Visualizza Versione Completa : Provata la bmw f800r
Anacleto68
21/05/2011, 16:51
Stamattina, il conce me l'ha affidata per 1 ora e mezza. Moto con 1070 km equipaggiata con metzler m3. Nei primi metri sembra che le forche saltellano, motore con on off marcato.
Poi ci prendo la mano, motore un po' ruvido ma gestibilissimo, cambio e frizioni ottimi anche se a cordina. Vado su una strada tutta curva, incredibile, un binario, cambi di traettoria fulminei, motore tranquillo fini ai 4-5000 giri, poi spinge come un pazzo scatenato fino al limitatore oltre i 9000. La cosa stupenda che quel mezzo cupolino che sembra solo estetico, protegge dall' aria veramente, con la speed a 160 mi dovevo tenere , con questa niente e non ero nemmeno allungatissimo sul finto serbatoio. Frenata molto modulabile, anche troppo al primo contatto, ma ci si abitua subito e sella comodissima dopo un ora e mezzo le mie chiappe eranp ancora sveglie. Mi chiedo come io abbia fatto a comprare un speed che era certamente bella, certamente con un gran motore, ma finisce li...
PhacocoeruS
21/05/2011, 17:03
Mi chiedo come io abbia fatto a comprare un speed che era certamente bella, certamente con un gran motore, ma finisce li...
Effettivamente a questo punto bisogna chiederselo... :biggrin3:
Bella e gran motore non è cosa da poco
Anacleto68
21/05/2011, 17:12
Effetivamente a questo punto bisogna chiederselo... :biggrin3:
..... Tanto e' un bel pezzo che l'ho venduta..
Stamattina, il conce me l'ha affidata per 1 ora e mezza. Moto con 1070 km equipaggiata con metzler m3. Nei primi metri sembra che le forche saltellano, motore con on off marcato.
Poi ci prendo la mano, motore un po' ruvido ma gestibilissimo, cambio e frizioni ottimi anche se a cordina. Vado su una strada tutta curva, incredibile, un binario, cambi di traettoria fulminei, motore tranquillo fini ai 4-5000 giri, poi spinge come un pazzo scatenato fino al limitatore oltre i 9000. La cosa stupenda che quel mezzo cupolino che sembra solo estetico, protegge dall' aria veramente, con la speed a 160 mi dovevo tenere , con questa niente e non ero nemmeno allungatissimo sul finto serbatoio. Frenata molto modulabile, anche troppo al primo contatto, ma ci si abitua subito e sella comodissima dopo un ora e mezzo le mie chiappe eranp ancora sveglie. Mi chiedo come io abbia fatto a comprare un speed che era certamente bella, certamente con un gran motore, ma finisce li...
la f800s non ti ispira?
che cambia tra i 2 motori?
sulla carta la r dovrebbe essere un pelo più potente..
7373massimo
21/05/2011, 17:20
......e del prezzo ne vogliamo parlare?
secondo me è abbordabilissimo:w00t::coool::wink_:
Anacleto68
21/05/2011, 17:23
......e del prezzo ne vogliamo parlare?
secondo me è abbordabilissimo:w00t::coool::wink_:
La base 7930 euro, iva al 15 per cento immatricolazione inclusa. Meno della speed che con 2 anni di vita pagai 8300
la f800s non ti ispira?
che cambia tra i 2 motori?
sulla carta la r dovrebbe essere un pelo più potente..
Non so nemmeno quale sia, non amo le bmw generalmente, tranne questa
Juste1911
21/05/2011, 17:25
Spero tu stia scherzando... :ph34r: Speed 1050 vs BMW F800... Ancora ancora avrei capito GS1200 & Co.
7373massimo
21/05/2011, 17:25
La base 7930 euro, iva al 15 per cento immatricolazione inclusa. Meno della speed che con 2 anni di vita pagai 8300
7930€ per tanta roba mi sembra un prezzo giustissimo!!!:wink_:
Anacleto68
21/05/2011, 17:26
la f800s non ti ispira?
che cambia tra i 2 motori?
sulla carta la r dovrebbe essere un pelo più potente..
Spero tu stia scherzando... :ph34r: Speed 1050 vs BMW F800... Ancora ancora avrei capito GS1200 & Co.
Ma per niente affatto, questa e' sette spanne migliore, la gs non mi piace affatto.
S1m0ne75
21/05/2011, 17:33
non mi piace per niente!
roberto70
21/05/2011, 17:38
:cipenso:
xxandre83al
21/05/2011, 17:40
7930€ per tanta roba mi sembra un prezzo giustissimo!!!:wink_:
tanta roba la base?
cupolino optional
computer di bordo optional (marcia inserita, temp esterna e molte altre informazioni)
copri sellino optional
un mio amico l'aveva presa l'anno scorso e con queste 3 cose, più akrapovic, frecce a led, era arrivato a quasi 10000eurozzi...
Comunque non male come moto:wink_:
considerando che alla speed ci devi comunque aggiungere 2k euro di accessori "obbligatori"...... :rolleyes:
roberto70
21/05/2011, 17:46
beh a questa ci devi aggiungere il motore per renderla divertente.....:coool:
S1m0ne75
21/05/2011, 17:47
considerando che alla speed ci devi comunque aggiungere 2k euro di accessori "obbligatori"...... :rolleyes:
io la confronteri piu con la street che con la speed!
beh a questa ci devi aggiungere il motore per renderla divertente.....:coool:
:laugh2::laugh2:
su questo non mi pronuncio, non avendola provata :tongue:
io la confronteri piu con la street che con la speed!
:laugh2::laugh2:
ho detto speed perchè il paragone iniziale era proprio con la speed :tongue:
cambia nulla comunque, i 2k euro li spendi pure sulla street :coool:
anzi, forse più di 2k :ph34r:
andrellino
21/05/2011, 17:50
Si prendila...
Poi tra un mese ti stufi e vuoi una gsr!
Anacleto68
21/05/2011, 17:50
beh a questa ci devi aggiungere il motore per renderla divertente.....:coool:
L'hai Provata o parli come i berluscones per partito preso? 0-100 in 3,9 sec.
S1m0ne75
21/05/2011, 17:50
su questo non mi pronuncio, non avendola provata :tongue:
ho detto speed perchè il paragone iniziale era proprio con la speed :tongue:
cambia nulla comunque, i 2k euro li spendi pure sulla street :coool:
anzi, forse più di 2k :ph34r:
ho quotato te ,ma èra riferito a tutto il 3d!
roberto70
21/05/2011, 17:52
L'hai Provata o parli come i berluscones per partito preso? 0-100 in 3,9 sec.
e te l'hai provata la speed?:coool:
ho quotato te ,ma èra riferito a tutto il 3d!
:coool:
Anacleto68
21/05/2011, 17:54
tanta roba la base?
cupolino optional
computer di bordo optional (marcia inserita, temp esterna e molte altre informazioni)
copri sellino optional
un mio amico l'aveva presa l'anno scorso e con queste 3 cose, più akrapovic, frecce a led, era arrivato a quasi 10000eurozzi...
Comunque non male come moto:wink_:
Ma almeno un ammortizzatore di sterzo ed una sella non di legno sono di serie, poi ovvio se la accessori si sale di prezzo, pero' nel computer almeno c'e' il livello carburante.
e te l'hai provata la speed?:coool:
Se intendi nel dargli un morso allora no
xxandre83al
21/05/2011, 18:04
Ma almeno un ammortizzatore di sterzo ed una sella non di legno sono di serie, poi ovvio se la accessori si sale di prezzo, pero' nel computer almeno c'e' il livello carburante.
Se intendi nel dargli un morso allora no
sì sì, non metto in dubbio la base tecnica della moto:wink_:
ma la speed non ha il livello carburante?
Anacleto68
21/05/2011, 18:06
sì sì, non metto in dubbio la base
tecnica della moto:wink_:
ma la speed non ha il livello carburante?
No solo la spia e ti devi pure sbrigare visto quel che ciuccia.
personalmente, la mancanza di qualcosa che mi indichi il livello carburante è una cosa che mi disturba un casino :ph34r:
soprattutto con le moto moderne, visto il costo e vista la quantità di elettronica che ormai sta ovunque (e no, la diavel non ce l'ha sta minchia di indicatore :dry::sick:)
onlystreet
21/05/2011, 18:09
peccato. purtroppo oggi ne ho gia provata una.
peccato. purtroppo oggi ne ho gia provata una.
ho visto, sembravi un tester professionista :coool:
onlystreet
21/05/2011, 18:13
ho visto, sembravi un tester professionista :coool:
e che mi frega la posizione impiccata.:laugh2:
e che mi frega la posizione impiccata.:laugh2:
in effetti alla lunga è un pò stancante :coool:
Ma per niente affatto, questa e' sette spanne migliore, la gs non mi piace affatto.
è la stessa moto, però semicarenata
Vendo Bmw F 800 S usata del 2006 a Bari - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-800-s/f-800-s/index.html?msg=3004993)
Anacleto68
21/05/2011, 18:34
è la stessa moto, però semicarenata
Vendo Bmw F 800 S usata del 2006 a Bari - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-800-s/f-800-s/index.html?msg=3004993)
Niente male, carina nonostante lo scarico, ma quello si cambia.
xxandre83al
21/05/2011, 18:52
è la stessa moto, però semicarenata
Vendo Bmw F 800 S usata del 2006 a Bari - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-800-s/f-800-s/index.html?msg=3004993)
uhm..mica tanto la stessa...
7373massimo
21/05/2011, 19:07
novità?:rolleyes:
... trovo le BMW inguardabili... indi per cui... se le possono tenere.
bob modz
21/05/2011, 19:16
ho sbagliato bar è quello dell'elica?
Nitro Express
21/05/2011, 19:18
Provata per un weekend....
carina nulla di più!
Cara!.... in fondo è pur sempre una BMW
e non mi è sembrata nulla di eccezionale, anzi sterzo troppo leggerino già superati i 130.... freni e forche assenti.
Ottimi i consumi.
Riportata dal concessionario, capitolo chiuso!
:wink_:
7373massimo
21/05/2011, 19:31
ho sbagliato bar è quello dell'elica?
:laugh2::laugh2::laugh2:
PhacocoeruS
21/05/2011, 19:49
considerando che alla speed ci devi comunque aggiungere 2k euro di accessori "obbligatori"...... :rolleyes:
Non esistono accessori obbligatori. Qualunque moto che puoi comprare oggi può campare tranquillamente senza.
valterone
21/05/2011, 19:52
Non esistono accessori obbligatori. Qualunque moto che puoi comprare oggi può campare tranquillamente senza.
AMEN!
:wink_:
Eventualmente è il proprietario che senza 2k di accessori si sente perso o superato...
wailingmongi
21/05/2011, 20:07
bastabmw :cry:
uhm..mica tanto la stessa...
motore, telaio e ciclistica mi sa che son gli stessi.
forse qualcosa cambia a livello di elettronica per l'erogazione.
e in più (o in meno..) la s ha la trasmissione a cinghia..
Non esistono accessori obbligatori. Qualunque moto che puoi comprare oggi può campare tranquillamente senza.
sono assolutamente d'accordo con te :oook:
però se vai a vedere la maggior parte delle speed e delle street monta un casino di accessori, ecco perchè vien da dire che il prezzo è ben più alto di quello riportato nel listino :tongue:
Millejager
22/05/2011, 02:56
Spero tu stia scherzando... :ph34r: Speed 1050 vs BMW F800... Ancora ancora avrei capito GS1200 & Co.
ma infatti :ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
non sono minimamente paragonabili... l'F800R è un cancello... ce l'ha un mio amico con cui giro insieme, l'ho provata più volte....
motore spompato, posizione di guida terribile (sembra di stare seduto sulla tazza del cesso), sospensioni pessime (lui ha appena montato mono FG e ha lavorato le forcelle sempre con FG), il sound sembra una scorreggia, la frenata è così così (non ha nemmeno potuto montare la pompa radiale brembo che montava sulla sua vecchia moto perché la casa avrebbe invalidato la garanzia sull'impianto frenante, ha dovuto rivenderla).... mah :rolleyes::rolleyes:
dopo esser sceso dalla mia speed e montato sulla sua F800 R ho riprovato quella strana sensazione che provai qualche anno fa quando scesi dal mio vecchio CBR 600 RR e montai sul Monster 620 IE :sick::sick::sick: di un altro amico :coool:
beh a questa ci devi aggiungere il motore per renderla divertente.....:coool:
:oook::oook::oook:
L'hai Provata o parli come i berluscones per partito preso? 0-100 in 3,9 sec.
io l'ho provata e ribadisco... è un cancello :coool:
onlystreet
22/05/2011, 03:01
L'unica cosa BMW che prenderei ha 4 ruote.
Millejager
22/05/2011, 03:09
e te l'hai provata la speed?:coool:
:risate2::risate2::risate2:
Anche la mia passat del 2005 protegge bene dal vento,costa meno,ed ha una capeinza fantastica......
L'f800 non è paragonabile con nulla qui;a me sembra una provocazione bella e buona.
Anacleto68
22/05/2011, 07:24
Ok. Triumph e' la migliore moto al mondo, nessuna e' meglio di una speed, se uno parla dei regolatori di tensione e' in malafede e se parla bene delle bmw e' soltato un provocatore.
Ok. Triumph e' la migliore moto al mondo, nessuna e' meglio di una speed, se uno parla dei regolatori di tensione e' in malafede e se parla bene delle bmw e' soltato un provocatore.
Tu la metti sul piano del motore.....se ti paice l'f800r nessuno t'impedisce di prenderla,ma la speed non è neasnche il suio termine di paragone come tipologia di moto.
Poi mi prendi in considerazione un motore che non è manco bmw,perciò nessuno ce l'ha con i tedeschi per partito preso.
Paragonare un bicilindrico frontemarcia 800 con un tre in linea 1050,mi sembra una provocazione.Forse solo i consumi sono a favore del rotax
Prendila, vediamo quanto dura ;)
Anacleto68
22/05/2011, 07:59
Tu la metti sul piano del motore.....se ti paice l'f800r nessuno t'impedisce di prenderla,ma la speed non è neasnche il suio termine di paragone come tipologia di moto.
Poi mi prendi in considerazione un motore che non è manco bmw,perciò nessuno ce l'ha con i tedeschi per partito preso.
Paragonare un bicilindrico frontemarcia 800 con un tre in linea 1050,mi sembra una provocazione.Forse solo i consumi sono a favore del rotax
Scusa leo, ma forse non hai letto bene, ho detto che la speed ha un gran motore, da quel punto di vista il 1050 e' senza dubbio migliore, riprende da 1000 giri e sempre pieno, il bmw no, sotto i 2000 non giri, ma come comportamento stradale non c'e' storia, la speed se non ci metti gomme apuntite come dunlop e' difficile da tirar giu e nei cambi rapidi, questa invece e' una saetta.
Scusa leo, ma forse non hai letto bene, ho detto che la speed ha un gran motore, da quel punto di vista il 1050 e' senza dubbio migliore, riprende da 1000 giri e sempre pieno, il bmw no, sotto i 2000 non giri, ma come comportamento stradale non c'e' storia, la speed se non ci metti gomme apuntite come dunlop e' difficile da tirar giu e nei cambi rapidi, questa invece e' una saetta.
Io infatti sono uno dei maggiori azionisti di dunpo :laugh2:.
Cmq si tratta di moto diverse;se prendi una street r la f800 sembrerà un wc con le ruote e la speed un pachiderma.
Anacleto68
22/05/2011, 09:20
Io infatti sono uno dei maggiori azionisti di dunpo :laugh2:.
Cmq si tratta di moto diverse;se prendi una street r la f800 sembrerà un wc con le ruote e la speed un pachiderma.
Certo che sono diverse, ma e' la moto che avevo, la street non l'ho mai provata, anche perche' triumph in lussemburgo non fa provare le moto, per cui se le tengano pure.
7373massimo
22/05/2011, 09:30
con la solita... diatriba BMW/TRIUMPH come siamo messi?:rolleyes:
con la solita... diatriba BMW/TRIUMPH come siamo messi?:rolleyes:
al momento è in vantaggio la garelli
7373massimo
22/05/2011, 09:35
al momento è in vantaggio la garelli
:laugh2::laugh2::laugh2:
ho deciso la compro!!!!!!!!!!!!
non la bmw........
7373massimo
22/05/2011, 09:39
ho deciso la compro!!!!!!!!!!!!
non la bmw........
:w00t::w00t::w00t:
:w00t::w00t::w00t:
:coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool:
pittosto la tiger 800
vogliamo mettere un 2 contro un 3 cilindri?????????????????????????
7373massimo
22/05/2011, 09:50
:coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool::coool:
pittosto la tiger 800
vogliamo mettere un 2 contro un 3 cilindri?????????????????????????
...assolutamente NO!:w00t:
la F800R mi piace molto infatti era la mia prima scelta da tempo pensavo di impossessarmene no pensavo ad altra moto all'infuori di quella.
poi ho avuto la fortuna di provarla, quando il concessionario me la diede affermò: 'dopo che l'avrà provata, come è succeso a tutti, la vorrà comprare subito'.
sono partito entusiasta e ben disposto, finalmente avevo tra le mani tutta per me la motella che da tempo 'sognavo'.
e vado.
al rientro ero deluso, altro che comprarla subito: il rumore era da scooteer, le sospensioni che mi prefiguravo adatta per una moto semituristica per me, 80kg, erano dure, in autostrada la moto era si agile ma un pochetto lenta per es nei cambi corsia, il motore che mi aspettavo scalpitante lento anche lui e infine la massima delusione e l'aspetto decisivo della scelta, scomoda.
le pedane sono in una posizione che per me che sono 1.81, mi tenevano le gambe un pochetto raccolte e alla fine avevo quasi i crampi ho avuto paura che in percorrenze un pochetto più lunghe avrei alquanto sofferto e non ho voluto correre rischi...
questa la mia piccola esperienza da pilota non manico e nei 30/40 min di giro tra città e autostrada.
ovviamente altra cosa la street che alla prova mi ha convinto subito intuendo le potenzialità del motore e trovandomi a mio agio e mi sono convinto a prenderla.
la moto è nuova e in rodaggio, quando ho provato a portarla al limite consentito dal rodaggio (5000giri) ho visto una reazione che la bmw si sognava.
poi dipende da uno cosa vuole io volevo una turistica semisportiva sono passato a una semisportiva poco turistica tanto per dire le idee chiare...:rolleyes::laugh2:
Sfigatto
22/05/2011, 10:11
Certo che sono diverse, ma e' la moto che avevo, la street non l'ho mai provata, anche perche' triumph in lussemburgo non fa provare le moto, per cui se le tengano pure.
In effetti, se fanno gli spocchiosetti non concedendo di provare le moto, la cosa è irritante. Ciò però non toglie alcunché alle doti della street che reputo una delle migliori moto (se non proprio la migliore sotto molti aspetti) che abbia mai avuto. Non avendo provato BMW mi è impossibile il paragone, ma, se ti fidi delle impressioni di un incanutito motociclista, la street (parlo della R, avendo quella) potrebbe rispondere alle tue esigenze: è agile, leggera, ben frenata e ben messa quanto a ciclistica, potente il giusto e ci puoi fare quasi di tutto (alludo, ovviamente, agli sterrati :biggrin3:), dalla passeggiata all'occasionale tiratina :wink_:
Anacleto68
22/05/2011, 10:44
Kauko, condivido sulla posizione, le pedane effettivamente seno un pochino alte, anche se io che sono 1,78 mi ci sono adattato, quella e l'unica modifica che farei, arretrate e basse.
In effetti, se fanno gli spocchiosetti non concedendo di provare le moto, la cosa è irritante. Ciò però non toglie alcunché alle doti della street che reputo una delle migliori moto (se non proprio la migliore sotto molti aspetti) che abbia mai avuto. Non avendo provato BMW mi è impossibile il paragone, ma, se ti fidi delle impressioni di un incanutito motociclista, la street (parlo della R, avendo quella) potrebbe rispondere alle tue esigenze: è agile, leggera, ben frenata e ben messa quanto a ciclistica, potente il giusto e ci puoi fare quasi di tutto (alludo, ovviamente, agli sterrati :biggrin3:), dalla passeggiata all'occasionale tiratina :wink_:
Certo che ci credo che la street sia un ottima moto, ma io attualmente non e' che voglio cambiare la multistrada.
Millejager
22/05/2011, 11:11
la F800R mi piace molto infatti era la mia prima scelta da tempo pensavo di impossessarmene no pensavo ad altra moto all'infuori di quella.
poi ho avuto la fortuna di provarla, quando il concessionario me la diede affermò: 'dopo che l'avrà provata, come è succeso a tutti, la vorrà comprare subito'.
sono partito entusiasta e ben disposto, finalmente avevo tra le mani tutta per me la motella che da tempo 'sognavo'.
e vado.
al rientro ero deluso, altro che comprarla subito: il rumore era da scooteer, le sospensioni che mi prefiguravo adatta per una moto semituristica per me, 80kg, erano dure, in autostrada la moto era si agile ma un pochetto lenta per es nei cambi corsia, il motore che mi aspettavo scalpitante lento anche lui e infine la massima delusione e l'aspetto decisivo della scelta, scomoda.
le pedane sono in una posizione che per me che sono 1.81, mi tenevano le gambe un pochetto raccolte e alla fine avevo quasi i crampi ho avuto paura che in percorrenze un pochetto più lunghe avrei alquanto sofferto e non ho voluto correre rischi...
questa la mia piccola esperienza da pilota non manico e nei 30/40 min di giro tra città e autostrada.
ovviamente altra cosa la street che alla prova mi ha convinto subito intuendo le potenzialità del motore e trovandomi a mio agio e mi sono convinto a prenderla.
la moto è nuova e in rodaggio, quando ho provato a portarla al limite consentito dal rodaggio (5000giri) ho visto una reazione che la bmw si sognava.
poi dipende da uno cosa vuole io volevo una turistica semisportiva sono passato a una semisportiva poco turistica tanto per dire le idee chiare...:rolleyes::laugh2:
come volevasi dimostrare.... motore spompato, sound a dir poco raccapricciante.... sospensioni ridicole.... :coool::coool:
la speed se non ci metti gomme apuntite come dunlop e' difficile da tirar giu e nei cambi rapidi
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
mah... la mia di speed con su pirelli scende in piega in maniera fulminea e nei cambi di direzione lo è altrettanto.... basta mettere delle buone sospensioni e far un buon setup
e bada che io sono il primo a denigrare i difetti di triumph... se hai letto qualche mio intervento...
questa invece e' una saetta
:risate2::risate2::risate2::risate2:
Nitro Express
22/05/2011, 12:31
E' caraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
con poco in più ci pigli una Honda CB 1000 R!!!
molto poco in più!
:wacko:
dumbix01
22/05/2011, 12:50
Grande moto la F800R, l'ha comperata mio padre l'anno scorso a settembre
Sta in garage con la mia tiger e col Guzzone ...... :w00t:
moto da sbrocco x le curve, il mono e' molto sensibile, poche regolazioni cambiano molto il comportamento. :coool:
Le forche vanno bene, sono stabili e ben regolate (anche se non hanno regolazioni, ma c'e' un kit gubellini che cambia tutto!)
rispetto alla street e' un'altra cosa ma decisamente meno corsaiola
Alla fine sono 2 stili diversi anche se la fascia di mercato e' la stessa
noi l'abbiamo preferita alla inglese xche' + gestibile e poi aveva l'ABS
La frenata e' buona, in tutte le prove dei giornali e' l'unica che sta dietro x telaio e prestazioni alla street 675, quindi la scelta era obbligata.
pagata €11.300 con una marea di accessori tanto che il conce mi ha chiesto se ero sicuro di quel che facevo
Dabbero ben fatta, i consumi sono circa 22-24 con un litro, davvero spettacolare
lasciare la street in consessionaria e' stata dura, ma d'altrone abbiamo gia' la tigre quindi ..... meglio variare alla fine !!!!
La guido meglio della micia di sicuro, avevo fatto un paragone tra le 2 in passato sul forum, ma .... ero stato preso a calci !!!! :laugh2::laugh2:
Non fa nulla io mi diverto ugualmente :coool:
E' caraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
con poco in più ci pigli una Honda CB 1000 R!!!
molto poco in più!
:wacko:
Cosa e' una Honda ???? :rolleyes:
Sfigatto
22/05/2011, 13:25
Grande moto la F800R, l'ha comperata mio padre l'anno scorso a settembre
Sta in garage con la mia tiger e col Guzzone ...... :w00t:
moto da sbrocco x le curve, il mono e' molto sensibile, poche regolazioni cambiano molto il comportamento. :coool:
Le forche vanno bene, sono stabili e ben regolate (anche se non hanno regolazioni, ma c'e' un kit gubellini che cambia tutto!)
rispetto alla street e' un'altra cosa ma decisamente meno corsaiola
Alla fine sono 2 stili diversi anche se la fascia di mercato e' la stessa
noi l'abbiamo preferita alla inglese xche' + gestibile e poi aveva l'ABS
La frenata e' buona, in tutte le prove dei giornali e' l'unica che sta dietro x telaio e prestazioni alla street 675, quindi la scelta era obbligata.
pagata €11.300 con una marea di accessori tanto che il conce mi ha chiesto se ero sicuro di quel che facevo
Dabbero ben fatta, i consumi sono circa 22-24 con un litro, davvero spettacolare
lasciare la street in consessionaria e' stata dura, ma d'altrone abbiamo gia' la tigre quindi ..... meglio variare alla fine !!!!
La guido meglio della micia di sicuro, avevo fatto un paragone tra le 2 in passato sul forum, ma .... ero stato preso a calci !!!! :laugh2::laugh2:
Non fa nulla io mi diverto ugualmente :coool:
Cosa e' una Honda ???? :rolleyes:
Le impressioni dal vivo e senza pregiudizi le apprezzo molto, grazie! :wink_:
Anacleto68
22/05/2011, 13:30
Grazie del contributo dumbix, sono comunque anche comprensibili le reazioni degli altri utenti, non a caso e' un forum triumph che seppur molto aperto a diverse opinioni e' ovviamente pieno di tifosi triumph, che e' e rimane un ottimo mezzo.
albizo74
22/05/2011, 13:49
Io sarei curioso di provare la F800 S...
7373massimo
22/05/2011, 14:39
....novità?:rolleyes:
Grazie del contributo dumbix, sono comunque anche comprensibili le reazioni degli altri utenti, non a caso e' un forum triumph che seppur molto aperto a diverse opinioni e' ovviamente pieno di tifosi triumph, che e' e rimane un ottimo mezzo.
:coool:
wailingmongi
22/05/2011, 19:49
In effetti, se fanno gli spocchiosetti non concedendo di provare le moto, la cosa è irritante. Ciò però non toglie alcunché alle doti della street che reputo una delle migliori moto (se non proprio la migliore sotto molti aspetti) che abbia mai avuto. Non avendo provato BMW mi è impossibile il paragone, ma, se ti fidi delle impressioni di un incanutito motociclista, la street (parlo della R, avendo quella) potrebbe rispondere alle tue esigenze: è agile, leggera, ben frenata e ben messa quanto a ciclistica, potente il giusto e ci puoi fare quasi di tutto (alludo, ovviamente, agli sterrati :biggrin3:), dalla passeggiata all'occasionale tiratina :wink_:
rettifica:
ci fai anche gli sterrati :biggrin3:
wailingmongi
22/05/2011, 19:59
nessuno come sempre :D
nessuno come sempre :D
Mah
Anacleto68
22/05/2011, 20:20
chi ha ragione?
Tu, ovvio :coool:
la mia di speed con su pirelli
Perdonami, ma si discuteva di gomme moderne, non di roba che assomiglia a quelle ruote vagamente circolari riconducibili ai tempi dei sumeri o al massimo ai babilonesi...
Sfigatto
22/05/2011, 22:36
rettifica:
ci fai anche gli sterrati :biggrin3:
Sì, ma non impegnativi (e poi non volevo passare per sborone :biggrin3:)
Marco Manila
22/05/2011, 22:46
motore tranquillo fini ai 4-5000 giri, poi spinge come un pazzo scatenato fino al limitatore oltre i 9000.
:blink:
Anacleto, ho provato per 30 km su una strada tutta curve la f800r un paio di mesi fà: mi ha divertito tutto sommato, ma raramente ho guidato moto con il gas così spalancato, perchè il motore è davvero fiacchino!
Paragonarla alla Speed poi non è lontanamente pensabile, scusa la franchezza...
Mi chiedo come io abbia fatto a comprare un speed che era certamente bella, certamente con un gran motore, ma finisce li...
Scusa se riprendo anche questa frase, ma mi sembra eccessiva: la Speed non solo è un gran motore, ma è anche fascino, eleganza, storia e tanto altro.
Il fatto che tu ti stia facendo questa domanda probabilmente significa che hai davvero preso la moto sbagliata per te...
Anacleto68
22/05/2011, 23:26
:blink:
Anacleto, ho provato per 30 km su una strada tutta curve la f800r un paio di mesi fà: mi ha divertito tutto sommato, ma raramente ho guidato moto con il gas così spalancato, perchè il motore è davvero fiacchino!
Paragonarla alla Speed poi non è lontanamente pensabile, scusa la franchezza...
Scusa se riprendo anche questa frase, ma mi sembra eccessiva: la Speed non solo è un gran motore, ma è anche fascino, eleganza, storia e tanto altro.
Il fatto che tu ti stia facendo questa domanda probabilmente significa che hai davvero preso la moto sbagliata per te...
Come ripeto, il paragone era con l'unica naked che ho avuto, ho anche detto che come motore la speed e' un altra cosa, ma ci sono per 2 fattori favorevoli alla bmw, uno e' come va sul misto ed il fattore patente che qui da noi vengono ritirate come briscolini, poi il fascino della speed, non la versione 2011 e' indiscutibile, se non ne fossi stato vittima non l'avrei comprata senza averla mai provata.
L'ultima frase era forzata, perche' alla fine mi son trovato benone, giusto un trafilamento della guarnizione delle punterie e il solito contatto della leva frizione.
Millejager
22/05/2011, 23:54
Perdonami, ma si discuteva di gomme moderne, non di roba che assomiglia a quelle ruote vagamente circolari riconducibili ai tempi dei sumeri o al massimo ai babilonesi...
:risate::risate::risate::risate:
:blink:
Anacleto, ho provato per 30 km su una strada tutta curve la f800r un paio di mesi fà: mi ha divertito tutto sommato, ma raramente ho guidato moto con il gas così spalancato, perchè il motore è davvero fiacchino!
Paragonarla alla Speed poi non è lontanamente pensabile, scusa la franchezza...
:oook::oook:
scendere da una Speed e rimanere entusiasti di questa motoretta .... mah ....
wailingmongi
23/05/2011, 08:16
Sì, ma non impegnativi (e poi non volevo passare per sborone :biggrin3:)
ma ca la io ci faccio le stesse cose che faccio col Cr:laugh2::laugh2::laugh2:
no però le strade bianche le fai come niente:wink_:
per arrivare a casa mia c'è un tratto dove manca l'asfalto proprio in curva ed è definibile tratto bianco...nen è per fare il figo però arrivare li e fara di traverso sollevando un polverone del 2 non ha prezzo:coool:
la bmw lo fa:biggrin3:?
dumbix01
23/05/2011, 08:22
da tutto cio' si deduce che :
1 - la moto e' bella xche' e' varia
2 - la gnocca e' sempre la gnocca
3 - non si sa se e' meglio la gnocca biona , castana, mora o rossa
4 - non si sa se e' meglio la gnocca in carne o secca secca
5 - la f800r e' una moto di merda
6 - la f800r e' una moto grandiosa
7 - la street non e' mai stat guidata da uno che ci capisce e anche se ci capiva fa finta di nulla
8 - la zavorra é meglio che abbia gli airbag grossi
9 - non lo so ste michiate mi sono venute cosi '........ :laugh2::laugh2::laugh2:
da tutto cio' si deduce che :
1 - la moto e' bella xche' e' varia
2 - la gnocca e' sempre la gnocca
3 - non si sa se e' meglio la gnocca biona , castana, mora o rossa
4 - non si sa se e' meglio la gnocca in carne o secca secca
5 - la f800r e' una moto di merda
6 - la f800r e' una moto grandiosa
7 - la street non e' mai stat guidata da uno che ci capisce e anche se ci capiva fa finta di nulla
8 - la zavorra é meglio che abbia gli airbag grossi
9 - non lo so ste michiate mi sono venute cosi '........ :laugh2::laugh2::laugh2:
Quoto la 1, la 2 e la 8!!!
:wink_:
la street ha + personalità e + motore :oook:
vai a provare anche l' inglese
la speed è molto meglio di questo bicilindrico fiakketto
wailingmongi
23/05/2011, 08:54
la street ha + personalità e + motore :oook:
vai a provare anche l' inglese
la speed è molto meglio di questo bicilindrico fiakketto
quando giri la chiave nella Speed e c'è un f800r nei paraggi il rumore dell'iniezione è più simile ad una risata che a quello che fa di solito:laugh2::laugh2:
giorgio porri
23/05/2011, 09:30
Spero tu stia scherzando... :ph34r: Speed 1050 vs BMW F800... Ancora ancora avrei capito GS1200 & Co.
Quoto, infatti la 1050 speed e una gran moto, l' altra è una motoretta, provare per credere.
cmq alla fine tocca sempre vedè chi ce sale sopra ste motorette fiacche...
dumbix01
23/05/2011, 10:59
e soprattutto tocca vede' di cosa ha bisogno chi guida, non siamo tutti uguali
a me x esempio la street e' parsa nervosa x i miei gusti, preferisco qualcosa di meno corsaiolo
e poi bisogna vedere la posizone, confort, non possiamo dire in assoluto quella moto e' la moto assoluta e quellaltra non vale una cippa, ste discussione slla fine sono sempre..... sterili e non portano a nulla
triplexperience
23/05/2011, 11:10
in autostrada la moto era si agile ma un pochetto lenta per es nei cambi corsia,
:blink:Se questi sono i test....
motore tranquillo fini ai 4-5000 giri, poi :blink:spinge come un pazzo scatenato fino al limitatore oltre i 9000.:blink: Frenata molto modulabile, :blink:anche troppo:blink: al primo contatto
Come sopra.
E' la prima volta che sento che una frenata è troppo modulabile...
Come sopra.
E' la prima volta che sento che una frenata è troppo modulabile...
Io una volta sono stato con una che era troppo figa.
kauko dixit:
in autostrada la moto era si agile ma un pochetto lenta per es nei cambi corsia,
:blink:Se questi sono i test....
bè cosa non ti è chiaro di quanto scrissi???...:wacko:
di certo non sono un giornalista e un esperto e l'ho pure detto ergo i miei test non possono certo essere espressi in termini tecnici... :rolleyes:
volevo dire che si manovra bene e si prende subito confidenza ma la mia sensazione è stata che non risponde subito a quanto il pilota intende fare, se intendo cambiare corsia quella cambia 'con calma', non so se dico una gran fesseria ma mi ha dato la sensazione che fosse dovuto al passo lungo, di questo mi sono reso più conto da quando ho la street che invece è fin troppo immediata...:wink_:
non so se ho reso meglio...:ph34r:
bè cosa non ti è chiaro di quanto scrissi???...:wacko:
di certo non sono un giornalista e un esperto e l'ho pure detto ergo i miei test non possono certo essere espressi in termini tecnici... :rolleyes:
volevo dire che si manovra bene e si prende subito confidenza ma la mia sensazione è stata che non risponde subito a quanto il pilota intende fare, se intendo cambiare corsia quella cambia 'con calma', non so se dico una gran fesseria ma mi ha dato la sensazione che fosse dovuto al passo lungo, di questo mi sono reso più conto da quando ho la street che invece è fin troppo immediata...:wink_:
non so se ho reso meglio...:ph34r:
oro si che è tutto chiarissimo ...... :laugh2::laugh2::laugh2:
Grimaldello
23/05/2011, 12:49
ragazzi....c'è un intruso!
Anacleto68
23/05/2011, 12:55
[QUOTE=triplexperience;4716471
E' la prima volta che sento che una frenata è troppo modulabile...[/QUOTE]
Mihhhh, a lot of teachers here
La corsa della leva del freno é molto lunga, quindi molto modulabile perché il freno morde dolcemente, troppo dolcemente nel senso che per arrivare ad una frenata incisiva devi tirare molto, scusa quello della streetfigtrh che ti cappotta subito, lo chiami a corsa corta o poco modulabile?
oro si che è tutto chiarissimo ...... :laugh2::laugh2::laugh2:
:w00t::wacko::cry:
ok, m'arrendo e mi dimetto da tester, vorrà dire che farò carriera in altro...:rolleyes::laugh2:
ps. cazzarola, se uno curva o sposta la moto si pensa che quella ti debba seguire di suBbito invece offre una sorta di resistenza al movimento che si vorrebbe imprimere, che uno verrebbe da dire 'porca puzzola, spostati a dx' mentre quella continua diritto, ostrega!:tongue::biggrin3:
ps. no, non ci stò a riprovà, le mie dimissioni sono irrevocabili, oooohhh!!!...:mad::coool:
verybastardinside
23/05/2011, 13:47
questione di gusti......
Al posto di una mucca.... io mi tengo la SPEED a vita! :wub:
Anacleto68
23/05/2011, 13:57
:w00t::wacko::cry:
ok, m'arrendo e mi dimetto da tester, vorrà dire che farò carriera in altro...:rolleyes::laugh2:
ps. cazzarola, se uno curva o sposta la moto si pensa che quella ti debba seguire di suBbito invece offre una sorta di resistenza al movimento che si vorrebbe imprimere, che uno verrebbe da dire 'porca puzzola, spostati a dx' mentre quella continua diritto, ostrega!:tongue::biggrin3:
ps. no, non ci stò a riprovà, le mie dimissioni sono irrevocabili, oooohhh!!!...:mad::coool:
Ho capito benissimo quello che vuoi dire, pero' a me questa sensazione, nemmeno sensazione era il suo comportamento, me la dava la speed alle velocità + elevate, la bmw no, affatto..
7373massimo
24/05/2011, 22:20
...........qui cosa si dice?:rolleyes:
io ho viaggiato per otto ore al giorno con la speed in vacanza l'anno scorso e il culo mi dava fastidio alla sera ma era concepibile,sicuramente sarà comoda ma con la speed non farei paragoni.l:wink_:
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