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Visualizza Versione Completa : Devo cambiare il filtro aria ...



TotoSpeed
15/01/2007, 18:00
Ragazzi chi mi aiuta ?
Devo cambiare il filtro della mia Speed anno 2004 con uno BMC
Chi mi illustra brevemente che cosa devo fare per sostituirlo?
E' troppo complicato?
GRASSIEEEE!

robymecc
15/01/2007, 18:07
Ciao , lo trovi sotto il serbatoio. smonti sella , codone , i tubi benzina dai presbloc ,occhio a non romperli, il connettore livello carburante , il connettore pompa benzina. coperchio superiore serbatoio, ed il serbatoio lo tiri via , sotto trovi l'airbox, un plasticone brutto dove dentro e inserito il filtro dell aria fissato con 4 viti torx

Avv. del Diavolo
15/01/2007, 18:11
Ciao , lo trovi sotto il serbatoio. smonti sella , codone , i tubi benzina dai presbloc ,occhio a non romperli, il connettore livello carburante , il connettore pompa benzina. coperchio superiore serbatoio, ed il serbatoio lo tiri via , sotto trovi l'airbox, un plasticone brutto dove dentro e inserito il filtro dell aria fissato con 4 viti torx

MMMMMMMMMMMMMMMMM:dry:

dettagliata spiegazione...come dire descrivere la piazza del Duomo:
c'è un grosso atrio, delle porte, delle finestre, tante persone, i piccioni e qualche negozio.:ph34r:

Tommy-1050
15/01/2007, 18:22
vi capita di aver risparmiato benza,,,con il cambio filtro?

TotoSpeed
15/01/2007, 20:30
Ciao , lo trovi sotto il serbatoio. smonti sella , codone , i tubi benzina dai presbloc ,occhio a non romperli, il connettore livello carburante , il connettore pompa benzina. coperchio superiore serbatoio, ed il serbatoio lo tiri via , sotto trovi l'airbox, un plasticone brutto dove dentro e inserito il filtro dell aria fissato con 4 viti torx

Oh mio Dio ci vuole una laurea!

robymecc
15/01/2007, 21:50
MMMMMMMMMMMMMMMMM:dry:

dettagliata spiegazione...come dire descrivere la piazza del Duomo:
c'è un grosso atrio, delle porte, delle finestre, tante persone, i piccioni e qualche negozio.:ph34r:

QUOTO:coool:

davebike
15/01/2007, 22:29
grande Robymecc!!!...un nome un programma!!!

andrea3000
15/01/2007, 22:44
E' piu difficile da spiegare che da fare!!! :wink_:

Un consiglio, la prima volta è meglio essere in due per smontare il serbatoio.. cosi eviti di rompere i connettori come ha ricordato giustamente Robymecc :rolleyes:

black bomber
15/01/2007, 23:14
come detto attenzione ai connettori
livello benza e mandata pompa
sono di una plastica pessima
non tirare e muovere assolutamente i tubi
i connettori hanno una piccola unghia di metallo
posta di lato a essi
va spinta radialmente al connettore DELICATAMENTE
e il tubo si libera dalla sede
attenzione a non picchiarli
muovendo il serbatoio sul telaio
attenzione anche ai due cablaggi elettrici che vanno sganciati per togliere completamente
il serbatoio.
il coperchio del filtro puo' fare resistenza
va sollevato dalla parte opposta al cannotto
ricordarsi che ha una slitta anteriore
vicino al polmoncino di compensazione

Avv. del Diavolo
15/01/2007, 23:19
ci vorrebbe la sezione fai da te con spiegazioni dettagliate...in questo mod non è minimamente pensabile di provarci per chi non l'ha mai fatto senza avere delle indicazioni precise e magari corredate da foto e consigli....
...è come se qualcuno mi dicesse che vuole scrivere un atto di citazione ed io gli leggo gli articoli del cpc...

TotoSpeed
16/01/2007, 20:18
secondo me é molto difficile ... penso che mi rivolgero' ad un meccanico! Ho paura
di combinare qualche guaio!

mcbart
16/01/2007, 20:19
Anto, ancora alle prese con il filtro?
Ma vieni a farti una passeggiata qui da me e te lo faccio mettere da Stefano...

robymecc
16/01/2007, 20:46
secondo me é molto difficile ... penso che mi rivolgero' ad un meccanico! Ho paura
di combinare qualche guaio!

Tira fuori le palle, un vero motociclista se la deve fare la manutenzione sulla moto, la bimba bisogna curarla nel vero senso della parola, se fai attenzione non rompi niente, ma se un mecc ti rompe qualcosa non te lo dira mai e ti tieni il danno
nel limite del possibile...un filtro:rolleyes: :rolleyes:

Medoro
16/01/2007, 21:03
io non capisco una sega di moto ma ogni tanto mi metto e provo,ho gia fatto uno spurgo dei freni da me anche se ogni 5 sec ero qui sul forum a chiedere aiuto,cmq ti assicuro che robymecc ha perfettamente ragione non e affatto difficile io ho smontato tutto solo x vedere cosa ci fosse e come fosse fatto e poi una volta xche dopo che l'ho lavata non accendeva piu e ho dato una bellissima asciugatina con il compressore e ti assicuro che e una cazzata solo fatti aiutare x non rovinare i tubi della benza poi e un gioco tu prova e vedrai che ci darai ragione...........poi se proprio non ci riesci visto che conosci mcbart gli paghi una birra e viene in tuo soccorso

Hannibal
16/01/2007, 21:50
come detto attenzione ai connettori
livello benza e mandata pompa
sono di una plastica pessima
non tirare e muovere assolutamente i tubi
i connettori hanno una piccola unghia di metallo
posta di lato a essi
va spinta radialmente al connettore DELICATAMENTE
e il tubo si libera dalla sede
attenzione a non picchiarli
muovendo il serbatoio sul telaio
attenzione anche ai due cablaggi elettrici che vanno sganciati per togliere completamente
il serbatoio.
il coperchio del filtro puo' fare resistenza
va sollevato dalla parte opposta al cannotto
ricordarsi che ha una slitta anteriore
vicino al polmoncino di compensazione



Miiiiiiiiiiiiiii, sembra che sotto al serbatoio
ci sia una cristalleria.....:rolleyes:

TotoSpeed
31/01/2007, 08:52
Ciao , lo trovi sotto il serbatoio. smonti sella , codone , i tubi benzina dai presbloc ,occhio a non romperli, il connettore livello carburante , il connettore pompa benzina. coperchio superiore serbatoio, ed il serbatoio lo tiri via , sotto trovi l'airbox, un plasticone brutto dove dentro e inserito il filtro dell aria fissato con 4 viti torx

... ma che veramente devo smontare il codone????? ... sono un mare di viti!!!

Darius4475
31/01/2007, 09:11
Ciao !!!


Qui trovi un po di informazione passo passo... Manutenzione Triumph Speed Triple (http://www.fedrotriple.it/speedmanutenzione.htm) !!!

fatspeed
31/01/2007, 16:40
toto
il codone non lo devi smontare