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motomike78

08/04/2011, 19:17

La faccenda è questa la moto è ferma dal mese di ottobre
in questi mesi ho cambiato gomme disci freni leve e fanalino
mo da una settimana sto provando a metterla in moto ma non ne vuole
nel senso che al momento dell'accensione non succede niente manco un minimo accenno
in ordine ho cambiato la batteria e i fusibili
ma nel momento più bello quando si dovrebbe sentire bruuuuuuuu
non succede niente come se non arrivasse nessun segnale al motorino di avviamento non accenna a nessun minimo movimento ho controllato il
circuito elettrico sul tasto start tutto ok nessun filo si è dissaldato
secondo voi che po essere:cry::cry::cry:

fitzcarraldo

08/04/2011, 19:24

a spinta.... parte??

motomike78

08/04/2011, 19:26

a spinta.... parte??

non ci ho provato è troppo difficile cacciarla dal garage:w00t:
c'è pendenza:cry:

fitzcarraldo

08/04/2011, 19:29

lo senti il sibilo della pompa benzina quando giri i contatti?

Ipcress

08/04/2011, 19:32

Interruttore cavalletto, interruttore massa e interruttore sulla leva frizione sono a posto? controllato se arriva corrente al motorino di avviamento?

motomike78

08/04/2011, 19:46

la pompa parte il connettore del pusante è tutto ok mi manca la massa ed il cavaletto
dove stanno ste zo@@le

Gaetan3

08/04/2011, 19:46

La batteria è carica? :D :D

motomike78

08/04/2011, 19:49

La batteria è carica? :D :D

gia cambiata

Ipcress

08/04/2011, 19:53

la pompa parte il connettore del pusante è tutto ok mi manca la massa ed il cavaletto
dove stanno ste zo@@le

Se gira la pompa benzina lascia perdere l'interruttore rosso sul manubrio, con quello su off non gira nemmeno la pompa. L'interruttore del cavalletto è sotto la moto, attaccato al supporto del cavalletto. Hai controllato anche l'interruttore sulla leva frizione?

Hai scritto che hai sostituito il fanalino dietro... sicuro di avere collegato tutto bene? non è che hai mandato qualcosa a massa?

motomike78

08/04/2011, 20:50

Se gira la pompa benzina lascia perdere l'interruttore rosso sul manubrio, con quello su off non gira nemmeno la pompa. L'interruttore del cavalletto è sotto la moto, attaccato al supporto del cavalletto. Hai controllato anche l'interruttore sulla leva frizione?

Hai scritto che hai sostituito il fanalino dietro... sicuro di avere collegato tutto bene? non è che hai mandato qualcosa a massa? domani rido na controllata generale:cry:
il connettore del cavalletto dove è

Pepi

08/04/2011, 21:37

Vicino al fulcro del cavalletto

Bonnot

08/04/2011, 22:06

Già che ci sei controlla anche di non avere una marcia inserita, non si sa mai.

Domino

08/04/2011, 22:22

buttala e comprane una nuova...................:fisch::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

rjng

08/04/2011, 22:42

Interruttore cavalletto o filo a massa anche per mè...non hai antifurti per caso?

mquadro

08/04/2011, 22:50

interruttore cavalletto e/o interruttore frizione. Vedi anche se i fari si accendono, sennò hai qualcosa a massa.
P.s.: riverifica tutti i fusibili

Domino

08/04/2011, 22:51

interruttore cavalletto e/o interruttore frizione. Vedi anche se i fari si accendono, sennò hai qualcosa a massa.
P.s.: riverifica tutti i fusibili

tu pensa hai tuoi ammortizzatori Bitubo e fatti i caxxi tuoi.................:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

mquadro

08/04/2011, 22:54

prr!!! tanto ce ne vuole per montarli, sto andando a Firenze!!!

Domino

08/04/2011, 22:55

prr!!! tanto ce ne vuole per montarli, sto andando a Firenze!!!

divertiti......................:wink_::wink_::wink_:

motomike78

09/04/2011, 02:01

controllato fusibili tutto ok anche cavalletto non fa ninete a massa visto che frecce stop,fanale e clacson funzionano mi resta solo la leva frizione

Chinaski

09/04/2011, 08:43

controllato fusibili tutto ok anche cavalletto non fa ninete a massa visto che frecce stop,fanale e clacson funzionano mi resta solo la leva frizione

Ed io che criticavo la mia H-D (del 2005 e non del 1910:rolleyes:) che sul cavalletto, con la marcia inserita e senza tirare la frizione, partiva (nel vero senso della parola) bellamente...:biggrin3:

Marcos

09/04/2011, 10:27

Michele sei sicuro che la batteria sia abbastanza carica? Tempo fà sulla mia funzionava tutto ma non faceva nessun cenno d'avviamento, ed era la batteria un pò scarica!:wink_:

Hannibal

09/04/2011, 10:36

Michele sei sicuro che la batteria sia abbastanza carica? Tempo fà sulla mia funzionava tutto ma non faceva nessun cenno d'avviamento, ed era la batteria un pò scarica!:wink_:

Infatti,
a me e' successa la stessa cosa 15 giorni fa,
ho dovuto cambiare batteria pero'...
Evidentemente non teneva piu' la carica.

motomike78

09/04/2011, 12:29

è nuova ed a tester da 13

mic56

09/04/2011, 12:32

Ma le leve che hai cambiato sono quelle al manubrio?
Perchè la leva della frizione è collegata ad un sensore come è già stato detto. Sei sicuro che quello sia a posto?

ramarro

09/04/2011, 12:59

Ma le leve che hai cambiato sono quelle al manubrio?
Perchè la leva della frizione è collegata ad un sensore come è già stato detto. Sei sicuro che quello sia a posto?

Ora non ricordo se anche sulle MC, sulla speed, c'è un cilindretto da rimettere quando togli le leve originali.......

motomike78

09/04/2011, 18:21

allora aggiornamento
arriva tensione al tasto start
arriva tensione al sensore cavalletto
arriva tensione al sensore sulla leva frizione
tutti rele li ho cambiati
mentre montavo e rimontavo mi so ricordato che na cosa del
genere tempo fa era successa apure a mio cognato
alla fine risalendo il cavo positivo sul cavo c'erano i rele
dell'avviamento. damanda stupida dove è il relè dell'avviamento motorino avviamento dellabonneville

Bond Street

09/04/2011, 18:34

ti posso offrire solo solidarietà...non capisco nulla del resto sorry

fitzcarraldo

09/04/2011, 18:43

motomike78

09/04/2011, 18:49

per rele intendi fusibile...vero????

intendo questo

http://elprofe3.files.wordpress.com/2009/12/rele_5.jpg

fitzcarraldo

09/04/2011, 18:58

intendo questo

http://elprofe3.files.wordpress.com/2009/12/rele_5.jpgscusa... non credevo fossi arrivato ad un tale punto di disperazione.....:cry::cry::cry:

Pepi

09/04/2011, 19:00

MP ;)

LadyB

09/04/2011, 19:02

domani rido na controllata generale:cry:
il connettore del cavalletto dove è

non so se hai già risolto, ma la mia non partiva più dopo aver cambiato la leva frizione. bisognava togliere una boccola dall'originale e metterla in quella nuova :wink_: leve praticamente identiche a Christian non hanno dato problemi :cry:

motomike78

09/04/2011, 19:11

non so se hai già risolto, ma la mia non partiva più dopo aver cambiato la leva frizione. bisognava togliere una boccola dall'originale e metterla in quella nuova :wink_: leve praticamente identiche a Christian non hanno dato problemi :cry:

la tensione arriva ma mo chima christian pe sape:w00t:

scusa... non credevo fossi arrivato ad un tale punto di disperazione.....:cry::cry::cry:

sto inquaiato:cry:

LadyB

09/04/2011, 19:13

la tensione arriva ma mo chima christian pe sape:w00t:

sto inquaiato:cry:

sempre lui ha fatto il lavoro a me....e ho dovuto portarla in triumph perchè non capivamo perchè non partisse :ph34r:

mic56

09/04/2011, 19:20

Mike secondo me è l'inerruttore della frizione e non devi vedere se arriva corrente, ma se la corrente passa.
In pratica spegni tutto, metti il tester su ohm e collega i terminali ai morsetti dell'interruttore e guarda tirando la leva della frizione se sul display del tester cambia qualcosa.
Se la corrente non passa dovresti leggere 1 o infinito, se passa 0.

motomike78

09/04/2011, 19:56

sempre lui ha fatto il lavoro a me....e ho dovuto portarla in triumph perchè non capivamo perchè non partisse :ph34r:

Mike secondo me è l'inerruttore della frizione e non devi vedere se arriva corrente, ma se la corrente passa.
In pratica spegni tutto, metti il tester su ohm e collega i terminali ai morsetti dell'interruttore e guarda tirando la leva della frizione se sul display del tester cambia qualcosa.
Se la corrente non passa dovresti leggere 1 o infinito, se passa 0.

altro che relè fusibili tester ca@@i e mazzi vari aveva ragione lady tilt
:botteee::botteee::supremo::supremo::supremo:
era una boccola:w00t:
moto partita

senza donne saremmo persi:icon_allah:

Pepi

09/04/2011, 19:58

più che una boccola direi una zoccola! :laugh2:

motomike78

09/04/2011, 20:15

più che una boccola direi una zoccola! :laugh2:

concordo:oook:
pero so propri nu strunz:wink_:
ho smontato mezza moto
testato tutto impianto elettrico
chi sa cosa mi pensavo era successo
invece era la cosa più banale :tongue:

mic56

09/04/2011, 20:16

altro che relè fusibili tester ca@@i e mazzi vari aveva ragione lady tilt
:botteee::botteee::supremo::supremo::supremo:
era una boccola:w00t:
moto partita

senza donne saremmo persi:icon_allah:

Ma una boccola della leva della frizione!
Ora con tutto l'affetto che ho per lady b si vuole dire che ti avevamo già detto di controllare la frizione?
Si vuole dire o no?

LadyB

09/04/2011, 20:34

Ma una boccola della leva della frizione!
Ora con tutto l'affetto che ho per lady b si vuole dire che ti avevamo già detto di controllare la frizione?
Si vuole dire o no?

assolutamente sì, anzi, tu glielo hai detto per primo :wink_:
forse però lui ha creduto all'esperienza vissuta e non solo a congetture :biggrin3:

ramarro

09/04/2011, 20:36

Ora non ricordo se anche sulle MC, sulla speed, c'è un cilindretto da rimettere quando togli le leve originali.......

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

mic56

09/04/2011, 20:39

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

Niente! Manco un minimo di riconoscimento e... vabbè.

LadyB

09/04/2011, 20:39

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

ok...ok...io ho solo copiato quello che avete scritto....oppure mike vi ha bloccati e legge solo i miei messaggi :ph34r:

ramarro

09/04/2011, 20:59

Niente! Manco un minimo di riconoscimento e... vabbè.

ok...ok...io ho solo copiato quello che avete scritto....oppure mike vi ha bloccati e legge solo i miei messaggi :ph34r:

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: vp ( vaginapower)