Visualizza Versione Completa : Abbasso la Strumentazione!
Ciao Ragazzi!
Dopo i tanti ed insistenti suggerimenti da parte di BIANCONIGLIO di eliminare il cupolino sulla Caffettiera... e visto che io di estetica non capisco nulla (giusto Herbie? :rolleyes:) ho deciso di fare un tentativo... ma una volta "scoperchiato" il tutto... quel faro con la strumentazione "appoggiata là" proprio mi faceva :sick:
Piuttosto meglio il cupolino che copre "tutto" anche se sono ben consapevole non essere il massimo come look... :dry:
Però poi mi sono messo a "studiare" la moto e ragionando un po' mi sono reso conto che effettivamente spostando la strumentazione più in basso l'effetto estetico migliora moltissimo... anzi, la moto è proprio bella... però se si vuole "scendere" un bel po' con la strumentazione c'è il faro che rompe le balle... e dunque... ta daaaan! Spostiamo anche il faro! :w00t:
Ecco il primo "test" di posizionamento dei vari componenti...
http://img708.imageshack.us/img708/5431/abbassotutto1.jpg (http://img708.imageshack.us/i/abbassotutto1.jpg/)
Come si vede il faro doveva essere spostato anch'esso più in basso e anche più avanti... dunque, via con il Bricolage e ne mio "angolo" (non fate caso alla confusione... :rolleyes:) ho rifatto nuovamente le staffe reggi faro!
http://img827.imageshack.us/img827/2834/abbassotutto3.jpg (http://img827.imageshack.us/i/abbassotutto3.jpg/)
http://img217.imageshack.us/img217/7461/abbassotutto2.jpg (http://img217.imageshack.us/i/abbassotutto2.jpg/)
http://img192.imageshack.us/img192/7825/abbassotutto4.jpg (http://img192.imageshack.us/i/abbassotutto4.jpg/)
Benissimo... a questo punto è stato "rimontato" il tutto fissando la staffa porta strumenti sotto alla piastra di sterzo superiore utilizzando degli "spessori" da circa 4 cm e questo è il risultato:
http://img820.imageshack.us/img820/2460/abbassotutto5.jpg (http://img820.imageshack.us/i/abbassotutto5.jpg/)
http://img51.imageshack.us/img51/1651/abbassotutto6.jpg (http://img51.imageshack.us/i/abbassotutto6.jpg/)
http://img27.imageshack.us/img27/7865/abbassotutto7.jpg (http://img27.imageshack.us/i/abbassotutto7.jpg/)
Mentre questo è ciò che si vede guardando gli strumenti mentre si è in "posizione di guida":
http://img816.imageshack.us/img816/5593/abbassotutto8.jpg (http://img816.imageshack.us/i/abbassotutto8.jpg/)
A me sembra che stia bene... la moto ha un aspetto più "schiacciato" e allungato... non mi sembra male... voi cosa ne dite?
Si potrebbe anche scendere ancora un po'... però poi forse diventa eccessivo...
L'unico "difetto" è che la spia rossa "Olio" è un po' nascosta, ma si può sopportare anche così...
PS: Grazie Massimo per il cosiglio!!!! :wink_:
:oook:
Sembra bella! Ci vorrebbe una foto di profilo della moto per valutare l'insieme.
Sembra bella! Ci vorrebbe una foto di profilo della moto per valutare l'insieme.
Eh... lo so... ma non sono riuscito a farle da "lontano" per mancanza di spazio... appena smetterà di piovere qui dalle mie parti (forse tra 10 giorni!) spero di fare qualche foto migliore... :dry:
Bella, molto compatta, alleggerirei solo i Reggifaro se lo spazio non è sufficiente sposta il regolatore...
Bella, molto compatta, alleggerirei solo i Reggifaro se lo spazio non è sufficiente sposta il regolatore...
Non ho capito... dici di accorciare (come quelli "vecchi") i reggifaro posizionando più indietro il faro stesso e spostando più in basso il regolatore?
:blink:
Invece per riguarda l'alleggerimento... si può fare qualche foro, ma li devo studiare "con calma"... per quelli c'è tempo!!!! :biggrin3:
doccerri
14/03/2011, 14:15
complimenti!
ora sta molto molto meglio!
complimenti!
ora sta molto molto meglio!
Io non ci sono abituato... mi da l'impressione che sia passato il matto di "non aprite quella porta" a tagliare via la parte anteriore con la motosega...
http://img820.imageshack.us/img820/2460/abbassotutto5.jpg (http://img820.imageshack.us/i/abbassotutto5.jpg/)
:w00t:
Santeilbandito
14/03/2011, 15:14
avevo pensato anche io di fare questo intervento ma non ero convinto....visto fatto mi piace proprio!!!!
esteticamente non mi esprimo fino alla foto d'insieme, riguardo alla posizione di guida... mi fa male la schiena solo a guardarla! :D
ilfiorentino
14/03/2011, 15:57
alleggerirei il supporto faro.
bucalo, ritaglialo, fai quello che meglio credi ma alleggeriscilo.
secondo me.
ciao
BIANCONIGLIO
14/03/2011, 16:58
:wink_:
TU DOVERE ASCOLTARE DI PIU' TUO AMICO!!!!
alleggerirei il supporto faro.
bucalo, ritaglialo, fai quello che meglio credi ma alleggeriscilo.
secondo me.
ciao
...ecco diteglio che poi sembra che sono l'unico!!!!...o fori a rimpicciolire verso la ruota anteriore o svuotare la parte interna lasciando una sorta di cornice:rolleyes:
The fool
14/03/2011, 18:16
:wink_:
TU DOVERE ASCOLTARE DI PIU' TUO AMICO!!!!
...ecco diteglio che poi sembra che sono l'unico!!!!...o fori a rimpicciolire verso la ruota anteriore o svuotare la parte interna lasciando una sorta di cornice:rolleyes:
Il lavoro è ben eseguito e l'idea (se ti piace così) ha un suo bel perchè....
ma a mio modesto parere..il reggifaro va NECESSARIAMENTE allegerito..perchè sembra davvero una piastra troppo sproporzionata per le linee morbide delle nostre moto...(quindi accorciala, bucala, vedi tu..) cmq bravo!
Notturno
14/03/2011, 18:34
... o fori a rimpicciolire verso la ruota anteriore o svuotare la parte interna lasciando una sorta di cornice:rolleyes:
Quotissimo !
:coool:
TeamSabotage
14/03/2011, 18:44
Se ben ricordo se ne era già parlato... quoto il rettile verdastro e dico di sforacchiare i supporti faro e verniciarli di nero.
Non ho capito... dici di accorciare (come quelli "vecchi") i reggifaro posizionando più indietro il faro stesso e spostando più in basso il regolatore?
:blink:
Invece per riguarda l'alleggerimento... si può fare qualche foro, ma li devo studiare "con calma"... per quelli c'è tempo!!!! :biggrin3:
Io farei proprio dei buchi...sposterei il regolatore... E darei una bella lucidatata Reggifaro e piastra di terzo:wink_: che scassaminchia:laugh2:
Se ben ricordo se ne era già parlato... quoto il rettile verdastro e dico di sforacchiare i supporti faro e verniciarli di nero.
OT: FAI I CERCHI NERI!!! :tongue::tongue:
Ti dico la mia...
Concordo con i cerchi neri,raggi di serie,"inciccionisce"l'anteriore dando l'aspetto di un Bobber Cafè.
Concordo coll'alleggerire il reggifaro.
Toglierei uno strumento (il contakm)e inclinerei la piastra,riposizionando le spie.
Ti dico la mia...
Concordo con i cerchi neri,raggi di serie,"inciccionisce"l'anteriore dando l'aspetto di un Bobber Cafè.
Concordo coll'alleggerire il reggifaro.
Toglierei uno strumento (il contakm)e inclinerei la piastra,riposizionando le spie.
Vero ci starebbero!!!! dillo anche a TeamSabotage!
buecyb3r
14/03/2011, 21:20
non male, ma sposterei le spie... e concordo con l'alleggerire il reggifaro ;)
t-bird 63
14/03/2011, 21:35
Bella trasformazione estetica Daghen!!!:wink_:
Stà decisamente meglio, bravo!:oook:
il_bongo
14/03/2011, 22:59
anche io alleggerirei un pochino il reggi faro....mi sembra un pò troppo pieno per i miei gusti.......per le spie proverei con il faro lucas con le spie incorporate.....
BIANCONIGLIO
15/03/2011, 00:34
direi che mantenendo i componenti originali e un'ottima soluzione...magari se si riuscisse a far spuntare un po di più la spia dell'olio sarebbe il top
IVII_IIVIIVI
15/03/2011, 05:54
io non ce la farei a tenere la spia seminascosta :blink:
credo che non ce la farai neanche tu e cambierai presto
Posso odiarti?! :D:D:D Il perché é presto detto, per la tua manualità, per la tua precisione, per la tua inventiva e mi fermo qui :D:D:D
Splendida! :wub:
Complimenti per la manualità..:w00t:...dal punto di vista estetico vorrei vedere la moto di lato; da quel che intravedo mi sembra troppo "ingobbita col faro così basso, poi concordo con allegerire i reggifaro....per quanto riguarda la spia seminascosta...beh...io non potrei tollerarla...:biggrin3:
fitzcarraldo
15/03/2011, 10:14
caro Daghen,
Per le spie... io ho risolto così....
SPIA RISERVA: mi regolo con il contachilometri....ELIMINATA.
SPIA FOLLE: se non ti rendi conto da solo sei messo male.... ELIMINATA.
SPIA ABBAGLIANTI:vedi sopra....ELIMINATA.
SPIA FRECCE: completamente inutile.....ELIMINATA.
SPIA OLIO:montato manometro pressione.....ELIMINATA.
SPIA MOTORE: se non va...ho bisogno della spia!!!!????
:coool::coool::coool::coool::coool:
caro Daghen,
Per le spie... io ho risolto così....
SPIA RISERVA: mi regolo con il contachilometri....ELIMINATA.
SPIA FOLLE: se non ti rendi conto da solo sei messo male.... ELIMINATA.
SPIA ABBAGLIANTI:vedi sopra....ELIMINATA.
SPIA FRECCE: completamente inutile.....ELIMINATA.
SPIA OLIO:montato manometro pressione.....ELIMINATA.
SPIA MOTORE: se non va...ho bisogno della spia!!!!????
:coool::coool::coool::coool::coool:
Ciao Fitz!
beh... il tuo consiglio non è male... potrei effettivamente eliminare tutto... stavo valutando di rifare la piastra porta strumenti e a questo punto mi servirebbero "solo" i due fori grandi... le spie servono a poco... :coool:
:oook:
per quanto riguarda la spia seminascosta...beh...io non potrei tollerarla...:biggrin3:
io non ce la farei a tenere la spia seminascosta :blink:
Mah... vi dirò invece che a me non da per nulla fastidio avere la spia "nascosta"... anche perché prima di tutto si vede comunque e poi spero di non doverla nemmeno mai vedere accesa... :ph34r:
anche io alleggerirei un pochino il reggi faro....mi sembra un pò troppo pieno per i miei gusti.......
Avete anche tutti ragione sul fatto che andrebbero fatti dei "fori" di alleggerimento (estetico) sulle due staffe reggifaro ma prima di farle e poi anche lucidare o verniciare volgio aspettare di essere sicuro che la forma "generale" sia quella che mi piace... visto che ne ho già rifatti di 3 tipi e li faccio tutti con sega e lima... vorrei evitare di fare fatica per nulla!!!! :dry:
Dunque... appena siamo sicuri che ci siamo come posizione dei componenti e come resa estetica d'insieme... andremo a lavorare sulle "finezze"...
:oook:
BIANCONIGLIO
15/03/2011, 13:19
facci due cazzi per alleggerirli!
OT: FAI I CERCHI NERI!!! :tongue::tongue:
Concordo con i cerchi neri, raggi di serie,"inciccionisce"l'anteriore dando l'aspetto di un Bobber Cafè.
AHHHH!!!!
Questo argomento piace a BIANCONIGLIO... infatti si era pensato di fare i cerchi neri anodizzando canali e mozzi originali e all'inizio ero abbastanza "lanciato" ma ora ho cambiato idea... ormai la moto ha un'estetica completamente diversa da prima... è molto "classica" e ora i cerchi neri non stanno più tanto bene... o almeno non mi "ispirano" più... SORRY!
riguardo alla posizione di guida... mi fa male la schiena solo a guardarla! :D
Grande Pepi, questa mi ha fatto morire dal ridere!!!!!
:risate2:
Beh... effettivamente la posizione di guida è "vagamente" caricata in avanti... :coool:
Ma comunque da quando ho rimesso la sella originale al posto del codino monoposto con sella in neoprene "racing" il comfort di marcia è migliorato nettamente!!!! :tongue:
GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI EH!!!!
Se avete altre idee buttatele pure giù... se le condivido e riesco a metterle in opera le applicherò volentieri!!!!
:oook:
Sembra bella! Ci vorrebbe una foto di profilo della moto per valutare l'insieme.
Eccoci!
Oggi approfittando dell'insperato sole che ha fatto capolino tra le nuvole... ne ho approfittato per fare un giretto di prova con la moto "modificata" ed ecco qua il risultato:
http://img695.imageshack.us/img695/4241/caffettieraaferrara.jpg (http://img695.imageshack.us/i/caffettieraaferrara.jpg/)
Dai... non è male, anzi... mi piace sempre di più! :wub:
Considerando poi che la modifica è stata a costo praticamente zero... non ci si può lamentare... :biggrin3:
Bella! Mette quasi paura...sembra un missile raso terra.
Volevo far presente che la Kawasaki w800 la monta già in posizione bassa!:biggrin3:
Obsolete
17/03/2011, 14:27
SPIA RISERVA: mi regolo con il contachilometri....ELIMINATA.
SPIA FRECCE: completamente inutile.....ELIMINATA.
infatti, idem:coool::coool:
SPIA FOLLE: se non ti rendi conto da solo sei messo male.... ELIMINATA.
:ph34r::ph34r::cry::cry::cry:
complimenti daghen bel lavoro. il prblema della spia nascosta si risolve facile, leva il contagiri e metti un reggi conta km tipo quelli che vende sam
Volevo far presente che la Kawasaki w800 la monta già in posizione bassa!:biggrin3:
Ecco... i Giapponesi sono sempre stati dei copioni!!!!!
:w00t:
leva il contagiri e metti un reggi conta km tipo quelli che vende sam
No dai... su una Thruxton serve il contagiri... anche solo epr "scena"... magari lascio quello e tolgo il contakm... :laugh2:
Qualcuno me lo ha già proposto eh... ma anche questa è una soluzione troppo drastica e difficilmente spiegabile alle FDO in caso di controllo...
FDO: "ma le manca il ContaKm... come fa a sapere a che velocità procede? e lo sa che questa è frode perchè così non si sa quanta strada ha realmente percorso il veicolo?"
Daghen: "Ah si? Manca? Oh cavolo devo averlo appena perso senza accorgermene... è colpa del comune che lascia tutte queste buche sulla strada!"
No dai... non se la bevono.... :rolleyes:
Il lavoro che hai fatto mi piace molto, considerando che mi pare hai usato tutta la strumentazione di serie. Quoto chi ti ha detto che ti odia per la tua capacità manuale e tecnica (io non so neppure avvitare un bullone).
Perdonami l'OT ma in una delle prime foro si intravede una golosissima vespa, e questo mi fa sobbalzare e spunta qualche lacrima
Bella! Mette quasi paura...sembra un missile raso terra.
e quoto anche questa
Herbie 53
17/03/2011, 15:20
primo non ti incazzare...
allora..
le staffe mi sembrano troppo "pesanti" e lunghe..
le abbasserei posizionando il fanale più in basso per "caricare" ancora l'anteriore
la strumentazione la butterei via per prenderne uno decisamente più piccola..quella è davvero "tanta"
cordiali saluti
Ziggy Stardust
17/03/2011, 15:36
complimenti filibustiere....
però quoto Herbie quegli strumenti in quei bicchieroni di plastica fanno veramente :sick::sick::sick:
quando guardo la mia penso a come sarebbe bella con uno di questi in posizione centrale e ribassato
http://img863.imageshack.us/img863/3984/crono.jpg (http://img863.imageshack.us/i/crono.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:cry::cry::cry::cry::cry: lo voglio!!!!!!!!
primo non ti incazzare...
allora..
le staffe mi sembrano troppo "pesanti" e lunghe..
le abbasserei posizionando il fanale più in basso per "caricare" ancora l'anteriore
la strumentazione la butterei via per prenderne uno decisamente più piccola..quella è davvero "tanta"
cordiali saluti
stranamente devo quotare :tongue:
fitzcarraldo
17/03/2011, 16:09
trovato!!!:coool::coool::coool:
http://img840.imageshack.us/img840/8206/daghen.jpg (http://img840.imageshack.us/i/daghen.jpg/)
triumph eyes
17/03/2011, 16:40
Eccoci!
Oggi approfittando dell'insperato sole che ha fatto capolino tra le nuvole... ne ho approfittato per fare un giretto di prova con la moto "modificata" ed ecco qua il risultato:
http://img695.imageshack.us/img695/4241/caffettieraaferrara.jpg (http://img695.imageshack.us/i/caffettieraaferrara.jpg/)
Dai... non è male, anzi... mi piace sempre di più! :wub:
Considerando poi che la modifica è stata a costo praticamente zero... non ci si può lamentare... :biggrin3:
..minchia che locomotore!!!:w00t: bellissima!
trovato!!!:coool::coool::coool:
http://img840.imageshack.us/img840/8206/daghen.jpg (http://img840.imageshack.us/i/daghen.jpg/)
Grande Fitz, è UGUALEEEE!!!!!! :w00t:
Devo far verniciare di bianco la Caffettiera e poi ci siamo.... :laugh2:
E poi ci starebbe benissimo un bel disco freno PFM in ghisa... non trovi???
:tongue:
primo non ti incazzare...
allora..
le staffe mi sembrano troppo "pesanti" e lunghe..
le abbasserei posizionando il fanale più in basso per "caricare" ancora l'anteriore
la strumentazione la butterei via per prenderne uno decisamente più piccola..quella è davvero "tanta"
cordiali saluti
Ciao Herbie!
no no... non mi incazzo... accetto ben volentieri i consilgi anche perchè altrimenti non avrei chiesto nulla... e sono d'accordo sul fatto di provare ad abbassare ancora il fanale... ci proverò! Devo solo trovare una soluzione per il "collare" dell'ammortizzatore di sterzo che al momento è il limite inferiore per scendere con le staffe faro... ma ho già qualche idea... :rolleyes:
Se poi riesco a scendere abbastanza da non aver più problemi di interferenza tra faro e strumenti... allora posso anche rimettere le staffe corte che avevo prima per "riavvicinare" il faro alla moto oppure le rifaccio per l'ennesima volta... ormai la lima mi chiede pietà!!!! :biggrin3:
Ma le staffe sono veramente "troppo" lunghe o è solo un effetto ottico perchè sono "piene"? Perchè una loro foratura di "alleggerimento estetico" è già prevista... pensi che non basti per renderle accettabili?
Però ragazzi abbiate pietà per gli strumenti... quelli "belli" costano veramente tanto... e per ora preferisco spendere i soldi se serve in altre cose... tipo una eventuale pinza freno... magari per gli strumenti ne parliamo a "fine stagione"... ok? magari ci saranno i saldi!!!! :laugh2:
Beh... comunque grazie a tutti e vedrete che seguirò i vostri consigli!!!!
:oook:
..minchia che locomotore!!!:w00t: bellissima!
Questa non l'avevo mai sentita... :w00t:
:oook:
complimenti filibustiere....
:risate2:
Herbie... anche questa è opera tua eh!!!! :tongue:
http://img863.imageshack.us/img863/3984/crono.jpg (http://img863.imageshack.us/i/crono.jpg/)
:cry::cry::cry::cry::cry: lo voglio!!!!!!!!
Eh si... questo sarebbe il massimo... magari come regalo di compleanno... ma devo aspettare Settembre!!! :cry:
Il lavoro che hai fatto mi piace molto, considerando che mi pare hai usato tutta la strumentazione di serie.
Si infatti... questo è il "bello"... a parte le staffe reggi faro che comunque sono fatte "a mano" e non comprate... il resto è tutto di serie "come Triumph l'ha fatto"... quindi il rapporto estetica/spesa è stato molto vantaggioso direi... :oook:
E questo significa che con un po' di ingegno si può fare "bene" anche senza dover svenarsi... :rolleyes:
Perdonami l'OT ma in una delle prime foro si intravede una golosissima vespa, e questo mi fa sobbalzare e spunta qualche lacrima
Le vespe sono sempre OT... come la "patata"... :biggrin3:
Nel Garage ce ne sono ben 4 di vespe "stipate"... ma è meglio che non ti dico che modelli altrimenti devo mettere l'antifurto... :w00t:
:oook:
Herbie 53
17/03/2011, 21:59
quel motogadget l'ho messo sulla speed...vale ogni centesimo del suo prezzo..
fitzcarraldo
17/03/2011, 22:10
http://img847.imageshack.us/img847/3955/gadgetk.jpg (http://img847.imageshack.us/i/gadgetk.jpg/)
Herbie 53
18/03/2011, 06:52
ma dentro quelle Piramidi rovesciate che ha messo al posto delle fiancatine.......dentro...che caxxo c'è?
BIANCONIGLIO
18/03/2011, 07:15
mummie...
Herbie 53
18/03/2011, 07:17
mummie...
:w00t:
ma dentro quelle Piramidi rovesciate che ha messo al posto delle fiancatine.......dentro...che caxxo c'è?
mummie...
Fatevi i fatti vostri... io non vi vengo mica a chiedere cosa avete sotto le vostre fiancatine... sono una persona riservata io... insomma, un po' di privacy!!!! :biggrin3:
le abbasserei posizionando il fanale più in basso per "caricare" ancora l'anteriore
Bene... visto che io comunque vi ascolto... ieri sera mi sono subito messo all'opera e ho abbassato il più possibile il fanale di conseguenza la strumentazione ha "seguito" nella discesa... :rolleyes:
Ecco qualche foto:
http://img64.imageshack.us/img64/3126/59201512.jpg (http://img64.imageshack.us/i/59201512.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/7259/89819386.jpg (http://img339.imageshack.us/i/89819386.jpg/)
http://img141.imageshack.us/img141/9514/49004458.jpg (http://img141.imageshack.us/i/49004458.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/1128/52134218.jpg (http://img30.imageshack.us/i/52134218.jpg/)
http://img199.imageshack.us/img199/7876/63384161.jpg (http://img199.imageshack.us/i/63384161.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/4403/54652630.jpg (http://img708.imageshack.us/i/54652630.jpg/)
Adesso sono con il faro a 12 cm dal pneumatico... più di così non posso scendere!!!! :laugh2:
E il fissaggio della strumentazione è "precipitato" a -6 cm dalla parte piastra di sterzo... ancora un po' e oltre alla spia dell'olio non vedo più nemmeno il contakm e il contagiri!!!! :w00t:
Però, c'è un però... con il faro così in basso i cablaggi che escono dal faro stesso interferiscono con il regolatore di tensione...
http://img822.imageshack.us/img822/7122/19866986.jpg (http://img822.imageshack.us/i/19866986.jpg/)
Come si può migliorare un po' la situazione?
Qualcuno ha suggerito di spostare il regolatore... ok, ma... come? e soprattutto... DOVE? Ho dato un'occhiata su come poter fare, ma non mi sembra banale... i fili sono molto corti e non credo che consentano "ampi spostamenti"... in più non ho proprio trovato una buona posizione dove fissare il regolatore... e quindi? Suggerimenti?
Denghiu!
:oook:
allora daghen, ti dico la mia.
In primo luogo ho enorme rispetto per le tue capacità, la tua tenacia e la tua inventiva, però alcune cose le rivedrei, soprattutto perchè mi danno l'idea di troppo artigianale (cioè non finito, tirato via).
1. i fianchetti in alluminio a forma di bara li sostituirei con degli anonimi, eleganti e tondeggianti fianchetti neri, che non spicchino (in maniera fastidiosa) nella vista d'insieme della moto;
2. il parafango anteriore secondo me è necessario, anche se piccolo come quelli della mass. Senza è come se avessi una percezione di provvisorietà (del tipo sto aspettando che mi arriva, ma nel frattempo giro lo stesso);
3. il faro anteriore secondo me è troppo spostato in avanti; i reggifaro - se non vuoi comprarne di già fatti - vanno accorciati e lavorati ancora (stondando meglio gli spigoli, facendo qualche foro di alleggerimento all'interno e verniciandoli neri);
4. la strumentazione mi piace che sia compattata con il faro, ma non posizionandola sotto la piastra di sterzo. Personalmente la preferivo montata nella posizione corretta, perchè - seppure più distante dal faro ed ingombrante - almeno non aveva spie coperte e dissenso delle forme. In alternativa puoi inserire le spie nel faro e prendere una staffa che avvicini e abbassi gli strumenti originali (oppure cambiare del tutto staffa e strumenti).
Scusami se sono stato così puntiglioso, ma la caffettiera secondo me ha le potenzialità per diventare un mezzo strabellissimo (approvo incondizionatamente la scelta dei nuovi scarichi, dei nuovi specchietti, dell'assenza del cupolino e della vasca inferiore, del cambio di sella e codone trofeo).
P.S.
Appena viste le foto dell'ulteriore abbassamento. Secondo me è peggiorata e oltretutto il regolatore di tensione in questo modo è coperto parzialmente dall'effetto raffreddante dell'aria.
allora daghen, ti dico la mia.
Ciao Keir!
mi fa piacere che tu mi dica le tue impressioni... siamo qui per questo!
E cercherò di rispondere punto per punto:
1. i fianchetti in alluminio a forma di bara li sostituirei con degli anonimi, eleganti e tondeggianti fianchetti neri, che non spicchino (in maniera fastidiosa) nella vista d'insieme della moto;
Su questo concordo... ma non trovo nulla in circolazione che mi piaccia veramente... quelli originali non li voglio nemmeno vedere... quelli tipo "kompotec" e simili non mi piacciono... la mia più grande aspirazione è di toglierli proprio... riposizionando la batteria... ma nel frattempo pensavo di modificare le due "bare" :biggrin3: facendole "aperte" all'interno, dunque lasciando solo una cornice esterna e riempiendo l'interno con una rete metallica e poi verniciare il tutto di nero... dovrebbe essere già un miglioramento... che ne dite?
2. il parafango anteriore secondo me è necessario, anche se piccolo come quelli della mass. Senza è come se avessi una percezione di provvisorietà (del tipo sto aspettando che mi arriva, ma nel frattempo giro lo stesso);
Su questo invece non concordo... a me la moto senza parafango piace... non ci capirò un cazzo di estetica (come dice Herbie :laugh2:) ma cosa volete farci... de gustibus...
Questo comunque non significa che non stia pensando ad eventuali "alternative"... ad esempio il Salt Lake della MAS... se Struxton mi "cede" gentilmente il suo sarò ben felice di provarlo!!!! :coool:
3. il faro anteriore secondo me è troppo spostato in avanti; i reggifaro - se non vuoi comprarne di già fatti - vanno accorciati e lavorati ancora (stondando meglio gli spigoli, facendo qualche foro di alleggerimento all'interno e verniciandoli neri);
Allora... forse non ti sei letto tutto o forse non mi sono spiegato bene ma non riesco a spostare più indietro il faro perchè tocca già contro al regolatore di tensione!!!! quindi per lasciarlo in posizione "bassa" o lo si tiene a quella distanza o si sposta il regolatore... ma non saprei proprio come fare... dove lo si può fissare???
Oppure... servirebbe un faro non più piccolo di diametro ma più "corto"... ne esistono?
Però poi con il faro troppo incassato nella forcella non fa un po' "Monster nuovo"?
Anche per quanto riguarda l'estetica delle due staffe reggi faro avevo già scritto che questa non è la versione definitiva... prima di forare, lucidare, verniciare voglio essere sicuro che vadano bene come forma e dimensione... quando sono OK, allora passo alla "finitura estetica"... :rolleyes:
4. la strumentazione mi piace che sia compattata con il faro, ma non posizionandola sotto la piastra di sterzo. Personalmente la preferivo montata nella posizione corretta, perchè - seppure più distante dal faro ed ingombrante - almeno non aveva spie coperte e dissenso delle forme. In alternativa puoi inserire le spie nel faro e prendere una staffa che avvicini e abbassi gli strumenti originali (oppure cambiare del tutto staffa e strumenti).
Per quanto riguarda la strumentazione diciamo che non voglio "impazzire"... al momento sto solo cercando di "fare il massimo con il minimo" perchè tanto con il materiale di serie non si fanno miracoli... l'obiettivo vero sarebbe il mono strumento tipo Motogadget o simili... ma prima servono i fondi... :cry:
Scusami se sono stato così puntiglioso, ma la caffettiera secondo me ha le potenzialità per diventare un mezzo strabellissimo
Non preoccuparti... a me va benissimo che si "infierisca" senza pietà... è meglio così perchè solo in questo modo si può migliorare... se si dice "molto bella" anche se invece fa ca@are solo per non "dare un dispiacere" allora non serve a nulla aprire queste discussioni!!!!
Grazie ancora!!!!
:oook:
Herbie 53
18/03/2011, 08:54
a sto punto io mi fermo...il faro va troppo avanti con quelle staffe, ma se non riesci a spostare il regolatore, non c'è soluzione..
per farlo sembrare meno "in avanti", puoi provare ad asolare le staffe faro alleggerendole, l'ideale sarebbe ricavarne solo una cornice...oppure lasciandole così forse possono un po' "migliorare nell'effetto" facendole nere...
col faro basso comunque sta molto meglio..e direi che oltre non puoi andare a meno di togliere la piastra inferiore e segare l'ammortizzatore di sterzo
:biggrin3:
a sto punto io mi fermo...il faro va troppo avanti con quelle staffe, ma se non riesci a spostare il regolatore, non c'è soluzione..
Herbie... non so... forse c'è il modo di spostare il regolatore, ma avrei bisogno di qualche consiglio... a me sembra che i cavi siano cortissimi e non consentono di "muoverlo" molto lontano da dov'è... forse si dovrebbe fare una "briglia" per allungare il cablaggio... e poi comunque... dove lo si potrebbe fissare in modo che non si veda troppo???
per farlo sembrare meno "in avanti", puoi provare ad asolare le staffe faro alleggerendole, l'ideale sarebbe ricavarne solo una cornice...oppure lasciandole così forse possono un po' "migliorare nell'effetto" facendole nere...
Pensavo di iniziare facendo 2/3 fori di diametro decrescente... poi se vedo che non mi convincono i fori posso sempre allargare tutto di lima lasciando solo la cornice esterna come dici tu... spero solo che non diventino troppo "deboli"...
Poi sicuramente si possono verniciare di nero... magari opaco... esattamente come le "bare" laterali... :w00t:
col faro basso comunque sta molto meglio..e direi che oltre non puoi andare a meno di togliere la piastra inferiore e segare l'ammortizzatore di sterzo
Dovrei anche "scavare" la parte bassa del faro in modo che il pneumatico ci si "infili" quando la forcella affonda... così mi fa anche da parafango...
:risate2:
non trovo nulla in circolazione che mi piaccia veramente... quelli originali non li voglio nemmeno vedere... quelli tipo "kompotec" e simili non mi piacciono... la mia più grande aspirazione è di toglierli proprio... riposizionando la batteria... ma nel frattempo pensavo di modificare le due "bare" :biggrin3: facendole "aperte" all'interno, dunque lasciando solo una cornice esterna e riempiendo l'interno con una rete metallica e poi verniciare il tutto di nero... dovrebbe essere già un miglioramento... che ne dite?
Se le originali non ti piacciono e cerchi qualcosa di più racing e personale, a questo punto prenderei seriamente in considerazione quelle circolari tipo tabella portanumero della Mas. O - considerate le tue capacità - proverei a farle artigianali su quella falsa riga:
http://www.masengineering.it/thrux%20studio%20grande%20web.jpg
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/le-vostre-moto/40338d1298385639-la-bonneville-secondo-me-work-progress-amy12.jpg
Allora... forse non ti sei letto tutto o forse non mi sono spiegato bene ma non riesco a spostare più indietro il faro perchè tocca già contro al regolatore di tensione!!!! quindi per lasciarlo in posizione "bassa" o lo si tiene a quella distanza o si sposta il regolatore... ma non saprei proprio come fare... dove lo si può fissare???
Oppure... servirebbe un faro non più piccolo di diametro ma più "corto"... ne esistono?
Però poi con il faro troppo incassato nella forcella non fa un po' "Monster nuovo"?
Anche per quanto riguarda l'estetica delle due staffe reggi faro avevo già scritto che questa non è la versione definitiva... prima di forare, lucidare, verniciare voglio essere sicuro che vadano bene come forma e dimensione... quando sono OK, allora passo alla "finitura estetica"... :rolleyes:
Nono, ho letto tutto per bene.
Solo che, in tutta onestà, la strumentazione, il faro e le staffe messi così non mi piacciono.
Meglio - molto - e più funzionale ripristinare tutto come da origine e cioè staffe con foderi originali, faro ad altezza normale e strumentazione sopra la piastra di sterzo.
Se vuoi modificare o cambi staffa strumentazione o cambi staffa E strumentazione. Per come la vedo io.
Grazie a te per aver accettato le critiche :wink_:
io appoggio il buon keir per finchetti e parafango, il resto... mancia! :D
Se le originali non ti piacciono e cerchi qualcosa di più racing e personale, a questo punto prenderei seriamente in considerazione quelle circolari tipo tabella portanumero della Mas. O - considerate le tue capacità - proverei a farle artigianali su quella falsa riga:
http://www.masengineering.it/thrux%20studio%20grande%20web.jpg
Si che queste non le avevo mai prese in considerazione?
Di sicuro sarebbe "facili" da fare... al massimo ci posso provare e mal che vada avrò sprecato un po' di alluminio... dai, ci proverò!
:oook:
Meglio - molto - e più funzionale ripristinare tutto come da origine e cioè staffe con foderi originali, faro ad altezza normale e strumentazione sopra la piastra di sterzo.
TUTTO originale? :cry:
Sorry ma così no... ho ovviamente provato... quando ho tolto il cupolino, ma la cosa che proprio non mi piace è la strumentazione così "alta" ed in vista... abbassandola un po' si snellisce la linea della moto... io la preferisco così...
:oook:
BIANCONIGLIO
18/03/2011, 10:09
personalmente Pigi preferivo l'upgrade precedente...diciamo il pirmo abbassamento...
triumph eyes
18/03/2011, 10:16
senti, e se provassi a
- fare le fiancatine in modo che seguano geometricamente il profilo del telaio circostante e in piu' con un'apertura in coincidenza dei bellissimi filtri sportivi.
- se si puo', posizionare il regolatore di tensione in orizzontale..(boh..)
-"scavare" le staffe faro in modo da creare tre aperture a forma di trapezi che seguano i bordi.
-oppure assottigliare queste staffe facendole convesse nella parte alta e di conseguenza concave nella parte bassa, per intenderci: come una "virgola" .
magari avro' fatto dei ragionamenti contorti, ma se puoi immaginare il tutto, chissà..! :laugh2::blink::wink_:
personalmente Pigi preferivo l'upgrade precedente...diciamo il pirmo abbassamento...
Non lo so... in garage sembra tutto "strano"... la moto va vista fuori, all'aperto e da tutti i punti di vista per dare un giudizio definitivo... Domani se il meteo "tiene" faccio il giro che ti avevo proposto e vedo un po' com'è...
-oppure assottigliare queste staffe facendole convesse nella parte alta e di conseguenza concave nella parte bassa, per intenderci: come una "virgola" .
Questa è una idea carina... così si ammorbidisce anche la linea e la si rende più omogenea con le forme generali della moto... ci penserò!
Grazie!
:oook:
puoi provare ad asolare le staffe faro alleggerendole, l'ideale sarebbe ricavarne solo una cornice...
Una cosa del genere???
http://img196.imageshack.us/img196/7059/staffatest1.jpg (http://img196.imageshack.us/i/staffatest1.jpg/)
Come la vedete?
:ph34r:
Herbie 53
18/03/2011, 11:23
ottime per provarci il pisello...
a me ste robe alleggerite home made non piacciono..ma è un "gusto" e come tale è personale..
ottime per provarci il pisello...
a me ste robe alleggerite home made non piacciono..ma è un "gusto" e come tale è personale..
ammazza che massacrata... :cry:
Ma qui non è solo l'alleggerimento "home made"... qui è tutto così!!! :wacko:
Ennesima soluzione possibile...
http://img823.imageshack.us/img823/1135/staffatest2.jpg (http://img823.imageshack.us/i/staffatest2.jpg/)
Ma potrei avere qualche dubbio sulla resistenza... non rimane praticamente più nulla... :dry:
marco_bonnie
18/03/2011, 11:48
P.S.
oltretutto il regolatore di tensione in questo modo è coperto parzialmente dall'effetto raffreddante dell'aria.
sarà che ho avuto per anni il regolatore di tensione dietro il fianchetto, sopra un 4cilindri raffreddato ad aria ed esattamente affiancato alla batteria dove non prendeva un alito di vento neanche a 160Km/h....sarà per quello che si rompeva una volta ogni 2 anni? :cry:
ps.una volta provai anche a motargli davanti una ventola da PC, oltre a dei gommini per ridurre le vibrazioni che riceveva :biggrin3:
sarà che ho avuto per anni il regolatore di tensione dietro il fianchetto, sopra un 4cilindri raffreddato ad aria ed esattamente affiancato alla batteria dove non prendeva un alito di vento neanche a 160Km/h....sarà per quello che si rompeva una volta ogni 2 anni? :cry:
possibile :ph34r:
@daghen: non male nemmeno questa.
comunque io sono sempre per quelli originali.
Allora, secondo me i reggifaro andrebbero accorciati e alleggeriti, oppure si trovano a 30/40 € da accorciare . Il regolatore si può tranquillamente montare al posto del clacson,il mio è li da un paio d'anni e non ne risente, mi sembra la guaina è contenuta dalla massa di fili.... Per il faro l'altezza è quella giusta, la strumentazione se non la vuoi cambiare direi che male non sta.... Le tabelle mass sono molto belle io le ho fatte fare nere e direi che snelliscono bene.
Herbie 53
18/03/2011, 12:30
ammazza che massacrata... :cry:
Ma qui non è solo l'alleggerimento "home made"... qui è tutto così!!! :wacko:
Ennesima soluzione possibile...
http://img823.imageshack.us/img823/1135/staffatest2.jpg (http://img823.imageshack.us/i/staffatest2.jpg/)
Ma potrei avere qualche dubbio sulla resistenza... non rimane praticamente più nulla... :dry:
così mi piacciono...pur capendo l'home made...ma non è meglio prendere quelli della lsl?..ok costano..
ma per esempio LB ne fa un paio praticamente identici a meno...
sempre che poi ti ci stia quel fanale..
così mi piacciono...pur capendo l'home made...ma non è meglio prendere quelli della lsl?..ok costano..
ma per esempio LB ne fa un paio praticamente identici a meno...
sempre che poi ti ci stia quel fanale..
Posso intromettermi??? Visti ieri montati, simil lsl non so se sono gli stessi, il faro con que così è improponibile, resta staccato tantissimo...
doccerri
18/03/2011, 14:48
sai che a me la soluzione con il faro bassissimo non dispiace? e non li trovo neppure oscenamente lunghi... certo i supporti faro andrebbero un po' rifiniti, così sembrano molto molto posticci... sembra una pezza provvisoria... se li rifinisci meglio ne guadagneresti...
ilmaximo
18/03/2011, 19:38
a me piace molto il faro basso! Mi piace che stia pari alla linea del serbatoio,
però per la strumentazione forse dovresti realizzare un supporto parallelo alla piastra, tipo questa:
http://i192.photobucket.com/albums/z276/D9davidnyne/Owners%20Gallery%20I/Shaw_thrux1.jpg
BIANCONIGLIO
18/03/2011, 19:48
mi sbaglio o in questa anche il bicchiere delle urine è abbassato?
mi sbaglio o in questa anche il bicchiere delle urine è abbassato?
Yess! Altre piastre altro serba altra piastra strumentazione....altra moto hahahahaha!
mi sbaglio o in questa anche il bicchiere delle urine è abbassato?
Adesso ho capito cos'e il vaso dell'Urina... Il serbatoio olio freno!!!!
:w00t:
No, quello non si tocca... Fa racing!!!
:tongue:
Adesso ho capito cos'e il vaso dell'Urina... Il serbatoio olio freno!!!!
:w00t:
No, quello non si tocca... Fa racing!!!
:tongue:
Azz, ma l'ultima foto, non è la tua moto giusto? Parafango, piastre, strumentazione ...... Non mi quadra..
Azz, ma l'ultima foto, non è la tua moto giusto? Parafango, piastre, strumentazione ...... Non mi quadra..
No no, non e' la mia quella!
Comunque grazie per le foto che mi hai mandato... Questa sera ho già iniziato a lavorare anche sul regolatore!!!
:oook:
No no, non e' la mia quella!
Comunque grazie per le foto che mi hai mandato... Questa sera ho già iniziato a lavorare anche sul regolatore!!!
:oook:
:wink_::wink_:
ohi daghen, dai una sguardata. magari ti stuzzica la voglia:
http://www.freespirits.it/upload/full/84292124.jpg
se t'interessa prova a domandare se c'è anche per thruxton:
Triumph accessori, accessori Buell 1125 e buell Xb, accessori e parti speciali harley davidson xr1200 (http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=1&cat_id=631&prod_id=720)
Herbie 53
19/03/2011, 09:42
mamma mia che brutti
mamma mia che brutti
Scritto prima a motomike, vedo non sono l'unico a trovarli brutti.
KICKSTARTER Classics - Lampenhalter (http://www.kickstartershop.de/index.php?cat=c586_Lampenhalter.html) qui qualcosa a prezzo da cannibalizzare si trova...
mamma mia che brutti
Anche a me non piacciono!:sick:
Scusate se vado OT, ma visto che ne abbiamo parlato... trovate la differenza:
Prima
http://img695.imageshack.us/img695/4241/caffettieraaferrara.jpg (http://img695.imageshack.us/i/caffettieraaferrara.jpg/)
Dopo
http://img852.imageshack.us/img852/5096/trovadifferenze.jpg (http://img852.imageshack.us/i/trovadifferenze.jpg/)
Cos'è cambiato? :biggrin3:
A aprte il faro un po' più basso, c'è un'altra piccola modifica di cui abbiamo parlato... E' molto piccola come differenza, ma comunque è migliorativa... ed è sempre dovuta ai vostri preziosi consigli... :oook:
GRAZIE!!!! :wub:
marco_bonnie
20/03/2011, 08:40
Scusate se vado OT, ma visto che ne abbiamo parlato... trovate la differenza:
Prima
Dopo
Cos'è cambiato? :biggrin3:
A aprte il faro un po' più basso, c'è un'altra piccola modifica di cui abbiamo parlato... E' molto piccola come differenza, ma comunque è migliorativa... ed è sempre dovuta ai vostri preziosi consigli... :oook:
GRAZIE!!!! :wub:
hai fatto le due foto in due luoghi diversi!
hai fatto le due foto in due luoghi diversi!
Eh Eh... è diverso anche il lato della moto fotografato... :biggrin3:
Ma quello che intendo io c'è sia su un lato che sull'altro... :ph34r:
l'adesivo sui foderi? :rolleyes:
Herbie 53
20/03/2011, 09:57
Scusate se vado OT, ma visto che ne abbiamo parlato... trovate la differenza:
Prima
http://img695.imageshack.us/img695/4241/caffettieraaferrara.jpg (http://img695.imageshack.us/i/caffettieraaferrara.jpg/)
Dopo
http://img852.imageshack.us/img852/5096/trovadifferenze.jpg (http://img852.imageshack.us/i/trovadifferenze.jpg/)
Cos'è cambiato? :biggrin3:
A aprte il faro un po' più basso, c'è un'altra piccola modifica di cui abbiamo parlato... E' molto piccola come differenza, ma comunque è migliorativa... ed è sempre dovuta ai vostri preziosi consigli... :oook:
GRAZIE!!!! :wub:
come cazzo si fa a trovare la differenza su una moto postata prima da un profilo e poi dall'altro..
cazzo, bannatelo:coool:
come cazzo si fa a trovare la differenza su una moto postata prima da un profilo e poi dall'altro..
cazzo, bannatelo:coool:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
fitzcarraldo
20/03/2011, 11:31
nella prima foto non ci sono i ciclisti sullo sfondo!!!!!:w00t::w00t::w00t:
cos'ho vinto!!!???:coool::coool::coool::coool:
Forse il fianchetto dx è piu stondato?
Ah, ho capito, hai rovesciato i reggifaro
daghen, che ti pare di questi fianchetti di AGI?
http://i54.tinypic.com/33xheo8.jpg
BikePics - Members - agi - Personal Photos (http://www.bikepics.com/members/Agi/p1/Default.asp)
daghen, che ti pare di questi fianchetti di AGI?
http://i54.tinypic.com/33xheo8.jpg
Eh si... sono belli si questi!!!
E probabilmente sono anche capace di farli se mi impegno....
Agi... posso copiare???
:biggrin3:
fa' pure, Daghen :biggrin3:..e' un semplice pezzo di alluminio tagliato con le forbici......devi solo segare supporto dei fianchetti originali saldato al telaio.......
devi solo segare supporto dei fianchetti originali saldato al telaio.......
Infatti mi chiedevo com'era il fissaggio nella parte superiore... e sinceramente.... come si dice a Bologna "mi tira un po' il culo" segare i supporti originali... :dry:
Va beh... vediamo cosa si può fare!!!!
Grazie comunque per il "supporto" e sempre complimenti per la tua "creatura"... :oook:
io, ormai, ho segato il segabile.........:biggrin3:
(grazie x i complimenti)
io, ormai, ho segato il segabile.........:biggrin3:
Effettivamente non è rimasto molto altro da eliminare!!!! :rolleyes:
Io invece sono affezzionato a quella ferraglia... finchè resisto rimane lì dai... ma non è detto che sia per sempre... :laugh2:
Mi sono accorto solo ora ed arrivo tardi:tongue:
http://img849.imageshack.us/img849/6518/imagent.jpg (http://img849.imageshack.us/i/imagent.jpg/)
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