Visualizza Versione Completa : Dubbio Amletico Meglio Il TT 600 O XR 600
7373massimo
23/04/2011, 20:06
Vorrei arricchire il garage con una di queste 2 motorette leggere:wub:
Voi cosa prendereste?
Quale delle 2 è più performante?
http://img269.imageshack.us/img269/958/tt59x.jpg (http://img269.imageshack.us/i/tt59x.jpg/)
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http://img832.imageshack.us/img832/4172/xr600rmrn91921.jpg (http://img832.imageshack.us/i/xr600rmrn91921.jpg/)
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Andyspeed
23/04/2011, 20:17
...da piccolo sbavavo per la TT :wub:
Rebel County
23/04/2011, 20:20
TT tutta la vita
allora io dico XR :rolleyes:
A me quando uscì mi fece innamorare il TT
TT senza ombra di dubbio..............:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
TT :coool:
l'assonanza mi ricorda tette :D
7373massimo
23/04/2011, 20:27
son problemi :smoke_:
.........te e il tuo compare pensate solo alle Triumph:wink_::tongue:
e non vi accorgete che tutt' intorno esiste anche un altro mondo.
Al tempo il tt era di gran lunga più affidabile ,anche se l'estetica della honda è superiore,ma per l'uso agonistico(ma anche amatoriale),la yamaha dava molti meno problemi ,sopratutto con il cambio:Forse era un pelo più difficoltosa in accensione,ma per il resto surclassava l'honda.
la tt da piccolo mi faceva impazzire
Mr Frowning
23/04/2011, 23:20
due muli tutte e due...dico xr che mi sembra più grezza :coool:
.........te e il tuo compare pensate solo alle Triumph:wink_::tongue:
e non vi accorgete che tutt' intorno esiste anche un altro mondo.
sono due nonnette super pompate...
moto che di solito chi comprava spremeva in modo sconsiderato per farsi il bello...con penne e salti...
ti ricoedi i nostri anni 80, max?secondo me trovate modelli poco usati sarà difficile
a pelle ti direi honda, secondo me più robusta di motore perchè forse meno spinta.
ma non pensare di prenderla e farci il pirla... son moto da curare...ormai son d'epoca:wink_:
bi_andrea_elle
24/04/2011, 06:04
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:wub::wub::wub::wub::wub::wub:
La mia primissima moto dei 18 anni
Madò che spettacolo !!!
7373massimo
24/04/2011, 07:44
:wub::wub::wub::wub::wub::wub:
La mia primissima moto dei 18 anni
Madò che spettacolo !!!
caxxo anche a me piace tanto....:wub:
e se la trovi fino al 1991 paghi poco di bollo 20€ e 128€ di assicurazione:w00t:
wailingmongi
24/04/2011, 08:49
io personalmente prenderei l'xr...
io personalmente prenderei l'xr...
In estetica vince 1000 volte ,ma se vuoi fare km fuori strada senza menate,il tt è più affidabile.Sembra incredibile trattandosi di un honda,ma ai tempi era così.
Devi metterla su una mensola ? Ho più ricordi col TT quindi voto per nostalgia :rolleyes:
onlystreet
24/04/2011, 12:20
TT :coool:
l'assonanza mi ricorda tette :D
Quest'uomo è il Dio fatto persona.
lunicocentos
24/04/2011, 15:13
Io le ho avute tutte e due , e di xr sia un 91(freno post a tamburo), che un 92 (freno post a disco), ciò fatto scorribande in strada e in enduro, la TT va meglio in strada, ma l'Xr gli sta dietro, in fuoristrada xr molto meglio. Per via affidabilità dipende da come son messe, ma per me stanno lì. Certo che con l'xr eri più un duro.......
Antriple
24/04/2011, 15:17
Mai guidate??? Sono parecchio impegnative!!!
Mai guidate??? Sono parecchio impegnative!!!
Pesanti nell'enduro serio ma divertenti;io preferivo i 2t,come il mio vecchi ktm 300(una furia),ma devo ammettere che la manutenzione di honda e yamaha erano molto meno impegnative.
Wolverine
24/04/2011, 17:03
Io ho avuto il TT e lo riprenderó un giorno
Fermissimo
24/04/2011, 17:18
XR esteticamente è superiore ma dove ti butti cadi bene; quanti sogni fatti su quel tipo di moto quando avevo 16 anni... sono di Ortona a Mare (il paese natale di Rocco Tano in arte Siffredi) e ricordo che un estate tornò da Parigi con una TT nuova fiammante con la quale faceva certe penne! Pochi lo sanno ma Rocco era un gran manico anche in moto non solo al lavoro!!!
io non me ne intendo di queste moto qua...,ma cosi...,a pelle avrei preso la Honda..!!!
questo e' un post ke mi tira dentro, e da possessore di XR cerchero' di essere il piu' imparziale possibile, a livello di motore tra le due c'erano circa due cavalli alla ruota di differenza, a favore della yama, per il resto ciclistike robuste per entrambe, ma dettagli da corsa solo per la xr, vedi forcellone aperto dietro , forcella anteriore di derivazione cr 500, considera ke era stata pensata ed e' stata la regina delle gare baja per ben 15 anni ,poi, a discapito della yama il fatto di avere gli ingranaggi del cambio privi di cementazione, cio' vuol dire ke gli ingranaggi dela 3° marcia, quella piu' adoperata in fuoristrada, nella maggior parte dei casi davano dei problemi, come affidabilita' meglio l'honda di sicuro, il motore con poki interventi recupera quel brio ke le manca inizialmente, la mia adesso si alza di 3° tranquillamente, come avviamento molto meglio la yama, con il decompressore sulla leva della messa in moto parte molto meglio della honda ke necessita di un minimo piu' alto quando e' fradda e di un calcione deciso, ke faccia superare al motore i 500 giri min in modo da annullare l'effetto dell'alzavalvole automatico presente sulla punteria di scarico, altrimenti puoi pedalare una giornata senza ke dia un colpo di tosse..
ultima e prossima modifica per la mia un volano da alleggerire debitamente..:biggrin3::biggrin3:
http://img171.imageshack.us/img171/2418/foto031o.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/foto031o.jpg/)
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unici accorgimenti per la honda , cercare di evitare i modelli ante 92, avevano il cilindro in nikasil, qualke cavallo in piu' ma minore affidabilita'..
per il fuoristrada se nn ci fai l'estremo vanno benissimo entrambe.. a te la scelta e divertiti.. :biggrin3:
.........te e il tuo compare pensate solo alle Triumph:wink_::tongue:
e non vi accorgete che tutt' intorno esiste anche un altro mondo.
un bel mondo.....
7373massimo
24/04/2011, 17:46
un bel mondo.....
non discuto la bellezza di questo mondo ma non è sicuramente l' unico....
XR
Auguroni Keir,
però potevi aggiungere qualcos' altro.....:ph34r::ph34r::ph34r::laugh2::laugh2::laugh2:
la TT, però la versione E, la TTR ha dei grossi problemi con l'accensione a pedivella...
TizioCustom58
24/04/2011, 19:10
TT naturalmente
7373massimo
24/04/2011, 20:38
....quindi come siamo messi
quanti estimatori del TT e quanti dell' XR?
bi_andrea_elle
24/04/2011, 20:39
ma un bel sondaggino, no eh ?
Herbie 53
24/04/2011, 20:40
io voto xr...molto più rude...
....quindi come siamo messi
quanti estimatori del TT e quanti dell' XR?
Beh a giudicare dalle risposte che ti sono state date direi che il TT è in vantaggio. :rolleyes:
La voto anch'io, ma solo per una questione di "simpatia". :biggrin3:
Brontolo
25/04/2011, 09:35
XR.....ma solo per nostalgia,è stata la mia prima moto...:wub:
L'ho usata parecchio in fuori strada e non ho mai avuto problemi,
solo un consumo d'olio leggermente superiore al dovuto.
Che bei ricordi,e che peccato averla venduta....:cry:
questa era la mia, comprata e restaurata:
http://img155.imageshack.us/img155/5572/24747132048882444515975.jpg (http://img155.imageshack.us/i/24747132048882444515975.jpg/)
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TT tutta la vita
...q8...
roberto70
25/04/2011, 12:05
Africa Twin
Africa Twin
...pesa troppo e ha pochi cavalli vapore...
roberto70
25/04/2011, 12:09
...pesa troppo e ha pochi cavalli vapore...
si ma è un carro armato.....invece di magnarteli gli altri...ci passi sopra.....altra tecnica....:coool:
si ma è un carro armato.....invece di magnarteli gli altri...ci passi sopra.....altra tecnica....:coool:
...fig@, questa non la sapevo...:blink:
roberto70
25/04/2011, 12:21
...fig@, questa non la sapevo...:blink:
è una roba nuova.....:rolleyes:
è una roba nuova.....:rolleyes:
...mi ci vedo sopra l' africa twin....:coool:
roberto70
25/04/2011, 12:30
...mi ci vedo sopra l' africa twin....:coool:
lo schiacciasassi.........:coool:
io a te ti vedo bene su una road king!:wink_:
lo schiacciasassi.........:coool:
io a te ti vedo bene su una road king!:wink_:
...magari, bio parco!!! :w00t::cry:
Caro 73, son due ferri tendenzialmente eguali! Con quel poco d'esperienza acquisita facendo girar le ruote ti posso dire che: se vuoi fare un pó di tutto e Km per andare e tornare, TT. Se invece vuoi andar per fango e imitare un' attimo il sig. Cairoli, allora XR :wink_:
NATOSTANCO
25/04/2011, 14:31
Al tempo il tt era di gran lunga più affidabile ,anche se l'estetica della honda è superiore,ma per l'uso agonistico(ma anche amatoriale),la yamaha dava molti meno problemi ,sopratutto con il cambio:Forse era un pelo più difficoltosa in accensione,ma per il resto surclassava l'honda.
Per mia esperienza personale, (io avevo l'XR e mio fratello il TT) posso dire che l'affidabilità era ottima per entrambe mentre in fuoristrada l'XR era nettamente più performante.
Space-Ace
25/04/2011, 14:40
io il TT l'ho avuto...(1988)...
come moto era ok,ma aveva 2 grossi problemi:
l'impianto elettrico a 6V...
il serbatoio dell'olio dietro al motore...
per il primo problema...bastava avere un pò di pazienza a trovare in giro le lampadine...:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
per il secondo...eh beh...ci ho rimesso un gruppo termico :mad:
in salita e nelle lunghe sgroppate in fuoristrada (piccoli salti,impennate ecc.ecc.) l'olio se non era al segno full...non arrivava all'albero (e al cilindro) perchè si riaccumulava nel serbatoio...per gravità,presumo.
siccome il TT di olio ne consuma...e non hai nessuna indicazione sul cruscotto...era facile trovarsi senza olio...e grippare!:cry:
l'XR invece ha il serbatoio nella trave superiore del telaio...quindi il motore è sempre alimentato...a caduta! quindi nessun problema! ed è molto più semplice controllarne il livello (il tappo è in bella vista!)
poi,ciclisticamente...l'XR era meglio dotato.
io prenderei quella,anche se il TT è più sfruttabile come moto da tutti i giorni,basta non esagerare coi mono ruota :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
per l'avviamento...quando non ne voleva sapere,non c'era verso. :mad:
però poi mi hanno insegnato un trucchetto...che funzionava sempre...:rolleyes: almeno sul TT...
Millejager
25/04/2011, 14:59
TT ;)
ma quel modello lì... quelli dopo erano troppo stradali
Per mia esperienza personale, (io avevo l'XR e mio fratello il TT) posso dire che l'affidabilità era ottima per entrambe mentre in fuoristrada l'XR era nettamente più performante.
io il TT l'ho avuto...(1988)...
come moto era ok,ma aveva 2 grossi problemi:
l'impianto elettrico a 6V...
il serbatoio dell'olio dietro al motore...
per il primo problema...bastava avere un pò di pazienza a trovare in giro le lampadine...:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
per il secondo...eh beh...ci ho rimesso un gruppo termico :mad:
in salita e nelle lunghe sgroppate in fuoristrada (piccoli salti,impennate ecc.ecc.) l'olio se non era al segno full...non arrivava all'albero (e al cilindro) perchè si riaccumulava nel serbatoio...per gravità,presumo.
siccome il TT di olio ne consuma...e non hai nessuna indicazione sul cruscotto...era facile trovarsi senza olio...e grippare!:cry:
l'XR invece ha il serbatoio nella trave superiore del telaio...quindi il motore è sempre alimentato...a caduta! quindi nessun problema! ed è molto più semplice controllarne il livello (il tappo è in bella vista!)
poi,ciclisticamente...l'XR era meglio dotato.
io prenderei quella,anche se il TT è più sfruttabile come moto da tutti i giorni,basta non esagerare coi mono ruota :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
per l'avviamento...quando non ne voleva sapere,non c'era verso. :mad:
però poi mi hanno insegnato un trucchetto...che funzionava sempre...:rolleyes: almeno sul TT...
più o meno quello che sapevo io...
se posso inserire una concorrente....
gilera rc600 ...potente quanto delicata:coool:
http://www.rc600.de/media/rc600_89_rallye/rc600rcDakar.jpg
NATOSTANCO
25/04/2011, 17:37
più o meno quello che sapevo io...
se posso inserire una concorrente....
gilera rc600 ...potente quanto delicata:coool:
http://www.rc600.de/media/rc600_89_rallye/rc600rcDakar.jpg
Non l'ho mai provata ma della versione R ne sentivo parlare molto bene!!
Per quanto riguarda gli avviamenti, l' XR mi faceva dannare quando stava fermo per più di una settimana. Non c'era verso di metterlo in moto. Per fortuna dove abitavo avevo 500 mt di strada in discesa......... :coool:
Il TT partiva sempre al primo colpo.
7373massimo
25/04/2011, 18:20
Gilera rc?:blink::blink::blink:
NATOSTANCO
25/04/2011, 18:36
Gilera rc?:blink::blink::blink:
Che? :blink:
paoloc80
25/04/2011, 18:37
xr, la prima moto che ho guidato dopo la mia aprilia europa..........avevo 16 anni
Per mia esperienza personale, (io avevo l'XR e mio fratello il TT) posso dire che l'affidabilità era ottima per entrambe mentre in fuoristrada l'XR era nettamente più performante.
quoto !!!
Per mia esperienza personale, (io avevo l'XR e mio fratello il TT) posso dire che l'affidabilità era ottima per entrambe mentre in fuoristrada l'XR era nettamente più performante.
Io parlo per ricordi sui campi di gara;tantissime tt,pochissime honda.
Non ho mai avuto nessuna delle due,ma ero incuriosito dal perchè corressero con il tt e non con l'xr ,e tutti concordavano sul discorso affidabilità.
Erano fine anni 80 inizio 90,campionato toscano regolarità.
TrealTruc
26/04/2011, 08:08
Io parlo per ricordi sui campi di gara;tantissime tt,pochissime honda.
Non ho mai avuto nessuna delle due,ma ero incuriosito dal perchè corressero con il tt e non con l'xr ,e tutti concordavano sul discorso affidabilità.
Erano fine anni 80 inizio 90,campionato toscano regolarità.
Da noi esattamente l'opposto, io ho avuto qualche XR, sono andato 4 volte in Africa (e non erano i viaggi organizzati e non c'era il GPS). Traviato dagli amici ho fatto un bel pò di gare di Enduro e lo usavo anche a fare motocross. Unico problema erano le sospensioni, e l'avviamento. per il resto mai avuto problemi. Il TT era troppo pesante d'avanti e non aveva una grande trazione. L'XR aveva meno motore ma era molto più maneggevole.
Space-Ace
26/04/2011, 12:30
Io parlo per ricordi sui campi di gara;tantissime tt,pochissime honda.
Non ho mai avuto nessuna delle due,ma ero incuriosito dal perchè corressero con il tt e non con l'xr ,e tutti concordavano sul discorso affidabilità.
Erano fine anni 80 inizio 90,campionato toscano regolarità.
c'è da dire anche che il TT costava quasi una milionata in meno dell'XR...a quel tempo non erano bruscolini...:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
c'era un mio amico che aveva l'XR...azz...un missile in partenza,mi andava via di brutto :cry::cry::cry: al mio TT...
però lui pesava la metà di me...in fuoristrada aveva il suo bel da fare a tenere quella bestia!...tant'è che poi ha optato per un Suzuki 350 :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
7373massimo
26/04/2011, 12:35
quindi fatemi capire:
chi aveva meno motore perchè i pareri sono discordanti......
TrealTruc
26/04/2011, 13:51
quindi fatemi capire:
chi aveva meno motore perchè i pareri sono discordanti......
Mah... io parlo dei TT che avevo provato all'epoca e sul lungo andavano un pò di più dell' XR, parliamo di serie. In ripresa e nel fuoristrada impegnativo però l'XR era superiore.
In ogni caso la potenza era scarsa per fare Enduro vero. KTM,Husaberg ed Husquarna erano 2 spanne sopra sia di motore che di ciclistica, non parliamo poi dei 2 T.
X R !
All' epoca avrei venduto un rene per poterla comprare. Sinceramente quale fosse la piu' performate, affidabile, sicura, economica, ..................
non me ne frega niente, e' tutta questione di ricordi ! Il lato romantico del motociclista.
STEVE 80
26/04/2011, 22:11
XR 600! ne ho avuti 2 e stò per comprare il terzo!!!
A quanto si trovano un mio amico tempo fa ne ha presa una a 600 euro quasi quasi un pensierino
Brontolo
27/04/2011, 20:42
X R !
All' epoca avrei venduto un rene per poterla comprare. Sinceramente quale fosse la piu' performate, affidabile, sicura, economica, ..................
non me ne frega niente, e' tutta questione di ricordi ! Il lato romantico del motociclista.
:wink_::wub::wub::wub:
E io l'ho venduta per una cazzata....:cry:
http://img251.imageshack.us/img251/3880/screenhunter01apr272250.jpg
è qua la festa del rottame? :rolleyes:
NATOSTANCO
27/04/2011, 21:14
Io parlo per ricordi sui campi di gara;tantissime tt,pochissime honda.
Non ho mai avuto nessuna delle due,ma ero incuriosito dal perchè corressero con il tt e non con l'xr ,e tutti concordavano sul discorso affidabilità.
Erano fine anni 80 inizio 90,campionato toscano regolarità.
C'è un'altra considerazione da fare. L'honda ha la sella parecchio alta da terra e nell'uso fuoristradistico spinto mette in difficoltà i corti di gamba. Infatti mio fratello che è più basso di me, pur riconoscendogli ottime doti, preferiva la Yamaha per il suddetto motivo.
7373massimo
28/04/2011, 06:14
è qua la festa del rottame? :rolleyes:
:ph34r::ph34r::ph34r:
:tongue::tongue::tongue:
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