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Visualizza Versione Completa : montata gomma 190/55/17



darkspeed3
22/01/2007, 18:55
Ciao raga finalmente dopo piu' di 3 ore di casini il gommista mi ha montato il 190/55/17 pirelli supercorsa(graffiandomi tra le altre cose anche un po' il cerchio...e smontandomi la ruota di dietro con un giratubi ,visto che nn aveva la misura della chiave...roba da matti)cmq a parte tutto questo la gomma pur essendo 190/55 pirelli pare essere uguale di larghezza alle michelin che la speed 1050 monta di serie!!!:blink: come mai????????????

gp.triple
22/01/2007, 19:19
i diablo hanno un profilo molto + appuntito rispetto alle michelin...

sem13
22/01/2007, 19:20
Un ragazzo del forum dodolone vende degli smontagomme che fa lui che funzionano benissimo così eviti che un cogl.... di meccanico ti graffi i cerchi!!!!

Smontagomme (http://www.flurl.com/item/Smontagomme_u_189846)

per vederlo cliccate su

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Filomao
22/01/2007, 20:20
Peccato che non siano omologate.

Marco Manila
22/01/2007, 20:44
i diablo hanno un profilo molto + appuntito rispetto alle michelin...

Esatto: ricordo con invidia il mio Michelin Sport di qualche anno fa, che montato sulla Speed era esageratamente largo!

Inoltre potrebbe essere che il canale della 1050 essendo abbastanza stretto non permetta alla gomma di distendersi oltre un tot, e di fare invece una pancia un po piu pronunciata.

ruth00
22/01/2007, 21:10
...è chiaramente una questione di canale....la 1050 ha il canale più piccolo adatto al 180...

gas50
22/01/2007, 21:28
Le diablo sono piu a punta rispetto alle michelin , la spalla della pirelli è molto piu tonda rispetto alla sua rivale che ha una forma a "zeppa".
Io le ho provate entrambe sulla kawa 636 e ho fatto caso che l'usura è molto diverza tra le due... Dovuto al fatto che la michelin e schiacciata riuscivo a piegare fino al battistrada infatti a prima occhiata la gomma lavorava completamente sull'asfalto mentre la diablo non mi pemetteva mai di piegare fino al limite della gomma perche altrimenti avrei battuto l'orecchio per terra ...
Due tipi di gomma diversi ma nell'insieme entrambe molto valide !
Esteticamente la pirelli sembra la sorella più piccola rispetto ala micheln per i motivi che ti ho appena elencato!!!

Detto questo , a mio parere se è l'estetica che ti interessava non hai fatto certo un buon affare (hai una gomma che a vista è pressappoco come quella che avevi!
Se sono le prestazioni che ti interessavano , hai fatto un pessimo affare perchè hai montato una gomma che non è prevista per la tua moto!!

Credo che tu gia lo sappia ma l'assicurazione se chiamata in causa , la prima cosa che controlla suno le gomme e se non sono omologate non paga!!

Senza rancore ma forze è meglio se ripassi dal gommaio ... e stavolta digli di non GRAFFIARE niente!!::coool:

darkspeed3
22/01/2007, 21:34
effettivamente è una questione di profilo di gomma...le michelin sono piu' schiacciate rispetto alle pirelli piu' tonde...al di la di cio' ho potuto constatare che il cerchio dietro è di una leggerezza impressionante...quello davanti invece l ho trovato normale...abbastanza pesante...ve lo immaginate se fosse stato in magnesio????chissa' che penne!!!!

darkspeed3
22/01/2007, 21:35
Cmq non ho montato le diablo ma le supercorsa che rispetto alle michelin sono superiori...quindi forse almeno in prestazioni ci ho guadagnato...

gas50
22/01/2007, 21:56
Non sono titubante riguardo alla qualità della gomma ripeto, che le pirelli sono delle ottime gomme, credo soltanto che una gomma più larga nel posteriore ti fara perdere agilita nei cambi di direzione .
Questo è il punto forte della nostra moto !
Una gomma piu larga è piu stabile nei curvoni ad alta velocita ma in quelle situazioni non è di aderenza che avresti bisogno ma di una bella carena e un cupolino(aereodinamica) .
L'idea della 190 mi era passata per la testa anche a me , certo non per migliorare le prestazioni ma per avere un GOMMONE imponente sotto la coda corta dalla Speed ( una bellezza unica da ammirare) .Per far cio non avrei scelto una pirelli ma una metzler Rennsport o una michelin pilot power:dry:

carletto.p
23/01/2007, 01:10
Detto questo , a mio parere se è l'estetica che ti interessava non hai fatto certo un buon affare (hai una gomma che a vista è pressappoco come quella che avevi!
Se sono le prestazioni che ti interessavano , hai fatto un pessimo affare perchè hai montato una gomma che non è prevista per la tua moto!!

Credo che tu gia lo sappia ma l'assicurazione se chiamata in causa , la prima cosa che controlla suno le gomme e se non sono omologate non paga!!

Senza rancore ma forze è meglio se ripassi dal gommaio ... e stavolta digli di non GRAFFIARE niente!!::coool:
purtroppo è vero,ormai ce l'hai ma il 180 da tutti i collaudatori è stato apprezzato per velocità di trasferimento e tenuta.
le supercorsa poi per un uso stradale mi sembrano un pò troppo estreme(soprattutto in questa stagione).
avrei messo il pilot power

Saraceno
23/01/2007, 09:11
Ciao raga finalmente dopo piu' di 3 ore di casini il gommista mi ha montato il 190/55/17 pirelli supercorsa(graffiandomi tra le altre cose anche un po' il cerchio...e smontandomi la ruota di dietro con un giratubi ,visto che nn aveva la misura della chiave...roba da matti)cmq a parte tutto questo la gomma pur essendo 190/55 pirelli pare essere uguale di larghezza alle michelin che la speed 1050 monta di serie!!!:blink: come mai????????????

Saresti dovuto passare da me prima di fare cambio dei copertoni!!!:wink_:

Perchè non aggiorni il tuo profilo???:rolleyes:

darkspeed3
23/01/2007, 13:15
E gia' a saperlo prima...cmq li ho presi su ebay d'occasione a 100 euro l ant è come nuovo mentre il post solo nella parte centrale è un po' consumato ma nn eccessivamente...cmq con la spalla da 55 la moto è diventata parecchio piu' alta dietro...e oggi provandola mi sono accorto che si sono allungati un po' i rapporti...perche' il pirelli avendo il profilo piu' appuntito rende il diametro della ruota piu' ampio'...cio' significa maggior allungo ma meno accellerazione:wacko: