Visualizza Versione Completa : MONTATO ARROW 3 IN 1 ALLA 2011
sandro.quaranta
12/03/2011, 21:06
Ho montato l'arrow 3 in 1 alla mia speed 2011 ed ho rimappato con il tuneecu !!
Comunico agli altri possessori della 2011 che la moto è letteralmente trasformata sia come prestazioni sia come guida !!!
Premetto che ho sempre avuto l'arrow basso anche alla mia speed del 2007 che avevo prima , ma questa 2011 con questo sarico basso diventa così maneggevole e veloce nei cambi di direzione da fare impressione !!!
Considerate che già con i scarichi originali la 2011 era più maneggevole e svelta della mia del 2007 con arrow basso e senza pedane passeggero ...
ORA CON L'ARROW BASSO LA 2011 E' UNA BELVA !!!!!:laugh2:
Costa tanti soldi ma credetemi li vale tutti e su questa versione di speed è ancora più azzeccato ....... ora la guida è a dir poco imbarazzante! :biggrin3:
Per semplice curiosità prima di installare ho pesato il tutto :
terminale originale dx 3,5 kg
terminale originale sx 3,5 kg
tubi con collettori e catalizzatore + paratie e carter 5,5 kg
Totale scarico originale 12,5 kg
Totale arrow completo 4,5 kg
Risparmio in peso 8 kg esatti che sommati a 1,9 kg delle pedane passeggero fanno 9,9 kg
RAGAZZI ORA LA MOTO PESA 10 KG IN MENO SENZA CONTARE IL RISPARMIO DI PESO GIA' OTTENUTO SOSTITUENDO IL PORTATARGA ORIGINALE CON QUELLO DELLA EVOTEC
Conradxx
12/03/2011, 21:10
Xrò.. non pensavo si risparmiasse tanto in kg !!!
e le prestazioni ? cosa cambia ?
sandro.quaranta
12/03/2011, 21:21
Xrò.. non pensavo si risparmiasse tanto in kg !!!
e le prestazioni ? cosa cambia ?
lA MOTO DIVENTA UNA BELVA CREDIMI ..... dopo l' installazione e fatta la rimappatura, accendi la moto e senza salirci nemmeno sopra ti accorgi della differenza solo dando il gas vedendo in che modo il motore sale di giri rispondendo all'accelleratore in modo pazzesco !!
Poi quando la guidi pensi che in configurazione originale era come ci fosse stato un freno .....
Superferra
12/03/2011, 21:33
lA MOTO DIVENTA UNA BELVA CREDIMI ..... dopo l' installazione e fatta la rimappatura, accendi la moto e senza salirci nemmeno sopra ti accorgi della differenza solo dando il gas vedendo in che modo il motore sale di giri rispondendo all'accelleratore in modo pazzesco !!
Poi quando la guidi pensi che in configurazione originale era come ci fosse stato un freno .....
Si, lo sospettavo! Il motore originale è troppo pigro, rispetto alla mia speed 2005 sembrava fiacco. Immaginavo che con un bello scarico aperto e mappatura la musica cambiasse! Daltronde il motore è ancora quello vecchio, il pepe c'era ma era soffocato x ridurre consumi e inquinamento.
Soldi spesi bene!:w00t:
Superferra
13/03/2011, 00:30
Foto foto foto!!
Vogliamo le foto!
"Penne" all'arrabbiata
13/03/2011, 01:31
FOTU
o non l'hai mai montato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:tongue::tongue::biggrin3::biggrin3:
foto,altrimenti non ci crediamo!!!!!!!!!
Vai sandro ora foto però non vedo l'ora di provarla sta 2011 sempre che trovo un conce che la fa provare.
Herbie 53
13/03/2011, 07:53
una belva...che belva...GRRRRRRRRRRRRRRRRR
Vai di fotuuuuu
mi sa che nn gli conviene postarle......diciamo che la speed nuova plasticona è inguardabile ...poi se ce monti anche l'arrow basso....the gustibus.....!!:laugh2:
sandro.quaranta
13/03/2011, 11:50
Come faccio le foto le posto ........ ho anche sostituito la targhetta dello scarico dell'arrow con quella "triumph" :biggrin3:
mi sa che nn gli conviene postarle......diciamo che la speed nuova plasticona è inguardabile ...poi se ce monti anche l'arrow basso....the gustibus.....!!:laugh2:
aspettiamo fiduciosi:biggrin3:
Come faccio le foto le posto ........ ho anche sostituito la targhetta dello scarico dell'arrow con quella "triumph" :biggrin3:
:oook:
ferdyspeed
13/03/2011, 13:12
mi sa che nn gli conviene postarle......diciamo che la speed nuova plasticona è inguardabile ...poi se ce monti anche l'arrow basso....the gustibus.....!!:laugh2:
invece ti sbagli...con l'arrow basso è bellissima....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Cattaspeed
13/03/2011, 16:29
Credo anch'io che con lArrow basso sia veramente bella.
E con il rumore come sei messo? si può andare in giro senza farsi arrestare o fa un gran casino?
Superferra
13/03/2011, 17:14
Allora ste foto??
seh, ora hai un'hayabusa :laugh2:
Credo anch'io che con lArrow basso sia veramente bella.
E con il rumore come sei messo? si può andare in giro senza farsi arrestare o fa un gran casino?
sotto i 5000giri e molto soft sopra urla da paura :laugh2:
sandro.quaranta
13/03/2011, 19:59
Confermo anche io che l'arrow completo non fa molto rumore sotto i 5000 giri tanto da passare inosservato se lo si vuole !!
per le foto le faccio domani !!!:w00t: forse dopo aver montato lo stop posteriore trasparente ed il manubrio color bronzo che aspettano al box di essere montati !!:laugh2:
street 675
13/03/2011, 20:03
Sono curioso di vedere ! ! !
"Penne" all'arrabbiata
13/03/2011, 20:31
idem
con patate.....:tongue:
diegobit
13/03/2011, 21:50
@sandro.quaranta scusa ma la rimappatura l'hai fatta allacentralina originale in triumph o hai messo la pc5..aggiuntiva...
altra cosa perdona la curiosità ,quanto costa il tutto scarico e rimappatura...?
sandro.quaranta
14/03/2011, 20:34
Lo scarico costa 1411 € e se rompete un pò riuscite a portarlo via con un 10% di sconto .... Lo scarico l'ho montato da me e la mappatura lo messa con il tubeecu rimappando la centralina originale.
Credo che se uno fa installare lo scarico e paga la manodopera , la rimappatura dovrebbero comprenderla nel prezzo-
Ecco le foto :
street 675
14/03/2011, 20:41
Direi che ci stà da favola, complimenti ! ! !
SUPERNAPPO
14/03/2011, 20:52
...MOLTO,MOLTO,MOLTO ...bella! L'arrow basso é spettacolare! Per curiosita' volevo chiederti se il terminale arrow si monta sui collettori originali, sia come diametro e come curvatura? GRAZIE:biggrin3:
diegobit
14/03/2011, 20:58
grazie delle info...e complimenti per la tua moto:oook:
sandro.quaranta
14/03/2011, 21:06
...MOLTO,MOLTO,MOLTO ...bella! L'arrow basso é spettacolare! Per curiosita' volevo chiederti se il terminale arrow si monta sui collettori originali, sia come diametro e come curvatura? GRAZIE:biggrin3:
Purtroppo non ci va sui collettori originali .... comunque il terminale arrow non viene venduto da solo ma soltanto il kit completo ....
un grazie a tutti per i complimenti!!:biggrin3:
SUPERNAPPO
14/03/2011, 21:22
SI,lo so' che viene venduto tutto intero! Volevo sapere, se combaciavano i diametri?(curiosita').Di nuovo complimenti e ...buone sgasate!
Prince-Milano
14/03/2011, 21:36
Mi fai una foto da vicino alla targhetta triumph che hai messo al posto di quella arrow?
Come hai fatto a montarla?
spettacolo,ma ti boccio la targhetta triumph...
sandro.quaranta
14/03/2011, 21:48
Mi fai una foto da vicino alla targhetta triumph che hai messo al posto di quella arrow?
Come hai fatto a montarla?
La targhetta triumph è adesiva comunque io l'ho fissata con i rivetti come la targhetta originale arrow
spettacolo,ma ti boccio la targhetta triumph...
Purtroppo non l'ho messa per un fatto estetico ma soltanto per togliere quella targhetta GIALLA che dava troppo all'occhio e credo che poteva attirare di più i sguardi delle FDO (questo scarico non è omoogato e cerchiamo di limitare i danni !!):biggrin3::cry:
Cattaspeed
14/03/2011, 22:44
Tantissimi complimenti, veramente bella
complimenti è molto bella, solo che secondo me era più bello lo scarico con la targhetta Arrow
Sapete dirmi se il doppio dell'arrow e quello singolo non sono omlogati, perchè il concess mi ha detto che tutti e due non lo sono. Poi ho visto sul sito della leovinci (sono in fase di studio) gli scarichi e sembrano mica male.
Sapete dirmi se il doppio dell'arrow e quello singolo non sono omlogati, perchè il concess mi ha detto che tutti e due non lo sono. Poi ho visto sul sito della leovinci (sono in fase di studio) gli scarichi e sembrano mica male.
Partendo dal fatto che il doppio sottosella non piace (in generale) il singolo basso mi sembra troppo ciccione! :dry:
leppamon
15/03/2011, 10:50
Bella bella bella :wink_:
Più ne vedo in giro con l'Arrow basso montato e più non vedo l'ora che arrivi anche il mio! :w00t:
A tal proposito, dato che vorrei montarmelo da solo, vorrei sondare un po' la complessità dell'operazione.
Quale consiglio potete darmi per effettuare un buon lavoro senza problemi?
Tipo, il radiatore sarebbe meglio allentarlo per raggiungere meglio i collettori o si riesce ugualmente a lavorarci intorno alla testata? :cry:
Triple Peo
15/03/2011, 13:06
Bravo! Hai messo giù veramente un bel mezzo!!
L'arrow ci sta veramente bene...però mi associo agli altri per la targhetta...quel tocco di giallo ci sta bene...:wink_:
E' bellissimo e ci avevo pensato anch'io ma... spendere 1500 euro per 1 scarico non omologato non me la sento proprio!:wacko:
L'ultima bella uscita che ho fatto l'ottobre scorso, vicino a Longarone (diga del Vajont sopra Belluno) avevano creato un vero e proprio posto di blocco per tutti i motociclisti (e quella domenica ce n'erano tanti tanti) e mi sa che piu di qualcuno lo hanno fatto piangere...:mad:
Io ho deciso che non rischio piu'!:rolleyes:
triplespeed999
15/03/2011, 15:12
bella la targhetta triumph.... nel complesso anche se nn sno amante della 2011 devo dire che stai facendo un bella moto..cn tanta passione e gusto!! Complimenti ancora
sandro.quaranta
15/03/2011, 19:26
Bella bella bella :wink_:
Più ne vedo in giro con l'Arrow basso montato e più non vedo l'ora che arrivi anche il mio! :w00t:
A tal proposito, dato che vorrei montarmelo da solo, vorrei sondare un po' la complessità dell'operazione.
Quale consiglio potete darmi per effettuare un buon lavoro senza problemi?
Tipo, il radiatore sarebbe meglio allentarlo per raggiungere meglio i collettori o si riesce ugualmente a lavorarci intorno alla testata? :cry:
I radiatori devi assolutamente allentarli per montare i collettori .... comunque senza staccare nessun tubo e senza svuotare nessun impianto .... devi solo togliere i bulloni che li tengono su per permettere di esser spostati un po' !!
Per il resto tutto abbastanza semplice nulla di particolare se hai un po' di dimestichezza con le chiavi inglesi ...:tongue:
Ricordati che poi devi rimappare ...
ciao! Ho anche freccia linea e sento che c'è un "baffle", o una perdita di tubo che costringerebbe il gazs ... qualcuno ha cercato di rimuoverlo?
E' bellissimo e ci avevo pensato anch'io ma... spendere 1500 euro per 1 scarico non omologato non me la sento proprio!:wacko:
L'ultima bella uscita che ho fatto l'ottobre scorso, vicino a Longarone (diga del Vajont sopra Belluno) avevano creato un vero e proprio posto di blocco per tutti i motociclisti (e quella domenica ce n'erano tanti tanti) e mi sa che piu di qualcuno lo hanno fatto piangere...:mad:
Io ho deciso che non rischio piu'!:rolleyes:
ti quoto in pieno...anche se a malincuore:cry:
quando avevo la streetR non me la sono proprio sentita di spendere + di 1000€ x l'arrow basso....considerando anche il fatto di essere limitato negli spostamenti.....
Belle foto e bella moto ma sopratutto lo scarico. Good.
leppamon
15/03/2011, 20:27
I radiatori devi assolutamente allentarli per montare i collettori .... comunque senza staccare nessun tubo e senza svuotare nessun impianto .... devi solo togliere i bulloni che li tengono su per permettere di esser spostati un po' !!
Per il resto tutto abbastanza semplice nulla di particolare se hai un po' di dimestichezza con le chiavi inglesi ...:tongue:
Ricordati che poi devi rimappare ...
Grazie del consiglio, comunque credo che non sarà difficile... me la cavo abbastanza bene con le chiavi inglesi ;)
Per la rimappa, faccio fare al meccanico quando la porto x il tagliando!
diegobit
15/03/2011, 20:30
Sapete dirmi se il doppio dell'arrow e quello singolo non sono omlogati, perchè il concess mi ha detto che tutti e due non lo sono. Poi ho visto sul sito della leovinci (sono in fase di studio) gli scarichi e sembrano mica male.
quello doppio è omologato ...tranquillo....:wink_:
I radiatori devi assolutamente allentarli per montare i collettori .... comunque senza staccare nessun tubo e senza svuotare nessun impianto .... devi solo togliere i bulloni che li tengono su per permettere di esser spostati un po' !!
Per il resto tutto abbastanza semplice nulla di particolare se hai un po' di dimestichezza con le chiavi inglesi ...:tongue:
Ricordati che poi devi rimappare ...
hai anche il filtro aria?
sandro.quaranta
16/03/2011, 20:40
hai anche il filtro aria?
Magari !!! Sto' aspettando che BMC o KN lo producano per la 2011 ma ancora niente !!:cry:
Purtroppo non l'ho messa per un fatto estetico ma soltanto per togliere quella targhetta GIALLA che dava troppo all'occhio e credo che poteva attirare di più i sguardi delle FDO (questo scarico non è omoogato e cerchiamo di limitare i danni !!):biggrin3::cry:[/QUOTE]
Bella sandro very compliments unico neo io avrei lasciato la targhetta originale molto + bella tanto credimi se ti beccano non basta la scritta triunz a salvarti il culo :ph34r::ph34r::ph34r::biggrin3:
La moto sta venendo fuori bene ma a me quello scarico, a quel prezzo, e nemmeno omologato non mi fa proprio impazzire, ripeto preferisco sempre Zard tutta la vita
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