Ma qualcuno ha provato.....

[Pigi_102]

.... le bende termiche ?
Potrebbero davvero ridurre il calore dello scarico, ed evitare di lessarsi i co@@@@ni.

Oggi tornavo da BG a MI e gia si cominciava a sentire il caldo sotto il :wub: quindi mi e' tornata in mente l' idea di fare qualcosa per quel meraviglioso ma maledetto pezzo di tubo cromato sotto la sella.......


Pigi

[D74]

io non lo sento più di tanto, c'ho fatto l'abitudine e con i pantaloni tecnici si avverte decisamente meno

[Cav]

quoto.

[ScRe4mY]

io ho comprato un foglio adesivo di tessuto termoisolante.. appena mi torna la moto lo monto e vi faccio sapere

[sonicbomb34]

io ho comprato un foglio adesivo di tessuto termoisolante.. appena mi torna la moto lo monto e vi faccio sapere

Se e' quello con foglio di alluminio risolvi sicuramente!!!!!!:wink_:

[Pigi_102]

io non lo sento più di tanto, c'ho fatto l'abitudine e con i pantaloni tecnici si avverte decisamente meno

Si, ma andare al lavoro con i pantaloni tecnici la vedo un po' scomoda.....


io ho comprato un foglio adesivo di tessuto termoisolante.. appena mi torna la moto lo monto e vi faccio sapere

Ottimo, se mi fai anche qualche foto mi faccio anche un idea !


Se e' quello con foglio di alluminio risolvi sicuramente!!!!!!:wink_:

Era ironico o convinto questo commento ?

Pigi

[D74]

Si, ma andare al lavoro con i pantaloni tecnici la vedo un po' scomoda.....



Ottimo, se mi fai anche qualche foto mi faccio anche un idea !



Era ironico o convinto questo commento ?

Pigi

io ci vado e mi cambio

[firemaker]

se si bendano i collettori probabilmente risulta + alta la temperatura dei gas nel percorso con una risultante + alta velocità del suono...quindi una risposta dei collettori spostata verso l'alto...almeno cosi teoricamente...sui 2t si fascia il controcono per mantenere la temp + costante e vicina alla temp di progetto

[Mrmc]

in pratica l'impulso di depressione torna indietro + in fretta e quindi accorda a regimi + alti..

ma secondo me non cambia un cazz a sensazione

[firemaker]

ma sai in teoria cambia poco... la velocita del suono dipende dalla radice di gammaRT quindi raddoppiando la t si ha un radice di 2 come aumento.. il che non è molto...contando che magari si passa da chessò a 600 a 700 gradi..direi che in teoria cambia di poco... ma non fa bene alle valvole... però avevo letto di un tipo che si lamentava della risposta motore mah