Pneumatici tassellati per Tiger 800 xc

[dagoberto68]

Salve a tutti sono in attesa della mia Tiger xc,c'è qualcuno più esperto di mè (ci vuole poco) che saprebbe indicarmi un pneumatico tassellato omologato per la tiger xc.
Grazie.

[ivanbdp]

Salve a tutti sono in attesa della mia Tiger xc,c'è qualcuno più esperto di mè (ci vuole poco) che saprebbe indicarmi un pneumatico tassellato omologato per la tiger xc.
Grazie.

Metzeller karoo... ma si raccomandano di non superare i 100kh...
:wink_:

[dagoberto68]

Grazie,un gommista però mi ha detto che il codice velocita dei pneumatici della tiger xc è V e quello delle Karoo è Q...Quindi secondo lui non sono molto in regola.
Secondo lui si possono mondare solo codici velocita superiori a quello scritto sul libretto...
V dai 210 km/h a 240 km/h
Q 160 km/h.
Comunque grazie.........

[ivanbdp]

Grazie,un gommista però mi ha detto che il codice velocita dei pneumatici della tiger xc è V e quello delle Karoo è Q...Quindi secondo lui non sono molto in regola.
Secondo lui si possono mondare solo codici velocita superiori a quello scritto sul libretto...
V dai 210 km/h a 240 km/h
Q 160 km/h.
Comunque grazie.........

Non sò, io ti ho riportato gli pneumatici che hanno usato i tester nelle prove/comparative...:wink_: guardando su internet e digitando le misure non
trovi niente..?

[dagoberto68]

No non ho trovato niente,con un codice velocita V.
Ci sarebbero i pirelli scorpion A/T sfortunatamente però per il posteriore producono solo il 18 pollici per KTM 990.
Comunque speriamo che una qualche casa si decida a produrre qualcosa.........

[ivanbdp]

No non ho trovato niente,con un codice velocita V.
Ci sarebbero i pirelli scorpion A/T sfortunatamente però per il posteriore producono solo il 18 pollici per KTM 990.
Comunque speriamo che una qualche casa si decida a produrre qualcosa.........

Secondo me, quando ti arriva la moto, (o se qualcuno che già la possiede guarda sul libretto) cè sicuramente scritto quale pneumatico omologato tassellato si può usare, quindi se la triumph avesse omologato il tassellato con velocita q saresti apposto...

[gc57]

Secondo me, quando ti arriva la moto, (o se qualcuno che già la possiede guarda sul libretto) cè sicuramente scritto quale pneumatico omologato tassellato si può usare, quindi se la triumph avesse omologato il tassellato con velocita q saresti apposto...:wink_:

[dagoberto68]

Faccio un'appello a chi possiede una tiger xc...
Potete scrivermi cosa dice esattamente il libretto..che tipo di pneumatici si possono montare...per essere in regola al centoxcento??

[M@TT]

copio e incollo (sono gli stessi per la f800gs)

STRADALI (dimensioni anteriore 90/90 21 54 V, posteriore 150/70 17 69 V)

Bridgestone Battle Wing
Pirelli Scorpion Trail
Continental Conti TrailAttack
Michelin Anakee (1 per ant. 2 per il post.)
Metzeler Tourance


TASSELLATE / INVERNALI (dimensioni anteriore 90/90 21 54 Q M+S, posteriore 150/70 17 69 Q M+S)

Continental TKC 80
Metzeler Karoo T
Heidenau K 60

[Ciukino]

Nessuno dei tassellati si puo montare xke il codice velocità non va bene x la tiger 800 xc
Si potrebbero montare,ma se ti fermano è trovi quello pignolo..... son c....i

Io ho rinunciato anke xke con il :ciapet: ke ho se mi fermano se ne accorgono subito

[Nao74]

Nessuno dei tassellati si puo montare xke il codice velocità non va bene x la tiger 800 xc
Si potrebbero montare,ma se ti fermano è trovi quello pignolo..... son c....i

Io ho rinunciato anke xke con il :ciapet: ke ho se mi fermano se ne accorgono subito

Ragazzi, scusate ma su questo argomento c'è molta confusione.
Sul libretto c'è scritto che le tassellate (ovvero le M+S (mud+snow) ) si possono montare con codice di velcità Q?
Bene, nessun organo di Polizia potrà mai contestarvi nulla.
L'importante è che non superiate la velocità per le quali sono state progettate.
Fidatevi...... :rolleyes:

[dagoberto68]

Ragazzi, scusate ma su questo argomento c'è molta confusione.
Sul libretto c'è scritto che le tassellate (ovvero le M+S (mud+snow) ) si possono montare con codice di velcità Q?
Bene, nessun organo di Polizia potrà mai contestarvi nulla.
L'importante è che non superiate la velocità per le quali sono state progettate.
Fidatevi...... :rolleyes:

:biggrin3:

[Jeeg Robot]

Ragazzi, scusate ma su questo argomento c'è molta confusione.
Sul libretto c'è scritto che le tassellate (ovvero le M+S (mud+snow) ) si possono montare con codice di velcità Q?
Bene, nessun organo di Polizia potrà mai contestarvi nulla.
L'importante è che non superiate la velocità per le quali sono state progettate.
Fidatevi...... :rolleyes:

Confermo 100%:w00t:

[M@TT]

Ragazzi, scusate ma su questo argomento c'è molta confusione.
Sul libretto c'è scritto che le tassellate (ovvero le M+S (mud+snow) ) si possono montare con codice di velcità Q?
Bene, nessun organo di Polizia potrà mai contestarvi nulla.
L'importante è che non superiate la velocità per le quali sono state progettate.
Fidatevi...... :rolleyes:

confermo...

[waky75]

Beh io non vedo l'ora di montarli :D

[Jeeg Robot]

Oggi faccio montare le karoo t, stay tuned:w00t:

[TheWhiteBuffalo]

facce sape, dopo varie gitarelle in off sento il desiderio di qualcosa con piú grip.
Continuo a stupirmi di come Motociclismo sia riuscito a fare la comparativa in Sicilia in quelle condizioni con le Battle Wing.

[waky75]

Infatti era come fare un rally con le stradali ma contenti loro... Anche io al prossimo cambio gomme la tassello.... :D

[Jeeg Robot]

Niente, il mio gommista aveva solo le karoo T e non le semplici Karoo così ho optato per le Anakee 2 che dovrebbero andar bene per un uso off/ strada 50%/50%.
Oggi le ho già provate su sterrati e erba e devo dire che sono rimasto stupito dell'ottimo grip. Su strada asciutta vanno alla grande, rispetto alle BW danno molta più sicurezza in piega perché quando stanno per "andare" ti avvertono dolcemente. Su bagnato aspetto la pioggia per provarle. Per ora sono molto soddisfatto!
Codice di velocita V come da libretto ;-)
Costo montate 210 euro

[M@TT]

Niente, il mio gommista aveva solo le karoo T e non le semplici Karoo così ho optato per le Anakee 2 che dovrebbero andar bene per un uso off/ strada 50%/50%.
Oggi le ho già provate su sterrati e erba e devo dire che sono rimasto stupito dell'ottimo grip. Su strada asciutta vanno alla grande, rispetto alle BW danno molta più sicurezza in piega perché quando stanno per "andare" ti avvertono dolcemente. Su bagnato aspetto la pioggia per provarle. Per ora sono molto soddisfatto!
Codice di velocita V come da libretto ;-)
Costo montate 210 euro

le anakee2 sono molto meno tassellate però delle karooT vero? o sbaglio?

[Jeeg Robot]

guardale qui

http://www.michelin.it/content/img/tyres/520x540_Anakee2.jpg

[TheWhiteBuffalo]

anche a me erano piaciute molto sull'Africona (le vecchie anakee).
Hai montato le 2 ant e post?
Buono il prezzo!

su advrider avevo letto meglio delle TKC che delle Karoo cmq.
Karoo T OR TKC 80 - ADVrider (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=127234)

[M@TT]

copio e incollo (sono gli stessi per la f800gs)

TASSELLATE / INVERNALI (dimensioni anteriore 90/90 21 54 Q M+S, posteriore 150/70 17 69 Q M+S)

Continental TKC 80
Metzeler Karoo T
Heidenau K 60

riesumo il post
qualcuno le ha già montate?
karoo son le consigliate da tutti...ma...Tkc e Heidenau ?.. esperienze?

[Tig3r]

riesumo il post
qualcuno le ha già montate?
karoo son le consigliate da tutti...ma...Tkc e Heidenau ?.. esperienze?



io ho le Heidenau k60, montate sia davanti che dietro ed e' una gomma che si e' riconfermata essere ottima anche su questa moto, offre un grip veramente alto su asfalto ed in off la moto si trasforma (rispetto alle BW ovviamente). si equivalgono a mio avviso alle Tkc ma rispetto a queste rimangono longeve molto più a lungo ;)

[M@TT]

io ho le Heidenau k60, montate sia davanti che dietro ed e' una gomma che si e' riconfermata essere ottima anche su questa moto, offre un grip veramente alto su asfalto ed in off la moto si trasforma (rispetto alle BW ovviamente). si equivalgono a mio avviso alle Tkc ma rispetto a queste rimangono longeve molto più a lungo ;)

ottimo
grazie...quanti km ci fai di solito?...e a che prezzo sei riuscito a montarle?

grazie

[Tig3r]

ottimo
grazie...quanti km ci fai di solito?...e a che prezzo sei riuscito a montarle?

grazie
sulla f800gs si passavano i 10000 anche maltrattandole :wink_:
io monto queste due:
Dettagli: Heidenau K60 Front 90/90-21 TT 54T M/C - gommadiretto.it (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=74018334.130.20961&typ=D-M65190&ranzahl=1&Breite=90&Herst=Heidenau&Quer=90&Felge=21&S_Z=-&Speed=S&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&m_s=1)

Dettagli - gommadiretto.it (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=47304244.130.7055&typ=D-116148&ranzahl=1&Breite=150&Quer=70&Felge=17&S_Z=B&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=130&m_s=1)

[M@TT]

sulla f800gs si passavano i 10000 anche maltrattandole :wink_:
io monto queste due:
Dettagli: Heidenau K60 Front 90/90-21 TT 54T M/C - gommadiretto.it (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=74018334.130.20961&typ=D-M65190&ranzahl=1&Breite=90&Herst=Heidenau&Quer=90&Felge=21&S_Z=-&Speed=S&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&m_s=1)

Dettagli - gommadiretto.it (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=47304244.130.7055&typ=D-116148&ranzahl=1&Breite=150&Quer=70&Felge=17&S_Z=B&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=130&m_s=1)

circa 160 a treno...buono!
io le karoo, che stavo guardando, le ho trovate a 230 montate...ma mi pare siano più da sterrato rispetto alle heidenau...più tassello largo
mi informo in zona
thanks

[nitronori]

Discussioni unite

ciao a tutti,
ho appena ordinato una coppia di Heidenau K60 scout per portare la tigre in marocco. Al più tardi sabato dovrei averle montate, vi farò sapere!

http://www.boxenstopp.de/img/produkt-info/Heidenau/K60-Scout/K60-Scout_pair_web.jpg

[marco africa]

marocco?!?!?!:w00t:quando con chi e che giro fai....sono un po' malato per quei posti:ph34r:

[Brian Boru]

Discussioni unite

ciao a tutti,
ho appena ordinato una coppia di Heidenau K60 scout per portare la tigre in marocco. Al più tardi sabato dovrei averle montate, vi farò sapere!

http://www.boxenstopp.de/img/produkt-info/Heidenau/K60-Scout/K60-Scout_pair_web.jpg
cribbio belli! ne ho sentito dire meraviglie fra l'altro, dicono siano piu' performanti delle Karoo

[M@TT]

Discussioni unite

ciao a tutti,
ho appena ordinato una coppia di Heidenau K60 scout per portare la tigre in marocco. Al più tardi sabato dovrei averle montate, vi farò sapere!

http://www.boxenstopp.de/img/produkt-info/Heidenau/K60-Scout/K60-Scout_pair_web.jpg

Belle...
a quanto le hai prese?

[maranga81]

Discussioni unite

ciao a tutti,
ho appena ordinato una coppia di Heidenau K60 scout per portare la tigre in marocco. Al più tardi sabato dovrei averle montate, vi farò sapere!

http://www.boxenstopp.de/img/produkt-info/Heidenau/K60-Scout/K60-Scout_pair_web.jpg

e andresti in marocco e ci lasci così al freddo e al gelo...
parlo d'invidia...
l'anno prossimo opterò per l'islanda,quindi mi sarai da riferimento con quel tipo di gomma,anche se credo che andrà più che bene!:wink_:

[nitronori]

piccolo dettaglio: vado con la stradale e non con la XC...
per questo ho creato una discussione a parte.

comunque 230 montate dal gommista di fiducia

comprandole su internet si risparmia qualcosa, ma con spedizione e montaggio penso che si resti lì intorno...


marocco?!?!?!:w00t:quando con chi e che giro fai....sono un po' malato per quei posti:ph34r:

sto tre settimane, partendo a metà dicembre

tangeri-erfoud-ouarzazate-tan-tan-essaouira-casablanca-tangeri

fine OT

:)

[nitronori]

ho fatto una mini-prova sul bagnaticcio, aderenza e feeling su asfalto mediocre (ma erano ancora "incerate") e sulla mia -stradale- si sentono i tasselli.
sono un minimo rumorose, però ho fatto 500m di sterrato bagnato e sono una favola :)

[Tig3r]

Sul bagnato per me sono spettacolari :)

[Itan]

Ma come indice di velocità sono omologate?

[nitronori]

no, ovviamente sono H
tra l'altro l'anteriore è K60, non K60 scout come il posteriore
la scout è il modello "nuovo", che c'è solo in 110/80-19
come data di produzione invece sono entrambe recenti: primo trimestre 2011

sul bagnato sterrato ok, ma sul bagnato asfalto c'è da aver paura... parlo di umidiccio, probabilmente con pioggia battente e strada allagata si comportano meglio di una gomma stradale

il feeling comunque è scarso

si riscatteranno sulle piste marocchine!

[Brian Boru]

no, ovviamente sono H
tra l'altro l'anteriore è K60, non K60 scout come il posteriore
la scout è il modello "nuovo", che c'è solo in 110/80-19
come data di produzione invece sono entrambe recenti: primo trimestre 2011

sul bagnato sterrato ok, ma sul bagnato asfalto c'è da aver paura... parlo di umidiccio, probabilmente con pioggia battente e strada allagata si comportano meglio di una gomma stradale

il feeling comunque è scarso

si riscatteranno sulle piste marocchine!
sull'umidiccio intendi alle prime gocce? perchè, come dici giustamente anche tu, li rischi un po con tutte, fino a che non si lava via lo sporco dall'asfalto è (quasi) come guidare sull'olio. sull'asfalto asciutto invece? perche' son belle di fiato, mi piacerebbe montarle, sulla XC farebbero una porchissima figura

[barba]

ciao a tutti, non possiedo una tiger 800 (sono un ex 1050) ma ho provato diverse di queste gomme su un gs (ve lo dico..basta che non mi bannate :))) se può esservi utile vi do qualche impressione (personale chiaramente):
l'anakee 2 ha un disegno largo che permette di togliersi qualche voglia in fuoristrada leggerissimo, strada bianca, sentiero battuto ASCIUTTO, ma a meno di non chiamarsi Orioli a mio parere mi fermerei qui, basta già una una piovuta sulla strada bianca e si comincia già a percepire il limite (la si percorre ugualmente, ma bisogna fare molta più attenzione, specialmente in discesa), personalmente lascerei stare fango, erba bagnata e sabbia oltre i 2 cm.
Direi che come percentuale asfalto/sterrato mi orienterei più su 75/25%. su asfalto vanno benissimo quasi quanto una stradale pura.
Ho avuto 2 treni di karoo e mi ci sono trovato benissimo, hanno una durata inferiore all'anakee (col gs non ho mai superato i 5500/6000 km), sono gomme da fuoristrada per enduro stradali chiaramente ed in quanto tali sono state progettate per avere una resa discreta anche su asfalto (voglio dire, se confronti una karoo o una six days sono entrambe gomme da enduro, ma tra una e l'altra c'è un abisso, la seconda è molto più tecnica e su asfalto si consuma a vista d'occhio! lo dico per esperienza avendo anche una kappetta 450)
con le karoo c'ho fatto fango (a portata di gs), sterrati anche bagnati, piste sabbiose in tunisia del sud con vasconi di sabbia anche piuttosto alta e mi sono trovato benissimo, c'ho preso anche la neve all'elefante e CON LA DOVUTA ATTENZIONE si riesce comunque a procedere.
su asfalto vanno incredibilmente bene, chiaro che non è una roadsmart ne una gomma per consumare le saponette, però ci si fanno comunque delle belle pieghe, basta solo abituarsi un pò a sentire la moto più "gommosa"...
sul bagnato effettivamente bisogna prestare un pò di attenzione.
le tck le ha su un mio caro amico e provandole direi che più o meno si equivalgono con le karoo, però mi fermo qui perchè le ho provate poco. diciamo che non ho sentito particolari differenze rispetto le mie.
Infine, visto che ho letto qualcosa anche sulle bridgestone bw posso dire che preferisco di gran lunga l'anakee, sia su asfalto che su strade bianche, ma questa è un'opinione del tutto personale, c'è anche parecchia gente che ha fatto il passaggio inverso e si è trovata bene. personalmente non le rimonterò più.
Sono curioso di provare le heidenau di cui avete parlato poco sopra!
sperando di aver fatto cosa gradita vi saluto

[nitronori]

sull'umidiccio intendi alle prime gocce? perchè, come dici giustamente anche tu, li rischi un po con tutte, fino a che non si lava via lo sporco dall'asfalto è (quasi) come guidare sull'olio. sull'asfalto asciutto invece? perche' son belle di fiato, mi piacerebbe montarle, sulla XC farebbero una porchissima figura

sono gomme off e danno la sensazione di gomme off, si sentono i tasselli e si va sulle uova... per uso stradale le sconsiglierei
umido erano le 18 ed era piovuto fino a un'ora prima.

[Brian Boru]

con le Karoo ci ho fatto un po di km provandola prima dell'acquisto e come dice anche Barba, non mi sono dispiaciute per niente su asfalto. si sentiva il tassello è vero, ma anche su asfalto asciutto andavano benaccio, speravo che anche queste... forse sono un pelo piu' specialistiche. e' che sull'XC soprattutto la gomma artigliata fa veramente scena in società...

[Tig3r]

io con le Heidenau ci ho fatto svariate migliaia di chilometri, hanno bisogno di essere anche "rodate" per bene e su asfalto "bagnato" ripeto che hanno molta tenuta, si scaldano praticamente subito e sanno regalare sicurezza da vendere. su asfalto appena umidiccio, come poi sui pietrini di marmo, fanno schifo, come poi tutte le gomme :D

[mitus]

Se ti dovessi orientare sulle karoo...io ne sto vendendo una coppia...purtroppo io non le posso piu montare...ladri bastardi

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-800-800-xc/195059-pneumatici-karoo-per-tiger-800-xc.html

[andrew13]

SCORPION RALLY , Pneumatici Moto - PIRELLI ITALIA (http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motorcycle/sheet/scorpion_rally.html?url=%3Fsubtype%3Doff-road). Sono uscite anche le scorpion rally come misure ci siamo ma si potranno montare con la camera d'aria?

[aigorlozio]

qunndi riepilogando...
le tassellate M+S anche con cdice velocità piu' basso si possono montare...
e nnon si dovrebbe superare il loro limite di velocità!
esiste uno scritto,una dichiarazione da portarsi dietro in caso di sinistro....?=
sapete come fanno presto le assicurazioni ...a fregarti!!:incaz:

[nitronori]

io con le Heidenau ci ho fatto svariate migliaia di chilometri, hanno bisogno di essere anche "rodate" per bene e su asfalto "bagnato" ripeto che hanno molta tenuta, si scaldano praticamente subito e sanno regalare sicurezza da vendere. su asfalto appena umidiccio, come poi sui pietrini di marmo, fanno schifo, come poi tutte le gomme :D

quoto ma solo in parte... da nuove hanno un grip vicino a zero con i chilometri migliorano anche sul bagnato (e in caso di asfalto allagato forse sono meglio di tante gomme più stradali visto che drenano meglio)


qunndi riepilogando...
le tassellate M+S anche con cdice velocità piu' basso si possono montare...
e nnon si dovrebbe superare il loro limite di velocità!
esiste uno scritto,una dichiarazione da portarsi dietro in caso di sinistro....?=
sapete come fanno presto le assicurazioni ...a fregarti!!:incaz:

le M+S so che si possono montare con un codice in meno ma ho il dubbio che ciò sia possibile solo nei mesi in cui vige l'obbligo di catene a bordo (novembre/aprile).

qualcuno ha verificato?

[buzz69]

Ciao. Io ho montato le scorpion Rally . Le consiglio solo per fuoristrada in strada fanno veramente :sick:

[Maua]

Ciao. Ho appena montato le K60scout. Provate su sterrati bagnati e fango ottime naturalmente rispetto a BW di serie. Un po' rumorose e vibranti sotto i 50km/h oltre son ok. X il codice velocità vi segnalo l'esistenza di una circolare ministeriale che chiarisce l'utilizzo delle gomme M+S e il codice minimo che si può utilizzare. È la circolare 103/95 la trovate facilmente effettuando una ricerca via web. È poco conosciuta da conce gommisti e forze dell'ordine..........diffondetela

[FoxTiger]

Punto Nr.5 della Circolare 103/95 del Ministero dei Trasporti..


5) I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero
M&S), ovvero pneumatici idonei per impiego su strada e fuori strada contraddistinti dalla marcatura MST,
montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a "M"
(corrispondente a 130 Km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i
limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico.
Ad esempio: la prescrizione 120/90 - 18 66S del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta
quando il motoveicolo è equipaggiato con pneumatici di tipo neve recanti marcature del tipo: 120/90 - 18
66M M+S, ovvero se consentito in fase di omologazione con pneumatici di tipo strada e fuoristrada recanti
marcature del tipo 120/90 - 18 66M MST, ecc.

[lucaseven]

beh...io ho montato le karoo t perchè volevo un compromesso tra sterro e asfalto e i consigli sono praticametne unanimi su quella gomma.....ho fatto un'uscita di: 120 km su asfalto ghiacciato (-8.5 gradi), 120 km su asfalto semibagnato..un pò di off, le mie prima impressioni sono:
-su sterrato sembrano buone, nonostante il fondo ghiacciato e bagnaticcio
-su asfalto si sente molto il tassello laterale (ovviamente) ma tengono discretamente
-su asfalto bagnato usare con cautela...
-sulla neve, ocio....
a quanto pare durano pure discretamente...le vorrei provare prox anno in tunisia, aggiornerò il topic:biggrin3:

97158

97159

[jonny85]

sono appena uscite le karoo 3

[lucaseven]

si ma sono abbastanza più stradali delle karoo vecchie...
già parlato in un altro 3d..

[jonny85]

secondo me sono un ottimo compromesso sia per off ke strada

[eusebio1]

si ma sono abbastanza più stradali delle karoo vecchie...
già parlato in un altro 3d..

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/221967-metzeler-karoo-3-a-4.html

Apposito ...:oook:

[robi246]

ciao a tutti,
riprendo il post per delle gomme di cui non ho trovato opinioni.
sono le Bridgestone Trail Wing 301 e 302 (ant e post).
qualcuno le ha provate? qualche info?
Vorrei fare il secondo treno... quindi tenere le battle wing per tutti i giorni e montare delle belle tassellate, magari più impronatte sul'off road, quando parto per sterrati (come questa estate farò in sardegna).

le alternative sono le solite karoo, K60 scout....altrimenti più off come le scorpion rally...

ciao,
grazie

[FICHI]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/261037-pneumatici-off-road-m-s.html

;)

[robi246]

grazie per la segnalazione del post..interessante!
però ancora nessuna opinione sulle trail wing 301 e 302
:(

grazie,
ciao ciao

[FICHI]

grazie per la segnalazione del post..interessante!
però ancora nessuna opinione sulle trail wing 301 e 302
:(

grazie,
ciao ciao


Non le ho indicate in quel topic, in quanto al posteriore (TW302) non c'è manco la misura per il Tiger....

[Foggy67]

Sono uscite le Anakee III Wild
Nuovo Michelin Anakee Wild 2016 per enduro stradali - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/articoli/view/nuovo-michelin-anakee-wild-2016-per-enduro-stradali-64907)

[il.gATTo]

molto interessante...

[ozama]

Feroci.. Tipo TKC70..

[hardbeppe]

Giusto per dire..............
avevo scritto a triumph Italia per chiedere il nulla osta per poter montare gomme tassellate con codice velocità adeguato e la risposta era stata che non era possibile bla bla bla bla.

Guarda qui invece come si fa.
Nuova Africa Twin, appena uscita, su pressione dei dealer, guarda cosa ti combina.

Vai Mamma Triumph, leggi

Honda Africa Twin CRF1000L: nullaosta per le gomme tassellate - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/honda-africa-twin-crf1000l-nullaosta-per-le-gomme-tassellate.html)