HAMMERS74
25/03/2011, 17:33
a qualcuno è capitato???
ora vi spiego: sono tornato a casa dall'ufficio (quindi tragitto in città a tratti
anche nel traffico e a bassa velocità) dovevo fare una commissione e mi sono fermato, ho spento la moto veramente pochi secondi, ho fatto per riaccendere la moto e niente (al secondo tentativo non ha neanche fatto il tentativo di accendersi).
Informo che avevo già cambiato:
- mantenitore di tensione;
- blocchetto elettrico frizione.
il meccanico triumph mi ha informato che ha controllato il sistema elettrico e non ha notato nessuna dispersione, l'unica cosa ha visto che la batteria, anche se ricaricata, non arriva mai al 100%.
Mi ha detto che può esser stato causato dal fatto che la batteria è stata sollecitata da diversi componenti (ventola, luci, ecc.) e che una volta spenta la moto non ha avuto più la forza per dare l'energia necessaria all'accensione.
Quindi proverà magari ad utilizzarla un pò in città, ma per lui è la batteria.
può essere???? :wacko::wacko:
ora vi spiego: sono tornato a casa dall'ufficio (quindi tragitto in città a tratti
anche nel traffico e a bassa velocità) dovevo fare una commissione e mi sono fermato, ho spento la moto veramente pochi secondi, ho fatto per riaccendere la moto e niente (al secondo tentativo non ha neanche fatto il tentativo di accendersi).
Informo che avevo già cambiato:
- mantenitore di tensione;
- blocchetto elettrico frizione.
il meccanico triumph mi ha informato che ha controllato il sistema elettrico e non ha notato nessuna dispersione, l'unica cosa ha visto che la batteria, anche se ricaricata, non arriva mai al 100%.
Mi ha detto che può esser stato causato dal fatto che la batteria è stata sollecitata da diversi componenti (ventola, luci, ecc.) e che una volta spenta la moto non ha avuto più la forza per dare l'energia necessaria all'accensione.
Quindi proverà magari ad utilizzarla un pò in città, ma per lui è la batteria.
può essere???? :wacko::wacko: