Nao74
09/04/2011, 23:54
Ciao ragazzi, dopo aver montato gli accessori (come detto in un altro post), mi sento in dovere di darvi qualche dritta per non incorrere in inconvenienti che vi farebber bloccare seduta stante:
- Montaggio del cupolino: nessun problema riscontrato.
- Montaggio cavalletto centrale: FATE BENE ATTENZIONE AL CODICE RIPORTATO SULL'IMBALLO DEL CAVALLETTO ovvero, 004 finale è riferito alla Tiger "liscia" mente lo 005 finale è riferito alla Tiger XC.
Questo dopo aver ricevuto x sbaglio due cavalletti e, naturalmente, dopo aver montato quello sbagliato :mad:
Procuratevi una chiave a Cricco (io la chiamo così voi non so. E' quella chiave che ha il selettore sopra con cui regoli il verso e che quando la utlizzi fa, appunto, cric, cric (gli scattini).
Altra cosa importantissima è che, ho avete il cavalletto posteriore, o andate da un amico con il ponte x le moto altrimenti non lo montate!
Procuratevi una chiave flessibile altrimenti non riuscite a montare la staffa a mezza luna dove verrà poi applicata la molla.
- Montaggio faretti: preavviso che chi si cimenta nell'impresa, o ha una discreta manualità oppure è meglio che se lo faccia montare dal meccanico.
Per prima cosa procuratevi una punta da trapano da 12 che vada bene x la plastica e fate ben attenzione che il mandrino del trapano sia più grosso di quelli classici altrimenti la punta non entra.
Io, con la mia solita fortuna, dopo che sono andato in ferramenta (6€ na punta, li mortacci sua) ed essere rientrato in garage , mi sono ritrovato in questa situazione.
Senza scoraggiarmi, ho infilato la punta in un mandrino autoserrante che ho da circa 10 anni (prima o poi troverò il tempo di sostituire il vecchio :rolleyes: ) e, successivamente, il tutto l'ho infilato nel mandrino del trapano, potete immaginare, mi sembrava di avere un mitra in mano :w00t:
Questa punta serve per allargare i buchi che sono alla base del becco sotto al faro perchè bisognerà poi metterci due viti falangiate e fissare la staffa dei faretti.
Procuratevi delle buoni chiavi torx di varie misure, sopratutto, un adattatore a "T" NON TROPPO LUNGO.
Naturalmente è tardi e la testa inizia a "sfarfallare".
Se mi viene in mente altro, aggiornerò il post e comunque, lo farò non appena arriverà il resto degli accessori.
Spero di esservi stato utile :biggrin3:
Ciao!!!
- Montaggio del cupolino: nessun problema riscontrato.
- Montaggio cavalletto centrale: FATE BENE ATTENZIONE AL CODICE RIPORTATO SULL'IMBALLO DEL CAVALLETTO ovvero, 004 finale è riferito alla Tiger "liscia" mente lo 005 finale è riferito alla Tiger XC.
Questo dopo aver ricevuto x sbaglio due cavalletti e, naturalmente, dopo aver montato quello sbagliato :mad:
Procuratevi una chiave a Cricco (io la chiamo così voi non so. E' quella chiave che ha il selettore sopra con cui regoli il verso e che quando la utlizzi fa, appunto, cric, cric (gli scattini).
Altra cosa importantissima è che, ho avete il cavalletto posteriore, o andate da un amico con il ponte x le moto altrimenti non lo montate!
Procuratevi una chiave flessibile altrimenti non riuscite a montare la staffa a mezza luna dove verrà poi applicata la molla.
- Montaggio faretti: preavviso che chi si cimenta nell'impresa, o ha una discreta manualità oppure è meglio che se lo faccia montare dal meccanico.
Per prima cosa procuratevi una punta da trapano da 12 che vada bene x la plastica e fate ben attenzione che il mandrino del trapano sia più grosso di quelli classici altrimenti la punta non entra.
Io, con la mia solita fortuna, dopo che sono andato in ferramenta (6€ na punta, li mortacci sua) ed essere rientrato in garage , mi sono ritrovato in questa situazione.
Senza scoraggiarmi, ho infilato la punta in un mandrino autoserrante che ho da circa 10 anni (prima o poi troverò il tempo di sostituire il vecchio :rolleyes: ) e, successivamente, il tutto l'ho infilato nel mandrino del trapano, potete immaginare, mi sembrava di avere un mitra in mano :w00t:
Questa punta serve per allargare i buchi che sono alla base del becco sotto al faro perchè bisognerà poi metterci due viti falangiate e fissare la staffa dei faretti.
Procuratevi delle buoni chiavi torx di varie misure, sopratutto, un adattatore a "T" NON TROPPO LUNGO.
Naturalmente è tardi e la testa inizia a "sfarfallare".
Se mi viene in mente altro, aggiornerò il post e comunque, lo farò non appena arriverà il resto degli accessori.
Spero di esservi stato utile :biggrin3:
Ciao!!!