Visualizza Versione Completa : l'impennata con la speed 1050
willis80
21/01/2007, 14:54
volevo sapere visto che io sono ancora in rodaggio se sta speed in seconda si riesce ad alzare o se sarebbe meglio schiaffargli un bel pignoncino fate sapere :tongue:
darkspeed3
21/01/2007, 18:35
E come se si alza!!!!!é una libidine vedrai ad ogni manata di gas come si mette su!!!:laugh2:
Neanche con il VIAGRA!!!!!!!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :wink_:
di seconda di gas....hmmm.....o siete tutti come Kevin....oppure.....
darkspeed3
21/01/2007, 21:32
Ragazzi io la mia in seconda riesco a metterla su...:coool:
di seconda di gas....hmmm.....o siete tutti come Kevin....oppure.....
si alza di gas in seconda,logicamente bisogna aiutarsi un po' con il corpo
Totore_Tripl3
21/01/2007, 22:58
di 1° no comment posso partire da fermo su una ruota di 2° si alza anche a 40km\h basta dare un colpo secco di gas od aspettare che arrivi a 4000 5000 e dare giù la manetta.. di 3° bisogna aspettare i giri alti poi si impenna... dando un bel colpo alla manetta di 4° ci vuole la frizione....
darkspeed3
21/01/2007, 23:01
Be....non esageriamo adesso....!
willis80
22/01/2007, 01:29
addirittura in terza e la madonna, in quartaaaaaaaaa non ci credo...
Chicco74
22/01/2007, 08:02
io sono sicuramente scarso, in prima si alza di gas, in 2à ci vuole un colpetto di frizione.
Beati voi che alzate anche in terza e quarta.
-Pietro-
22/01/2007, 08:08
In 4°??? :blink:
Neanche il mio 450 da enduro si alza di gas in 4°... :dry:
everts76™
22/01/2007, 08:39
volevo sapere visto che io sono ancora in rodaggio se sta speed in seconda si riesce ad alzare o se sarebbe meglio schiaffargli un bel pignoncino fate sapere :tongue:
si alza, si alza.... :biggrin3: :biggrin3:
e per aria gli dai anche la terza e la quarta..... :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :wink_: :wink_: :wink_:
solo per aria pero'.....
NINETTO79
22/01/2007, 11:46
che diamine.... a me di seconda non si alza... riproverò dando gas a manetta a 5000 giri come suggerito!!!
ma poi , le marce dopo, le mettete d cattiveria o con la frizione???
scusate la mia ignoranza... ma nn sono un gran esperto d penne!:cry:
willis80
22/01/2007, 11:50
direi che qua nel forum ci sono degli stuntman ehehehe
AOTEAROA
22/01/2007, 12:37
di 1° no comment posso partire da fermo su una ruota di 2° si alza anche a 40km\h basta dare un colpo secco di gas od aspettare che arrivi a 4000 5000 e dare giù la manetta.. di 3° bisogna aspettare i giri alti poi si impenna... dando un bel colpo alla manetta di 4° ci vuole la frizione....
:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ...Poi ti sei svegliato tutto sudato...?!?! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
everts76™
22/01/2007, 12:39
che diamine.... a me di seconda non si alza... riproverò dando gas a manetta a 5000 giri come suggerito!!!
ma poi , le marce dopo, le mettete d cattiveria o con la frizione???
scusate la mia ignoranza... ma nn sono un gran esperto d penne!:cry:
la terza con frizzione ma velocementissimamente....se vuoi la 4° devi inserire da killer.... :biggrin3:
pero' tutti fenomeni qua' dentro :blink: :blink:
everts76™
22/01/2007, 13:16
pero' tutti fenomeni qua' dentro :blink: :blink:
a me l'hanno raccontato... :biggrin3: :biggrin3:
riferisco....ma ci provo....
super_tele_gattone
22/01/2007, 13:23
Be....non esageriamo adesso....! nemmeno la mia che e' dopata come un'atleta alle finali del mondo come dice lil jon BEH BEH
So che si alza.
pero' tutti fenomeni qua' dentro :blink: :blink:
Non so andare in moto, Muttley!:biggrin3:
SO che si alza...l'ho visto,ma non lo so fare e, francamente, non lo farei:biggrin3:
io con i rapporti originali la alzo di seconda aiutandomi con la frizione o con un bel aiuto di braccia e peso del corpo , ma di solo gas in seconda non si alza :coool:
everts76™
22/01/2007, 13:28
io con i rapporti originali la alzo di seconda aiutandomi con la frizione o con un bel aiuto di braccia e peso del corpo , ma di solo gas in seconda non si alza :coool:
solo gas se accelleri fino a 5000 lasci e poi smanetti.....
quindi giustamente di sola coppia nn va' su.....hai ragione!
Non so andare in moto, Muttley!:biggrin3:
SO che si alza...l'ho visto,ma non lo so fare e, francamente, non lo farei:biggrin3:
non e' detto che chi sa fare le impennate sappia andare in moto :wink_:
per andare in moto , serve anche la testa :coool:
everts76™
22/01/2007, 13:31
non e' detto che chi sa fare le impennate sappia andare in moto :wink_:
per andare in moto , serve anche la testa :coool:
certo, come contrappeso per impennare!!! :biggrin3: :biggrin3:
non e' detto che chi sa fare le impennate sappia andare in moto :wink_:
per andare in moto , serve anche la testa :coool:
:wink_:
ps. ma il bianco?:sick: se lo senti o vedi..........:wub:
:wink_:
ps. ma il bianco?:sick: se lo senti o vedi..........:wub:
stasera lo chiamo per vedere se giovedi viena alla pizzata dei veronesi ... poi ti riferisco :wink_:
AOTEAROA
22/01/2007, 13:58
a me l'hanno raccontato...
Ah ecco...:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
everts76™
22/01/2007, 14:11
Ah ecco...:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
intendevo gli amici mentre mi guardavano..... :biggrin3: :biggrin3:
l'hanno raccontato..... :biggrin3: :coool: :coool:
AOTEAROA
22/01/2007, 14:17
intendevo gli amici mentre mi guardavano..... :biggrin3: :biggrin3:
l'hanno raccontato..... :biggrin3: :coool: :coool:
ahhhhhhhhhhh, ecco...:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Di 4 se mi metto in pizzo alla sella, porto il motore in coppia e spalanco, con l'aiuto di una discreta scurreggia riesco a metterla a candela.:risate2: :risate2: :risate2: :risate2:
tripleexperience
22/01/2007, 16:25
La mia in seconda non si alza nemmeno con lo spirito santo,poi però vai fino alla 5° se ti riesce di metterti dritto.Il fatto è che i motori hanno una tolleranza nella potenza dichiarata del +/-5%, potrebbe essere il motivo per cui qualcuna si alza forse anche in 3° di gas. In 4° si e no l'F-16 si alza..
willis80
22/01/2007, 17:48
ao capi' un bel pignone non gli farebbe male insomma....
deflospeed1050
22/01/2007, 23:43
a me si alza anche quando è spenta nel box.. ahahahahah
Totore_Tripl3
23/01/2007, 00:21
di 4° provate a staccare la frizione a 120km\h e vedete come si alza è logico che a 30km\h nn si alza di 4°.....
ci vuole stomaco...
Giulio2008
23/01/2007, 01:49
La mia si alza solo di prima di gas di seconda penso con la frizione,ma è meglio partire di prima al punto giusto alzare e poi infilare la seconda già in alzata poi la terza e cosi via..ma se non siente Kevin fate prima molta pratica con la prima!!!Ma mia ha solo 2000KM forse oltre potrebbe andare anche con la seconda di gas!!!
everts76™
23/01/2007, 06:56
Di 4 se mi metto in pizzo alla sella, porto il motore in coppia e spalanco, con l'aiuto di una discreta scurreggia riesco a metterla a candela.:risate2: :risate2: :risate2: :risate2:
certo, ma con la scoreggia sulla candela vedrai che fiammata!!!!! :biggrin3: :biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :biggrin3: :biggrin3:
:w00t: Riesco a metterla a candela solo di prima e di seconda, il resto delle marce per me è tabù :cry:
di 4° provate a staccare la frizione a 120km\h e vedete come si alza è logico che a 30km\h nn si alza di 4°.....
ci vuole stomaco...
Stai attento che te cappotti.:wacko:
Ho un amico che credeva di stare in seconda e ha sfrizionato di prima, indovinate cosa è successo? si è cappottato davanti ai miei occhi :cry:
Stai attento che te cappotti.:wacko:
Ho un amico che credeva di stare in seconda e ha sfrizionato di prima, indovinate cosa è successo? si è cappottato d'avanti ai miei occhi :cry:
immagino i danni!!
immagino i danni!!
Una catastrofe:cry: manubrio, serbatoio, sella, e codone, più qualche bella abrasione.
Credo che abbia imparato la lezione :cry:
Vince_Speed
23/01/2007, 11:29
Nessuno ha detto che in salita s'impenna meglio!!!
uscite dal tornante di 2a in scodata, colpetto di frizione e su ..su ..su ... fino alla staccata del tornante successivo!!!
Ma mi raccomando, non fatelo in discesa altrimenti un lungo alla curva dopo è quasi assicurato :D
Mrgoldspeed
23/01/2007, 15:34
cmque di seconda con un colpo secco di gas a manetta si alza na bellezza....
fabiomugello
23/01/2007, 16:01
a 160 con un mio amico pesante1,90 x 90 kg dietro ,e un pò di vento a sfavore, non riuscivo ad accelerare che si alzava sempre....eppure sono un caga io!
ps in seconda basta fare un bel on off a 4000 giri che si penna, (oppure parte un burn out) ;)
blackspeed
23/01/2007, 17:14
:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ...Poi ti sei svegliato tutto sudato...?!?! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
:risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :
mi hai fatto morire....................
Mettiamola così , se la sai alzare si alza anche di quarta ... Io ho un amico che in monoruota ci metteva tre marce e aveva un Virago 550 !!!
Se sono in salita e spalanco la seconda la moto a me si alza e certo non do nessun colpo di frizione !
Giulio2008
25/01/2007, 01:42
LA mia di prima e tutto ok ma di seconda non è facile.Di sicuro la moto cambia moltissimo dopo i 1500 Km.Secondo ,me con qualche dente in più si alza bene anche di seconda.e Kevin penso di sicuro usi molti denti in più.
MUSSINO74
03/02/2007, 18:51
Ragazzi, saro pure impastato io, ma la mia non si alza nemmeno in prima:cry:
Esco con un amico che ha un 955 e la sua si alza in progressione senza na frizione ne colpi di gas fino in terza, quindi io per non essere da meno ho provato e non solo non si alza in 3° ma nemmeno in 2° e nemmeno in 1° quindi o sono negato io e sbaglio qualcosa o qualcosa non va nella moto :cry:
Vince_Speed
03/02/2007, 23:41
Ragazzi, saro pure impastato io, ma la mia non si alza nemmeno in prima:cry:
Esco con un amico che ha un 955 e la sua si alza in progressione senza na frizione ne colpi di gas fino in terza, quindi io per non essere da meno ho provato e non solo non si alza in 3° ma nemmeno in 2° e nemmeno in 1° quindi o sono negato io e sbaglio qualcosa o qualcosa non va nella moto :cry:
fai scambio di moto con l'amico....
e vedi subito se è un problema di moto o... di pilota :tongue: :tongue: :tongue:
Di quarta a 5000 giri dovremmo essere intorno ai 130-140 ... però, mica male!
P.S.: che film era ..............??????? ...........ha sì, MISSION IMPOSSIBLE!
MUSSINO74
04/02/2007, 18:59
fai scambio di moto con l'amico....
e vedi subito se è un problema di moto o... di pilota :tongue: :tongue: :tongue:
Gia fatto, e la sua è impressionante, si alza da sola fino in 3° e allo stesso tempo nemmeno con lui la mia si alza ma non so che dire......!!!!!!!!
davebike
04/02/2007, 19:22
...x impennare chiedete a Cinghiale!!!...oggi era uno spettacolo!!!...si faceva i viali in monoruota...metteva dentro fino la Sesta!!!
Gia fatto, e la sua è impressionante, si alza da sola fino in 3° e allo stesso tempo nemmeno con lui la mia si alza ma non so che dire......!!!!!!!!
non è che la tua frizione slitta un pochino...?
MUSSINO74
04/02/2007, 22:50
non è che la tua frizione slitta un pochino...?
No ! Almeno a me non sembra, poi se slittasse mi preoccuperei un po, la moto ha 1500 Km, quindi................, non vorrei che la 07 avesse un erogazione differente a causa dell'euro 3
Triple power
06/02/2007, 17:45
Un mio amico con la 2007 impenna che è uno spettacolo
MUSSINO74
06/02/2007, 22:51
mi sa che la faccio vedere al meccanico :(
willis80
06/02/2007, 23:04
anche la mia non mi sembra gran che, di seconda fa fatica ad andar su bhooooooo
MUSSINO74
06/02/2007, 23:43
anche la mia non mi sembra gran che, di seconda fa fatica ad andar su bhooooooo
07 anche la tua vero ?
bumbabumba
07/02/2007, 09:39
Io arrivo da una KTM Supermoto 950 e la Speed ce l'ho da 2 settimane.
Con un pò di pratica la moto sta su tranquillamente e in seconda si alza "assolutamente" di gas...(trasmissione di serie)
La pratica mi serve soprattutto per abituarmi al cambio che rispetto al K ha una posizione meno comoda, è un pò più duro e ha una spaziatura (di cambiata) eccessiva. Ma a tutto c'è rimedio....:wink_:
di 4° provate a staccare la frizione a 120km\h e vedete come si alza è logico che a 30km\h nn si alza di 4°.....
ci vuole stomaco...
ma tu hai un pignone + corona da trial ?
fai fatica ad alzarla in 2° di gas..
devi aiutarti con la frizione.
poi quando è su puoi mettere tutte le marce che vuoi..
ma alzarla in 4° non è assolutamente possibile!!
MUSSINO74
10/02/2007, 18:17
Allora ragazzi, questo dilemma lo devo risolvere, cosa bisogna fare per alzare la speed da terra, di coppia non si alza, spalancando in prima non si alza, quindi come si fa ???????
Ripeto che io non ho mai impennato se non per puro caso in passato con le altre moto, quindi non so propio fare e la speed detto da tutti è nata per impennare quindi la mia non lo fa e sicuramente sbaglio qualcosa........se mi spiegate perfavore
Di metterla su di una ruota
sinceramente non mi frega più di tanto.:tongue: :tongue:
MUSSINO74
10/02/2007, 18:49
Nemmeno a me, ma possibile che si alzano quelle di tutti e la mia no ?
Quindi...........
Allora ragazzi, questo dilemma lo devo risolvere, cosa bisogna fare per alzare la speed da terra, di coppia non si alza, spalancando in prima non si alza, quindi come si fa ???????
Ripeto che io non ho mai impennato se non per puro caso in passato con le altre moto, quindi non so propio fare e la speed detto da tutti è nata per impennare quindi la mia non lo fa e sicuramente sbaglio qualcosa........se mi spiegate perfavore
Leggi qui:
Come impennare la moto (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=296)
Poi però non è colpa nostra eh?? Sia chiaro!!!!
Ciao!
la mia ha 630km! la moto si alza che è un piacere in 1a e 2a.... 3a ci vuole malizia e pratica... 4a per me impensabile!!! Quella che avevo prima era uguale.... anzi sencondo me questa nuova sembra... e dico sembra... andar meglio!!!! :) VEDREMO!!!!
Leggi qui:
Come impennare la moto (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=296)
Poi però non è colpa nostra eh?? Sia chiaro!!!!
Ciao!
ottima spiegazione direi!!!!! :blink:
MUSSINO74
11/02/2007, 19:55
Be, ragazzi io mi sono rotto le p@@@e, l'unica cosa che fa è sgommare quindi io ci rinuncio.........la porto in officina e la faccio vedere.....
Tommy Gunn
11/02/2007, 20:03
Ciao, io non ho ancora una speed, ma la prenderò mooooolto a breve :biggrin3: e leggendo questo post mi avete messo in testa un problema che non mi lascia + dormire :tongue:, non è che quello riferito da mussino74 è un problema derivato dalla nuova erogazione di potenza fatta per l'omologazione euro 3? vi prego smentitemi, qualcuno con un modello 07 venga qui a dirmi che impenna che è un piacere in tutte le marce :laugh2:
Vince_Speed
12/02/2007, 11:32
Leggi qui:
Come impennare la moto (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=296)
Poi però non è colpa nostra eh?? Sia chiaro!!!!
Ciao!
bella spiegazione, anche se è più facile a farsi che a dirsi...
Che voi sappiate esiste qualcosa di simile anche per l'impennata di coda? (intendo quella in frenata... con la ruota dietro alta).
e anche per il il burn-out, esiste qualche vademecum? :P
ascoltate se si alzava il ciao che ha 0,5 CV nn vedo come nn si alzi la speed che ne ha 120.... è il pilota che non è capace nn la moto.....
Marco Manila
12/02/2007, 11:44
bella spiegazione, anche se è più facile a farsi che a dirsi...
Che voi sappiate esiste qualcosa di simile anche per l'impennata di coda? (intendo quella in frenata... con la ruota dietro alta).
e anche per il il burn-out, esiste qualche vademecum? :P
Trovi tutto qui: Scuola stunt- Smanettoni.net (http://www.smanettoni.net/new/stunt/school/scuola_stunt.htm)
Spiegato e descritto da Superbike, il Boss di Smanettoni, un amico con cui ho già collaborato di altre situazioni, è davvero un grande! :coool:
Tommy Gunn
12/02/2007, 11:45
Bhe che centra si può impennare qualunque moto moto al mondo... basta esserne capaci è ovvio :tongue: Ad esempio io ho visto Craig Jones farsi un intero paizzale su una ruota solo su una HD electra glide ultra classic di diversi anni fa praticamente originale (cioè 380 kg x circa 60 cv...), ma qui il problema posto da qualcuno non è di riuscirci con la sola abilità, ma esclusivamente di potenza...
Per alzare la speed basta partire al semaforo con il sedere un po' indietro, stringere la gambe e solo staccando la frizione o con un filo di gas... appena la frizione è staccata dare un' aperta con la mano dx anche un po' decisa e va su che sembra non fermarsi. non aprite troppo ma provate con gradualità via via crescendo perchè altrimenti ve la darete in faccia. attenzione a non attaccarvi al manubrio almeno all' inizio altrimenti la ruota fa sinistra destra e in ricaduta potrebbe chiudersi il manubrio. Parlo per esperienza. ciao a tutti
Bhe che centra si può impennare qualunque moto moto al mondo... basta esserne capaci è ovvio :tongue: Ad esempio io ho visto Craig Jones farsi un intero paizzale su una ruota solo su una HD electra glide ultra classic di diversi anni fa praticamente originale (cioè 380 kg x circa 60 cv...), ma qui il problema posto da qualcuno non è di riuscirci con la sola abilità, ma esclusivamente di potenza...
una pinna è una pinna.... un alzata di 10 cm della ruota davanti di potenza nn è una pinna.... è un galleggiamento...... e di progressione, poche moto si alzano in progressione di seconda.... anche l'R1 faceva fatica....
Tommy Gunn
12/02/2007, 19:01
Certo, hai ragione, ma se parliamo di una vera pinna non c'entrano i cavalli della moto ma l'abilità e l'equilibrio di chi guida. Solo che sentendo chi scrive su questo post pare che ad alcuni la ruota davanti si alzi da terra tranquilllamente in 2° e pure in 3° (non ci posso credere) di SOLA potenza, mentre a altri neppure spalancando il gas in prima, e mi pare strano.. e questo che vorrei chiarire
Certo, hai ragione, ma se parliamo di una vera pinna non c'entrano i cavalli della moto ma l'abilità e l'equilibrio di chi guida. Solo che sentendo chi scrive su questo post pare che ad alcuni la ruota davanti si alzi da terra tranquilllamente in 2° e pure in 3° (non ci posso credere) di SOLA potenza, mentre a altri neppure spalancando il gas in prima, e mi pare strano.. e questo che vorrei chiarire
la mia in prima di gas in seconda devo dargli una belle manata,in terza di gas e impossibile magari tra la seconda e la terza uccidendo la frizione,tutti kevin karmichel sti ca:cry:
MUSSINO74
12/02/2007, 21:07
Ma !!!!!!!!!:wacko: :blink: :wacko: :sick:
Certo, hai ragione, ma se parliamo di una vera pinna non c'entrano i cavalli della moto ma l'abilità e l'equilibrio di chi guida. Solo che sentendo chi scrive su questo post pare che ad alcuni la ruota davanti si alzi da terra tranquilllamente in 2° e pure in 3° (non ci posso credere) di SOLA potenza, mentre a altri neppure spalancando il gas in prima, e mi pare strano.. e questo che vorrei chiarire
si dai dopotutto siamo sempre in un forum ed un lieve alleggerimento in terza su di un dosso in salita viene descritto come una pinna di potenza.... in 3à marcia.... neanche la mia R1 04 si alzava di prepotenza in terza... e li i CV erano più che 120.... :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: ripeto le moto che si alzano solo con la spinta sono forse le sbk.... ma anche li dopo la terza ho i miei dubbi.... le moto le fanno per non impennare e per riuscire a scaricare la potenza a terra... certo se poi uno sta caricato sull anteriore e spalanca la moto non si impenna.. è sempre a mio avviso nell abilità del pilota, sono convinto che spalancando il gas alla speed da 2000 rpm in prima e tenendolo sempre aperto fino al limitatore, faccia fatica a fare una vera pinna, questa è la progressione... se poi si gioca con l apri e chiudi e con i reni allora cade tutto nell abilità del pilota... e li si impenna anche di seconda bene bene, è una questione di erogazione (sulla speed molto piatta) che aiuta una volta in aria ma nn fa staccare le ruote di progressione, fai della strada senza scomporre l assetto come potrebbe fare una 4 cilindri che entra in coppia.
lo stesso problema per le impennate lo ha il vecchio cbr 1000, anche quello con 160 CV fa fatica a staccare le ruote di progressione in prima proprio perchè ha una erogazione molto lineare..
Tommy Gunn
12/02/2007, 21:59
Si infondo hai ragione, quoto quello che hai detto, è impossibile valutare la possibilità di una moto di alzare la ruota davanti, anche se di potenza, escludendo l'abilità del pilota. Probabilmente chi non riesce è perkè carica troppo il peso avanti.. salvo casi di problemi a una particolare moto...
Facendo una ricerca ho trovato una discussione identica a questa in cui ki aveva il modello '06 era preoccupato ke la sua non si alzasse + in terza perkè l'erogazione era diversa dalla '05.. la storia si ripete
Si infondo hai ragione, quoto quello che hai detto, è impossibile valutare la possibilità di una moto di alzare la ruota davanti, anche se di potenza, escludendo l'abilità del pilota. Probabilmente chi non riesce è perkè carica troppo il peso avanti.. salvo casi di problemi a una particolare moto...
Facendo una ricerca ho trovato una discussione identica a questa in cui ki aveva il modello '06 era preoccupato ke la sua non si alzasse + in terza perkè l'erogazione era diversa dalla '05.. la storia si ripete
seeeeee in terza.... sai qui c'è anche qualcuno che ha battuto le jap 1000 o 600 e quindi dice che la speed svernicia tutto..... le moto si guidano... :wink_: :wink_: :wink_: :wink_: cmq la speed è una vera impennatrice ha un motore magico per quei numeri!!!!
ed è anche un ottima moto per tante altre cose!!! :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: per me tutte ste impennate di terza si rifanno al discorso dell' alleggerimento sul dosso in salita..... :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Marco Manila
12/02/2007, 22:30
seeeeee in terza.... sai qui c'è anche qualcuno che ha battuto le jap 1000 o 600 e quindi dice che la speed svernicia tutto..... le moto si guidano... :wink_: :wink_: :wink_: :wink_: cmq la speed è una vera impennatrice ha un motore magico per quei numeri!!!!
ed è anche un ottima moto per tante altre cose!!! :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: per me tutte ste impennate di terza si rifanno al discorso dell' alleggerimento sul dosso in salita..... :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Confermo che la Speed si alza di gas in terza, ma solo ed esclusivamente se si becca un bel dosso al regime giusto, dando un bel colpo di reni e un tirone al manubrio. C'è un cavalcavia in zona Cervia che haun dosso perfetto per questo,e ogni volta che ci arrivo in terza dò una bella manata di gas e la ruota si alza come se fossi in prima, è una figata! :w00t:
Ma senza di quello è impossibile.
In seconda con un bel apri-chiudi al regime giusto o con una sfrizionata sale benissimo, in prima è molto piu facile, anzi, bisogna stare attenti a non esagerare con il gas.
Lumacone
13/02/2007, 00:31
Da quel che ho visto e sentito,sulla Speed 1050 un bel pignone male non gli fà! Un dente in meno di pignone equivale a circa tre denti in più di corona..
Come nell'R6,(ma non per farla impennare meglio,)il pignoncino MAGICO aiuta e ti rende più Racing! :-)
Brusagume
13/02/2007, 00:40
Ma !!!!!!!!!:wacko: :blink: :wacko: :sick:
Quoto il mha!?!?!?:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :cry: :cry: :cry: :cry:
ma che usate il crick x alzarla in 4
mi si alza in 5 di brutto
wlecurve
02/07/2007, 23:02
pero' tutti fenomeni qua' dentro :blink: :blink:
Si sono tutti dei gran fenomeni........ne trovo parechi fermi al bar che ne sparano di cotte e di crude poi qundo si parte forse non si ricordano piu' tutte le prestazioni che millantavano poco prima perche' me li ritrovo tutti dietro....e io non sono un fenomeno......!!!!!! Mah!
Ma quante ne sparate :blink::blink:
La mia si alza in folle .... quando la metto sui cavalletti :laugh2::laugh2:
gigaspeed
03/07/2007, 08:20
Si alza eccome, e rimane su come un ciao!!
Si alza eccome, e rimane su come un ciao!!
con i rapporti originali
di 1a si alza di gas
di 2a si alza di gas + frizione o + bel tirone di braccia
di 3a si alza di gas + frizione + bel tirone di braccia ..... forse , io non ci riesco !!
chi la alza di 4a me lo faccia sapere che vengo a vedere :dry::dry::rolleyes:
Davidesi
03/07/2007, 16:25
Secondo me nei prossimi giorni avremo un sacco di speed che girano su una sola ruota, le vedremo spuntare da ogni curva, su ogni dosso, come in una gara di freestyle.... :bounce: :bounce:
ma ho paura che saranno molte di più quelle che si girano completamente....
..........si, ribaltate!! :fisch: :fisch: :fisch:
Sinceramente io non ancora ci provo , visto che ho 700 KM e preferisco fare un buon rodaggio per poi godermi questa famosa speed.
Con la mia ex Z1000 con un bel 4 in 1 in titanio e il pignone , riuscivo ad alzarla di terza senza alcun problema .
Per quanto riguarda la Speed vi farò sapere
Si sono tutti dei gran fenomeni........ne trovo parechi fermi al bar che ne sparano di cotte e di crude poi qundo si parte forse non si ricordano piu' tutte le prestazioni che millantavano poco prima perche' me li ritrovo tutti dietro....e io non sono un fenomeno......!!!!!! Mah!
:risatona::risatona::risatona::risatona:GRANDE WLECURVE.....
Dico la mia (non sono capace impennare).........
Con la mia 1050 tutta originale del 2005 in prima partendo decisi raggiunti i 6500-7000 giri si alza senza sfrizionare, lo stesso mi è capitato in uscita di curva in seconda......
Però mi è successo senza volerlo..........mentre quando volevo farlo nelle stesse condizioni non mi è successo.......forse ero troppo aggrappato alla moto quando volevo/voglio farlo....
andy3
Chicco74
05/07/2007, 11:24
in prima mi si alza di gas, di seconda con un pò di frizione.
Terza e quarta mi sembra che state esagerando no???
Oppure sono io che sono una sega....
Ciao
mi hanno detto che in 6 con le dovute precauzioni bisogna stare attenti a dare gas perchè intorno ai 200km/h si fannon delle "penne" da "paura"......
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
wlecurve
05/07/2007, 11:35
La mia si alza tutte le volte che vedo una bella gnocca.........pure con la sesta ....di reggiseno.....:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
mi hanno detto che in 6 con le dovute precauzioni bisogna stare attenti a dare gas perchè intorno ai 200km/h si fannon delle "penne" da "paura"......
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
Si le PENNE ALL'ARRABBIATA :biggrin3:
wlecurve
05/07/2007, 11:38
:risate2::risate2::risate2::risate2::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risate::risate::risate::risate:
Si le PENNE ALL'ARRABBIATA :biggrin3:
Si le PENNE ALL'ARRABBIATA :biggrin3:
mi sta venendo fame...........!!!!!!!!!!!!!!
mi sta venendo fame...........!!!!!!!!!!!!!!
[OT]
non dirlo a me' .... oggi mi sacrifico e mangio solo un piccolo panino
http://notizie.tiscali.it/media/foto/notizie/06/03/16/maxiburger--309x215.jpg
[OT]
[OT]
non dirlo a me' .... oggi mi sacrifico e mangio solo un piccolo panino
http://notizie.tiscali.it/media/foto/notizie/06/03/16/maxiburger--309x215.jpg
[OT]
oggi pizza...:sick::sick::sick:
se je lo dai tutto te la dai in bocca!!!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:SE Je lo dai Tutto te la dai in Boccaaaaa!!!!!:wink_:
e in 6 si alza??????:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Bè comunque voglio imparare...non per fare chi sa che....ma sono convinto che hai piena padronanza.....:bravissimo_: o è solo inutile imparare a fare ciò....:nonono:
comunque...ci provo:botteee:...ci provo solo....:biggrin3:
framasotti
29/11/2007, 10:20
ragazzi non c'èla faccio a leggere tutto, mi fanno male gli occhi. Vi posso solo dire che io di prima si in partenza che in percorrenza se non sto attento mi ribalto ogni volta. Devo essere sincero, di 2a non ci riesco, di potenza sono riuscito solo ad avere dei galleggiamenti, sfrizionando ho provato e non ci sono riuscito(forse mi cago un po?!). Ad ogni modo di prima non serve nessuno spostamento di peso del corpo, anzi serve buttarti sul cupolino per tenerla giù!
........................e come godo!
........................o mio dio:w00t:
sono sceso in garage e l'ho trovata in verticale.:wacko:
si alza appena sveglio!.........
KaMiHoUsE
29/11/2007, 12:46
io ho paura a impennare una moto da 200 kg con 130 cv e da 11500 euro, impennavo col cinquantino, ma con questa nn ho idea di che reazione possa avere, magari apro un po di più o sfriziono quei 1000 giri più su e mi ritrovo col culo per terra e la moto a terra che bestemmia.
SpeedPan114
29/11/2007, 18:36
io tento di evitarle queste cosine carine e stupide allo stesso tempo
SeLvaGGiO
29/11/2007, 20:26
Guidandola le prime volte,appena ritirata dal concessionario ho avuto modo di accorgermi che se non ci stai davvero attento,la prima è parecchio "cattiva"..molto reattiva,e personalmente non me la sento di sfrizionare o di accelerare x alzarla...sono sempre 200 kg di metallo,che se cadono male e Tu ci stai sotto,non è certo bello...(lasciamo stare poi gli 11500 € :blink:) ma qui forse sn Io che non sono tutto questo fenomeno...considerate comunque che un conto e quando la moto vi cade da fermi...sn graffietti e stupidaggini che si sistemano e anche se ci stai male,la moto la aggiusti e torna nuova,in ogni caso,ogni motociclista deve mettere in conto prima o poi (sgrat ) di incontrare l'asfalto,meglio scivolare da fermi,o quasi...altra cosa è se sbagli a fare una cosa del genere...la moto la puoi buttare!...poi sn punti di vista...
Ciao, io non ho ancora una speed, ma la prenderò mooooolto a breve :biggrin3: e leggendo questo post mi avete messo in testa un problema che non mi lascia + dormire :tongue:, non è che quello riferito da mussino74 è un problema derivato dalla nuova erogazione di potenza fatta per l'omologazione euro 3? vi prego smentitemi, qualcuno con un modello 07 venga qui a dirmi che impenna che è un piacere in tutte le marce :laugh2:
...tranquillo, impenna, impenna...la mia è my2007 (euro3) ed ha circa 7500Km...non impenno per abitudine per evitare danni (forcella, cuscinetti, ecc.) e in città può essere pericoloso (gli scooter, ragazzini, idioti vari, ecc. che cercano di raggiungerti e te li ritrovi intorno...:mad:)...quindi: in 1.devo fare attenzione, se no mi ritrovo il manubrio sulle gengive :w00t:...., in 2. okkio alle aperture improvvise, perchè sale che è un piacere (mi diverto alle uscite di curva :D....)... in 3. è + difficile ma sale (ti devi tenere indietro e, se serve, tirare un po' su il manubrio)... quando apri e dai di manetta dopo le uscite di curva (dopo la 2, per allungo....)... Per il resto non saprei...non ho mai provato a sdarmi...quindi non è conclusivo...:dry:...poi sicuramente conta anche come stai in sella, quanto pesi, ecc....:oook:
framasotti
30/11/2007, 18:14
..................mah! a me di seconda in uscita di curva non si è mai impennata! proveremo!
La mia anche in retromarcia.....
Trinity777
30/11/2007, 20:15
lasciate stare che io mi sono cappottato con estrema facilità con la mia Cre 125.... me ne fotto di pennare con una moto da 11500 euri.. poi fate voi....
federico
01/12/2007, 11:45
certo, come contrappeso per impennare!!! :biggrin3: :biggrin3:
...sei un grande! sto ancora ridendo..:biggrin3::w00t::laugh2:
wlecurve
01/12/2007, 12:19
Lascia perdere...l'importante e' che ti si alzi il ciccio.......
Lascia perdere...l'importante e' che ti si alzi il ciccio.......
:risate2::risate2::risate2:
japkiller
01/12/2007, 16:38
http://img70.imageshack.us/img70/4097/76015010920461ya7.jpg (http://imageshack.us)
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
framasotti
01/12/2007, 17:51
ragazzi oggi ho fatto circa 8 km e si è alzata da sola 3 volte, 2 volte di prima aprendo gradualmente e una volta dopo uno scollinamento a punta.......................però ero d 5a! E non dico cazzate! e' una moto assurda.
.....................................e godo!
la mia in seconda se spalanchi di brutto si capotta e in terza se spalanchi ( tutto gas aperto) si alza di dieci cm quando entra in coppia...e io sono 100 kg
ROBY1774
02/12/2007, 21:53
la prima bene, seconda bene, terza ehh ci vuole impegno ma ci si fà, quarta....ci vole i viagra.
ah..scusate stavate parlando di moto....
Caronte82
03/12/2007, 11:32
Io ho una 07 e sul fatto di alzarla in 1à nessuno ha dubbi, se ci parcheggio sopra mia nonna e le spiego come funziona è garantito che ci riesce pure lei.Ora veniamo al resto: chi ha scritto che sale in 4à o è propprio un cazzaro o....... no,non vedo alternative. La speed sale che è un piacer, in 2à con una pizzicata di frizione sale senza alcun dubbio, se stai già con la ruota per aria e sei lesto a mettere le maece riesci a mettere 3à e con la 4à scendi inesorabilmente in brevissimo, ma chi la fa stare a candela dalla 3à di motore vorrei proprio vederlo all' opera e non raccontarlo con un crodino in mano. Domanda : io inpenno ad ogni occasione e senza alcun ritegno, ma davvero si rovinano cuscinetti e steli???
NeroSolido
03/12/2007, 12:21
Lascia perdere...l'importante e' che ti si alzi il ciccio.......
Mitico!
di 1° no comment posso partire da fermo su una ruota di 2° si alza anche a 40km\h basta dare un colpo secco di gas od aspettare che arrivi a 4000 5000 e dare giù la manetta.. di 3° bisogna aspettare i giri alti poi si impenna... dando un bel colpo alla manetta di 4° ci vuole la frizione....
sugerimento giusto
è tutta una questione di orecchio e motore, prima no comment, anzi ache pericolosa, seconda è da paura
maverick65
03/12/2007, 13:26
............ Domanda : io inpenno ad ogni occasione e senza alcun ritegno, ma davvero si rovinano cuscinetti e steli???
bhe bene non gli fa.........sopratutto ai cuscinetti di sterzo alle forche e inoltre lo strappo che dai alla catena in fase di "lancio" ne abbassa la durata ed aumenta l'usura..........:wink_:
ma ::::::
io non è che impenno da mattina a sera, però ogni tanto mi scappa, quello che posso dire è che a volte impenna quasi in modo naturale, come se la moto se la cercasse.
Poi ho 23.000 km e la mia catena e corona sono integre, appena controllate :)
framasotti
03/12/2007, 17:00
ma di seconda con la frizione come fate? Vi sembrerà una cazzata ma io non riesco a capire perchè non ci riesco ad alzarla di seconda sfrizionando. Ogni avvallamento per me è una goduria perchè riesco ad alzarla ma con la frizione non ci riesco! Come caxxo si fà? me lo spiegate?
Caronte82
04/12/2007, 23:00
Quando il motore entra in coppia, secondo me 4-5000 apri tutto e intanto dai una pizzicata con l' indice alla frizione.. prova e poi fai sapere. in sella non devi stare con le palle sul serbatoio ma piu verso il bordino dietro verso la sella passeggero.
yeager4772
12/08/2011, 16:17
Ma !!!!!!!!!:wacko: :blink: :wacko: :sick:
Alla fine hai risolto? Io ho provato 2 Speed 2010, stesso modello e chilometraggio ed entrambe spalancando in prima si alleggeriscono ma zero penne (e una delle due, la mia, col pignone da 17). Ci ha provato anche un mio amico che ha lo Z1000 ma niente da fare.
Forse hanno una erogazione diversa o il mono troppo morbido?:dry:
gioele46
12/08/2011, 16:27
Alla fine hai risolto? Io ho provato 2 Speed 2010, stesso modello e chilometraggio ed entrambe spalancando in prima si alleggeriscono ma zero penne (e una delle due, la mia, col pignone da 17). Ci ha provato anche un mio amico che ha lo Z1000 ma niente da fare.
Forse hanno una erogazione diversa o il mono troppo morbido?:dry:
La mia con la prima si alza da sola quando arriva sui 5000 giri, in seconda colpetto di frizione e va su che è un piacere.....ah, dimenticavo, io ho la 2011 che ha una distribuzione dei pesi differente rispetto al tuo modello
headless
12/08/2011, 17:03
prendetevi una speed 99-01 che si impenna anche in seconda con il colpo di acceleratore ;)
Triple bastard
12/08/2011, 18:59
Mah.....sarà che la mia è piantata...ma se apro a tutta di gas dura fatica in prima, a meno che non stia rigido come un paletto, la mia derapa da far paura....quello si...
da quando ho cambiato gomme (pirelli rosso 2) si alza anche di seconda in uscita di curva prima danlop rr manco in prima
Mah.....sarà che la mia è piantata...ma se apro a tutta di gas dura fatica in prima, a meno che non stia rigido come un paletto, la mia derapa da far paura....quello si...
sono le gomme cambiale un consiglio poi vedi tu
manetta scarsa
12/08/2011, 19:57
della speed mi interessa poco...................
è il resto che non si alza :cry:
speedpent
12/08/2011, 20:37
mettece na bic sotto! :D
yeager4772
12/08/2011, 22:53
da quando ho cambiato gomme (pirelli rosso 2) si alza anche di seconda in uscita di curva prima danlop rr manco in prima
sono le gomme cambiale un consiglio poi vedi tu
Ma sai che avevo pensato anche io alle gomme che forse fanno poco grip?
Io adesso ho le Metzeler M3 originali, ma hanno ormai 5500km e credo sia ora di cambiarle. Delle Dunlop (qualifier) non ho sentito grandi pareri.
Pirelli rosso 2 good?:ph34r:
della speed mi interessa poco...................
è il resto che non si alza :cry:
Queste sono cose serie:blink:
toofastforu
13/08/2011, 09:20
Ma sai che avevo pensato anche io alle gomme che forse fanno poco grip?
Io adesso ho le Metzeler M3 originali, ma hanno ormai 5500km e credo sia ora di cambiarle. Delle Dunlop (qualifier) non ho sentito grandi pareri.
Pirelli rosso 2 good?:ph34r:
Queste sono cose serie:blink:
le qualifier rr sono gran gomme altrochè!
diablo rosso 2 good! vai tranquillo! davvero ottime!
quando leggo questi post rido tanto :laugh2:
yeager4772
13/08/2011, 13:26
quando leggo questi post rido tanto :laugh2:
vedi che TCP fá bene? ;)
S1m0ne75
13/08/2011, 13:35
quando leggo questi post rido tanto :laugh2:
rideVI .... è un 3d di quasi 5 anni fà!:biggrin3:
impennate impennate il motore un giorno vi ringrazierà!!!
impennate impennate il motore un giorno vi ringrazierà!!!
:blink:
semmai l'avantreno ringrazia...
yeager4772
14/08/2011, 16:45
Allora la mia arriva a 200.000 km :biggrin3:
gigispeed3
16/08/2011, 15:46
uau che fenomeni incredibili frequentano sto forum!!!
triplexperience
17/08/2011, 06:32
Ad impennare si diventa ciechi...
yeager4772
17/08/2011, 13:29
la mia si alza in 6^
e in discesa scommetto :ph34r:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Allora la mia arriva a 200.000 km :biggrin3:
dimmelo quando ci arrivi che cosi le vendiamo assieme, bello scrivere 400.000 in 2 moto!!!!!:biggrin3:
gallimbeni
17/08/2011, 14:48
la mia si alza in 6^
il mio si alza anche dopo la 6^ , poi però sono un po' stanco
Mosquitokiller
18/08/2011, 20:40
Il mio si alza???? :cry:
:risatona:
la mia solo sui cavalletti si alza
la mia solo sui cavalletti si alza
anche la mia.....
yeager4772
25/01/2012, 12:44
:dry:mai stato capace...
Gianluca74
25/01/2012, 12:49
meglio piegare !!
meglio piegare !!
la risposta migliore...
yeager4772
25/01/2012, 14:38
meglio piegare !!
Q8
Direi che si può chiudere.
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