TitusMax
16/01/2007, 07:38
Dal giornale La Repubblica
Ora è ufficiale: il Parlamento europeo ha dato il via al nuovo standard Euro 5 sulle emissioni inquinanti, che taglia ulteriormente le emissioni e che si applicherà dal settembre 2009 ma, come richiesto dai deputati, dal 2014 verrà avviato il nuovo quadro di misure Euro 6. Date che sembrano lontane ma che, invece, per chi deve cambiare auto o la sta per cambiare sono vicinissime.
La domanda, quindi, è una sola: cosa succederà alle Euro4? Difficile rispondere con certezza, ma è facile aspettarsi il peggio, soprattutto considerando quello che successe il primo gennaio del 2005, quando entrò in vigore la normativa Euro 4: le Euro3 vennero messe al bando da molti comuni (nei giorni di blocchi alla circolazione non potevano viaggiare) e si svalutarono precocemente sul mercato dell'usato.
Ora è ufficiale: il Parlamento europeo ha dato il via al nuovo standard Euro 5 sulle emissioni inquinanti, che taglia ulteriormente le emissioni e che si applicherà dal settembre 2009 ma, come richiesto dai deputati, dal 2014 verrà avviato il nuovo quadro di misure Euro 6. Date che sembrano lontane ma che, invece, per chi deve cambiare auto o la sta per cambiare sono vicinissime.
La domanda, quindi, è una sola: cosa succederà alle Euro4? Difficile rispondere con certezza, ma è facile aspettarsi il peggio, soprattutto considerando quello che successe il primo gennaio del 2005, quando entrò in vigore la normativa Euro 4: le Euro3 vennero messe al bando da molti comuni (nei giorni di blocchi alla circolazione non potevano viaggiare) e si svalutarono precocemente sul mercato dell'usato.