Metzler non si spiattellano subito, consentendoti una guida al top per moltissimi km.
Sono le gomme che utilizzo in strada sulla mia Street R e sulle altre moto. Provale che non te ne pentirai :wink_:
nn è che le gonfi un po troppo?:rolleyes:
Ant 2.3 Post.2.5
Provo a sgonfiarle un pò?
C'è una grande differenza tra gomme sportive di derivazione agonistica e gomme sportive di derivazione stradale.
Le prime sono fatte per lavorare con temperature alte sia a livello di carcassa sia e soprattutto a livello di mescola e per rendere bene devono essere utilizzate con pressioni più basse rispetto a quelle indicate dalla casa, e pressioni più basse ad andature "stradali" non sono il massimo e le versioni omologate delle gomme in mescola di solito sono mediocri tanto in pista quanto in strada.
Le seconde (sport/tourer) sono fatte per lavorare bene tutto l'anno, offrono più grip sullo sporco e sulle sconnessioni pur lavorando alle pressioni standard indicate dalla casa.
Io faccio sui 50.000 km l'anno per lavoro, turismo e pista con varie moto quindi mi capita di cambiare e provare molto spesso vari tipi e marche di gomme.
A dispetto della cattiva nomea che avevano fino a qualche tempo fa, le Michelin oggi sono a mio avviso lo stato dell'arte per l'utilizzo globale in strada: le Pilot Power 2ct sono un ottimo compromesso per la guida sportiva e turistica, da soli o in coppia, hanno un grip spettacolare da -5° a + 40°, sull'asciutto e sul bagnato e quando passano sullo sporco quasi non se ne accorgono. Per accorgerti quando arrivano in temperatura e facilissimo: per i primi km la moto è un po' dura a scendere, quando vedi che la moto diventa reattiva allora fai quello che ti pare col massimo della sicurezza e a differenza delle Pirelli/Metzler non si spiattellano subito, consentendoti una guida al top per moltissimi km.
Sono le gomme che utilizzo in strada sulla mia Street R e sulle altre moto. Provale che non te ne pentirai :wink_:
Le prenderò in considerazione, ma ripeto, non mi interessa la durata. Voglio delle gomme incollate a terra, anche se solo per 3000 Km...
Il Franky
05/03/2011, 10:17
Mah, come pressione direi che tu ci sia.. Puoi provare a togliere un decimo o2 dietro ma non andrei oltre..
Le michelin sono buone gomme, le 2ct le avevo anche io, ma sono sempre un pó appuntite davanti,e rischia di non trovare confidenza nemmeno con quelle, non trovi ropelaia?
Metzeler K3 Interact:wink_:
paoloc80
05/03/2011, 10:30
Metzeler K3 Interact:wink_:
io li monto sulla mia SuperDuke, a dir poco eccezionali.
Così mi confondete le idee...
Ricapitolando devono avere queste caratteristiche:
-Profilo ant. arrotondato
-Morbide +++
-Grande sensazione di sicurezza
-Non troppo lente nell'entrare in temp
-Durata non mi interessa
-Prezzo non mi interessa
-Tenuta sul bagnato/sporco sufficiente
A proposito, meglio Internet (Pneus.....) o girare per gommisti?
Il Franky
05/03/2011, 10:42
PIRELLI SUPERCORSA PRO. A 4000 KM PERDONO GRIP MA FINO Lì VAI TRANQUILLO.
SINCERE NELLE RISPOSTE, STABILI IN PIEGA, ROTONDE DAVANTI, DANNO MOLTA SICUREZZA A SCAPITO DELLA REATTIVITà.. ODIANO L'ACQUA ANCHE SE IO C'HO PRESO IL DILUVIO UNIVERSALE E SONO QUI A SCRIVERTELO E NON CI METTONO UN SECOLO AD ENTRARE IN TEMPERATURA.
CONSIDERA CHE SONO USCITE FUORI PROD.NE DA POCO QUINDI DOVRESTI TROVARLE ANCHE SCONTATE CON DOT(PRODUZIONE) ABBASTANZA RECENTI..;)
wlecurve
05/03/2011, 10:46
E' come chiedere se ti piacciono le bionde o le more......l'importante e' che te la diano e poi bisogna provarle per dare un giudizio......comunque piu' sono a punta e piu' sono agili pero' ad esempio nei tornanti a bassa velocita' la moto ti cade troppo in fretta.....io personalmente (facendo parecchia montagna mi sento piu' sicuro con un profilo meno a punta anche a scapito di un po' di maneggevolezza. Ora monto le rosso corsa prima avevo le qualifier rr . Ho provato pure le sportec, e le diablo rosso. Tutte ottime gomme comunque.
Così mi confondete le idee...
Ricapitolando devono avere queste caratteristiche:
-Profilo ant. arrotondato
-Morbide +++
-Grande sensazione di sicurezza
-Non troppo lente nell'entrare in temp
-Durata non mi interessa
-Prezzo non mi interessa
-Tenuta sul bagnato/sporco sufficiente
A proposito, meglio Internet (Pneus.....) o girare per gommisti?
Dici che il prezzo non ti interessa...ma allora perche' chiedi se e' meglio il gommista o internet?:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
E' come chiedere se ti piacciono le bionde o le more......l'importante e' che te la diano e poi bisogna provarle per dare un giudizio......comunque piu' sono a punta e piu' sono agili pero' ad esempio nei tornanti a bassa velocita' la moto ti cade troppo in fretta.....io personalmente (facendo parecchia montagna mi sento piu' sicuro con un profilo meno a punta anche a scapito di un po' di maneggevolezza. Ora monto le rosso corsa prima avevo le qualifier rr . Ho provato pure le sportec, e le diablo rosso. Tutte ottime gomme comunque.
Dici che il prezzo non ti interessa...ma allora perche' chiedi se e' meglio il gommista o internet?:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Lo sapevo...:rolleyes:
Ho detto che il prezzo non mi interessa, non che mi piace regalare i soldi!:tongue:
wlecurve
05/03/2011, 10:55
Lo sapevo...:rolleyes:
Ho detto che il prezzo non mi interessa, non che mi piace regalare i soldi!:tongue:
Allora prima senti il gommista e poi fai una breve ricerca su internet e vedi....se c'e' molta differenza vai di internet altrimenti il gioco non vale la candela. Io personalmente a volte ho acquistato su internet e a volte no dipende dal prezzo che mi fa' il gommista.:wink_:
PIRELLI SUPERCORSA PRO. A 4000 KM PERDONO GRIP MA FINO Lì VAI TRANQUILLO.
SINCERE NELLE RISPOSTE, STABILI IN PIEGA, ROTONDE DAVANTI, DANNO MOLTA SICUREZZA A SCAPITO DELLA REATTIVITà.. ODIANO L'ACQUA ANCHE SE IO C'HO PRESO IL DILUVIO UNIVERSALE E SONO QUI A SCRIVERTELO E NON CI METTONO UN SECOLO AD ENTRARE IN TEMPERATURA.
CONSIDERA CHE SONO USCITE FUORI PROD.NE DA POCO QUINDI DOVRESTI TROVARLE ANCHE SCONTATE CON DOT(PRODUZIONE) ABBASTANZA RECENTI..;)
Sarebbero le Dragon, il vecchio modello delle SP? Giusto?
Ho visto che ci sono in 3 versioni SC1, SC2 e Street...
A quali ti riferisci tu?
Perchè non le SP a questo punto? Sono molto più sportive?
Allora prima senti il gommista e poi fai una breve ricerca su internet e vedi....se c'e' molta differenza vai di internet altrimenti il gioco non vale la candela. Io personalmente a volte ho acquistato su internet e a volte no dipende dal prezzo che mi fa' il gommista.:wink_:
Ok, grazie.:wink_:
Quindi non sempre su Internet si risparmia...
Il Franky
05/03/2011, 11:37
DRagon supercorsa pro street. Le altre sono in mescola pista.. sc definisce le mescole pista per pirelli. Le sp come ti dicevo sopra sono ancora più sportive. Rischi un usura prematura e una boccata per terra se non le scaldi a dovere.
Ciao ragazzi, lo so che è un argomento trito e ritrito, ma vorrei il vostro aiuto... La stagione calda si avvicina e sarei propenso a cambiare pneumatici.
Ho sù ancora le Qualifier di serie e sono quasi nuove (neanche 2000 km). Il problema è che non mi danno per niente sicurezza! All'inizio è stato un dramma! Le sentivo scivolare da tutte le parti... Ora, riscaldate per bene,vanno un pò meglio, ma non sono ancora riuscito ha instaurare un buon feeling. Per farla breve non mi piacciono! Uso la moto tutto l'anno, ma solo nei Week end e se non piove. Qualche volta mi porto la zavorrina e ovviamente prediligo le strade con curve. In tutto non supero i 1500 km l'anno. Per cui non mi interessano gomme che durano, ne mi interessa risparmiare.
Varrei pneumatici che mi diano piú sicurezza sull'anteriore, che siano graduali nello scendere in piega e che non necessitino di 100km per entrare in temperatura. Non sono un gran manico! Avevo pensato a 3 modelli: Pirelli RossoCorsa, Dunlop SportSmart o addirittura Pirelli SuperCorsa SP. La tenuta sul bagnato è relativa. Tanto evito di uscire con la pioggia e se non si induriscono troppo, potrei rimontare le Qualifier al prossimo inverno...
Attendo l'opinione degli esperti:tongue:
non esistono gomme per i tuoi chilometraggi e aggiungo per fortuna di chi fa qualche km in più :laugh2:
se non usi così tanto la moto ma vuoi buone prestazioni, gomme facili e sincere possono essere le pirelli diablo rosso corsa, ti dovrebbero durare sui 4500 km (che sono già pochi). Con asfalto caldo sono una vera goduria
non esistono gomme per i tuoi chilometraggi e aggiungo per fortuna di chi fa qualche km in più :laugh2:
se non usi così tanto la moto ma vuoi buone prestazioni, gomme facili e sincere possono essere le pirelli diablo rosso corsa, ti dovrebbero durare sui 4500 km (che sono già pochi). Con asfalto caldo sono una vera goduria
Uso la moto molto poco, ma per quel poco che la uso vorrei godere in sicurezza!!!
Ok, RossoCorsa o Dragon SuperCorsa Pro Street!
Quali?:laugh2::laugh2::laugh2:
Le Rosso hanno una tecnologia più recente, vero?
Io ho montato per 3 treni consecutivi le Dunlop Sportmax Qualifier RR bimescola, gomme fenomenali, subito in temperatura e con un anteriore da paura, sono riuscito a trovare uno degli ultimi dot l'anno scorso, per quest'anno proverò il modello nuovo Sport Smart
Anche se vorrei provare a girare con una gomma da pista, di quelle con qualche scanalatura per non dare nell'occhio però :D
Uso la moto molto poco, ma per quel poco che la uso vorrei godere in sicurezza!!!
Ok, RossoCorsa o Dragon SuperCorsa Pro Street!
Quali?:laugh2::laugh2::laugh2:
Le Rosso hanno una tecnologia più recente, vero?
le dragon son più sportive delle rosso corsa
se è quello che cerchi vai con quelle:oook:
Forse ho trovato il pneumatico che fà per te!!!!!:wink_:
Probabilmente anche per me!!!!:biggrin3::biggrin3:
Dunlop SPORTSMART
Dunlop SportSmart, primo nei test europei DEKRA | Gomme Blog: Recensioni di pneumatici, cerchi in lega per Auto e Moto (http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-moto/test-moto/4098/dunlop-sportsmart-test-dekra/)
Anche questo pneumatico ,ne ho sentito parlare solo bene!!!!!:wink_::wink_:
Lamps
per utilizzo turistico sportivo, si potrebbe puntare anche su questo:
Test Pneumatici Dunlop Qualifier 2: un pacchetto vincente | Gomme Blog: Recensioni di pneumatici, cerchi in lega per Auto e Moto (http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/440/test-pneumatici-dunlop-qualifier-2-un-pacchetto-vincente/)
credo che la mia scelta cadrà proprio sul qualifier 2
fenix1979
05/03/2011, 16:14
io ho appena preso le metzeler m5 interact, finisco le qualifier II che hano altri 2k di autonomia(grandi gomme), le monto e vedo come sono, ne parlano tutti un gran bene, le ho preseper questo.
lorisss83
05/03/2011, 16:52
Io ho le rossocorsa e te le straconsiglio.
Le supercorsa tieni conto che devi mantenere un buon passo sia per portarla che x tenerle in temperatura.
cmq in base ai tuoi requisiti ti direi di restare su Pirelli o metzeler.. Di sicuro ti troverai benissimo sopratutto se il tuo riferimento e' qualifier:coool:
per utilizzo turistico sportivo, si potrebbe puntare anche su questo:
Test Pneumatici Dunlop Qualifier 2: un pacchetto vincente | Gomme Blog: Recensioni di pneumatici, cerchi in lega per Auto e Moto (http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/440/test-pneumatici-dunlop-qualifier-2-un-pacchetto-vincente/)
credo che la mia scelta cadrà proprio sul qualifier 2
La Street la vedo un pò sprecata con quelle gomme :cry: troppo turistiche, parere mio
:wink_:
K3 Interact montate a 230 euro dal mio gommista...
Il Franky
06/03/2011, 02:15
Ragazzi Diamogli consigli in base alle alle sue esigenze, non in bar a quello che montiamo noi o di cui abbiamo sentito parlare bene..
Ragazzi Diamogli consigli in base alle alle sue esigenze, non in bar a quello che montiamo noi o di cui abbiamo sentito parlare bene..
bravo franky ti quoto!:biggrin3:
senno nn si decide più...giustamente
winter1969
06/03/2011, 08:57
Ragazzi Diamogli consigli in base alle alle sue esigenze, non in bar a quello che montiamo noi o di cui abbiamo sentito parlare bene..
Se non lo sà lui quali sono le sue esigenze:biggrin3:
Ropelaia
06/03/2011, 09:59
Mah, come pressione direi che tu ci sia.. Puoi provare a togliere un decimo o2 dietro ma non andrei oltre..
Le michelin sono buone gomme, le 2ct le avevo anche io, ma sono sempre un pó appuntite davanti,e rischia di non trovare confidenza nemmeno con quelle, non trovi ropelaia?
Le Michelin Pilot Power 2ct, con pressione della casa hanno un grip spettacolare in tutte le situazioni, e questo lo dico dopo averci fatto quasi 100.000 km per le curve di tutta Europa (le monto ormai da 3 anni) con svariate moto, da solo o in 2, dall'Hayabusa al CBR 1000 alla paciosa SV 650.
Sinceramente tutto mi sembrano tranne che "appuntite" sull'anteriore, anzi forse è vero proprio il contrario: hanno un profilo costantemente tondeggiante che a differenza di Pirelli/Metzler offrono sicuramente un minor appoggio in massima piega però non si scalinano consentendo una guida sempre fluida e scevra da cattive sorprese.
Le Power Pure (che sconsiglio) invece hanno il difetto di cadere all'improvviso nell'ultima fase di piega e questo può imbarazzare i motociclisti meno smaliziati, forse ti riferisci a queste ultime...
Rispetto alle Power 2ct altre gomme possono effrire migliori peculiarità in ambiti specifici come in maneggevolezza o maggior appoggio nella massima piega ma non in grip, ma nel globale a mio modesto avviso per la guida brillante in strada oggi le 2ct sono il top.
Tutto ciò senza scordarsi, ovviamente, che ciascuno di noi ha le proprie preferenze e che la gomma ideale per tutti non esiste, ma di una cosa sono certo: tutti i miei amici, tutti esperti e maturi motociclisti, italiani e non, compagni di lunghi viaggi rigorosamente per montagne con moto sportive montano queste gomme...
wlecurve
06/03/2011, 10:07
Questa discussione come al solito quando si parla di gomme sta' diventando aria fritta....ognuno pensa di avere la verita' a portata di mano ma in fatto di gomme non esiste nessuna verita'.La gomma e' una cosa molto soggettiva se non fosse cosi' non ci sarebbero tante marche con diverse tecnologie che in fin dei conti sono piu' o meno tutte buone. Le devi provare sulla tua pelle:wink_:
lorisss83
06/03/2011, 10:12
Questa discussione come al solito quando si parla di gomme sta' diventando aria fritta....ognuno pensa di avere la verita' a portata di mano ma in fatto di gomme non esiste nessuna verita'.La gomma e' una cosa molto soggettiva se non fosse cosi' non ci sarebbero tante marche con diverse tecnologie che in fin dei conti sono piu' o meno tutte buone. Le devi provare sulla tua pelle:wink_:
Ah come ti quoto..:wink_:
Questa discussione come al solito quando si parla di gomme sta' diventando aria fritta....ognuno pensa di avere la verita' a portata di mano ma in fatto di gomme non esiste nessuna verita'.La gomma e' una cosa molto soggettiva se non fosse cosi' non ci sarebbero tante marche con diverse tecnologie che in fin dei conti sono piu' o meno tutte buone. Le devi provare sulla tua pelle:wink_:
Quello che ho cercato di dire post a dietro...:wink_:
Comunque vadano le cose ,al massimo in in post del genere ,si può solo consigliare gomme che noi abbiamo provato......ovvio.....
Poi sarà sempre il diretto interessato a scegliere.....
Anche se ci sforziamo di trovargli la gomma che più gli si addice ,ma non è detto che poi a lui gli piace......è troooooppo soggettiva la scelta!!!!!!
Certo ,un'indicata glie la possiamo dare........
Quindi trovo normale che tutti consigliano gomme che secondo loro ,sono valide e che spesso hanno montate sulla propria moto :biggrin3::biggrin3:!!!!!!
Lamps
ma infatti si potrebbe anche chiudereeeeeeeeeeeeeeee
Ragazzi, ormai ho deciso per le Pirelli. L'unico dubbio è se prendere le RossoCorsa e le SuperCorsa Sp. Su pneus la differenza è di soli 10 euro, quindi nulla... La durata, come sapete, non mi interessa. Il mio unico dubbio è che le Sp siano troppo sportive e quindi pericolose sullo sporco... Per cui, se non mi parte la scimmia :RossoCorsa!!!:laugh2:
winter1969
06/03/2011, 19:57
Ragazzi, ormai ho deciso per le Pirelli. L'unico dubbio è se prendere le RossoCorsa e le SuperCorsa Sp. Su pneus la differenza è di soli 10 euro, quindi nulla... La durata, come sapete, non mi interessa. Il mio unico dubbio è che le Sp siano troppo sportive e quindi pericolose sullo sporco... Per cui, se non mi parte la scimmia :RossoCorsa!!!:laugh2:
:wink_::wink_:
wlecurve
06/03/2011, 21:31
A proposito ...oggi ho fatto il primo giretto della stagione e quando sono arrivato ho messo la moto sui cavalletti e ho unto la catena per averla pronta per il prossimo giro.....mi e' scappato l'occhio sulla gomma posteriore e ho notato che sul fianco la gomma e' tutta ondulata....non mi e' mai capitata una cosa del genere....domani se riesco passo dal gommista e giela faccio vedere....:wacko:
lorisss83
06/03/2011, 23:01
A proposito ...oggi ho fatto il primo giretto della stagione e quando sono arrivato ho messo la moto sui cavalletti e ho unto la catena per averla pronta per il prossimo giro.....mi e' scappato l'occhio sulla gomma posteriore e ho notato che sul fianco la gomma e' tutta ondulata....non mi e' mai capitata una cosa del genere....domani se riesco passo dal gommista e giela faccio vedere....:wacko:
Rossocorsa? Poi fammi sapere ke ti dice...
wlecurve
07/03/2011, 01:08
Rossocorsa? Poi fammi sapere ke ti dice...
ok!:wink_:
apetta cross
07/03/2011, 08:31
vai di K0 :wub: o SC0 :blink:
... e BASTAGOMME
:wacko:
:mad:
:dry:
:wacko:
:ph34r:
:laugh2:
Supercorsa - 240€
M5 - 240€
Qualifer 2 - 240€
Diablo rosso - 220€
Cosa mettereste su?
Con ste cifre sono indeciso, ma provare le supercorsa mi intriga.
Il Franky
07/03/2011, 16:18
Le Michelin Pilot Power 2ct, con pressione della casa hanno un grip spettacolare in tutte le situazioni, e questo lo dico dopo averci fatto quasi 100.000 km per le curve di tutta Europa (le monto ormai da 3 anni) con svariate moto, da solo o in 2, dall'Hayabusa al CBR 1000 alla paciosa SV 650.
Sinceramente tutto mi sembrano tranne che "appuntite" sull'anteriore, anzi forse è vero proprio il contrario: hanno un profilo costantemente tondeggiante che a differenza di Pirelli/Metzler offrono sicuramente un minor appoggio in massima piega però non si scalinano consentendo una guida sempre fluida e scevra da cattive sorprese.
Le Power Pure (che sconsiglio) invece hanno il difetto di cadere all'improvviso nell'ultima fase di piega e questo può imbarazzare i motociclisti meno smaliziati, forse ti riferisci a queste ultime...
Rispetto alle Power 2ct altre gomme possono effrire migliori peculiarità in ambiti specifici come in maneggevolezza o maggior appoggio nella massima piega ma non in grip, ma nel globale a mio modesto avviso per la guida brillante in strada oggi le 2ct sono il top.
Tutto ciò senza scordarsi, ovviamente, che ciascuno di noi ha le proprie preferenze e che la gomma ideale per tutti non esiste, ma di una cosa sono certo: tutti i miei amici, tutti esperti e maturi motociclisti, italiani e non, compagni di lunghi viaggi rigorosamente per montagne con moto sportive montano queste gomme...
assolutamente no, mi riferisco prorpio alle 2ct.. anche loro hanno il difetto di tendere a cadere nell'ultima parte di spalla, che peraltro, come avrai notato sicuramente anche te, segue una linea di curvatura non omogenea con la parte di battistrada da cui viene preceduta.. difetto che si accentua col passare dei km e la scalettatura della gomma (io ho riscontrato anche questo sulle mie).. Da motociclista navigato (molto più di me, che uso la moto solo come semplice strumento di divertimento finesettimanale) sai bene che anche al variare dello stile di guida, variano le risposte che le gomme ti danno.. nulla da dire sulle 2ct che comunque ho riscotrato essere gomme onestissime e molto sincere, ma mi sono trovato meglio con altro:wink_:.. poi, come tu stesso hai detto le michelin offrono meno appoggio in massima piega rispetto a pirelli/metzeler, che mi pare sia quello che cercava il nostro amico:wink_:
vai di K0 :wub: o SC0 :blink:
... e BASTAGOMME
:wacko:
:mad:
:dry:
:wacko:
:ph34r:
:laugh2:
cambia spacciatore pol:laugh2:
Supercorsa - 240€
M5 - 240€
Qualifer 2 - 240€
Diablo rosso - 220€
Cosa mettereste su?
Con ste cifre sono indeciso, ma provare le supercorsa mi intriga.
supercorsa quali? sp?? pro??:blink: prezzi da montate????:blink:
fossero le pro mi sembrano un pò altine di prezzo:ph34r:.. fossero le sp un pò bassine:tongue: e da prendere al volo:w00t:
apetta cross
07/03/2011, 16:20
cambia spacciatore pol:laugh2:
io l'ho detto
K0 o SC0 altro che pro :tongue:
Il Franky
07/03/2011, 16:23
io l'ho detto
K0 o SC0 altro che pro :tongue:
eccerto:wink_::coool:.. così se fà tanto di fare un pò di brina mattutita anche un mese e mezzo prima di prendere la moto, ti spiani su un muro:ph34r:
apetta cross
07/03/2011, 16:27
anzi, senza cazzarare ve la dico tutta
... tutti questi tecnicismi sulle gomme non servono a una mazza
le gomme di ultima generazione sono tutte ottime
dalle road alle sport fino alla mescola (che non è questo il caso)
scegliete in base al profilo: quello ke + vi piace prendetelo
.
una volta ke avete provato, settato e capito
allora evolverete
insomma sono come le scarpe finke non le provi non lo sai,
di certo l'utente medio non porterà mai una gomma al limite ...
se invece siete manici non sareste qui a chiedere consigli
ora bannatemi pure
:w00t::w00t::w00t:
Il Franky
07/03/2011, 16:31
anzi, senza cazzarare ve la dico tutta
... tutti questi tecnicismi sulle gomme non servono a una mazza
le gomme di ultima generazione sono tutte ottime
dalle road alle sport fino alla mescola (che non è questo il caso)
scegliete in base al profilo: quello ke + vi piace prendetelo
.
una volta ke avete provato, settato e capito
allora evolverete
insomma sono come le scarpe finke non le provi non lo sai,
di certo l'utente medio non porterà mai una gomma al limite ...
se invece siete manici non saresti qui a chiedere consigli
ora bannatemi pure
:w00t::w00t::w00t:
sono d'accordo.. ma è proprio consigli sul profilo che gli stavamo dando:wink_:
che un utente medio entri in crisi molto prima di mettere in crisi anche una gomma sport/tourer è assodato:wink_:..
ma certo che anche te che consigli a noi non manici le k0 o le sc0, sei anche un pochino strunz:laugh2:
apetta cross
07/03/2011, 16:32
sia kiaro io sono un fermone
:wink_:
sono d'accordo.. ma è proprio consigli sul profilo che gli stavamo dando:wink_:
che un utente medio entri in crisi molto prima di mettere in crisi anche una gomma sport/tourer è assodato:wink_:..
ma certo che anche te che consigli a noi non manici le k0 o le sc0, sei anche un pochino strunz:laugh2:
era evidente che cazzeggiavoooooooooooooooooooo
:tongue::tongue::tongue:
supercorsa quali? sp?? pro??:blink: prezzi da montate????:blink:
fossero le pro mi sembrano un pò altine di prezzo:ph34r:.. fossero le sp un pò bassine:tongue: e da prendere al volo:w00t:
mi sono sbagliato, le rossocorsa a 240.
Il Franky
07/03/2011, 16:46
sia kiaro io sono un fermone
:wink_:
era evidente che cazzeggiavoooooooooooooooooooo
:tongue::tongue::tongue:
era ovvio che tu cazzeggiando:biggrin3:
come al solito:laugh2:
apppppproposito:rolleyes: aggiungimi anche me in firma:dry::coool:
apetta cross
07/03/2011, 16:47
era ovvio che tu cazzeggiando:biggrin3:
come al solito:laugh2:
apppppproposito:rolleyes: aggiungimi anche me in firma:dry::coool:
:w00t::w00t::w00t:
AVANTIGOMME
andrea.69
07/03/2011, 17:11
:w00t::w00t::w00t:
AVANTIGOMME
:laugh2::laugh2::laugh2:
wlecurve
07/03/2011, 17:58
anzi, senza cazzarare ve la dico tutta
... tutti questi tecnicismi sulle gomme non servono a una mazza
le gomme di ultima generazione sono tutte ottime
dalle road alle sport fino alla mescola (che non è questo il caso)
scegliete in base al profilo: quello ke + vi piace prendetelo
.
una volta ke avete provato, settato e capito
allora evolverete
insomma sono come le scarpe finke non le provi non lo sai,
di certo l'utente medio non porterà mai una gomma al limite ...
se invece siete manici non sareste qui a chiedere consigli
ora bannatemi pure
:w00t::w00t::w00t:
Finalmente qualcuno dice qualcosa di sensato.......:wink_:
Veramente, io l'ho detto subito che non sono un manico! Anzi...:rolleyes:
Proprio per questo volevo una gomma bella morbida e che dia sicurezza nello scendere in piega...
marco.bus
08/03/2011, 08:09
LE DUNLOP IN GENERALE NON SONO IL MASSIMO PER FEELING SULL'ANTERIORE VISTO CHE TENDONO A FAR CADERE LETTERALMENTE LA MOTO IN PIEGA. SOTTO QUESTO PUNTO DI VISTA PIRELLI è PIù RASSICURANTE, MA EVITEREI COMUNQUE LE SP VISTO IL BASSO KMTRAGGIO CHE FAI E VISTO ANCHE IL FATTO CHE CARICHI LA ZAVORRINA (LE SP LE SPIANI IN 2..).. GIà LE ROSSOCORSA SONO PIù UMANE.. OPPURE SONO USCITE DA POCO LE DIABLO ROSSO 2 SU CUI HO APERTO UNA DISCUSSIONE NEL FORUM DI CONSIGLI TECNICI GENERICI..
appoggio!
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