pellica
09/04/2011, 22:46
Ho voluto cambiare i comandi elettrici sul manubrio e per non rovinare i cablaggi originali, ho comprato da rs i connettori elettrici che stanno dentro al faro da 10 e da 12 contatti, erano confezioni da 5 e me ne rimangono 2 coppie (1 dx e 1 sx). Insieme ai connettori vi mando anche i contatti ch vanno inseriti, sono da crimpare con le pinze o saldare.
Per intendersi sono questi:
Frecce, clacson, lamp e fari anab/abb
http://www.lucavigni.it/iscrambler/connettori1.jpg
Mentre quello del blocchetto destro (start e interruttore d'emergenza) è come questo:
http://www.lucavigni.it/iscrambler/connettori2.jpg
Ah, dimenticavo: VENDO una scatolina con le due spie (riserva benzina e check efi) e il pulsante stagno per la messa in moto, serve per chi vuol togliere il blocchetto dei comandi elettrici dx.
Volendo posso darvela cablata già con il connettore e i ponticelli giusti in modo da bypassare l'interruttore dello stop d'emergenza. Il connettore del cablaggio è uguale a quello bianco che c'è dentro al faro, in pratica, smonti il blocchetto, sfili il cavo dal faro, fermi la scatolina con la sua staffetta accanto al contachilometri e riattacchi il connettore già pronto a quello dentro al faro.
Insomma, più difficile a disi che a farsi....
Trovate l'annuncio nella mia firma....
Per intendersi sono questi:
Frecce, clacson, lamp e fari anab/abb
http://www.lucavigni.it/iscrambler/connettori1.jpg
Mentre quello del blocchetto destro (start e interruttore d'emergenza) è come questo:
http://www.lucavigni.it/iscrambler/connettori2.jpg
Ah, dimenticavo: VENDO una scatolina con le due spie (riserva benzina e check efi) e il pulsante stagno per la messa in moto, serve per chi vuol togliere il blocchetto dei comandi elettrici dx.
Volendo posso darvela cablata già con il connettore e i ponticelli giusti in modo da bypassare l'interruttore dello stop d'emergenza. Il connettore del cablaggio è uguale a quello bianco che c'è dentro al faro, in pratica, smonti il blocchetto, sfili il cavo dal faro, fermi la scatolina con la sua staffetta accanto al contachilometri e riattacchi il connettore già pronto a quello dentro al faro.
Insomma, più difficile a disi che a farsi....
Trovate l'annuncio nella mia firma....