Visualizza Versione Completa : AIUTO! PROBLEMA, URGENTE!
Ciao amici, oggi la mia cara mi ha lasciato per strada. Vi spiego cosa è successo sperando che qualcuno mi possa far capire di cosa si tratta. Camminavo (ovviamente) accosto un attimo e la spengo per fare una telefonata, quando la riaccendo niente non va...la strumentazione si accende, fa il check, i fari funzionano anche il clacson, ,ma quando premo il tasto di accenzione...nulla...
nota importante... E' ACCESA LA SPIA ARANCIONE (quella avaria).
Ho chiesto urgentemente aiuto perchè sono di Napoli ma per studio vivo a Milano (dove ho la moto), e quindi non avendo il mio bel meccanico di fiducia nè punti di riferimento vorrei sapere da voi come affrontare il problema, prima di andare alla Triumph e magari fammi spennare...
Se ripsonde qualcuno di Milano che mi può indicare un buon meccanico in zona (5 giornate, premuda) mi farebbe una cortesia...anche un parere sull'officina Triumph dei Navigli nn sarebbe male!
Antipatamente ringrazio!
GIANFINITO
04/05/2011, 21:49
spia avaria motore, o spia riserva??!?!
potrebbe essere anche il sensore della frizione/cavalletto che magari si è bloccato, prova a muoverlo un po o con un po di sbloccante...
lamps
Spia motore...ci proverò!
grazie
fearless
04/05/2011, 22:15
ma la spia motore rimane accesa quando il quadro è acceso!!!
per poi spegnersi una volta avviata la moto!!!!
quindi non vedo relazioni al fatto che non parte con la spia.
vanesio74
04/05/2011, 23:01
Regolatore di tensione :biggrin3:
o il regolatore com'è successo a molti ma con effetti diversi (chi non ci accendevano i fari etc,,) ma può essere anche il sensore cavalletto a sto punto!!!
sarà il regolatore di tensione, magari metti una foto così ti diciamo se è quello vecchio
A me è capitato stamattina, ma poi è partita...nel mio caso credo che sia il sensore sulla frizione perchè la batteria è nuova e l'alternatore funziona...
Davide675
05/05/2011, 08:09
A me è capitato stamattina, ma poi è partita...nel mio caso credo che sia il sensore sulla frizione perchè la batteria è nuova e l'alternatore funziona...
quoto, controlla anche io sensore sulla frizione se fa un falso contatto la moto non parte...
Deluxe81
05/05/2011, 08:50
Ciao amici, oggi la mia cara mi ha lasciato per strada. Vi spiego cosa è successo sperando che qualcuno mi possa far capire di cosa si tratta. Camminavo (ovviamente) accosto un attimo e la spengo per fare una telefonata, quando la riaccendo niente non va...la strumentazione si accende, fa il check, i fari funzionano anche il clacson, ,ma quando premo il tasto di accenzione...nulla...
nota importante... E' ACCESA LA SPIA ARANCIONE (quella avaria).
Ho chiesto urgentemente aiuto perchè sono di Napoli ma per studio vivo a Milano (dove ho la moto), e quindi non avendo il mio bel meccanico di fiducia nè punti di riferimento vorrei sapere da voi come affrontare il problema, prima di andare alla Triumph e magari fammi spennare...
Se ripsonde qualcuno di Milano che mi può indicare un buon meccanico in zona (5 giornate, premuda) mi farebbe una cortesia...anche un parere sull'officina Triumph dei Navigli nn sarebbe male!
Antipatamente ringrazio!
Non è che hai fatto come me che una volta mi sono fermato per fare una chiamata e appoggiando il casco sullo specchietto non mi sono accorto che avevo spento l'interruttore principale???? :w00t::w00t:
In quei casi il quadro si accende ma la moto no!
quoto, controlla anche io sensore sulla frizione se fa un falso contatto la moto non parte...
ma nel caso che lo spinotto attaccato alla frizione balli come si risolve?
bisogna sostituirlo? costo dell'operazione? :blink: (non sono in garanzia)
verbasco
05/05/2011, 09:21
nn ce credo apro il forum per cercare informazione relative aquesto problema.....e eccolo un bel post già avviato.....anche a me oggi è successa la stessa cosa.....la prendo (per la prima volta....tra l'altro....) per andare a lavoro...arrivo tutto ok...adesso vado a riaccenderla il quadro parte fa il check ma il tasto dell'accensione nn produce nessuno effetto....propio come se il cavalletto fosse abbassato o la frizione nn tirata....adesso provo a vedere sti cavetti a cui avete fatto cenno....
apetta cross
05/05/2011, 10:09
Regolatore di tensione :biggrin3:
:coool:
ma nel caso che lo spinotto attaccato alla frizione balli come si risolve?
bisogna sostituirlo? costo dell'operazione? :blink: (non sono in garanzia)
bè...un pò "balla" normalmente, ma...una cosa accettabile :ph34r:
a meno che non lo hai piegato o sbattuto non credo sia da
sostituire... spruzza un pò di lubrificante nel mezzo... :wink_:
http://img703.imageshack.us/img703/7904/snc00006e.jpg (http://img703.imageshack.us/i/snc00006e.jpg/)
apetta cross
05/05/2011, 10:15
bè...un pò "balla" normalmente, ma...una cosa accettabile :ph34r:
a meno che non lo hai piegato o sbattuto non credo sia da
sostituire... spruzza un pò di lubrificante nel mezzo... :wink_:
http://img703.imageshack.us/img703/7904/snc00006e.jpg (http://img703.imageshack.us/i/snc00006e.jpg/)
Ottimo @
verbasco
05/05/2011, 10:16
Sono andato a toccare i cavetti sopracitati dei sensori cavalletto e frizione....senza apparentemente ottenere risultati (sembravano ben fissati...forse quello della frizione ha un po' di gioco).....cmq la moto dopo questa pseudo intervento è partita subito....speriamo fosse quella stupidaggine....ho letto nei precedenti post fare riferimento al regolatore di tensione....ma il regolatore qualora nn funzionasse andrebbe a scaricare la batteria...quindi in questo caso con il quadro ben funzionante e il check eseguito.....la batteria funziona perfettamente, è quindi da escludersi qualsiasi malfunzionamento d questo benedetto regolatore????
GIANFINITO
05/05/2011, 10:32
si in questo caso lo escluderei il regolatore, ma di che anno è la tua moto?? dal 2009 si rompono!!
fearless
05/05/2011, 10:32
Sono andato a toccare i cavetti sopracitati dei sensori cavalletto e frizione....senza apparentemente ottenere risultati (sembravano ben fissati...forse quello della frizione ha un po' di gioco).....cmq la moto dopo questa pseudo intervento è partita subito....speriamo fosse quella stupidaggine....ho letto nei precedenti post fare riferimento al regolatore di tensione....ma il regolatore qualora nn funzionasse andrebbe a scaricare la batteria...quindi in questo caso con il quadro ben funzionante e il check eseguito.....la batteria funziona perfettamente, è quindi da escludersi qualsiasi malfunzionamento d questo benedetto regolatore????
esattamente!!!!!!
in questo caso il regolatore non centra.
verbasco
05/05/2011, 10:48
l'ho presa usata la settimana scorsa...tra l'altro di venerdì (sono abbastanza scaramantico...) è del 2008....ha fatto 3.500 km in tre anni (era di una persona anziana che l'aveva poassata a un suo figlio che poi ha deciso di venderla perché nn la usava)....insomma praticamente nuova anche se essendo stata usata poco...nn so se è un bene o un male....speriamo bene
l'ho presa usata la settimana scorsa...tra l'altro di venerdì (sono abbastanza scaramantico...) è del 2008....ha fatto 3.500 km in tre anni (era di una persona anziana che l'aveva poassata a un suo figlio che poi ha deciso di venderla perché nn la usava)....insomma praticamente nuova anche se essendo stata usata poco...nn so se è un bene o un male....speriamo bene
dai, forse è solo carente di queste piccole lubrificazioni :wink_:
non allarmarti troppo...
bè...un pò "balla" normalmente, ma...una cosa accettabile :ph34r:
a meno che non lo hai piegato o sbattuto non credo sia da
sostituire... spruzza un pò di lubrificante nel mezzo... :wink_:
http://img703.imageshack.us/img703/7904/snc00006e.jpg (http://img703.imageshack.us/i/snc00006e.jpg/)
devo comprare quel famoso WD40 da spruzzarci sopra come lubrificante?
devo comprare quel famoso WD40 da spruzzarci sopra come lubrificante?
anche...
se non hai nient'altro ti consiglio quello così poi lo utilizzi in mille altri modi :wink_:
col wd40 ti ci puoi anche lavare i denti...:ph34r::ph34r:
è sempre bene tenere quei dannati contatti:mad::mad::mad: lubrificati... io mi chiedo tutti i sensori cavalletto frizione e chi più ne ha più ne metta a cosa servano!!! cioè non sono rintronato da non accorgermi di frizione e cavalletto no!?
un mio amico 4 anni fa fece un incidente in scooter.. femore rotto.. il suo compagno di stanza in ospedale aveva ENTRAMBI i femori rotti ( e la sua ragazza era in terapia intensiva ) perchè , avendo tolto il sensore cavalletto, era partito con il suo monster e alla prima curva era caduto.. io non li trovo cosi "stupidi".. può sempre capitare un momento "di poca lucidità " , magari sovrapensiero o altro..
apetta cross
05/05/2011, 14:18
un mio amico 4 anni fa fece un incidente in scooter.. femore rotto.. il suo compagno di stanza in ospedale aveva ENTRAMBI i femori rotti ( e la sua ragazza era in terapia intensiva ) perchè , avendo tolto il sensore cavalletto, era partito con il suo monster e alla prima curva era caduto.. io non li trovo cosi "stupidi".. può sempre capitare un momento "di poca lucidità " , magari sovrapensiero o altro..
q8
Non sei così rintronato, ma basta una distrazione ed il danno lo fai grosso...
:iamsorry:ah, scusate, sono sempre stato abituato ai cavalletti infami con la molla per il ritorno immediato ( i quali simptaicamente ti fanno cadere la moto se non li sistemi bene)
scusate so che sto per dire una castroneria... però non si sa mai...
Ma la luce che indica il folle è accesa quando tenti di accendere la moto?
può sembrare una domanda stupida ma è una svista che può accadere... i sintomi sembrano tanto quelli.
bellosguardo
05/05/2011, 18:15
può essere anche la batteria(anzi visto che ci han fatto solo 3500km è quasi sicuramente quella) che è scarica a me ha fatto lo stesso l'inverno scorso che me la ero dimenticata attaccata e siccome d'inverno non la uso s'è scaricata... se te lo fa di nuovo prova a fare il ponte con una macchina se si accende è sicuramente la batteria: cambiarla...
Davide675
06/05/2011, 06:48
bè...un pò "balla" normalmente, ma...una cosa accettabile :ph34r:
a meno che non lo hai piegato o sbattuto non credo sia da
sostituire... spruzza un pò di lubrificante nel mezzo... :wink_:
http://img703.imageshack.us/img703/7904/snc00006e.jpg (http://img703.imageshack.us/i/snc00006e.jpg/)
anche sulla mia moto si muove leggermente ma fa contatto bene, come dice samuele lubrificalo un po in modo tale da disidossidare i contatti.....
scusate so che sto per dire una castroneria... però non si sa mai...
Ma la luce che indica il folle è accesa quando tenti di accendere la moto?
può sembrare una domanda stupida ma è una svista che può accadere... i sintomi sembrano tanto quelli.
La luce è accesa solo quando sei in folle, se spegni la moto con la marcia inserita la spia è spenta.....
La luce è accesa solo quando sei in folle, se spegni la moto con la marcia inserita la spia è spenta.....[/QUOTE]
si ok se spegni tutto (anche il quadro) è normale che si spenga la spia...
ma se accendendo il quadro senti il rumore del check tutto si accende ma la spia del "N" no... bè la marcia è inserita e lo start non da segni di vita (se la moto è sul cavalletto) basta poco per andare nel panico heheheh io ne so qualcosa non essendo un esperto di motori.
Non è che hai fatto come me che una volta mi sono fermato per fare una chiamata e appoggiando il casco sullo specchietto non mi sono accorto che avevo spento l'interruttore principale???? :w00t::w00t:
In quei casi il quadro si accende ma la moto no!
Q8: è capitato anche a me 2 volte: controlla l'interrutore motore (quello rosso a fianco alla manopola dx) :wink_:
apetta cross
07/05/2011, 10:07
già ke ci sei vedi anke il MONO non si sa mai
Nicola83
08/05/2011, 01:27
Q8: è capitato anche a me 2 volte: controlla l'interrutore motore (quello rosso a fianco alla manopola dx) :wink_:
io sono il terzo ca__one!!!!
vado al bar..bero il caffè...esco...la moto non parte...ci salgo sopra e intanto, disperato e fuomando una sigaretta per il nevoso...mi casca l'occhio su questo simpatico bottoncino rosso sulla destra del manubrio...!!!!:botteee:
Raga innanzi tutto grazie per le risp!!
ho rispolto, alla fine era la batteria...l ho caricata e la moto è ripartita...mah...era ferma da un pò....penso la cambierò perchè se l ha fatto una volta misà che mi lascerà a piedi un'altra volta!!
si ti conviene ;)
su ebay con circa 40-50€ spedita hai a casa la yuasa originale.. senza farti spennare dal conce ;)
Loris Triple
08/05/2011, 19:09
Se ti si è scaricata la batteria passa da un mecca triumph che ti si attacca alla centralina con il cavo e ti dice se il regolatore carica o meno... E' un operazione da 5 minuti e non penso che ti facciano pagare a meno che non siano sciacalli!
Perchè se il regolatore non carica più è facile finire le batterie e rimanere a piedi... Metti la batteria nuova e dopo 2 giorni magari resti a piedi di nuovo...
Raga innanzi tutto grazie per le risp!!
ho rispolto, alla fine era la batteria...l ho caricata e la moto è ripartita...mah...era ferma da un pò....penso la cambierò perchè se l ha fatto una volta misà che mi lascerà a piedi un'altra volta!!
Non lo so sai...da quanto era ferma la moto? la batteria era collegata? La ragiona perchè ti faccio 'ste domande sta nel fatto che io la batteria scollegandola, l'ho tenuta ferma anche sette mesi, ma è sempre ripartita,
ora come ora navigo con turni di 56 gg a bordo e 28 gg a casa, e quando torno a casa doèpo i 56 gg e collego la batteria ( vecchia di tre anni), la moto parte al primo colpo!!!
SSSSSSGGGGGRRRRAAAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT!!!!!
Visto che passi dal conce faglielo provare sto regolatore va!!!
La moto era ferma da tipo 4-5 mesi con batteria staccata...appena l'ho ripresa è partita subito e poi mi ha fatto sta cosa.
Dite che la controllatina al regolatore in conce la devo fare vero??
La moto è ancora in garanzia, il regolatore è compreso?
Mi scuso anticipatamente per le mille domande!
GRAZIE
Ragazzi, ieri ho portato la moto all' officina Triumph dietro ai Navigli per accertarmi che il problema alla batteria fosse risolto, mentre ero quasi arrivato ad un certo punto si spegne il quadro, la moto inizia a gorgogliare, faccio pochi metri e si spegne...fortunatamente ero quasi arrivato...morale della favola penso sia il Regolatore! Vabè sono in garanzia....
Vi aggiorno sull'esito...
non tutti mali vengo per nuocere..
bellosguardo
11/05/2011, 18:34
Raga innanzi tutto grazie per le risp!!
ho rispolto, alla fine era la batteria...l ho caricata e la moto è ripartita...mah...era ferma da un pò....penso la cambierò perchè se l ha fatto una volta misà che mi lascerà a piedi un'altra volta!!
so un meccanico provetto!!!:biggrin3:
milk_tre
11/05/2011, 18:43
no no secondo me e l'alternatore... secondo me con il regolatore guasto si spegne la moto con l'alternatore la spegni e non la riacvcendi eheh
Vabè qualcosa sarà...vediamo che mi dicono!
Perdipiù perdevo(qualche goccia) anche di liquido refrigerante dai tubi vicino ai collettori e il serbatoio sottosella era quasi vuoto...non tutti i mali vengono... da soli!
Ragazzi moto ritirata questo pomeriggio! a quanto pare era il regolatore, che mi è stato sostituito in garanzia come anche il tubo del liquido refrigerante!
Da sottolineare l'effficienza e la professionalità del personale!
Grazie a tutti per l'aiuto!
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