Visualizza Versione Completa : Il perchè mi si è spenta la moto a 180 km/h.....
Ciao a tutti, come promesso vi spiego cosa ha avuto la mia "piccolina". Vi ricorderete del problemino avuto circa 15 giorni fa con la mia Street, ovvero che mi si è spenta mentre scannavo a circa 180 km/h; sabato vado a ritirarla e purtroppo non essendoci il meccanico che me l' ha riparata, nessuno ha saputo dirmi il problema accusato e come sia stato risolto. Provato e riprovato a chiamare lunedì e ieri al conce, ma non riuscivo a prendere la linea (spesso hanno problemi con le linee telefoniche a quanto pare).......oggi finalmente chiamo e mi passano il meccanico......alla fine mi ha detto che era un relè che faceva contatto con un cavetto (dove sia non lo so però) e me lo ha sostituito. Mi ha confermato anche quello che mi ha detto un suo collega e cioè che questo fatto è capitato anche ad un altro ragazzo tempo fa e hanno risolto in questo modo. Domenica sono andato in Svizzera a farmi un bel giretto di circa 480 km e la moto andava perfettamente (e andavamo piuttosto fortino direi). Purtroppo non ho provato a spararla sul dritto fino quasi al limitatore per verificare la "tenuta".........testerò a breve cmq, visto che il fattaccio mi è capitato mentre scannavo fino a circa 12500 giri. Il meccanico mi ha detto che sarebbe successo cmq anche se andavo piano e che non dipende dal fatto che stavo tirando. p.s. mi spiace leggere di gente che scrive sfottò a rigurado (vedi nitro express) e che quasi mi fa passare per uno che parla male della Street......non credo di meritare di essere considerato come tale e credo invece che sia utile e costruttivo parlare anche ( e non solo come qualcuno pensa) dei problemi vari che riscontriamo sulle nostre moto......non mi sembra di aver mai gettato merda sulla Street.......anzi!
fearless
25/05/2011, 18:26
bene cosi!!!
se riesci fatti dire qual'è di preciso il relè in questione :oook:
per il resto stà tranquillo...ti accettiamo in sezione anche se parli male della street :biggrin3: :wink_:
ottimo aver chiarito il problema ;)
ora attendiamo di sapere qual'è il relè bastardo :D
E' successo pure a me...non a 180 ma a moto ferma diverse volte....un cavetto del cablaggio principale che toccava male ed ha fuso un connettore...cambiato in garanzia il tutto...ma ho rischiato di rimanere in sardegna....ero in vacanza!
Grazie Fear :tongue: Scusate, ma il conce non è tenuto a rilasciarmi una carta con su quello che è stato eseguito? Mi puzza un po' sta storia, capisco che sia una cazzatina di relè.....però in Wolkswagen (ad es.) sono fiscalissimi anche quando ti sostituiscono una lampadina anabbagliante!
Grazie Fear :tongue: Scusate, ma il conce non è tenuto a rilasciarmi una carta con su quello che è stato eseguito? Mi puzza un po' sta storia, capisco che sia una cazzatina di relè.....però in Wolkswagen (ad es.) sono fiscalissimi anche quando ti sostituiscono una lampadina anabbagliante!
... tutti gli interventi fatti sulla mia Speed, anche se in garanzia, sono sempre accompagnate da fattura come se fosse a carico mio nella quale ci sono descritti tutti i lavori eseguiti.
In Volkswagen ti scrivono anche le viti che usano per rimontare i pezzi!:tongue:
Comunque sì, in teoria dovrebbero metterti nero su bianco il lavoro eseguito, manodopera ecc..
fearless
25/05/2011, 19:16
Grazie Fear :tongue: Scusate, ma il conce non è tenuto a rilasciarmi una carta con su quello che è stato eseguito? Mi puzza un po' sta storia, capisco che sia una cazzatina di relè.....però in Wolkswagen (ad es.) sono fiscalissimi anche quando ti sostituiscono una lampadina anabbagliante!
viene scritto cosa è stato sostituito nella ricevuta,mica dove però :rolleyes:
in questo caso bisognerebbe chiederlo al meccanico.
a patto che abbia voglia di dirlo :ph34r:
E' successo pure a me...non a 180 ma a moto ferma diverse volte....un cavetto del cablaggio principale che toccava male ed ha fuso un connettore...cambiato in garanzia il tutto...ma ho rischiato di rimanere in sardegna....ero in vacanza!
In questo caso la Street ti avrebbe fatto un bel regalo, altrochè! :laugh2: :tongue:
Ottimo Jenno, per fortuna è stato trovato il colpevole e riparato il danno. E non preoccuparti di quello che leggi, parlare di eventuali problemi è solo un aiuto per chi potrebbe riscontrare gli stessi sintomi. :wink_:
Grazie Fear :tongue: Scusate, ma il conce non è tenuto a rilasciarmi una carta con su quello che è stato eseguito? Mi puzza un po' sta storia, capisco che sia una cazzatina di relè.....però in Wolkswagen (ad es.) sono fiscalissimi anche quando ti sostituiscono una lampadina anabbagliante!
quando ho sostituito il regolatore non mi hanno dato nulla, è come se non fossi neanche stato in concessionaria :biggrin3:
thehobbit
25/05/2011, 21:15
Se riesci a sapere qual'è precisamente questo maledetto relè, in caso succedesse a qualcuno di noi sapremo dove guardare...
Grazie!
bene così Jenno!!!! aver risolto è un'ottima notizia!!!!
menorelèfusisullestreet!!!!
Infatti penso che la funzione più utile di un forum sia in primis quella di consigliarsi con i vari utenti su eventuali soluzioni che risolvano questo o quel problema, poi ovviamente si parla anche di raduni, pezzi aftermarket ecc. Lo vorrei sapere anche io quale è sto santissimo relè, ma già ho fatto fatica a parlare con il meccanico per telefono, se li richiamo penso che mi attacchino il telefono in faccia.....fatti cambiare i pezzi del kit estetico 2 volte causa colore diverso dalla carrozzeria.....prima o poi potrebbero spararmi!
Juste1911
26/05/2011, 16:59
Ma il relè di cosa è partito Jenno? Pura curiosità... Forse non ho capito bene!
Edit: ho appena letto la tua risposta (qui sopra), me l'ero persa... Appena lo scopri puoi integrarlo nel messaggio iniziale?
Guarda, la moto l' ho ritirata sabato e purtroppo non c'era il meccanico. Ho richiamato varie volte e sono riuscito solo dopo 3 giorni a contattarli x problemi sulla linea telefonica (loro). Il meccanico mi ha solo detto che è partito un relè che faceva contatto con un cavetto e che me lo ha sostituito........un foglio con su scritto il lavoro eseguito non l' ho avuto e siccome non ne capisco molto di parti elettriche non mi è venuto in mente di dirgli: "si, ma che relè?" Mi son fidato sulla parola, con la speranza che abbiano eseguito il lavoro. Purtroppo visto che solo pochi mesi fa gli ho seccato i maroni per i pezzi che non erano in tinta (e ti credo, erano rossicci invece che arancio "blazing") per ben 2 volte, mi prende un po' male chiamare ancora e chiedergli di nuovo di parlare con il meccanico per farmi spiegare bene che cavolo di relè era di preciso. Al limite gli mando una e-mail dove gli chiedo gentilmente di farmi sapere il tipo.......quasi quasi la mando si e vediamo se mi spiegano x bene la cosa. p.s. purtroppo il conce è a 50 km da me, altrimenti facevo un salto anche domani.
street 675
26/05/2011, 20:57
Avrebbe almeno dovuto farti vedere il relè sostituito ! ! !
Avrebbe almeno dovuto farti vedere il relè sostituito ! ! !
Quoto.......
Quando avrai modo e tempo ,cerca di fartelo dire........siamo tutti lieti di sapere qualè il relè incriminato :wink_:
Sono contento che hai risolto comunque:coool:
Lamps
Bray_Hill
26/05/2011, 22:07
a me si è spenta 2 volte... a 180 e un altra volta a 160 in piena accelerazione. mi han detto che era un filo rosa/nero collegato male. ora sembra a posto! (mi sto toccando cmq) :)
tuttavia trovo giusto parlare dei problemi... almeno uno può confrontarsi no???
a me si è spenta 2 volte... a 180 e un altra volta a 160 in piena accelerazione. mi han detto che era un filo rosa/nero collegato male. ora sembra a posto! (mi sto toccando cmq) :)
tuttavia trovo giusto parlare dei problemi... almeno uno può confrontarsi no???
soprattutto si possono trovare soluzioni e cercare di prevenire :wink_:
Giusto, è quello che dicevo quando ho aperto il topic precedente........eppure mi stupisco ancora che c'è gente che dice che si aprono solo topic dove si parla male della Street......io non credo proprio, anzi! Cmq anche a me han detto che sto relè faceva contatto con un cavetto (magari uguale al tuo). Potevano cmq essere almeno più precisi nello spiegarmi il tutto!:dry:
wailingmongi
27/05/2011, 17:35
ma invece dovete parlare male della street...
così rimarremo in pochi :P
anche se proprio pochi non siamo..
X Cervini Marco.......allora eri tu l' altro ragazzo di cui parlava il conce Magnoni moto?
Bray_Hill
28/05/2011, 18:00
X Cervini Marco.......allora eri tu l' altro ragazzo di cui parlava il conce Magnoni moto?
ah si molto probabile... che sfiga! :cry:
dimmi dimmi che ti ha raccontato.... magari salta fuori qualcosa di nuovo! :laugh2:
ecco come non detto... oggi mi è successo di nuovo a 160 in sesta tutto spalancato... x ben 2 volte.. credo che questa moto non la voglio più.
Ma noooo!!! Guarda, io oggi ho fatto 450 km scannando a tutto spiano e la moto andava bene. Purtroppo anche questa volta non ho provato a tirare le marce fino al limitatore come quando successe il fattaccio.......devo farlo il prima possibile x togliermi ogni dubbio! A me il meccanico del conce con cui ho parlato al telefono, ha detto: "guarda, è successo anche ad un altro ragazzo, dopo che abbiamo fatto il check ci ha dato un errore ed abbiamo scoperto che era un contatto fra un relè ed un cavetto. A te il check non ha dato nessun errore, cmq pensiamo sia quello e te lo abbiamo sostituito......vai tranquillo che non capiterà più".........e io dico: "sperem!!!" Se vai da Magnoni, digli di fartela sistemare a dovere e cerca di parlare con lui di persona spiegandogli che la cosa è molto pericolosa per te e per gli altri! Se mi succede ancora telefono in Triumph e faccio un casino che metà ne basta (e gli mando pure una raccomandata).....ma ti immagini se si spegne in galleria mentre magari ti fai una tiratina con un coglionazzo dietro con il macchinone che deve far vedere chi va più forte??? Meglio non pensarci! Tienimi aggiornato su cosa ti dicono, anche in privato se preferisci. Lamps!
Bray_Hill
29/05/2011, 20:12
Ma noooo!!! Guarda, io oggi ho fatto 450 km scannando a tutto spiano e la moto andava bene. Purtroppo anche questa volta non ho provato a tirare le marce fino al limitatore come quando successe il fattaccio.......devo farlo il prima possibile x togliermi ogni dubbio! A me il meccanico del conce con cui ho parlato al telefono, ha detto: "guarda, è successo anche ad un altro ragazzo, dopo che abbiamo fatto il check ci ha dato un errore ed abbiamo scoperto che era un contatto fra un relè ed un cavetto. A te il check non ha dato nessun errore, cmq pensiamo sia quello e te lo abbiamo sostituito......vai tranquillo che non capiterà più".........e io dico: "sperem!!!" Se vai da Magnoni, digli di fartela sistemare a dovere e cerca di parlare con lui di persona spiegandogli che la cosa è molto pericolosa per te e per gli altri! Se mi succede ancora telefono in Triumph e faccio un casino che metà ne basta (e gli mando pure una raccomandata).....ma ti immagini se si spegne in galleria mentre magari ti fai una tiratina con un coglionazzo dietro con il macchinone che deve far vedere chi va più forte??? Meglio non pensarci! Tienimi aggiornato su cosa ti dicono, anche in privato se preferisci. Lamps!
fino ad adesso mi è sempre andata bene anche quando è successo nei sorpassi.. di solito parlo sempre con Massimo. cmq il problema si presenta non tirando le marce... a me succede sempre in sesta tutto aperto. ( a parte che capita poche volte che tiro le marce a manetta)... è più facile che apro tutto dalla sesta. ho il morale a terra.. domani sento Massimo e martedì la porterò.. io l'ho già detto che se mi fosse successo ancora non la volevo più... adesso vedremo :cry:
Spero che capiscano l' origine del problema (dato che purtroppo non l' hanno risolto) e che risolvano il tutto definitivamente! Tienici aggiornati.
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