info sulle nuove Michelin

[cicciospeed]

qualcuno ha montato le michelin da un kg meno ? E come si é trovato ?

[Sim1]

Preparati...

[nanni]

Già!!!

[Silvan]

chi le ha provate ha riportato buone sensazioni :rolleyes:

prova a chiedere a Massi_ :oook:

[katta]

io le ho montate, provate da nuovissime in pista e per un migliaio di km su strada al momento....gonfiate alla pressione consigliata da michelin sia strada che pista a 2.5 e 2.9 vanno che sono una bomba, la moto risulta molto più reattiva in frenata/accelerazione e guadagna pure in agilità, ottima tenuta e comunicano bene il limite di grip disponibile, consigliate!! vedrò quanto durano, l'impressione al momento è di poter durare discretamente (sono pure bimescola)

[gpaolo6n2]

io le ho montate, provate da nuovissime in pista e per un migliaio di km su strada al momento....gonfiate alla pressione consigliata da michelin sia strada che pista a 2.5 e 2.9 vanno che sono una bomba, la moto risulta molto più reattiva in frenata/accelerazione e guadagna pure in agilità, ottima tenuta e comunicano bene il limite di grip disponibile, consigliate!! vedrò quanto durano, l'impressione al momento è di poter durare discretamente (sono pure bimescola)

ma veramente girate con quelle pressioni ? anch'io le monto ma sinceramente non le ho mai utilizzate con quelle pressioni da camion.... è grave ? sara' un impressione ma gia' con 2.5 il posteriore non i dava fiducia

[leo]

ma veramente girate con quelle pressioni ? anch'io le monto ma sinceramente non le ho mai utilizzate con quelle pressioni da camion.... è grave ? sara' un impressione ma gia' con 2.5 il posteriore non i dava fiducia

gomme con carcassa molto morbida e sottile e di sicuro vanno gonfiate più delle altre;quanto non lo so,non le ho provate.

[thehobbit]

Prezzo di codeste gomme???

[mariosprint1050gt]

Per quanto mi risulta, le Michelin erano delle buone gomme. Per lo meno nei tempi remoti, sopratutto sulle auto, si facevano conoscere come quelle che avevano più grip quando allora non esistevano sistemi di contorno alla frenata come l'ABS. Erano quelle che si consumavano prima, ed il motivo é presto detto perchè se vuoi una gomma prestazionale e che sia come la colla sull'asfalto, devi andare sulle gomme morbide che si consumano presto. Se viceversa preferisci la gomma che dura nel tempo, devi optare per la gomma più dura mettendo a rischio le prestazioni in curva e sopratutto in frenata. Quindi da mia esperienza, avendo provato della Michelin tutta la serie Pilot sport ecc. ecc. sono rimasto deluso dalla prestazione sull'asfalto ed anche su bagnato. Devo dire che alle mie latitudini in sicilia dove in estate l'asfalto lo puoi anche bere perchè diventa liquido, oltre al pericolo scivolata devi usare buone gomme che garantiscono il grip quasi sempre. Dico quasi perchè veramente dovreste provare a guidare sull'asfalto che si presenta lucido e lucente come un pavimento cerato. Detto questo, negli ultimi tempi dovendo fornire di gomme sia la mia moto che quella di mio figlio (Ducati 848) la mia scelta va certamente su quelle che attualmente sono le migliori gomme in commercio. Ovvero le Pirelli e nella fattispecie le DIABLO CORSA III ottimo compromesso strada e prestazioni. Potete anche sceglliere le METZELER equivalenti che oggi insieme a Pirelli sono la stessa produzione. ATTENZIONE non lasciatevi allettare dalle gomme on line:ipno:, perchè per ogni gomma é importante conoscere l'anno e la settimana di costruzione, che troverete in ogni gomma rappresentato da un piccolo riquadro dove al suo interno é scritto 24-10 che significa produzione 24a settimana del 2010. Quindi occhio ai prezzi allettanti e guardate bene. Vi dicevo il DIABLO CORSA III ottimo perchè bimescola come l'attuale BRIDGESTONE BATTLAX BT O21 montato dalla casa sulla mia GT. Anche se io sono sempre dell'idea che siccome la frenata la fa la ruota anteriore mentre la posteriore é solo di compagnia, nel disegno come sulla DIABLO preferisco il canale centrale dal quale si ripartono le fughe laterali per il buon funzionamento sul bagnato. Spero di non avervi annoiato Pneus Giovo - Pneumatici Moto Auto Scooter (http://www.pneusgiovo.com/contatti.php) Questo sito é un buon fornitore dal quale mi sono fornito. Dovete registrarvi e chiedere le gomme che vi servono tramite mail compreso l'anno di produzione, constatate il prezzo e poi eventualmente acquistate.:moneyyy::yess::yess::yess:

[onzio]

ma veramente girate con quelle pressioni ? anch'io le monto ma sinceramente non le ho mai utilizzate con quelle pressioni da camion.... è grave ? sara' un impressione ma gia' con 2.5 il posteriore non i dava fiducia

Forse non ti dava fiducia proprio perche' la post. va gonfiata a 2,8 - 2,9.
Anche io le avevo montate sul Tiger ed avevo avuto la stessa impressione, tenendole alle "solite" pressioni...

[mariosprint1050gt]

Forse non ti dava fiducia proprio perche' la post. va gonfiata a 2,8 - 2,9.
Anche io le avevo montate sul Tiger ed avevo avuto la stessa impressione, tenendole alle "solite" pressioni...
Io non sono mai andato oltre 2,5 davanti e 2,7 posteriore, altrimenti diventa veramente un camion !!!!:w00t:

[Mamba]

Come alsolito si generalizza per marche...se uno ha provato una Michelin...tutte le Michelin non vanno......io sono il più felice del mondo da quando monto le Michelin Power One...
Qua si parla di Power Pure...e non posso valutarle non avendole mai provate...quello che posso direè che avendo una cintura morbida....nelle strade che faccio io....passi dolomitici.....potrei avre problemi di pressione e quindi di senzazioni della gomma che variano....es. tornanti al sole con asfalto con molto grip e strade all'ombra con curvoni veloci.....e quindi forse non le trovo adatte a me....

[mariosprint1050gt]

Per quanto mi risulta, le Michelin erano delle buone gomme. Per lo meno nei tempi remoti, sopratutto sulle auto, si facevano conoscere come quelle che avevano più grip quando allora non esistevano sistemi di contorno alla frenata come l'ABS. Erano quelle che si consumavano prima, ed il motivo é presto detto perchè se vuoi una gomma prestazionale e che sia come la colla sull'asfalto, devi andare sulle gomme morbide che si consumano presto. Se viceversa preferisci la gomma che dura nel tempo, devi optare per la gomma più dura mettendo a rischio le prestazioni in curva e sopratutto in frenata. Quindi da mia esperienza, avendo provato della Michelin tutta la serie Pilot sport ecc. ecc. sono rimasto deluso dalla prestazione sull'asfalto ed anche su bagnato. Devo dire che alle mie latitudini in sicilia dove in estate l'asfalto lo puoi anche bere perchè diventa liquido, oltre al pericolo scivolata devi usare buone gomme che garantiscono il grip quasi sempre. Dico quasi perchè veramente dovreste provare a guidare sull'asfalto che si presenta lucido e lucente come un pavimento cerato. Detto questo, negli ultimi tempi dovendo fornire di gomme sia la mia moto che quella di mio figlio (Ducati 848) la mia scelta va certamente su quelle che attualmente sono le migliori gomme in commercio. Ovvero le Pirelli e nella fattispecie le DIABLO CORSA III ottimo compromesso strada e prestazioni. Potete anche sceglliere le METZELER equivalenti che oggi insieme a Pirelli sono la stessa produzione. ATTENZIONE non lasciatevi allettare dalle gomme on line:ipno:, perchè per ogni gomma é importante conoscere l'anno e la settimana di costruzione, che troverete in ogni gomma rappresentato da un piccolo riquadro dove al suo interno é scritto 24-10 che significa produzione 24a settimana del 2010. Quindi occhio ai prezzi allettanti e guardate bene. Vi dicevo il DIABLO CORSA III ottimo perchè bimescola come l'attuale BRIDGESTONE BATTLAX BT O21 montato dalla casa sulla mia GT. Anche se io sono sempre dell'idea che siccome la frenata la fa la ruota anteriore mentre la posteriore é solo di compagnia, nel disegno come sulla DIABLO preferisco il canale centrale dal quale si ripartono le fughe laterali per il buon funzionamento sul bagnato. Spero di non avervi annoiato Pneus Giovo - Pneumatici Moto Auto Scooter (http://www.pneusgiovo.com/contatti.php) Questo sito é un buon fornitore dal quale mi sono fornito. Dovete registrarvi e chiedere le gomme che vi servono tramite mail compreso l'anno di produzione, constatate il prezzo e poi eventualmente acquistate.:moneyyy::yess::yess::yess:

Puntualizzo: Non voglio convincere nessuno. Ho premesso che é una mia opinione quando sul bagnato con le pilot sport in sella alla mia Ducati st4s ci stavo lasciando le penne, per effetto planing sull'anteriore per mancanza vie di fuga sufficienti. Io sono un turista e la mia valutazione é riferita a chi usa la moto per fare turismo principalmente e chiede un compromesso. Poi per esperienza modesta (l'umiltà fa sempre bene e non sbagli mai, il resto la considero presunzione) ho notato che le Pirelli che per me nel campo motociclistico al momento sono le migliori, ti danno un'autonomia di due anni e poco più perchè poi notavo che la loro pasta tende a sfarinarsi. Parlando con un esperto mi diceva di osservare la stessa colorazione dei Pirelli che é più scura rispetto ad altri pneumatici, e questo é dovuto ad una qualità superiore che si traduce in prestazione. Tutto poi dipende aggiungeva da dove la moto trascorre il suo ricovero, più é freddo e prima cristallizza la gomma. Opinione personale.:iamsorry::iamsorry: