[tiger 1050] Dubbio scemo .......

[dumbix01]

ho un dubbio e faccio vedere la foto qui, il dubbio mi e' giunto nella capa dopo avere letto il manuale officina

Il dubbio e' sulla corretta posizione delle forke , mi pare parecchio difficile che le forche si siano sfilate

cioe': sul libretto di officina c'e' scritto che la piastra superiore e la parte superiore del fodero forcella devono essere allineati non ci deve essere dente, tanto e' che fanno verificare con un righello (pagina 13.5).
puo' essere che abbia interpretato male la cosa?
posto le foto del manuale officina e delle mie forke.

http://img155.imageshack.us/img155/224/tigerrd.jpg (http://img155.imageshack.us/i/tigerrd.jpg/)

http://img34.imageshack.us/img34/2751/cimg6992e.jpg (http://img34.imageshack.us/i/cimg6992e.jpg/)

http://img98.imageshack.us/img98/6391/cimg6993.jpg (http://img98.imageshack.us/i/cimg6993.jpg/)

[cicorunner]

non esiste una corretta posizione delle forche

esiste una posizione "da fabbrica" delle forche che rispecchia la posizione da manuale, poi c'è chi le ha sfilate anche di 1cm

io per esempio le ho esattamente come da manuale con il fodero allineato alla piastra.

se tu nn le hai toccate e la moto non ha avuto un precedente proprietario può darsi che sia uscita così ma mi sembra molto strano. nn penso che si siano sfilate da sole in ogni caso con una dinamometrica dai una controllata alle viti di serraggio

[Stratocaster]

Hai le forche sfilate. :rolleyes:
Sulla mia sono fuori di 3mm. Ma non so se il vecchio proprietario ci aveva messo mano.
Domani devo visitare un conce e nel frattempo controllo una in esposizione e vediamo che sfilamento ha.

[littlenemo]

sono così pure la mie, lato interno verso il cannotto ci sono 3÷4 mm di stelo dorato

ciao

[cicorunner]

Hai le forche sfilate. :rolleyes:
Sulla mia sono fuori di 3mm. Ma non so se il vecchio proprietario ci aveva messo mano.
Domani devo visitare un conce e nel frattempo controllo una in esposizione e vediamo che sfilamento ha.

non hanno sfilamento, di serie escono allineate

[dumbix01]

le forke della mia micia non sono mai state toccate, io sono l'unico proprietario, la moto e' stata comperata nuova, ecco xche' mi pare strano .....
e poi non si vedono segni di sfilamento, cio' le righe che farebbe durante lo sfregamento

[valterone]

A me sembra che sia spiegato abbastanza bene sul manuale: il bordo del fodero (e non la calotta col registro) deve essere allineato alla superficie piana della piastra. La foto del manuale mostra un righello e la piastra non è completamente piana ma attorno alla forcella cambia di spessore. La parte piana è distante dal foro che stringe il fodero quindi ci vuole un righello per portare la quota relativa alla parte piana fin contro il fodero stesso. Allo stesso tempo, attorno al bordo del fodero non si vede piastra perchè in quella zona lo spessore è minore oltre che variabile. :wacko::blink::ph34r:
Diciamo che la superficie di riferimento per la posizione delle forche non è vicina alle forche stesse.

[dumbix01]

stasera verifico meglio e faccio la prova righello

[cardinero76]

Sembrerebbero leggermente sfilate....:blink::blink::blink:

[cybercipolla]

Sembrerebbero leggermente sfilate....:blink::blink::blink:

Si di poco ma sono sfilate, quello che fa testo è l'allineamento della forca con la piastra dalla parte del manubrio, in quel punto dovrebbero essera a ZERO

[dumbix01]

da che potrebbe dipendere lo sfilamento dato che nessuno c'ha mai messo le mani e non ci sono segni di scivolamento?
non é che e' scappata dalla fabbrica in tale modo?
in tal caso no so come informarmi

[cicorunner]

ma poco frega da cosa dipenda !

ti trovi bene o senti l'anteriore chiudersi nei tornantini stretti , magari in discesa ?

hai problemi di reattività dell'anteriore ? no !

se la moto te la senti bene non farti troppe pippe, l'importatnte che tu non abbia le viti di serraggio molli, che vanno ad inficiare la tua sicurezza !!!

in caso contrario ci metti 20min a ripristinare il posizionamento delle forche

Esperienza personale : ripeto le mie sono da manuale, ma ho provate a sfilarle a 3/5/10mm
la situazione cambia di molto, io usando parecchio la moto per viaggiare in coppia ho lasciato alla fino l'offset a 0mm , però le differenze ci sono , se sei uno smanettone da saponetta a terra sfilando le forche sicuramente sentirai meglio l'anteriore ma diventa tutto più difficile da gestire !!!

[dumbix01]

le problematiche sono quelle note da tutti
lasciando stare il discorso del mono , accade che davanti e' dura da buttare giù e che nel misto stretto non va un gran che e poi c'e' il discorso dell'idraulica di merda .......
x il resto dato che non ho altro parametro x giudicare .....

[golia]

le mie in origine erano così
http://img220.imageshack.us/img220/4999/021wh.jpg (http://img220.imageshack.us/i/021wh.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
poi le ho sfilate un po'
http://img825.imageshack.us/img825/9714/1004347b.jpg (http://img825.imageshack.us/i/1004347b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ma non mi trovo molto bene :laugh2::laugh2::laugh2:

apparte gli scherzi, non ho foto delle forche sfilate (+ o - 5mm), ma da originali erano perfettamente allineate dalla parte interna.

ciauz.

[tiger1961]

non esiste una corretta posizione delle forche

esiste una posizione "da fabbrica" delle forche che rispecchia la posizione da manuale, poi c'è chi le ha sfilate anche di 1cm

io per esempio le ho esattamente come da manuale con il fodero allineato alla piastra.


quoto.Della parte dorata dello stelo non si deve vedere nulla(naturalmente visto dalla parte interna)

[cicorunner]

Golia, beato te che hai ancora quella fettuccia in gomma che ricopre il bordo del serbatoio !!!

[tiger1961]

Golia, beato te che hai ancora quella fettuccia in gomma che ricopre il bordo del serbatoio !!!

:tongue: ce l'ho ancora originale anch'io.:tongue::tongue::tongue::tongue:

comunque se l'hai persa va bene anche quella che si usa per non graffiare il giroporta della macchine

[cicorunner]

:tongue: ce l'ho ancora originale anch'io.:tongue::tongue::tongue::tongue:

comunque se l'hai persa va bene anche quella che si usa per non graffiare il giroporta della macchine

:yess: l'ho già persa due volte, ora ci rinuncio :cry::cry::cry:

cmq per chi interessasse documentarsi sulle impressioni riguardanti lo sfilamento delle forche può buttare un occhio a :

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/101766-tiger-1050-sfilate-le-forche-di-5-mm.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/90859-sfilare-forcelle-tiger.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/62569-sfilare-la-forcella-del-tiger-esperienze.html

[tiger1961]

:yess: l'ho già persa due volte, ora ci rinuncio :cry::cry::cry:

cmq per chi interessasse documentarsi sulle impressioni riguardanti lo sfilamento delle forche può buttare un occhio a :

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/101766-tiger-1050-sfilate-le-forche-di-5-mm.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/90859-sfilare-forcelle-tiger.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/62569-sfilare-la-forcella-del-tiger-esperienze.html

Cico,mi stupisco di te..un filino di silicone:w00t:

[cicorunner]

hai ragione ma sono pigrooooooooooooooooooo !!!! :tongue::tongue::tongue:

[dott_rossi]

Lasciale così.....di sicuro la moto e' piu' precisa nell'inserimento in curva :wink_:

[dumbix01]

si, in effetti le lascio cosi', poi qaundo metto un kit anteriore vedo cosa fare....
stasera appena tornato a casa ho guardato le viti e ho provato se erano strette usando la brugola, erano tiratissime, quaindi dato che nessuno le ha toccate ste forke desumo che e' uscita dalla fabbrica in tale modo .....
sbaglio ???

[tiger1961]

si, in effetti le lascio cosi', poi qaundo metto un kit anteriore vedo cosa fare....
stasera appena tornato a casa ho guardato le viti e ho provato se erano strette usando la brugola, erano tiratissime, quaindi dato che nessuno le ha toccate ste forke desumo che e' uscita dalla fabbrica in tale modo .....
sbaglio ???

Vero che da quello che si legge qui e dalle considerazioni di alcuni utenti sembra che in Triumph sia un troiaio, ma anche loro hanno delle regole e a fine catena di montaggio checche' se ne dica le moto vengono verificate

[ramon78]

Anche la mia , aprile 2010 , unico proprietario ha le forche sfilate come quelle di dumbix , sono state smontate per cambiare molle e pompanti ma sono state rimontate esattamente come erano :blink::blink::blink:

[dumbix01]

Vero che da quello che si legge qui e dalle considerazioni di alcuni utenti sembra che in Triumph sia un troiaio, ma anche loro hanno delle regole e a fine catena di montaggio checche' se ne dica le moto vengono verificate

saranno pure verificate, ma appena ritirata , x puro caso mi accorsi che le viti del cupolino e quelle della carena non erano tirate x nulla ma appena appoggiate, cio' lo scrissi in un vecchio post
mi viene da pensarre anche che il libretto di officina sia sbagliato o sia cambiato il montaggio o il pezzo, che ne so

[tiger1961]

saranno pure verificate, ma appena ritirata , x puro caso mi accorsi che le viti del cupolino e quelle della carena non erano tirate x nulla ma appena appoggiate, cio' lo scrissi in un vecchio post
mi viene da pensarre anche che il libretto di officina sia sbagliato o sia cambiato il montaggio o il pezzo, che ne so

In questo caso devi prendertela con il conce che ti ha venduto la moto e ha fatto la preconsegna.Le moto arrivano ai concessionari abbastanza spoglie:sick: e dentro a delle casse.il resto lo fanno i concessionari

[dumbix01]

purtoppo non posso + parlare col mio meccanico, se ci fosse stato un problema lui sarebbe stato il primo a riconoscerlo e a mettere tutto a posto.
con lui si parlava
adesso é venuto a mancare
talvolta ci penso era sempre disponibilissimo

[mckap]

welà!!

grazie al tuo post ho scoperto che mi manca un bullone di serraggio piastra supporto forcella superiore!


:blink::blink::blink:

1. ma com'è possibile???

2. non voglio andare in triumph, tanto in garanzia non lo passeranno sicuro e poi non li sopporto. Lo trovo in giro uno uguale??

ciao!!

[dumbix01]

un bulone x forcella lo trovi presso qualunque officina, tranquillo !!