Visualizza Versione Completa : scarichi aperti Bonneville
chiccovillle56
11/05/2011, 11:05
Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
Un vostro giudizio
saurelia
11/05/2011, 13:18
io ho aperto un post qualche giorno fa, e ho ancora il dubbio se montare gli scarichi aperti o gli arrow (certo il prezzo vale una moto usata) sei sicuro che gli arrow non vanno con le borse laterali originali, e poi sei così bravo da postare un filmato con il sound della tua moto, ciao a presto
chiccovillle56
11/05/2011, 14:50
Sono sicuro che non è possibile montare gli arrows con le borse di pelle originali perchè verrebbero..."cotte" dai fumi dello scarico (sensibilmente più inclinato verso l' alto rispetto a quello originale). Prossimamente provvederò a filmare e postare il "sound" della mia moto, che non mi sembra proprio male (ho ascoltato quelli riportati nel Forum e mi sembra che non sfiguri per niente al loro confronto: sicuramente è comunque ad anni luce da quello originale, degno di un grosso scooter!).
A presto
vai tranquillo!
io ho le originali aperte per la t100 e mi trovo benissimo!
Pelledorso
11/05/2011, 16:23
Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
Un vostro giudizio
Di che marca sono?!?!?
Dove si trovano?!?!?
Anch'io vorrei modificare un pò il sound della mia PERFETTA SE del 2009 :w00t: ma gli arrow con quel che costano (però mi piacciono parecchio :rolleyes:) sono totalmente fuorimercato.
Ps a me di guodagnare (o guAdagnare :cipenso:) cavalli non importa!!!!Basterebbe facessero un pò + casino :ph34r:!!!
pacomoto
11/05/2011, 18:22
ciao, anche io ci ho pensato (ma a me il conc. triumph me li mette a 500!!!), ma non sono convinto, per via della scritta ben in vista che dice che non vanno bene per uso stradale... come fa a dire il tuo conc. che non avrai problemi con le FDO? naturalmente spero che non ne avrai.. SGRATTT SGRATTT!!!!
Comunque concordo con te, il rumore è fantastico, il giusto compromesso fra la pernacchia che fa con le standard e il casino esagerato di altri scarichi..
ciao:laugh2:
Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
Un vostro giudizio
hai fatto bene.
doccerri
11/05/2011, 22:30
Sono sicuro che non è possibile montare gli arrows con le borse di pelle originali perchè verrebbero..."cotte" dai fumi dello scarico (sensibilmente più inclinato verso l' alto rispetto a quello originale).
il che non sarebbe poi una cosa tanto malvagia... cioè: non tutti i mali vengono per nuocere...
chiccovillle56
12/05/2011, 09:50
a Pelledorso: sui miei scarichi aperti non c'è la scritta che riferisci di aver visto (non adatti all'uso stradale): c'è solo il logo triumph, uguale e nella stessa zona di quello degli originali. Se non fosse per il foro posteriore, effettivamente un pò più largo, sono identici a quelli di fabbrica.
A Pacomoto: il concessionario me li ha venduti come accessori originali Triumph (e in effetti la scatola dove erano contenuti e i dati relativi riportati lo confermano): probabilmente in altri Paesi (anche l'Inghilterra?) sono considerati nella norma per l'omologazione (a differenza che in Italia...sic). Per vquanto riguarda il prezzo, sono un ottimo cliente (ho comprato pochi mesi fa anche una street triple per mio figlio) e quindi mi trattano molto bene...
mauribonnie
12/05/2011, 10:17
...tra l'altro avete mai visto dov'è l'omologazione sugli scarichi originali della SE???
praticamente è dietro ed occorre uno specchio x leggerla a fatica...:rolleyes:
Pelledorso
12/05/2011, 16:05
a Pelledorso: sui miei scarichi aperti non c'è la scritta che riferisci di aver visto (non adatti all'uso stradale): c'è solo il logo triumph, uguale e nella stessa zona di quello degli originali. Se non fosse per il foro posteriore, effettivamente un pò più largo, sono identici a quelli di fabbrica.
A Pacomoto: il concessionario me li ha venduti come accessori originali Triumph (e in effetti la scatola dove erano contenuti e i dati relativi riportati lo confermano): probabilmente in altri Paesi (anche l'Inghilterra?) sono considerati nella norma per l'omologazione (a differenza che in Italia...sic). Per vquanto riguarda il prezzo, sono un ottimo cliente (ho comprato pochi mesi fa anche una street triple per mio figlio) e quindi mi trattano molto bene...
In realtà io Ti avevo chiesto di che marca sono e dove si possono trovare (solo in conce Triumph?!?)......... :rolleyes:
Scusate l'intromissione...
Ma volendo montare su le TOR su una T100 oltre a rimappare ho sentito dire che sarebbe utile togliere ke sonde lamda ! ....
Di solito cosa conviene fare ?
...
chiccovillle56
12/05/2011, 19:41
Per Pelledorso: gli scarichi sono gli originali Triumph " a megafono" per la Bonneville SE "aperti" - senza DB killer -non omologati, esternamente del tutto uguali ma internamente completamente diversi da quelli montati di serie e omologati.
Io li ho comprati e fatti montare dal mio concessionario Triumph che ha anche provveduto alla necessaria "rimappatura" del motore (compresa nei 400 Euro pagati).
io con le tor su t100 ho solo rimappato e va tutto benissimo
Anche io ho montato le TOR sulla Bonneville iniezione 2009 (a megafono) e vanno benissimo! Non danno nell'occhio ed il sound ci ha guadagnato parecchio;-)
Io ho montato gli scarichi aperti sulla mia T100 proprio come hai fatto tu, cioè dal concessionario e ne sono molto soddisfatto. Lui però mi ha detto che se mi dovessero fermare potrebbero contestarmi gli scarichi non omologati. A vedere il risultato ne vale il rischio.
il che non sarebbe poi una cosa tanto malvagia... cioè: non tutti i mali vengono per nuocere...
ti quoto e ti dico che:
alcuni mali vengono per cuocere :tongue::rolleyes::biggrin3::w00t:
chiccovillle56
15/05/2011, 20:26
Ho 55 anni e vado in giro quasi sempre con mia moglie (che ne ha 54): il suono degli scarichi aperti mi piace molto (specie in accelerazione) e la Bonni "va di più" grazie alla nuova mappatura. Se mi fermano le FDO e mi contestano la non omologazione cercherò di commuoverli: in fondo siamo solo due "vecchietti" in cerca di emozioni!
Ho 55 anni e vado in giro quasi sempre con mia moglie (che ne ha 54): il suono degli scarichi aperti mi piace molto (specie in accelerazione) e la Bonni "va di più" grazie alla nuova mappatura. Se mi fermano le FDO e mi contestano la non omologazione cercherò di commuoverli: in fondo siamo solo due "vecchietti" in cerca di emozioni!
:biggrin3::biggrin3:
Ciao, ho una Bonnie t100 a carburatori e l'hanno scorso ho montato gli scarichi aperti. Direi che sono assolutamente soddisfatto, ne ha guadagnato in sound e prestazioni....ma secondo me qualche problemuccio con le FDO si potrebbe avere: in ogni caso, lasciando la moto al minimo o usando la frizione il rumore degli scarichi è praticamente nullo ed anche lo scoppiettìo scompare; così facendo modo si viene notati meno...
triumph eyes
16/05/2011, 10:59
Ho 55 anni e vado in giro quasi sempre con mia moglie (che ne ha 54): il suono degli scarichi aperti mi piace molto (specie in accelerazione) e la Bonni "va di più" grazie alla nuova mappatura. Se mi fermano le FDO e mi contestano la non omologazione cercherò di commuoverli: in fondo siamo solo due "vecchietti" in cerca di emozioni!
fantastico:biggrin3:
chiccovillle56
25/05/2011, 21:55
Confesso la mia ignoranza! Dopo avere inaugurato il forum"scarichi aperti Bonneville" chiedendo disperatamente chi, come me, li avesse messi perchè non li trovavo descritti da nessuna parte ho scoperto in questi giorni che i miei scarichi aperti originali non sono altro che i "famosi" TOR (Triumph off road..), descritti e comparati ripetutamente (nel bene e nel male) con i Toga, Shark, Mass, ecc. sul Forum.
Ringrazio comunque i colleghi MC per le risposte date e riconfermo il mio personale apprezzamento per i suddetti terminali (il cui suono è stato più volte "postato" nel Forum e trasmesso anche su You Tube, per cui mi astengo dallo spedire il video/suono dei miei! sarebbe un'inutile ripetizione)-
Ho le TOR da sempre!!!! mai avuto problemi ne con la Bonnie ne con le FDO..... ciao
andreaarpi
26/05/2011, 17:16
...400/500 euri per le originali aperti!!! da matti, tanto vale aprirli da soli con una fresa a tazza da 30. poi se si vuole esagerare consiglio "predator" con mappa. vanno da paura sia per il sound che per le prestazioni,..!YouTube - ‪Bonneville 2009 SE After Bafflectomy‬‏ (http://www.youtube.com/watch?v=13hnoL0w9Rc&feature=related)
chiccovillle56
26/05/2011, 21:57
PER Andreaarpi da Chiccovillle56: i TOR costeranno 400 Euri ma sono fatti apposta per suonare bene senza esagerare. Come dimostra il filmato che mi hai postato su YouTube la bafflectomia costerà niente ma 1) bisogna essere capaci di farla (non è il mio mestiere: farei solo danni!) 2) fanno comunque troppo casino e il rischio di incidenti con le FDO diventa molto più probabile. Comunque grazie lo stesso per la tua opinione.
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