Visualizza Versione Completa : Assetto con gomme dunlop....
blackbird
05/04/2011, 21:11
A breve monterò 1 treno di Dunlop sulla mia speed per andare in pista.....indicativamente (visto che tutti lo dicono) come dovrò cambiare l'assetto della moto considerando che solitamente monto Racetec K2??
A grandi linee bisogna indurire o ammorbidire....
provale c l'assetto ke hai..poi ti regoli...
provale c l'assetto ke hai..poi ti regoli...
:wacko:
Questo già lo sapeva :wink_:.......Marco manda mp a maurotrevi specificando anche la mescola.
Io monterò le gp recer ,ma con quelle non dovrebbe esserci bisogno di modifiche.
Se sono profili molto appuntiti e uno si ritrovasse con un avantreno ballerino in rettilineo,mi verrebbe da mollare il freno in estensione della forca,a naso.....
Davide675
06/04/2011, 07:53
Interessato anche io per le dunlop d211 gp racer.....che modifica di assetto bisogna fare e che pressioni per uso strada e pista? inoltre per il 190 dietro come si fa per girare su strada se ti beccano? che gli raccontiamo?
Interessato anche io per le dunlop d211 gp racer.....che modifica di assetto bisogna fare e che pressioni per uso strada e pista? inoltre per il 190 dietro come si fa per girare su strada se ti beccano? che gli raccontiamo?
E che gli vuoi raccontare :wacko::blink:? Che ha sbagliato il gommaio :laugh2:?
Non si racconta nulla...speri nella clemenza oppure ti pieghi a 90° e speri nella vasellina.....:ph34r:
Se sono le "Racer" e' probabile che vada bene cosi' com'e'.Se si tratta di quelle "made in England",puo' essere che vada rivista la taratura del mono,ma prima di fasciarmi la testa la proverei cosi';io ad esempio ho aumentato il precarico (ma questo non e' stato dettato solo dalle gomme,ma per mutate mie esigenze) e allentato l'idraulica in estensione.
Se sono le "Racer" e' probabile che vada bene cosi' com'e'.Se si tratta di quelle "made in England",puo' essere che vada rivista la taratura del mono,ma prima di fasciarmi la testa la proverei cosi';io ad esempio ho aumentato il precarico (ma questo non e' stato dettato solo dalle gomme,ma per mutate mie esigenze) e allentato l'idraulica in estensione.
Con le recer provo mercoledì al mugello,dove avevo girato in ottobre con le k2,anzi farò il test;finiscol e recetec e monto le gp recer,così comparo.
Allora il naso funzia ancora :rolleyes:....
Si,ma io ho lavorato solo sul mono...:rolleyes:
Con le recer provo mercoledì al mugello,dove avevo girato in ottobre con le k2,anzi farò il test;finiscol e recetec e monto le gp recer,così comparo.
Leo tester comparatore subito...:biggrin3:
Si,ma io ho lavorato solo sul mono...:rolleyes:
Infatti,dopo aver letto bene,ho cancellato :tongue:...
Leo tester comparatore subito...:biggrin3:
Faccio un test un po' di parte ,dato che le k2 sono alla fine e le recer nuove :rolleyes:....
Sull'inserto della rivista Masterbike di questo mese, ho letto che il posteriore deve essere ben caricato. Probabilmente per evitare che la gomma strappi.
blackhound
06/04/2011, 08:39
io ho lavorato solo sul mono cercando di ripristinare le stesse altezze, davanti sono già abbastanza alto. se non sbaglio passando da pirelli - metz a Dunlop col 190 la moto si alza di circa 2mm. avanti e 5mm. dietro, consigliabili le mescole medie dure finchè non arriva l'estate. Se invece si monta il gp racer 180 post. anch'io partirei lasciando tutto com'è .
Davide675
06/04/2011, 12:26
E che gli vuoi raccontare :wacko::blink:? Che ha sbagliato il gommaio :laugh2:?
Non si racconta nulla...speri nella clemenza oppure ti pieghi a 90° e speri nella vasellina.....:ph34r:
E' la prima cosa che mi è venuta in mente......:tongue::tongue::tongue::tongue:
Con le recer provo mercoledì al mugello,dove avevo girato in ottobre con le k2,anzi farò il test;finiscol e recetec e monto le gp recer,così comparo.
MI interessa questa differenza perchè fino ad ora ho usato pirelli e metzeler.......cmq è vero e/o è una diceria che a livello di grip tengono fino alle tele in maniera molto costante?
E' la prima cosa che mi è venuta in mente......:tongue::tongue::tongue::tongue:
MI interessa questa differenza perchè fino ad ora ho usato pirelli e metzeler.......cmq è vero e/o è una diceria che a livello di grip tengono fino alle tele in maniera molto costante?
Le gomme stradali soprtive di dunlop le conosco bene(una q2,due rr,una roadsmart) ed è così.Le mie attuali roadsmart ne hanno circa 9000 e le finirò questo sabato.Tengono ancora alla grande,slavo per il gradino al termine della spalla dell'ant dovuto ai 4000km invernali.....Per le gomme da pista valgono i feed di TUTTI quelli che le hanno provate.
Davide675
06/04/2011, 14:50
Le gomme stradali soprtive di dunlop le conosco bene(una q2,due rr,una roadsmart) ed è così.Le mie attuali roadsmart ne hanno circa 9000 e le finirò questo sabato.Tengono ancora alla grande,slavo per il gradino al termine della spalla dell'ant dovuto ai 4000km invernali.....Per le gomme da pista valgono i feed di TUTTI quelli che le hanno provate.
prima di provarle mi rimane solo il bubbio della misura 190 post e della gomma anteriore che strappa i parafanghi.....ad un mio amico con una r6 vecchio modello glielo ha squagliato a metà..........:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
prima di provarle mi rimane solo il bubbio della misura 190 post e della gomma anteriore che strappa i parafanghi.....ad un mio amico con una r6 vecchio modello glielo ha squagliato a metà..........:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Non le recer.
Davide675
06/04/2011, 16:04
Non le recer.
Lui monta d211 gp racer.........non so se dipende dalla moto......
Lui monta d211 gp racer.........non so se dipende dalla moto......
:ph34r:speriam di no.....
Lui monta d211 gp racer.........non so se dipende dalla moto......
Gli avra' squartato il parafanfo non perche' e' una Dunlop,ma perche' la R6 vecchio modello prevedeva in origine il pneumatico anteriore /60,col /70 resta piu' alta la gomma e succede il disastro.Parlo per esperienza personale...:ph34r:
maurotrevi
06/04/2011, 20:10
perchè vi fasciate la testa prima di averla rotta?
tendenzialmente le n-tech chiamano - precarico e - estensione, è interasse e + compressione per il post. all'anteriore nulla, però per fare queste considerazioni si dovrebbe avere già un ottimo assetto in precedenza invece spesso le moto sono sempre scariche di precarico quindi ne serve di più anche di quello e non si tocca l'estensione.
blackbird
06/04/2011, 20:28
A metà maggio al Mugello proverò a lasciare tutto così com'è.......mal che vada mi affiderò a qualche espertone!!!!!:w00t:
Davide675
07/04/2011, 07:26
Gli avra' squartato il parafanfo non perche' e' una Dunlop,ma perche' la R6 vecchio modello prevedeva in origine il pneumatico anteriore /60,col /70 resta piu' alta la gomma e succede il disastro.Parlo per esperienza personale...:ph34r:
penso che anche questo sia il problema, cmq le gp racer le fanno 180 o solo 190/200?
penso che anche questo sia il problema, cmq le gp racer le fanno 180 o solo 190/200?
Delle recer c'è il 180.
Davide675
07/04/2011, 10:06
ma sono in mescola e/o solo stradali?
ma sono in mescola e/o solo stradali?
Allora le gp recer sono in mescola ,ma omologate strada;anteriore mi pare che ci sia mescola soft e medium,per il post medium ed endurance(non ricordo se c'è anche soft post).Le solo pista non riportano la sigla recer ed hanno le mescole contraddistinte da numeri come 6674 ecc....
michele0105
07/04/2011, 11:22
Allora le gp recer sono in mescola ,ma omologate strada;anteriore mi pare che ci sia mescola soft e medium,per il post medium ed endurance(non ricordo se c'è anche soft post).Le solo pista non riportano la sigla recer ed hanno le mescole contraddistinte da numeri come 6674 ecc....
Le racer esistono in mescola endurance, medium e soft sia per l'anteriore che per il posteriore....:wink_:
Le racer esistono in mescola endurance, medium e soft sia per l'anteriore che per il posteriore....:wink_:
L'endurance ant non lo sapevo...ma a che serve :blink:?Con la media ant ho visto due speed fare + di 4000km ed un paio di giornate al mugello,l'endurance va bene per capo nord :tongue:?
michele0105
07/04/2011, 11:40
L'endurance ant non lo sapevo...ma a che serve :blink:?Con la media ant ho visto due speed fare + di 4000km ed un paio di giornate al mugello,l'endurance va bene per capo nord :tongue:?
Beh se il clima è fresco c'è il caso che in prestazioni sia meglio della media...
Cmq si...come hai detto tu con una E all'anteriore cambi 2 volte il posteriore tranquillamente....
Davide675
07/04/2011, 14:22
per climi estivi quale è la consigliata? sia come anteriore che posteriore e che non strappi troppo.....
per climi estivi quale è la consigliata? sia come anteriore che posteriore e che non strappi troppo.....
Io andrei di M anteriore ed S posteriore.
maurotrevi
07/04/2011, 14:23
in pista con il caldo le S
michele0105
07/04/2011, 14:25
per climi estivi quale è la consigliata? sia come anteriore che posteriore e che non strappi troppo.....
Mah....se non sei un professionista la E va sempre bene...anche se quando c'è motlo caldo una M sarebbe meglio. Il problema è che la M strappa facilmente (a detta di molti più della S).....
Metterei la stessa mescola sia per l'ant che post.
blackhound
07/04/2011, 14:58
io lunedì vado con una GP davanti e una GPracer S posteriore......si lo so, mi porto ago e filo, ma non ho trovato una post dura, magari in pista trovo da fare l'affare.
io lunedì vado con una GP davanti e una GPracer S posteriore......si lo so, mi porto ago e filo, ma non ho trovato una post dura, magari in pista trovo da fare l'affare.
Se continuano queste temperature e' probabile sia meglio una morbida di una dura...:coool: Dove vai a girare,porco?:dry:
michele0105
07/04/2011, 15:09
io lunedì vado con una GP davanti e una GPracer S posteriore......si lo so, mi porto ago e filo, ma non ho trovato una post dura, magari in pista trovo da fare l'affare.
Non è detto che si strappi, anche perchè nel w.e. sono previste punte fino a 30° al nord....
Cmq i gommai hanno i magazzini pieni di gomme....eh scuci quei soldi che tanto li riguadagni solo aprendo la porta dell'ufficio ad un povero cliente.
blackhound
07/04/2011, 16:56
Se continuano queste temperature e' probabile sia meglio una morbida di una dura...:coool: Dove vai a girare,porco?:dry:
a Misano....l'ultima volta che ho guardato il meteo dava 15 gradi, spero che si sbaglino.
Non è detto che si strappi, anche perchè nel w.e. sono previste punte fino a 30° al nord....
Cmq i gommai hanno i magazzini pieni di gomme....eh scuci quei soldi che tanto li riguadagni solo aprendo la porta dell'ufficio ad un povero cliente.
mi avevano promesso due GP , mi è arrivato un bel caxxo! E poi i soldi io li spendo solo per le escort
purchè a metano
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