borsa sx a dx

[pozzio]

ciao a tutti...
ho preso da poco la tiger se.. bella, comoda,cattiva e da avventura...

ma ste borse...
quando le apri ti rendi conto che il bello nn è sempre il meglio..

non c'entra niente..

poi se per prima apri la sx già dici qui c'entra poco ma poi vedi che la dx è ancora più incavata.. per non parlare poi del bauletto.. un casco a malapena..

per fotuna che io l'ho comprata così usata e non l'ho pagata sta roba sennò è da buttarsi da qualche ponte davvero..

quindi arrivando al dunque qualcuno ha montato magari lo scarico basso e ha provato a mettere una nuova borsa uguale alla sx a dx???

ho visto uno nel forum che vendeva la piastra modificata con borsa sx per metterla a dx ma nn mi ricordo più dove ero infilato....

bo aiuto..

[Ed il Polso]

Qualcuno la modifica l'ha fatta, ma non sò se il gioco vale la candela.

[Nerozz]

so che è fattibile montando una borsa dx della sprint st ma c'è un grosso problema per rimuovere le serrature....

[Bobo & Sisco]

se trovi la borsa con la chiave, un buon fabbro, uno scarico molto basso (mivv gp)
migliora di molto l'estetica e la capienza di carico (a mio parere)

[ing71]

Set di valigie GIVI e risolvi tutti i tuoi problemi.
A che serve una cosa bella se poi è inutile?

[pozzio]

si ma avere già tante cose e doverle tenere in garage mi scoccia un pò..
le borse della sprint sono più capienti secondo voi????

non sarebbe male anche perche una disuguaglianza cosi a me nn piace affatto... boooooo!!!!!:cry:

[Lelehellas]

Le borse della sprint sono grandi come quella sinistra della tiger...

[cicorunner]

BAH, io ci faccio anche 15gg in coppia con le valigie originali ed il bauletto da 52l GIVI

tengo x me la DX e cedo la SX alla signora, mi impegno ma alla fini ci si riesce a farci stare l'indispensabile

[MrTiger]

'è il suo limite, però secondo me con roba tecnica e un pò di sacrificio bastano per turismo a medio raggio, al posto di un abuletto da 50 litri monterei una bella sacca stagna da 50 litrio che contiene la stessa roba e pesa 1/10

[crazy ostrich]

io la SE l' ho presa nuova, prima ho riflettuto molto sul fatto delle dimensioni delle valige, ho valutato la possibilità di prendere la versione normale e mettere le givi, alla fine però ho pensato che, se ho girato mezza europa con una z750s, con due borse morbide e una borsa da serbatoio, posso girare l' altra metà con le valige originali ( a mio avviso più belle delle givi) e il baulone givi 52l montato dietro:wink_:

[strikeagle]

Quoto appieno Mrtiger, consiglierei il borsone da 55 l della BMW che è fatto veramente bene con un fondello semirigido a "sella" e cinghie d'allaccio, ma perlappunto è marchiato BMW ed a tutti può non piacere...:wink_: esistono cmq altri ottimi prodotti analoghi (GIVI, KAPPA, etc.).

Per me l'unico limite delle borse originali è che sono di plastica/resina così come gli attacchi: a settembre ho dato assistenza vicino a Moena ad un Tigerista che con una modesta caduta laterale per un incidente aveva rotto la borsa ma soprattutto l'attacco (si è rotto il telaio portaborsa), con l'ovvia impossibilità di rientrare a casa normalmente.

Lo so, sono un po' fuori contesto per il tipo di moto e la allargano un casino, ma un paio di TRAX della SW MOTECH con i telaietti removibili sono più sicure sotto questo punto di vista ed hanno una buona capacità di carico con volumi anchesì regolari.

Certo che così si deve ancora sborsare un botto e ti rimangono sulla gibba le originali...

Bye :)

[MrTiger]

Quoto appieno Mrtiger, consiglierei il borsone da 55 l della BMW che è fatto veramente bene con un fondello semirigido a "sella" e cinghie d'allaccio, ma perlappunto è marchiato BMW ed a tutti può non piacere...:wink_: esistono cmq altri ottimi prodotti analoghi (GIVI, KAPPA, etc.).

Per me l'unico limite delle borse originali è che sono di plastica/resina così come gli attacchi: a settembre ho dato assistenza vicino a Moena ad un Tigerista che con una modesta caduta laterale per un incidente aveva rotto la borsa ma soprattutto l'attacco (si è rotto il telaio portaborsa), con l'ovvia impossibilità di rientrare a casa normalmente.

Lo so, sono un po' fuori contesto per il tipo di moto e la allargano un casino, ma un paio di TRAX della SW MOTECH con i telaietti removibili sono più sicure sotto questo punto di vista ed hanno una buona capacità di carico con volumi anchesì regolari.

Certo che così si deve ancora sborsare un botto e ti rimangono sulla gibba le originali...

Bye :)


io di borsone ho quello da 10 euro di louis e funziona da dio, ne ho anche uno da 80 litri dove ci tengo l attrezzatura da sub.

[Tiger_Riccio]

con un po di spirito d'adattamento si fa tutto, ho fatto un tour delle alpi (3500km 11 giorni) con un borsone da palestra legato dietro e una borsa da serbatoio. Quando pioveva avevo il mio saccone di plastica per coprire la borsa.

[tiger one]

nel parlare delle borse originali nessuno ha toccato l'argomento guida:con le borse originali pur poco capienti la dinamica di guida ne guadagna,la moto sembra essere piu' maneggevole e piu'piacevole da guidare nel misto e sulle strade di montagna rispetto a quando si va senza quindi con questa configurazione non si ha alcuna limitazione quando si va in giro per un po' di giorni.probabilmente questo è dovuto al sistema basculante delle borse che comunque non dimentichiamo che sono state progettate insieme alla moto e questa peculiarita' l'avevano notata alla presentazione i tester di tutte le riviste di moto.devo dire che quando l'avevo letto non ci avevo minimamente creduto,come è possibile che montando le borse la guida della moto migliora?dopo due anni ho montato le suddette borse e in effetti è vero :w00t:coi mega baulozzi della givi che tra l'altro stanno molto piu' in fuori avreste lo stesso risultato?ne dubito.ognuno ha le sue esigenze ma io preferisco portare meno bagaglio ma non perdere nulla nel piacere di guida perchè non dimentichiamo che in moto il bello del viaggio non è tanto la meta quanto il viaggio stesso :wink_:

[MrTiger]

nel parlare delle borse originali nessuno ha toccato l'argomento guida:con le borse originali pur poco capienti la dinamica di guida ne guadagna,la moto sembra essere piu' maneggevole e piu'piacevole da guidare nel misto e sulle strade di montagna rispetto a quando si va senza quindi con questa configurazione non si ha alcuna limitazione quando si va in giro per un po' di giorni.probabilmente questo è dovuto al sistema basculante delle borse che comunque non dimentichiamo che sono state progettate insieme alla moto e questa peculiarita' l'avevano notata alla presentazione i tester di tutte le riviste di moto.devo dire che quando l'avevo letto non ci avevo minimamente creduto,come è possibile che montando le borse la guida della moto migliora?dopo due anni ho montato le suddette borse e in effetti è vero :w00t:coi mega baulozzi della givi che tra l'altro stanno molto piu' in fuori avreste lo stesso risultato?ne dubito.ognuno ha le sue esigenze ma io preferisco portare meno bagaglio ma non perdere nulla nel piacere di guida perchè non dimentichiamo che in moto il bello del viaggio non è tanto la meta quanto il viaggio stesso :wink_:

confermo sul 955 col tris montato guido esattamente come se non avessi niente..ginocchio per terra compreso.......:laugh2::laugh2:

[Dennis]

Ma che diavolo dovete metterci dentro ste valigie, devo ancora capirlo...

io per tutti i vestiti uso i sacchetti di plastica sigillati, un pezzo dentro ogni sacchetto, lo chiudo e mi ci siedo sopra con il culo... tutta l'aria se ne va e praticamente mi rimangono dei "fogli" che posso arrotolare, piegare, ammucchiare, sistemare come voglio, i vestiti li tiro fuori perfetti ed occupano pochissimo spazio.

[n0x]

nel parlare delle borse originali nessuno ha toccato l'argomento guida:con le borse originali pur poco capienti la dinamica di guida ne guadagna,la moto sembra essere piu' maneggevole e piu'piacevole da guidare nel misto e sulle strade di montagna rispetto a quando si va senza quindi con questa configurazione non si ha alcuna limitazione quando si va in giro per un po' di giorni.probabilmente questo è dovuto al sistema basculante delle borse che comunque non dimentichiamo che sono state progettate insieme alla moto e questa peculiarita' l'avevano notata alla presentazione i tester di tutte le riviste di moto.devo dire che quando l'avevo letto non ci avevo minimamente creduto,come è possibile che montando le borse la guida della moto migliora?dopo due anni ho montato le suddette borse e in effetti è vero :w00t:coi mega baulozzi della givi che tra l'altro stanno molto piu' in fuori avreste lo stesso risultato?ne dubito.ognuno ha le sue esigenze ma io preferisco portare meno bagaglio ma non perdere nulla nel piacere di guida perchè non dimentichiamo che in moto il bello del viaggio non è tanto la meta quanto il viaggio stesso :wink_:

Mo' che cazzo è sto sistema basculante?! :blink:
E' piu probabile che la guida migliori solo a causa dell'abbassamento del baricentro, il che non depone molto a favore del progetto in se.

[tiger one]

Mo' che cazzo è sto sistema basculante?! :blink:
E' piu probabile che la guida migliori solo a causa dell'abbassamento del baricentro, il che non depone molto a favore del progetto in se.

borse fai da te?niente originali?ai,ai,ai:laugh2::laugh2:spiegazione tecnica,oggi sono strafatto di farmaci e non di allucinogeni :wink_:,data da almeno tre conce:le borse non sono fisse come possono essere le givi ma nella parte inferiore,dove c'è l'attacco in ferro sulla pedana del passeggero,c'è una fessura larga circa 3cm dove entra l'attacco stesso che è spesso3mm che unita all'attacco mobile superiore permette alla borsa di basculare durante i movimenti della moto,ad esempio una bella esse fatta allegramente.in questa maniera migliora la stabilita' e la maneggevolezza della tigrotta.un conoscente ha fatto la prova e ha infilato uno spessore nella fessura per renderle fisse e mi ha detto che la differenza è avvertibile,io non ho provato,mi fido :biggrin3:

[strikeagle]

Azz...pensavo ci fosse solo sulla SPRINT GT, evidentemente quest'ultimo è l'evoluzione di quello sul TIGER, quando passo dal conc. sono curioso di vederlo dal vivo sulla SE che ha in esposizione...:w00t:

Buono a sapersi, grazie :wink_:

Bye :)

[tiger one]

Azz...pensavo ci fosse solo sulla SPRINT GT, evidentemente quest'ultimo è l'evoluzione di quello sul TIGER, quando passo dal conc. sono curioso di vederlo dal vivo sulla SE che ha in esposizione...:w00t:

Buono a sapersi, grazie :wink_:

Bye :)

bè,se muovi la borsa da sotto sembra agganciata male tanto si muove,pero' non cade :laugh2: