può essere secondo voi??? [HP completo e Power Commander]

[cioppe86]

Raga, vi spiego la situazione in breve...
decido di prendere l'HP completo, (con filtro bmc)
passo dal meccanico per farmi fare un buon prezzo montato..

dopo qualche giorno mi chiama e mi dice.
ho sentito l'HP e hanno detto che al momento l'unico modo per provare a far andare lo scarico è aggiungergli una power commander...
rimappando la centralina originale non basterebbe a coprire il vuoto che lascia ai bassi regimi...

ma secondo voi è vero??
cioè, non metto in dubbio la parola del mio meccanico per carità...
anzi , in effetti se si va sul sito HP l'unico grafico delle prestazioni che manca è proprio quello del completo...quindi non so più che pensare...

nessuno che monta la POWER che può dare impressioni???

se qualcuno può essermi d'aiuto...

[Jox]

Ciao,

prova a chiedere a B@rt che è stato il primo a montarlo

[lorisss83]

Secondo me il tuo meccanico ti vuole vendere pure la centralina:ph34r:

[Triple Peo]

Secondo me il tuo meccanico ti vuole vendere pure la centralina:ph34r:

Anche secondo me....b@rt che lo monta non mi sembra abbia avuto di questi problemi...:wink_:

[scarf75]

Secondo me il tuo meccanico ti vuole vendere pure la centralina:ph34r:


Quoto...stesso pensiero!!!!:wink_:

Con il software tune ecu ,si possono fare le stesse modifiche all'alimentazione ,che si può fare con la PC3....magari non proprio le stesse ,ma di sicuro ti permette di rimappare ,in caso di sostituzione di uno scarico!!!:wink_:
Certo ,che per mappare come si deve ,ci vorrebbe un banchetto prova però :rolleyes:....altrimenti ,sia con la Power commander e sia con il tune ecu ,modificherai i valori a caso.......
Oppure metti qualche mappa standard esistente .......che non sarai mai come una mappatura personalizzata!!!:wink_:


Lamps

[B@rt]

Io ho lo scarico e ho montato mappa arrow completo 3 in 1.
A me la moto pare vada bene, ma.. ma ho solo girato in città e qui attorno (montato a fine ottobre) zero tirate e zero collina, 300 km in totale, quindi non sono un perfetto banco di prova ad ora.

Visto che sono in contatto con il titolare di Hp gli linko la discussione.

[cioppe86]

Io ho lo scarico e ho montato mappa arrow completo 3 in 1.
A me la moto pare vada bene, ma.. ma ho solo girato in città e qui attorno (montato a fine ottobre) zero tirate e zero collina, 300 km in totale, quindi non sono un perfetto banco di prova ad ora.

Visto che sono in contatto con il titolare di Hp gli linko la discussione.

si guarda mi fai un grosso piacere, visto che hai le conoscenze giuste.:w00t:

poi per cortesia mi fai sapere anche via MP

ti ringrazio Bart:wink_:

[lorisss83]

Io io lo monto domani sul Suzuki e la mail di hp diceva che con db killer nn e' necessario nessuna centralina.
Domani provo e poi ti faccio sapere cOme va'

[PhacocoeruS]

ma secondo voi è vero??
Direi di no, visto che la ECU della Street può essere programmata completamente.

[S1m0ne75]

Secondo me il tuo meccanico ti vuole vendere pure la centralina:ph34r:

:wink_:


Io io lo monto domani sul Suzuki e la mail di hp diceva che con db killer nn e' necessario nessuna centralina.
Domani provo e poi ti faccio sapere cOme va'

Neanche togliendo il catalizzatore?:cipenso:

[jimmy27]

Secondo me il tuo meccanico ti vuole vendere pure la centralina:ph34r:

anche per me :ph34r:

[Uelanino]

te lo hanno già detto, ti vuole vendere la centralina... lascia stare

[cioppe86]

e invece dopo aver sentito l'HP devo dire che mezza verità me l'ha detta...
lo scarico va anche solo rimappando ma per farlo andare come potrebbe anche l'HP mi ha consigliato la nuova power commander.

adesso devo vedere cosa mi dice il conto in banca:moneyyy::moneyyy::moneyyy::sick::sick::sick:

[scarf75]

e invece dopo aver sentito l'HP devo dire che mezza verità me l'ha detta...
lo scarico va anche solo rimappando ma per farlo andare come potrebbe anche l'HP mi ha consigliato la nuova power commander.

adesso devo vedere cosa mi dice il conto in banca:moneyyy::moneyyy::moneyyy::sick::sick::sick:

Guarda ,fai così.......
Metti lo scarico e poi ,paga un preparatore ,che ti mette a punto la moto sul banco.......con il software della triumph...e basta........secondo me ,spendi sulle 150 euro (+o-) e la moto stà apposto!!!!
Calcola che se compri una power commander 5 ,(300 euro) ,avrai bisogno ugualmente di portarla al banco prova (se vuoi fare una cosa come si deve) ,ed ecco che vai a spendere 500 euro!!!!!
A meno che non ti accontenti di mappe esistenti (se ci stanno)......ma allora non avrebbe più di tanto senso l'acquisto di una PC5!!!!!
(IMHO)


Ps: io sono dell'idea che se si spende i soldi per una centralina aggiuntiva ,bisogna poi andare al baco prova e farsi una bella mappatura personalizzata per la propria moto e la propria configurazione......allora la spesa è giustificata.........altrimenti :dry:



Lamps

[Uelanino]

e ti quoto, secondo me con la centralina di serie programmabile la pc non ha senso