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Visualizza Versione Completa : Filtro Aria BMC, bisogna rimappare?


pippo.jek
18/04/2011, 21:37
Ciao a tutti la mia Tiger monta lo scarico Arrow omologato del catalogo accessori Triumph, credo che l'ex proprietario abbia rimappato, se monto anche il filtro devo rimappare? Dal conce o meglio se trovo un meccanico capace, io proprio non mi ci metto:blink:

Il BMC come filtro è valido o c'è di meglio...
pippo167
18/04/2011, 21:52
io avevo la mappa "scarico originale aperto e filtro" non mi e' piaciuta perche' mi alzava tutto di 1000 giri e mi consumava troppo (secondo me)......quindi, ho rimesso la mappa "solo scarico aperto" pur avendo anche il filtro ora mi piace

secondo me il lavoro e' sempre bene farlo da un autorizzato Triumph.....anche perche' non credo che i generici siano provvisti di diagnosi originale:rolleyes:
pippo.jek
18/04/2011, 22:05
Quindi potrei mettere il BMC e non dover rimappare?
pippo167
19/04/2011, 06:14
Quindi potrei mettere il BMC e non dover rimappare?

....certo!

magari vedi come va....poi, puoi provare anche la mappa "scarico e filtro" .....nel senso che e' una cosa soggettiva ...... a me non piace ma, tu non sei me:wink_:
tigerozzo
21/04/2011, 08:39
ma tutti i conce hanno l'affare da collegare, con tutte le mappature per le varie opzioni di tutti i filtri e scarichi presenti sul mercato ?
cosa costa quel lavoro di solito?
leo
21/04/2011, 08:50
ma tutti i conce hanno l'affare da collegare, con tutte le mappature per le varie opzioni di tutti i filtri e scarichi presenti sul mercato ?
cosa costa quel lavoro di solito?

Da zero a 50 euro,dipende da quanto lo conosci,se lo fai in concomitanza di tagliandi e da quanto è zozzone.Tempo impiegato 10 minuti.
tigerozzo
21/04/2011, 09:38
ma le hanno per ogni tipo di scarico ?
bmc o k&n credo sia uguale
maurotrevi
21/04/2011, 09:42
per un filtro non serve rimappare.
cicorunner
21/04/2011, 09:43
chi cerca trova, ci sono decine di discussioni a riguardo

alcuni esempi !!

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/146097-sostituzione-filtro-aria-originale-quello-bmc.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/140720-tiger1050-filtro-aria-ad-alta-aspirazione.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/133922-filtro-aria.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/104798-filtro-aria-quale-avete-montato.html

personalmente l'ho tolto perchè mi causava problemi, oltre che di consumo, anche di carburazione in accoppiata con scarico Leovince e mappa x scarico aperto
leo
21/04/2011, 09:59
ma le hanno per ogni tipo di scarico ?
bmc o k&n credo sia uguale

Solo scarichi aftermarket triunz,ovvero le vecchie mappe per gli zard ee quelle ultime per gli arrow.Filtri non cambia nulla fra marchi diversi.
tigerozzo
21/04/2011, 11:06
Solo scarichi aftermarket triunz,ovvero le vecchie mappe per gli zard ee quelle ultime per gli arrow.Filtri non cambia nulla fra marchi diversi.

quindi solo per quelli triumph, zard e arrow ? e gli altri no ?

bisogna usare ebune o come cavolo si chiama ?
leo
21/04/2011, 11:27
quindi solo per quelli triumph, zard e arrow ? e gli altri no ?

bisogna usare ebune o come cavolo si chiama ?

S pensi alle differenze che ci sono fra i vari terminali ,capisci che uno vale l'altro;le differenze stanno a zero.Si parla di mappe per scarico aperto (senza cat),ma va bene per qualsiasi terminale a meno che non sia cecisamente più corto del normale.Con tune ecu puoi arrivare ad una carburazione più precisa,ma di solito vanno bene anche le mappe triunz.