problema speedfour

[SPEEDFOURGIALLO]

ciao a tutti
questa è la storia
moto ferma da 2 mesi accendo e parte al primo colpo vado in officina per la revisione, incomincio e dopo 10 minuti la moto che era al minimo si spegne da sola e non riparte. Pasa mezzora smonto la batteria prova e riprova la moto riparte porto a termine la revisione (tutto ok) . Bene torno a casa e nl tragitto la moto incomincia a borbottare come se va a tre cilindri anzichè 4, do una accellerata e passa ma poi si ripresenta arrivo a casa e spengo tutto.
Passana altri 2 mesi di brutto tempo e sabato scorso metto in moto, batteria morta, nessun problema smonto, metto sotto carica e rimonto quadro acceso ma la moto non da segni di vita il motorino non gira la moto non parte. Dopo varie prove e relativa incazz.... do una ravanata ai cavi vicino al motorino di avviamento e la moto parte (bhOOOOO) però dopo 5 minuti si ripresenta il problema del 3 cilindri. Spengo tutto porto dal meca:
sostituzione candele (km 18000 fatti con quelle)
il regolatore di tensione carica troppo sostituito
filtro aria, filtro olio, olio insomma tagliando ma niete da fare la moto continua ad andare a tre cilindri.
pare che sia il primo cilindro di sx a non andare (controllato spruzzando dell'acqua sui colletori di scarico, il primo è quello che svapora di meno)
cosa può essere??
un iniettore sporco???
un cavo della candela ????
un problema di massa di qualcosa???
chiedo a voi tutti dite la vostra
grazie a tutti
ciao
p.s. lo statore l'ho già cambiato l'anno scorso e la moto in tutto ha più di 30.000 km

[SaMp3i]

hum...
nell'ordine di minor "peso" direi:
- cavo candela che fa contatto da qualche parte
- iniettore intasato (in questo caso potresti provare con qualche prodotto tipo sintoflon octo clean diluito in 3/4 litri di benzina... dovrebbe dare una bella pulita agli iniettori e risolvere il problema se si tratta di semplice incrostazione... )

[SPEEDFOURGIALLO]

ciao
ok speriamo bene.....

[Smash82]

ciao a tutti
questa è la storia
moto ferma da 2 mesi accendo e parte al primo colpo vado in officina per la revisione, incomincio e dopo 10 minuti la moto che era al minimo si spegne da sola e non riparte. Pasa mezzora smonto la batteria prova e riprova la moto riparte porto a termine la revisione (tutto ok) . Bene torno a casa e nl tragitto la moto incomincia a borbottare come se va a tre cilindri anzichè 4, do una accellerata e passa ma poi si ripresenta arrivo a casa e spengo tutto.
Passana altri 2 mesi di brutto tempo e sabato scorso metto in moto, batteria morta, nessun problema smonto, metto sotto carica e rimonto quadro acceso ma la moto non da segni di vita il motorino non gira la moto non parte. Dopo varie prove e relativa incazz.... do una ravanata ai cavi vicino al motorino di avviamento e la moto parte (bhOOOOO) però dopo 5 minuti si ripresenta il problema del 3 cilindri. Spengo tutto porto dal meca:
sostituzione candele (km 18000 fatti con quelle)
il regolatore di tensione carica troppo sostituito
filtro aria, filtro olio, olio insomma tagliando ma niete da fare la moto continua ad andare a tre cilindri.
pare che sia il primo cilindro di sx a non andare (controllato spruzzando dell'acqua sui colletori di scarico, il primo è quello che svapora di meno)
cosa può essere??
un iniettore sporco???
un cavo della candela ????
un problema di massa di qualcosa???
chiedo a voi tutti dite la vostra
grazie a tutti
ciao



p.s. lo statore l'ho già cambiato l'anno scorso e la moto in tutto ha più di 30.000 km
se la moto va a tre cilindri fai pulire gli iniettori li fai smontare e ci sono i centri appositi per la pulizia...ad ogni modo un iniettore non funziona la spia della centralina si accende quindi magari verifica anche quello...
una volta puliti gli iniettori utilizza un disincrostante ogni tanto ( prova con il TUNAP 137 e 173 hanno funzioni complementari se usati insieme)
e poi metti magari piu spesso una benzina Vpower izzante o simili
per tenerli puliti

[SPEEDFOURGIALLO]

ciao a tutti
sembra (incrociamo le dita) che sia stato risolto il problema , pare sia una bobina di accensione montata sulla pipetta della candela, cambiata quella non va più a tre cilindri (oggi il mec triunz stava perr dire che è normale che vada a 3 cilindri peccato che questa ne ha 4 scherzava ovviamente)
speriamo in bene domani si vedrà
ciao a tutti

ciao a tutti
cerco una pippetta per candela con bobina per speedfour4
grazie