triumph Rocket 3 touring

[Palisfri]

Salve a tutti mi sono appena iscritto a questo forum. Dopo 9 anni in sella alla mia yamaha Wild Star ho deciso quest'anno di cambiare moto. Dopo tanti giri per concessionarie la Touring Rocket 3 mi ha completamente folgorato. Abito nella provincia di Pesaro e non conosco nessuno in possesso di questa bellissima moto. Provarla credo che sia impossibile. Mi piacerebbe conoscere pregi e de eventuali difetti di questa moto.
Potete aiutarmi con qualche notizia più dettagliata?
Grazie
Paolo

[Geez]

beh, benvenuto e ottima scelta :oook:

vedrai che i possessori si faranno presto vivi e sapranno soddisfare ogni tua curiosità :wink_: (motociclisticamente parlando :ph34r:)

[legend78]

intanto benvenuto, poi se hai pazienza e rovisti trovi molte notizie qui!!!!

[giorgio porri]

Salve a tutti mi sono appena iscritto a questo forum. Dopo 9 anni in sella alla mia yamaha Wild Star ho deciso quest'anno di cambiare moto. Dopo tanti giri per concessionarie la Touring Rocket 3 mi ha completamente folgorato. Abito nella provincia di Pesaro e non conosco nessuno in possesso di questa bellissima moto. Provarla credo che sia impossibile. Mi piacerebbe conoscere pregi e de eventuali difetti di questa moto.
Potete aiutarmi con qualche notizia più dettagliata?
Grazie
Paolo

Benvenuto, anche il mio amico Nicola è possessore di una Yamaha wild star molto particolare, era in copertina nella rivista Biker, anche lui stà trattando per comperare la rocket turing tenendosi la wild star e vendendo il V-MAX, io posseggo la standard da due anni e ho fatto 20.000 km senza il minimo problema, una gran moto a cui non sò trovare nessun difetto, una moto unica al contrario dei tanti doppioni delle altre case.

[bi_andrea_elle]

ciao e benvenuto

[yodavn800]

Salve a tutti mi sono appena iscritto a questo forum. Dopo 9 anni in sella alla mia yamaha Wild Star ho deciso quest'anno di cambiare moto. Dopo tanti giri per concessionarie la Touring Rocket 3 mi ha completamente folgorato. Abito nella provincia di Pesaro e non conosco nessuno in possesso di questa bellissima moto. Provarla credo che sia impossibile. Mi piacerebbe conoscere pregi e de eventuali difetti di questa moto.Potete aiutarmi con qualche notizia più dettagliata?GraziePaolo
Cominciamo con un bel "BENVENUTO TRA NOI MINIGOMMATI !!!"
Si, gli altri con la 240 al posteriore ci chiamano così, ma è tutta invidia perchè quando vanno in giro non sanno neanche dove mettere il panino per pranzo... noi invece ci portiamo anche il boccione di vino da 5 litri perchè non siamo asociali come loro (in realtà è perchè siamo semplicemente degli alcolisti !!! :biggrin3:)

Che dire della moto?...PERFETTA !!! :wub:
Ci sono tante cose dette sul forum su questa moto, ti consiglio di fare un giro di telefonate ai conce per cercare qualcuno che ce l'ha in prova!
Per un periodo ce le avevano tutte, probabilmente anche il mio conce (Numero 3 a Roma) ce ne dovrebbe avere una da provare, ma non ne sono sicuro :wink_: !!!

Cerco di darti l'idea della mia esperienza con una lista schematica pregi-difetti:

Pregi:
- estetica tipo custom, bellissima, elegante, potente, immensa e piena di cromature
- qualità dei materiali ottima...tutto alluminio pieno e acciaio
- posizione di guida un po' più raccolta di una custom classica che ti da molto più controllo sulla moto
- motore elasticissimo grazie ai tre e con una coppia mostruosa
- un po' meno cavalli della classic o della roadster ma vedrai che non ti mancheranno assolutamente, anzi, secondo me con questo motore diventa più utilizzabile per il mototurismo, se poi vorrai fare delle partenze bruciasemafori le potrai sempre fare e gli unici che potranno sverniciarti saranno i nostri fratellini col gommone
- il motore ha una schiena immensa, tira sempre e comunque e raggiunge gli oltre 180 velocissimo e senza un momento di esitazione...non importa la marcia, tu apri e lui ti spara via :biggrin3: !

Difetti:
- peso elevato, in manovra porta rispetto o non ti perdonerà...fatti l'occhio con i falsi piani e le schiene d'asino delle strade o resti li (parcheggia sempre col culo verso il marciapiede :wink_:!); in movimento, nonostante la mia è camperizzata (stiamo sui 450 Kg), la sento più leggera della mia ex Kawa VN800 da 280 Kg
- se non ha l'abs attento ai freni...davanti funziona bene ma serve parecchia forza, dietro invece tende a bloccare...soprattutto se sei da solo.
al posteriore serve un po' di pratica per non associare troppo frenomotore con il freno o blocchi facilmente :wink_: !!!

Consumi:
molto variabili in funzione del tipo di guida e delle accelerazioni...da anche 9-10 Km/l nel traffico o se fai lo scemo, a quasi 19 Km/l a velocità costanti da statali (100-120 Km/h)...di media io mi attesto intorno ai 13-15 Km/h tra traffico di Roma e autostrada quotidianamente.

Se hai curiosità specifiche chiedi tranquillamente :wink_: !!!

[Geez]

il sommo yoda ha fatto un'analisi a dir poco completa :coool:

[MACIGNO]

il sommo yoda ha fatto un'analisi a dir poco completa :coool:

:ph34r:a parte la capacità di carico:rolleyes::biggrin3:

[Geez]

:ph34r:a parte la capacità di carico:rolleyes::biggrin3:

è spirito di compensazione, per via del gommino :rolleyes:

[yodavn800]

:ph34r:a parte la capacità di carico:rolleyes::biggrin3:

Se parlo della mia, oltre alle borse devo aggiungere circa 75 litri di baule e un altro litro e mezzo di porta oggetti nel fairing :w00t::wink_: ...vabbè, poi sull'impianto stereo da 300W sorvolo per non infierire troppo su i poracci non camperizzati :biggrin3: !!!

[Geez]

Se parlo della mia, oltre alle borse devo aggiungere circa 75 litri di baule e un altro litro e mezzo di porta oggetti nel fairing :w00t::wink_: ...vabbè, poi sull'impianto stereo da 300W sorvolo per non infierire troppo su i poracci non camperizzati :biggrin3: !!!

:w00t:

[MACIGNO]

Se parlo della mia, oltre alle borse devo aggiungere circa 75 litri di baule e un altro litro e mezzo di porta oggetti nel fairing :w00t::wink_: ...vabbè, poi sull'impianto stereo da 300W sorvolo per non infierire troppo su i poracci non camperizzati :biggrin3: !!!

:ph34r:sul litraggio non mi batti..:tongue:
:cry:ma il fairing:wub:... e lo stereo:wub:... purtroppo ho fermato i lavori di camperizzazione:cry:
:ph34r:sto procedendo in altra mistica direzione:ph34r:

[Geez]

:ph34r:sto procedendo in altra mistica direzione:ph34r:

quale :ph34r:

[rockerocket]

:ph34r:sul litraggio non mi batti..:tongue:
:cry:ma il fairing:wub:... e lo stereo:wub:... purtroppo ho fermato i lavori di camperizzazione:cry:
:ph34r:sto procedendo in altra mistica direzione:ph34r:

credo col wc da campo!!:ph34r:

[Geez]

credo col wc da campo!!:ph34r:

:ph34r:

http://img708.imageshack.us/img708/6861/aaagvu.jpg (http://img708.imageshack.us/i/aaagvu.jpg/)



:laugh2:

[Palisfri]

Più esaudiente di un concessionario. Grazie mille, anzi grazie 2300...
Anche ieri son tornato in concessionaria a Pesaro Gadani Moto, niente da fare. Secondo loro non è conveniente tenerla in esposizione e la vendono solo dietro depliants. Vorrei vederla dal vivo. Provo a Rimini Oppure Bologna. Chiamo se c'è la possibilità di provarla. Quantomeno di vederla.
Complimenti per la tua Cleopatra. Veramente bella.
Immagino che in manovra bisogna stare attenti, ma sono abituato, la mia Wild Star pesa 347 a secco.
Rinnovo i ringraziamenti. Farò sapere l'evolvere della mia ricerca.
Paolo

[yodavn800]

Per qualunque cosa siamo qui !!! :wink_:

[Geez]

conta su di noi :oook:

[paolofrancesco]

Cominciamo con un bel "BENVENUTO TRA NOI MINIGOMMATI !!!"
Si, gli altri con la 240 al posteriore ci chiamano così, ma è tutta invidia perchè quando vanno in giro non sanno neanche dove mettere il panino per pranzo... noi invece ci portiamo anche il boccione di vino da 5 litri perchè non siamo asociali come loro (in realtà è perchè siamo semplicemente degli alcolisti !!! :biggrin3:)

Che dire della moto?...PERFETTA !!! :wub:
Ci sono tante cose dette sul forum su questa moto, ti consiglio di fare un giro di telefonate ai conce per cercare qualcuno che ce l'ha in prova!
Per un periodo ce le avevano tutte, probabilmente anche il mio conce (Numero 3 a Roma) ce ne dovrebbe avere una da provare, ma non ne sono sicuro :wink_: !!!

Cerco di darti l'idea della mia esperienza con una lista schematica pregi-difetti:

Pregi:
- estetica tipo custom, bellissima, elegante, potente, immensa e piena di cromature
- qualità dei materiali ottima...tutto alluminio pieno e acciaio
- posizione di guida un po' più raccolta di una custom classica che ti da molto più controllo sulla moto
- motore elasticissimo grazie ai tre e con una coppia mostruosa
- un po' meno cavalli della classic o della roadster ma vedrai che non ti mancheranno assolutamente, anzi, secondo me con questo motore diventa più utilizzabile per il mototurismo, se poi vorrai fare delle partenze bruciasemafori le potrai sempre fare e gli unici che potranno sverniciarti saranno i nostri fratellini col gommone
- il motore ha una schiena immensa, tira sempre e comunque e raggiunge gli oltre 180 velocissimo e senza un momento di esitazione...non importa la marcia, tu apri e lui ti spara via :biggrin3: !

Difetti:
- peso elevato, in manovra porta rispetto o non ti perdonerà...fatti l'occhio con i falsi piani e le schiene d'asino delle strade o resti li (parcheggia sempre col culo verso il marciapiede :wink_:!); in movimento, nonostante la mia è camperizzata (stiamo sui 450 Kg), la sento più leggera della mia ex Kawa VN800 da 280 Kg
- se non ha l'abs attento ai freni...davanti funziona bene ma serve parecchia forza, dietro invece tende a bloccare...soprattutto se sei da solo.
al posteriore serve un po' di pratica per non associare troppo frenomotore con il freno o blocchi facilmente :wink_: !!!

Consumi:
molto variabili in funzione del tipo di guida e delle accelerazioni...da anche 9-10 Km/l nel traffico o se fai lo scemo, a quasi 19 Km/l a velocità costanti da statali (100-120 Km/h)...di media io mi attesto intorno ai 13-15 Km/h tra traffico di Roma e autostrada quotidianamente.

Se hai curiosità specifiche chiedi tranquillamente :wink_: !!!

Yoda è una istituzione sulla Touring che io ho da due anni : quanto ha scritto è perfetto
ciao

[domenico mei]

Buongiorno ragazzi. Sono possessore di una rocket 3 touring da alcuni mesi e mi trovo benissimo. Devo fare il tagliando dei 32000 km. Sapete dirmi quanto costa? Grazie

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[G79]

sembra che vadano un po' a sentimento...

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/rocket-iii-thunderbird/53775-dossier-tagliandi-il-costo-dei-vari-tagliandi-delle-rocket-iii.html