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Visualizza Versione Completa : COME REGOLARSI SENZA CONTAGIRI ???



meoporcello
30/04/2011, 22:16
Felice possessore di una nuova Bonneville ha un dubbio amletico. Come regolarsi senza contagiri ? Fino a che punto posso tirare le marce ? Grazie a tutti

marco_bonnie
30/04/2011, 22:20
te lo dice il suono del motore e l'esperienza che farai con il passare dei Km.

mic56
30/04/2011, 22:22
Fino a quando il motore non tira le cuoia...e ce ne vuole.
Quasi nessuno guarda il contagiri...perchè...ci vuole orecchio.

nazam50
30/04/2011, 22:23
Benvenuto!!.......Ci vuole orecchio......Non preoccuparti piu' di tanto "si impara presto"

ranocchio
30/04/2011, 22:26
1a

2a

3a

4a

5a

Tiri le marcie fino al limitatore e poi ti regoli di conseguenza

Non seguire il mio consiglio , ti sta rispondendo un motociclista senza piu' moto.


Ti regoli , in base alla velocita' che fai nelle singole marcie ,
La 5a non la metti a 10km/h , la prima non la inserisci quando sei a 150km/h

Domino
30/04/2011, 22:26
te lo dice il suono del motore e l'esperienza che farai con il passare dei Km.

questa me la scrivo..................:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Nighteagle
30/04/2011, 23:16
Non lo so'... ho sempre avuto il contagiri!!

marco_bonnie
30/04/2011, 23:16
questa me la scrivo..................:biggrin3::biggrin3::biggrin3:


tatuatela sul braccio :biggrin3:

doccerri
01/05/2011, 03:20
io sto' giusto vendendo un contagiri nel mercatino...

Herbie 53
01/05/2011, 06:52
Felice possessore di una nuova Bonneville ha un dubbio amletico. Come regolarsi senza contagiri ? Fino a che punto posso tirare le marce ? Grazie a tutti

quando senti che la moto fa un rumore di merda...vuol dire che devovevi cambiare 1000 giri prima...

nel caso della nonnie già al minimo si presenta questo problema:coool:

pao69
01/05/2011, 09:24
E' come per l'auto...bisogna imparare a sentire il motore, in pratica è lui a dirti quando è il caso di cambiare marcia....hai presente quei vecchietti con la 126 che fanno un fracasso incredibile?!ecco NON bisogna fare come loro!!:biggrin3:

Domino
01/05/2011, 10:08
tatuatela sul braccio :biggrin3:

gia' fatto,poi ti posto la foto.................:coool::coool::coool:

zauker
01/05/2011, 10:21
quando senti che la moto fa un rumore di merda...vuol dire che devovevi cambiare 1000 giri prima...

nel caso della nonnie già al minimo si presenta questo problema:coool:
Fantastico!

mabaco
01/05/2011, 10:42
Il tuo orecchio è il contagiri.......:))))):wink_:

Nighteagle
01/05/2011, 11:11
Ma se il contagiri C'E' e' meglio.... :wink_:

Gaetan3
01/05/2011, 11:58
su motori con il limitatore elettronico il contagiri è del tutto superfluo, per un utilizzo stradale (altra storia invece se si sta gareggiando in pista)

kekko_
01/05/2011, 12:21
Te ne accorgi subito..superato il range di coppia ,ovvero quello dove accelerando senti una notevole spinta della moto ti accorgi ke la potenza inizia a calare...devi cambiare marcia un po' prima che accada..ad ogni mdo se vuoi una guida rilassata cambia anche prima tanto la coppia della moto ti permette di girare a tt le marce anche se vai piano ...accorto solo a non sentire il motore che "affoga"

cribon
01/05/2011, 12:25
scusate ma non potete mettere in un post che ne so...(per esempio) la 1a va bene da 0 a 20 km/h, la 2a da 20 a 40km/h..

mic56
01/05/2011, 12:33
La prima va bene da 0 a 20. La seconda da 20 a 40. La terza da 40 a 60. La 5 da 60 a 80. La sesta da 80 a 100. La settima da 100 a 120. L'ottava da 120 a 140. La nona da 160 a 180. La decima da 180 a 200. L'undicesima da 200 a 220. La dodicesima da 220 a 240. Poi frena.

Notturno
01/05/2011, 12:41
taOrA_fnpNM


:laugh2::biggrin3:

rjng
01/05/2011, 13:20
Sant'Iddio..

Gaetan3
01/05/2011, 14:10
Ne approfitto anche io per fare una domanda, sulla mia T100 si è rotta la spia del folle. Come faccio a sapere quando la moto è in folle oppure no?



Sant'Iddio..

Che vuoi farci, certe volte anche io sono estremamente perplesso:blink::blink:

mic56
01/05/2011, 14:14
Vabbè : adesso parliamo seriamente e squarciamo il velo dell'ipocrisia.
La verità e che meoporcello si è reso conto che con il contagiri la moto è più bella e cerca una motivazione per comperarlo.
Senza contagiri la moto è inguidabile: Mettilo al più presto o rischi di sbiellare. Ecco.

marco_bonnie
01/05/2011, 14:19
Vabbè : adesso parliamo seriamente e squarciamo il velo dell'ipocrisia.
La verità e che meoporcello si è reso conto che con il contagiri la moto è più bella e cerca una motivazione per comperarlo.
Senza contagiri la moto è inguidabile: Mettilo al più presto o rischi di sbiellare. Ecco.


bisogna aggiungere che senza contagiri, sotto il piunto di vista dei pesi, la moto è sbilanciata a sinistra. Questo potrebbe portare a dei seri problemi di instabilità verso i 205Km/h.

Monta immediatamente il contagiri per bilanciare la moto...non occorre che tu colleghi i cavi, tanto il suddetto strumento non serve ad una fava!

mic56
01/05/2011, 14:21
bisogna aggiungere che senza contagiri, sotto il piunto di vista dei pesi, la moto è sbilanciata a sinistra. Questo potrebbe portare a dei seri problemi di instabilità verso i 205Km/h.

Monta immediatamente il contagiri per bilanciare la moto...non occorre che tu collega i cavi, tanto il suddetto strumento non serve ad una fava!

Non ci avevo pensato!
COMPRALO IMMEDIATAMENTE! E se non ti va di montarlo portalo con te nella tasca destra! Per carità, fallo subito!

Gaetan3
01/05/2011, 14:21
Senza contagiri la moto è inguidabile: Mettilo al più presto o rischi di sbiellare. Ecco.

Infatti quando avevo la bonnie 790 senza contagiri avrò sbiellato almeno 3-4 volte:ph34r::ph34r::dry:

rori
01/05/2011, 14:45
Infatti quando avevo la bonnie 790 senza contagiri avrò sbiellato almeno 3-4 volte:ph34r::ph34r::dry:

Ti avanza qualche biella stagionata ? Ma i giri si contano con lo stetoscopio :w00t:

oldbonnie
01/05/2011, 15:09
Io i giri del motore preferisco sentirli ad orecchio...fin tanto che ci sento.

rori
01/05/2011, 15:28
Io i giri del motore preferisco sentirli ad orecchio...fin tanto che ci sento.

Purtroppo i caschi moderni ......

Pepi
01/05/2011, 15:29
ah quindi non bisogna stare sempre a guardare il contagiri mentre si va? :blink:

ecco perchè ultimamente ho scansato per un pelo un paio di vecchiette , potevate dirlo prima!! :mad:

rori
01/05/2011, 15:39
Il contagiri è lo strumento di misura del regime di rotazione del motore di un qualsiasi mezzo di trasporto, generalmente stradale (per mezzi aerei, navali e Bonneville :rolleyes:si ricorre ad altre definizioni).

Il suo uso è ovviamente fondamentale nel caso di veicoli dotati di cambio meccanico per aiutare il conducente a scegliere il momento migliore per effettuare il cambio di marcia, molto meno utilizzato nel caso di mezzi forniti di cambio automatico; appare di conseguenza normale la sua assenza nel quadro strumenti degli scooter, che sono muniti con una trasmissione a variomatic e nella Bonneville :blink:

La scala di misurazione è usualmente in migliaia di giri al minuto e sullo schermo vengono evidenziati in vari colori gli intervalli d'uso, in rosso il cosiddetto fuorigiri, spesso in verde la parte di scala in cui il motore assicura il miglior compromesso d'uso tra potenza, coppia e consumo.


:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Il contagiri ormai lo montano tutte le moto Bonneville compresa
non servirà per cambiare la marcia ma cmq è utile . Mamma Triunfh non lo montava per la sua nota vena scozzese:cry:

In ogni caso con il manovellismo a 270 ° m'importa 'na sega !!!!!!!!

Chicco4
01/05/2011, 16:45
Fino a quando il motore non tira le cuoia...e ce ne vuole.
Quasi nessuno guarda il contagiri...perchè...ci vuole orecchio.
e bisogna averlo tutto anzi parecchio ..... dai passami una licenza canora :wink_:

Slower
01/05/2011, 18:03
Il contagiri è lo strumento di misura del regime di rotazione del motore di un qualsiasi mezzo di trasporto, generalmente stradale (per mezzi aerei, navali e Bonneville :rolleyes:si ricorre ad altre definizioni).

Il suo uso è ovviamente fondamentale nel caso di veicoli dotati di cambio meccanico per aiutare il conducente a scegliere il momento migliore per effettuare il cambio di marcia, molto meno utilizzato nel caso di mezzi forniti di cambio automatico; appare di conseguenza normale la sua assenza nel quadro strumenti degli scooter, che sono muniti con una trasmissione a variomatic e nella Bonneville :blink:

La scala di misurazione è usualmente in migliaia di giri al minuto e sullo schermo vengono evidenziati in vari colori gli intervalli d'uso, in rosso il cosiddetto fuorigiri, spesso in verde la parte di scala in cui il motore assicura il miglior compromesso d'uso tra potenza, coppia e consumo.


:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Il contagiri ormai lo montano tutte le moto Bonneville compresa
non servirà per cambiare la marcia ma cmq è utile . Mamma Triunfh non lo montava per la sua nota vena scozzese:cry:

In ogni caso con il manovellismo a 270 ° m'importa 'na sega !!!!!!!!

....ma il Contagiri non serviva a contare i giri che facciamo in moto:
ieri giro sul Pordoi
oggi giro al bar
domani giro in ufficio
....a me pareva cosi'!?