Visualizza Versione Completa : Barre paramotore
ciao a tutti raga...
volevo prendere delle barre paramotore per la mia stradale....ho visto quelle su sito bike factory...
Biker Factory vendita Accessori e Ricambi Moto BMW Aprilia Cagiva Ducati Harley Davidson Honda Kawasaki Ktm Guzzi Morini Suzuki Triumph Yamaha (http://www.bikerfactory.it/Vendita-Accessori-Per-Moto.php?prodotto=Paracilindri-Tubolare-X-TRIUMPH-TIGER-800-%2FTIGER-800-XC&moto=Triumph-Tiger-800&accessorio=Protezioni-tubolari&mid=1000691&sid=1000124&Id=1012066)
e quelle originali....
ho notato che quelle originali sembrano proteggere meglio la parte bassa mentre quelli della concorrenza sembrano posizionati un pò più in alto....
cosa cambia a livello di protezione??
Ciao Tiger8, purtroppo per esperienza personale ti posso dire che le barre che hai postato non mi convincono. Sembrano un pò più delle barre para plastiche che paramatore.
Se dai un'occhiata alle foto che ho messo nel nefasto post del sabato col botto potrai vedere che è solo grazie alle barre paramotore originali che il mio motore ed i delicati tubi a controno non hanno subito alcun danno.
L'originale gira intorno al motore e lo protegge come in una gabbia.
Se avessi avuto su quello che hai postato sono sicuro che sarei tornato a casa con la plastichina ad altezza radiatore integra ma con il carro attrezzi (non so il motore ma i tubi si sarebbero spappolati al 100%).
C.
marco africa
29/05/2011, 11:54
io ho montato paramotore GIVI. mi piace:biggrin3:
Ciao Tiger8, purtroppo per esperienza personale ti posso dire che le barre che hai postato non mi convincono. Sembrano un pò più delle barre para plastiche che paramatore.
Se dai un'occhiata alle foto che ho messo nel nefasto post del sabato col botto potrai vedere che è solo grazie alle barre paramotore originali che il mio motore ed i delicati tubi a controno non hanno subito alcun danno.
L'originale gira intorno al motore e lo protegge come in una gabbia.
Se avessi avuto su quello che hai postato sono sicuro che sarei tornato a casa con la plastichina ad altezza radiatore integra ma con il carro attrezzi (non so il motore ma i tubi si sarebbero spappolati al 100%).
C.
è PROPRIO IL TUO post che mi ha convinto a prenderne uno...e sondavo il terreno...certo se potevo risparmiare qualcosa e prenderne uno after market....però se mi dici cosi......
Marco quello della givi com'è in quanto a protezione??
marco africa
29/05/2011, 14:22
è PROPRIO IL TUO post che mi ha convinto a prenderne uno...e sondavo il terreno...certo se potevo risparmiare qualcosa e prenderne uno after market....però se mi dici cosi......
Marco quello della givi com'è in quanto a protezione??
direi buono come protezione e bello di estetica:biggrin3:
direi buono come protezione e bello di estetica:biggrin3:
Ciao il costo com'è.Vale la pena rispetto all'originale?
ultimo148
29/05/2011, 14:42
E la seconda Tigre che vedo a terra ed il paramotore ha svolto il suo compito egregiamente....io sarei per un GDA in favore dell'originale Triumph....
marco africa
29/05/2011, 16:24
Ciao il costo com'è.Vale la pena rispetto all'originale?
rispetto l'originale penso venga meno. l'ho pagato in fattura con l'azienda(officina vendita moto):biggrin3: e il mio titolare non mi vuol dire quant'è. esteticamente mi piace di piu' dell'originale ed è molto robusto. GIVI.it:wink_:
L'ho visto sul sito Givi. Premesso che sono un estimatore del marchio questo paramotore mi convince poco come l'altro. Poca protezione sotto, preferisco l'originale.
secondo me l' unico paragonabile all' originale (che rimane la mia prima scelta) è quello che potete trovare sul sito di hepco&becker (Hepco&Becker Startseite (http://neu.hepco-becker.de/Web/bike.php?language=2&Hersteller=TRIUMPH&Modell=Tiger) 800/XC)...sembra ben fatto e copre bene il motore ma non c' è scritto quanto costa. A questo link trovate anche paracoppa, barra proteggi serbatoie ecc..Non male anche le valige
come non detto...listino scaricabile in pdf dal sito del distri italiano Motoaccessorionline (http://www.motoaccessorionline.it/)
Sul v-strom avevo il Givi ,piu' bello e protettivo dell'originale,ma su questa ho preferito l'originale,a mio avviso, migliore sotto tutti gli aspetti del Givi.
corser73
29/05/2011, 20:51
secondo me l' unico paragonabile all' originale (che rimane la mia prima scelta) è quello che potete trovare sul sito di hepco&becker (Hepco&Becker Startseite (http://neu.hepco-becker.de/Web/bike.php?language=2&Hersteller=TRIUMPH&Modell=Tiger) 800/XC)...sembra ben fatto e copre bene il motore ma non c' è scritto quanto costa. A questo link trovate anche paracoppa, barra proteggi serbatoie ecc..Non male anche le valige
come non detto...listino scaricabile in pdf dal sito del distri italiano Motoaccessorionline (http://www.motoaccessorionline.it/)
Cacchio che forte la barra paraserbatoio..la voglio:w00t:
Sarà meglio che ci mollo a comprare roba porca paletta se noi poi quest'inverno le bollette e il riscaldamento chi li paga:freddo::cry::tongue:
hardbeppe
29/05/2011, 21:28
Cacchio che forte la barra paraserbatoio..la voglio:w00t:
Sarà meglio che ci mollo a comprare roba porca paletta se noi poi quest'inverno le bollette e il riscaldamento chi li paga:freddo::cry::tongue:
we risparmia che fra 20 giorni dobbiamo partire.................. siiiiiiiiiiiiiiii parsimonioso.......................... ah ah ah ah non passa settimana che non compro qualche minchiatella :sick:
corser73
30/05/2011, 05:31
:wink_:
le barre originali paramotore,
quanto costano?...lo sapete?
...mi sembra 244 euro...
ma se vai sul sito triumph c'è tutto
...mi sembra 244 euro...
ma se vai sul sito triumph c'è tutto
hai ragione 244
non avevo visto
grazie
gaetà ma si può fare un gda per i paramotore originali triumph??
Se è possibile fare un GDA mi aggregherei volentieri.... 244 € per 2 tubi piegati e verniciati mi semba eccessivo....:wacko:
Bragasta
31/05/2011, 13:48
L'ho visto sul sito Givi. Premesso che sono un estimatore del marchio questo paramotore mi convince poco come l'altro. Poca protezione sotto, preferisco l'originale.
Ragazzi, se non mi sbaglio, il givi ha un attacco in piú sul telaio appena sotto il serbatoio, in questo caso non dovrebbe essere piú robusto ?
L'originale triumph é completamente libero ed é fissatoin basso e lateralmente, il caso di una botta forte e avendo un bullone in meno dovrebbe avere una torsione maggiore.
Che ne dite, ho detto una cazzata ???
Se mettete le due immagini, il givi e l'originale, potete fare una comparazione.
Ciao a tutti.
Ma he il paramotore ci voglia é fuori discussione.
Maurizio
MasterGP
31/05/2011, 14:42
In effetti il GIVI sembra progettato meglio ....... e soprattutto costa la metà !
Equipements Givi pour la Triumph 800 Tiger XC - 1/3 (http://www.motosblog.fr/galleria/equipements-givi-pour-la-triumph-800-tiger-xc/1)
Raga adesso non mi voglio ergere ad esperto di paramotori ma purtroppo ho testato sul campo quali parti della moto strisciano a terra nello sciagurato caso di una caduta.
La moto sta lateralmente sul pedalino posteriore, la plastica ad altezza serbatoio e la parte INFERIORE del motore. Adesso vi chiedo: un paramotore sebbene piu' bello (che poi per dire che un paramotore sia BELLO ci vuole un po' di fantasia) e magari con un punto di fissaggio in piu' ma che protegge una parte del motore che in caso di caduta non tocca terra che senso ha?
L'originale insiste di piu' sulla parte che in effetti e' piu' in pericolo in caso di caduta e cioe' la parte inferiore. Direi che e' l'originale ad essere progettato meglio.
Che poi 4 tubi saldati non possano costare 200 e passa euro sono piu' che d'accordo
Carmelo
gaetà ma si può fare un gda per i paramotore originali triumph??
Io li ho gia' montati,ma non penso che con Triumph si possano spuntare degli sconti:rolleyes:
Paolo1975
15/06/2011, 14:19
Sono indeciso se montare il paramotore originale o quello Givi....ci sono circa 100 eurini di differenza!!
Io li ho gia' montati,ma non penso che con Triumph si possano spuntare degli sconti:rolleyes:
Ciao gaetano,
ma quanto hai dovuto aspettare perchè arrivasse il paramotore triumph? Io aspetto il mio (insieme al cavalletto centrale) da quasi due mesi!!!!!!!!
é assurdo che abbiano tempi di consegna così lunghi...
Per fortuna gli altri accessori erano disponibili presso il conce!!!!!!!!
wiz_of_id
15/06/2011, 16:10
Ciao a tutti,
dico anche la mia: ho montato il paramotore givi, non tanto per la "bellezza" ma per il sistema di fissaggio. Il Triumph (e in parte anche il motech) è fissato al motore ed in caso di urto trasmette la sollecitazione al basamento (in alluminio :wacko:). Il paramotore givi è invece fissato solo al telaio. È vero che il paramotore Triumph è più "avvolgente" ma dopo il montaggio del givi mi pare che protegga comunque bene, considerando anche la pedana posteriore che forma un punto di appoggio.
Buon montaggio a tutti ed un augurio di non doverlo provare! :w00t:
ciao ciao
Ciao a tutti,
dico anche la mia: ho montato il paramotore givi, non tanto per la "bellezza" ma per il sistema di fissaggio. Il Triumph (e in parte anche il motech) è fissato al motore ed in caso di urto trasmette la sollecitazione al basamento (in alluminio :wacko:). Il paramotore givi è invece fissato solo al telaio. È vero che il paramotore Triumph è più "avvolgente" ma dopo il montaggio del givi mi pare che protegga comunque bene, considerando anche la pedana posteriore che forma un punto di appoggio.
Buon montaggio a tutti ed un augurio di non doverlo provare! :w00t:
ciao ciao
Giustissima la tua considerazione sul telaietto vincolato al motore:wink_:
Bragasta
15/06/2011, 17:56
Io li ho gia' montati,ma non penso che con Triumph si possano spuntare degli sconti:rolleyes:
Allora allora.
Caro gc57, secondo me, si dovrebbe acquistare solo la moto dai conce Triumph e, tutto il resto si compra after market.
Anche i tagliandi a fine garanzia solo e sicuramente da altri meccanici.
La sella ribassata che era di 185 Neuri è passata a 208 Neuri, guazzo che rapina.
Ciao
Maurizio
PErchè il cupolino maggiorato? Ho chiesto poichè mi interessava...150€ peccato che quello Givi fa veramente pena...sembra quello di una vespa, però costa parecchio meno (mi sembra 90€)
Ciao a tutti,
dico anche la mia: ho montato il paramotore givi, non tanto per la "bellezza" ma per il sistema di fissaggio. Il Triumph (e in parte anche il motech) è fissato al motore ed in caso di urto trasmette la sollecitazione al basamento (in alluminio :wacko:). Il paramotore givi è invece fissato solo al telaio. È vero che il paramotore Triumph è più "avvolgente" ma dopo il montaggio del givi mi pare che protegga comunque bene, considerando anche la pedana posteriore che forma un punto di appoggio.
Buon montaggio a tutti ed un augurio di non doverlo provare! :w00t:
ciao ciao
non so...io mi son preso gli originali perchè mi sembravano più "giusti" rispetto alle dimensioni del motore, sembrano abbracciarlo meglio e dove serve. Però è vero che costicchiano (ho ottenuto uno sconto flat del 15% su tutti gli accessori). Per il discorso dell' ancoraggio al telaio sono dubbioso; se gli originali si attestano in apposite sedi del motore,magari è perchè lì assorbono meglio un eventuale urto (immagino sia stata ben studiata la cosa) altrimenti perchè non l' avrebbero fatto così anche in Triumph? non credo questo comporti un risparmi sui costi, boh...La realtà è che dobbiamo augurarci di non dover mai verificare quale protegga meglio!
secondo me,i più belli ma anche pratici sono questi Touratech Italia Webshop (http://www.touratech.com/shops/003/index.php?cPath=7_79) peccato che ancora siano disponibili.
ultimo148
15/06/2011, 23:10
Sarei curioso di provare questi come alternativa:Faster96 - FASTER96 - X-Pad - kit completo - Parti speciali per moto. (http://www.faster96.com/it/marchio_dettaglio.php?id=96&ids=355)
paolino73
17/06/2011, 14:03
adesso parla un ignorante.... ma se al GiVi (-100 eurozzi) fate saldare un'ulteriore barra a completamento??? non mi sembra un lavoro impossibile, la struttura della "gabbia" è già fatta e a piacere aggiungete barre della stessa sezione e colore, spesa materiale irrisoria, è anche vero che si dovrà conoscere un buon saldatore!
Bragasta
17/06/2011, 20:55
Eilà Bikers.
Ho montato oggi quello della Givi. ( che dopo ho visto che era Kappa )
Mi sembra più protettivo e robusto, non dovrebbe piegarsi all'interno ma, c'è una cosina che non mi piace, ho dovuto sostituire i due bulloni con testa a brugola originali con due brutti e neri, ma più lunghi dati in dotazione con il paramotore.
Mi sa che andrò in cerca di due bulloni nuovi in acciaio come gli originali.
Bauletto Givi + piastra Kappa + paramotore Kappa + montaggio = 365 neuri
Che ne dite, il prezzo è giusto ?
Ciao
Maurizio
STEFAIUCHI
19/08/2011, 16:26
Ho visto l'originale,l'sw motech e il givi, voi cosa montate??
Discussioni unite
Ciao, guarda qui' (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/176371-barre-paramotore.html).
Ciao, io ho messo l'originale, costa un pò di più ma avendolo ordinato insieme alla moto ho usufruito dei consueti sconti sugli accessori.
Ne sono contento, mi piace esteticamente e credo che svolga egregiamente la sua funzione, sugli altri non posso esprimermi...
Ciao, io ho messo l'originale, costa un pò di più ma avendolo ordinato insieme alla moto ho usufruito dei consueti sconti sugli accessori.
Ne sono contento, mi piace esteticamente e credo che svolga egregiamente la sua funzione, sugli altri non posso esprimermi...
Confermo sull'operato dell'originale.... testato!:dry:
Salve ieri ho scoperto gli hepco & becher (paramotore e para serbatoio)
Eccole QUI (http://neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/5017505.pdf) non ho trovato il prezzo però..
eusebio1
21/08/2012, 16:03
Ciao ragazzi, attacco qui per non aprire nuovo post.... Qualcuno di voi ha montato queste barre :
Motorradbekleidung Motorradhelme im Motorradzubehör Shop moto24.de (http://Www.moto24.it/hepco-becker-triumph-tiger-800-xc-black-engine-guard.html)
Sono dell Hepco & becker, il modello mi piace parecchio ma mi sembra di vedere una saldatura "approssimativa" tra i tubi. Volevo avere pareri, grazie.
Si: l'ho notato immediatamente anch'io..
qualcuno ha per caso montato il paraserbatoio alto della Hepco? Se si, che prezzo ha?
grazie
eusebio1
22/08/2012, 06:37
qualcuno ha per caso montato il paraserbatoio alto della Hepco? Se si, che prezzo ha?
grazie
Se guardi nello stesso sito che ho linkato lo trovi a 179 euro e comunque questo e' il link diretto:
http://www.moto24.it/hepco-becker-triumph-tiger-800-xc-tank-guard.html
Grazie :lingua: avevo trovato solo il catalogo scaricabile ma non c'erano i prezzi!
beh.. cosa ne pensate?
non dovrebbe interferire ne il paramotore originale ne con i faretti supplementari e la linea abbastanza aderente alla moto, non troppo invasiva insomma..
Se guardi nello stesso sito che ho linkato lo trovi a 179 euro e comunque questo e' il link diretto:
Hepco & Becker: Triumph Tiger 800 / XC Tank guard 502.7505 comprare ad un prezzo economico in moto24 - solo (http://www.moto24.it/hepco-becker-triumph-tiger-800-xc-tank-guard.html)
è bello, soprattutto permette di montare faretti con l'attacco per il tubolare in una bella posizione. Ha due contro:
il prezzo, 179 per un tubetto di ferro è una follia!
se vedo bene mi pare che appoggi sulla testa, molto meglio bugnare un serbatoio, in caso di caduta sto tubo farebbe un discreto casino!
eusebio1
22/08/2012, 13:36
No, infatti il paraserbatoio per me non ha senso (ci sono plastiche e plastichette da cambiare nel caso).
Io sono interessato al paramotore, sembra bello, ha una linea che non invade troppo e gli attacchi dove è previsto l'originale. Come fatto notare anche da Ozama c'è una saldatura da verificare ma se nessuno l'ha preso credo che a breve farò da cavia ...:laugh2:
questo è l'attrezzo:
http://www.moto24.it/hepco-becker-triumph-tiger-800-xc-black-engine-guard.html
molto più discreto del solito esagerato Givi e meno caro dell'originale.
eusebio1
27/08/2012, 10:24
Ordinato oggi, arriva direttamente dalla Germania, IVA 19% con DHL , se si paga con bonifico ci sono 2 Euro di sconto:
Hepco & Becker: Triumph Tiger 800 / XC Black Engine Guard 502.7505.0001 1 € 165,01
Subtotale € 165,01
Spedizione & Movimentazione € 7,90
IVA 19% € 27,61
Totale Complessivo € 172,91
aigorlozio
27/08/2012, 18:43
io ho montato quelle della givi....non sono malaccio!!!
ma quasi quasi gli accoppio queste della Touratech.....dopo la protezione è totale...visto che in off.road l'ho già appoggiata 3\4 volte!:biggrin :wacko:
Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800 XC, nero | Touratech Italia SRL (http://shop.touratech.it/barra-anticaduta-per-carenatura-in-acciaio-inox-per-triumph-tiger-800-xc-nero.html#!prettyPhoto)
ticuromeglio
27/08/2012, 19:23
Per aigor " io ho montato quelle della givi....non sono malaccio!!! ma quasi quasi gli accoppio queste della Touratech.....dopo la protezione è totale...visto che in off.road l'ho già appoggiata 3\4 volte!:biggrin ma quasi quasi gli accoppio queste della Touratech.....dopo la protezione è totale...visto che in off.road l'ho già appoggiata 3\4 volte!:biggrin"
Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800 XC, nero | Touratech Italia SRL Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800 XC, nero | Touratech Italia SRL
Pensi sia compatibile con il paramotore givi (l'ho montato anch'io)?
aigorlozio
27/08/2012, 19:42
"
Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800 XC, nero | Touratech Italia SRL Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800 XC, nero | Touratech Italia SRL
Pensi sia compatibile con il paramotore givi (l'ho montato anch'io)?[/QUOTE]
volevo sfruttare il bullone di ancoraggio del motore....dove già si fissa il givi!
..secondo me ci stà...quando ho montato il givi ho notato che allentandolo tutto...si riuscirebbe ad infilare sotto i 5\6 mm del touratec...
ti sapro' dire!
maccroberto
28/08/2012, 00:38
ti posso dire che sono appena caduto, ho il paramotore Givi...ridotto al minimo il danno, sia alla gamba che alla moto...paramotore da buttare, ma ha fatto il suo dovere
direi buono come protezione e bello di estetica:biggrin3:
aigorlozio
28/08/2012, 09:03
ti posso dire che sono appena caduto, ho il paramotore Givi...ridotto al minimo il danno, sia alla gamba che alla moto...paramotore da buttare, ma ha fatto il suo dovere
serbatoio?? tutto ok??
maccroberto
28/08/2012, 20:12
si si... si è solo rigata la fiancatina destra in plastica, freccia a posto, piegata la leva freno posteriore, piegato il telaietto portavalige laterali, quello originale triumph e piegato il supporto radiatore, tutto sistemato in casa, Purtroppo la ghiaia nelle curve del Passo del Cerreto e le moto non vanno troppo d'accordo...
serbatoio?? tutto ok??
Alessandro72
29/08/2012, 18:39
si si... si è solo rigata la fiancatina destra in plastica, freccia a posto, piegata la leva freno posteriore, piegato il telaietto portavalige laterali, quello originale triumph e piegato il supporto radiatore, tutto sistemato in casa, Purtroppo la ghiaia nelle curve del Passo del Cerreto e le moto non vanno troppo d'accordo...
ciao, per caso ti e' successo nell'ultimo tornante a dx prima del passo? Li la ghiaia se arrivi un po' spinto e' molto fetente, l'importante e che non ti sei fatto male.
ciao.
maccroberto
29/08/2012, 20:19
No ero in discesa, gia di ritorno, una decina di km circa... ero super protetto, una grattata su una gamba e una botta sulla spalla....poca roba....il male tutto nell ego...quest'anno non ho ancora trovato strade decenti...Ciao e Grazie , molto gentile
ciao, per caso ti e' successo nell'ultimo tornante a dx prima del passo? Li la ghiaia se arrivi un po' spinto e' molto fetente, l'importante e che non ti sei fatto male.
ciao.
Alessandro72
29/08/2012, 20:58
No ero in discesa, gia di ritorno, una decina di km circa... ero super protetto, una grattata su una gamba e una botta sulla spalla....poca roba....il male tutto nell ego...quest'anno non ho ancora trovato strade decenti...Ciao e Grazie , molto gentile
dalle tue parti ho trovato strade decenti, domenica mi sono fatto Reggio, corniglio ,berceto, passo Cisa, pontremoli, passo bratello, borgotaro, bardi, Salsomaggiore, Reggio, fantastico!
OT
dalle tue parti ho trovato strade decenti, domenica mi sono fatto Reggio, corniglio ,berceto, passo Cisa, pontremoli, passo bratello, borgotaro, bardi, Salsomaggiore, Reggio, fantastico!
...bellissimi, sono anche i miei passi....ricordiamoci che Nico Cereghini ha messo Cerreto e Cisa tra i migliori 5 passi (a suo giudizio).
Spostandoci in Liguria ricorderei anche Passo del Bracco, Centocroci, Tomarlo.
Fine OT
rbargi82
30/08/2012, 08:40
Ordinato oggi, arriva direttamente dalla Germania, IVA 19% con DHL , se si paga con bonifico ci sono 2 Euro di sconto:
Hepco & Becker: Triumph Tiger 800 / XC Black Engine Guard 502.7505.0001 1 € 165,01
Subtotale € 165,01
Spedizione & Movimentazione € 7,90
IVA 19% € 27,61
Totale Complessivo € 172,91
mi raccomando quando ti arriva posta qualche foto :oook:
eusebio1
30/08/2012, 08:44
Oggi ho sollecitato la spedizione e mi hanno risposto subito: ordinato Lunedi, spediscono oggi con consegna in 3 giorni lavorativi.
Per essere tedeschi non sono velocissimi ma tenuto conto che siamo in Agosto va bene così ..
eusebio1
04/09/2012, 16:06
Aggiornamento del 4 settembre : Per essere tedeschi sono un disastro! Non hanno ricevuto il materiale dalla casa madre, sembra abbiano bisogno di altri due giorni prima di spedire ... vediamo ...
Io, da buon italiano con lo spread a 450 ho pagato subito ... :demon:
eusebio1
06/09/2012, 08:09
mi sto alterando ...
"Good morning.
As you well know I have no news from you about shipping note of the purchased item ( Triumph Tiger 800 / XC Black Engine Guard ).
Please be so kind to confirm shipping date a.s.a.p. otherwise if you are not able to fulfill this order, please cancel it and issue a credit note of the order amount on my credit card.
Waiting for your urgent feedback.
Thank you."
:chair:
il lucio
06/09/2012, 08:45
Usti!!
speriamo in bene, anche perchè piacciano anche a me ma se c'è da attendere una vita.. anche no!
Good luck Eusebio1
eusebio1
06/09/2012, 15:22
Per correttezza pubblico la risposta della moto24.de, distributore della Hepco & Becker:
"Thank you for your mail. Your parcel was shipped today. As far as I personally know there were some stocking problems with this item. Normally somebody should had send you an email because of this issue. I am very sorry if you haven't receive anything. "
Troppe barre paramotore vendute per la tigrotta ... :wacko: staremo a vedere ...
terranera
10/09/2012, 14:53
Ciao Tiger8, purtroppo per esperienza personale ti posso dire che le barre che hai postato non mi convincono. Sembrano un pò più delle barre para plastiche che paramatore.
Se dai un'occhiata alle foto che ho messo nel nefasto post del sabato col botto potrai vedere che è solo grazie alle barre paramotore originali che il mio motore ed i delicati tubi a controno non hanno subito alcun danno.
L'originale gira intorno al motore e lo protegge come in una gabbia.
Se avessi avuto su quello che hai postato sono sicuro che sarei tornato a casa con la plastichina ad altezza radiatore integra ma con il carro attrezzi (non so il motore ma i tubi si sarebbero spappolati al 100%).
C.
di contro io posso portarti il caso opposto, ovvero, ho proprio il paramotore sw motech che più che paramotore l'avrebbero dovuto chiamare pararadiatore e plastiche superiori. lo trovo il migliore in circolazione, è l'unico ad essere più alto e facendo sterrato giusto ieri mi ha salvato ala grande dopo una caduta. se avessi avuto l'originale e l'altro basso non mi sarebbe servito a niente. per il discorso incidenti vari avere la moto distrutta con il motore salvo è un pò come cercare di infilare un filo in un ago tenendo un paio di guanti da box!una magra consolazione
gianfriss
24/09/2012, 11:17
ciao, per caso qualcuno ha montato questi? oltre a costare 100 euro meno degli originali (151 euro piu spedizione), sembrano proteggere bene, sia sotto che sopra. come vi sembrano? gli attacchi sono gli stessi degli originali?
Paramotore Fehling Triumph Enduro Tiger 800/ XC 11- nero86190
eusebio1
24/09/2012, 12:40
ciao, per caso qualcuno ha montato questi? oltre a costare 100 euro meno degli originali (151 euro piu spedizione), sembrano proteggere bene, sia sotto che sopra. come vi sembrano? gli attacchi sono gli stessi degli originali?
Paramotore Fehling Triumph Enduro Tiger 800/ XC 11- nero86190
Personalmente trovo orrendo il collegamento al telaio in alto a dx (sembra una staffa raffazzonata). Se ti può interessare a poco di più ho acqistato questi:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/217423-barre-paramotore-paraserbatoio-hepco-becker.html
gianfriss
24/09/2012, 13:12
sai che non la avevo notata? pensavo ci fosse solo l'attacco vicino al motore in alto a sinistra... in effetti una ciofeca.. do un occhiata alle foto che posterai per il paramotore hepco.. mi sa che è la soluzione migliore... tnx
eugenio16
24/09/2012, 14:04
x quello che può servire vi dico che ho preso le barre paramotore originali.....che hanno già fatto egregiamente il loro dovere......:dry:
eusebio1
24/09/2012, 14:22
meno male eugè ! :oook:
UomoBasilico
27/06/2013, 17:07
Io non so neancora quale acquistare! :-/
Francamente quello originale mi sembra nettamente il migliore,pero cavolo...far pagare due tubi di ferro piegati e verniciati quella cifra li è un furto..
Questi? li avevate visti? PARAMOTORE TRIUMPH TIGER 800 - 800 XC 2011 TN6401 | eBay (http://www.ebay.it/itm/PARAMOTORE-TRIUMPH-TIGER-800-800-XC-2011-TN6401-/400466772093?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d3dae007d)
Anche il paracoppa originale ha un costo esagerato e su ebay c e questo Motorschutz schwarz Triumph Tiger 800/800XC (11-) | eBay (http://www.ebay.it/itm/Motorschutz-schwarz-Triumph-Tiger-800-800XC-11-/370793790910?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5655083dbe)
Io non so neancora quale acquistare! :-/
Francamente quello originale mi sembra nettamente il migliore,pero cavolo...far pagare due tubi di ferro piegati e verniciati quella cifra li è un furto..
Questi? li avevate visti? PARAMOTORE TRIUMPH TIGER 800 - 800 XC 2011 TN6401 | eBay (http://www.ebay.it/itm/PARAMOTORE-TRIUMPH-TIGER-800-800-XC-2011-TN6401-/400466772093?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d3dae007d)
Anche il paracoppa originale ha un costo esagerato e su ebay c e questo Motorschutz schwarz Triumph Tiger 800/800XC (11-) | eBay (http://www.ebay.it/itm/Motorschutz-schwarz-Triumph-Tiger-800-800XC-11-/370793790910?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5655083dbe)
Io ho montato quel paramotore e ti dirò che la foto non gli rende giustizia,è molto più aggraziato di quello che si piò vedere.
UomoBasilico
27/06/2013, 17:12
Ma infatti non lo trovo malvagio! Poi l'estetica per me in queste cose lascia il tempo che trova! Basta che faccia il suo dovere!
Come ti sembra? In caso (toccando palle e ferro) di caduta pensi che possa riparare bene? Ti posso chiedere di postare una foto?
Eccole.123976123979/ATTACH]123978
Sugarglider
27/06/2013, 18:27
Bauletti, Valigie, Borse, Parabrezza, Spoiler TRIUMPH Tiger 800 / Tiger 800 XC (http://www.givi.it/Accessori-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-800---Tiger-800-XC-11--12) a me il nuovo paramotore intriga :cool:
Jackster
27/06/2013, 21:55
Bello sì, il prezzo direi che non c'è ancora in giro, giusto?
Anch'io ci sto facendo un pensierino al paramotore :dubbio:
x il mio gusto quello della hepco e' il più bello esteticamente ma il costo
non e' certo dei + abbordabili ... Mi toccherà risparmiare ancora x qualche
mesetto.....:biggrin3:
Ciao Tiger8,
Io ho montato tempo fa proprio queste barre paramotore. La moto mi e' cascata 3 volte e nemmeno un danno...sono INCREDIBILI....fidati
Lamps,
Armando
Bauletti, Valigie, Borse, Parabrezza, Spoiler TRIUMPH Tiger 800 / Tiger 800 XC (http://www.givi.it/Accessori-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-800---Tiger-800-XC-11--12) a me il nuovo paramotore intriga :cool:
Quoto, anche se ad occhio non capisco cosa cambi da versione 2011 a 2012 e seguenti nella moto che mi impedisca di montare o uno o l'altro. Boh.
In ogni caso il TN6401A della Givi è del tutto simile al Bikefractory (Protezione motore paracilindri tubolare SW Motech x TRIUMPH TIGER 800 / 800 XC SBL.11.749.10000/B (http://www.bikerfactory.it/it/Protezioni-Protezioni-tubolari-per-moto-1000124/Protezione-motore-paracilindri-tubolare-SW-Motech-x-TRIUMPH-TIGER-800-TIGER-800-XC-SBL.11.749.10000-B-1012066/Triumph-0800-Tiger-800-1000691.php)) che è quello che ho montato io.
Uno così grosso mi salvò la gamba dx dall'esser triturata in un incidente con la V-Strom anni fa e mi ero stupito di non veder il parabufali così fatto dalla givi anche per la Tiger, ma ora... vedo che c'è :)
Per quanto riguarda il prezzo... beh, è vero, costa, ma fa il suo sporco dovere e piu che per carene e serbatoio, fa per la pellaccia.
Cadere di lato con montato quello e i telaietti per le valigie laterali, se strisci non ti maciulli caviglia e gamba, ma sopratutto non ci rimani sotto e scivoli via. La cosa la vedo solo positiva.
E poi, beh, fa più massiccia e cattiva la Tiger e mi fa da supporto per la Hero 3 ;)
Bauletti, Valigie, Borse, Parabrezza, Spoiler TRIUMPH Tiger 800 / Tiger 800 XC (http://www.givi.it/Accessori-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-800---Tiger-800-XC-11--12) a me il nuovo paramotore intriga :cool:
Lungi da me voler criticare prima di vedere un prodotto ma secondo me il nuovo modello
non mi sembra molto robusto soprattutto in considerazione che tra i 2 lati dx&sx la barra non
e' saldata a fare corpo unico ma è avvitata con delle viti ed in caso di caduto quel punto
diventa critico perché li vanno a scaricarsi la forza dell'impatto e delle viti non possono reggere
una forza in senso longitudinale.....
però posso sbagliarmi perché ripeto il prodotto non l'ho visto e toccato con mano :oook:
Sugarglider
28/06/2013, 18:44
Ho notato anche io questo fatto, la forza di taglio sarebbe elevata in caso di urto... :cry:
UomoBasilico
28/06/2013, 20:31
Quindi ricapitolando? Quale è il migliore? Escludendo il Triumph per via del costo
Lungi da me voler criticare prima di vedere un prodotto ma secondo me il nuovo modello
non mi sembra molto robusto soprattutto in considerazione che tra i 2 lati dx&sx la barra non
e' saldata a fare corpo unico ma è avvitata con delle viti ed in caso di caduto quel punto
diventa critico perché li vanno a scaricarsi la forza dell'impatto e delle viti non possono reggere
una forza in senso longitudinale.....
però posso sbagliarmi perché ripeto il prodotto non l'ho visto e toccato con mano :oook:
Anche il primo della givi è imbullonato sulla traversina,ma tieni conto che spezzare a tranciatura una tondino da 6 su due punti occorre una forza di moooooooooooooooooooltissimi kg.
eusebio1
28/06/2013, 21:38
Parliamo di barre paramotore, non quelle alte similparaplasticheserbatoio, vero?
In tal caso Hepco & Becker: robuste, ben saldate e verniciate, si montano sfruttando i fori filettati previsti nel basamento.
Testati (anche se da fermo :wacko:) sia da un lato che dall'altro.... Toccano solo loro e i paramani, una scartavetrata, una verniciaturina nero opaco alte temperature e torna tutto come nuovo :oook:
UomoBasilico
28/06/2013, 21:40
Si ordinano dal sito o devo cercarle su ebay?
Anche il primo della givi è imbullonato sulla traversina,ma tieni conto che spezzare a tranciatura una tondino da 6 su due punti occorre una forza di moooooooooooooooooooltissimi kg.
Visto hai ragione anche il primo e' imbullonato :oook:
Anche se nel primo mod. Sembra che il traversino centrale entri in una sede di diam. Maggiore e che la vite serva
solo di blocco non di tenuta mentre nel modello nuovo e' proprio la vite che dovrebbe reggere in caso di caduta cosa
che non credo possa bastare ma proprio perché le vite non può reggere una eventuale botta laterale.
poi ripeto non l'ho ne visto ne toccato e quindi il mio resta solo un giudizio visivo e personale:biggrin3:
secondo me a vista quelli della hepco sembrano + robuste come barre ed Eusebio conferma che hanno
una buona tenuta:laugh2:
eusebio1
28/06/2013, 21:55
Le trovi su moto24.it
Fai molta attenzione ad ordinare il paramotore (crash bar engine) e non il tank guard. Quest'ultimo ha il piccolissimo difetto di perforarti la testata motore in caso di caduta ... :biggrin3: .... Ma e' un paraserbatoio.
Con il paramotore invece vai tranquillo!
BikeAnto
28/06/2013, 21:58
Visto hai ragione anche il primo e' imbullonato :oook:
Anche se nel primo mod. Sembra che il traversino centrale entri in una sede di diam. Maggiore e che la vite serva
solo di blocco non di tenuta mentre nel modello nuovo e' proprio la vite che dovrebbe reggere in caso di caduta cosa
che non credo possa bastare ma proprio perché le vite non può reggere una eventuale botta laterale.
poi ripeto non l'ho ne visto ne toccato e quindi il mio resta solo un giudizio visivo e personale:biggrin3:
secondo me a vista quelli della hepco sembrano + robuste come barre ed Eusebio conferma che hanno
una buona tenuta:laugh2:
Secondo te può far testo uno che dopo due anni di moto ha 400 km all'attivo e 8 cadute da fermo?????:w00t:
UomoBasilico
28/06/2013, 21:58
Ti ringrazio! Ora non posso vedere,quanto costano?
E come paracoppa? quale è il migliore compromesso tra prezzo/"resa"?
eusebio1
28/06/2013, 21:58
Il solito spammone.
Nn ricordo qunato costano... Non sono economiche pero'.... Credo intorno ai 190 euri...
Per il paracoppa io mi sono innamorato di quello originale in alluminio.
Secondo te può far testo uno che dopo due anni di moto ha 400 km all'attivo e 8 cadute da fermo?????:w00t:
Viste le 8 cadute da fermo :w00t: sulla resistenza del paramotore dovrebbe essere affidabile....
mentre x i pochi km fatti ..... È ovvio se è sempre x terra come fa' a fare km in moto?????.:lingua:
Kallistos
29/06/2013, 12:27
Il solito spammone.
Nn ricordo qunato costano... Non sono economiche pero'.... Credo intorno ai 190 euri...
Per il paracoppa io mi sono innamorato di quello originale in alluminio.
Ciao,
Su moto24 costano 180 euri+ss...sembrano molto belli e molto simili all'originale....ma sono facili da montare o c'è bisogno del meccanico?
Premetto che a stento riesco ad avvitare qualche bullone....:cry::cry:
Grazie....
Visto che siamo in tema di barre paramotore vi vorrei avvertirvi di fare attenzione a quelle delle Givi,ordinate a un buon prezzo visto che quelle originali costano un'oscenita' le ho ritirate e mi sono chiuso in box per montarle,apro il pacco,faccio l'inventario dei pezzi forniti in base ai fogli allegati e batte tutto;svito il primo bullone a brugola che va sostituito con uno di quelli forniti dalla GIVI e avvito leggermente quest'ultimo per poter agganciarla barra lato destro a capire come si presenta,fin qui tutto bene il problema comincia quando comincio ad avvitare il bullone a mano e meno male che ho l'abitudine di farlo perche' mi si blocca al terzo giro e non da segno di avvitarsi ulteriormente,ho provato un paio di volte ma niente;a questo punto mi sono fermato e ho portato moto e barre in assistenza dove il meccanico ha trovato che tutti i bulloni forniti a corredo delle barra avevano un filetto diverso dalla filettature del telaio,va da se che ho rischiato di "sputtanare" la filettatura del motore che serve da attacco al telaio se non avessi usato la precauzione di avvitare il bullone mano.
Oltre a questo manca nel kit di montaggio una barra di circa 23 cm. che va in sostituzione nella parte bassa della moto (la mia Tiger 800 e' un modello 2013 ),va da se che ho riportato tutto in negozio facendomi tornare i soldi dell'acquisto.
Il post l'ho scritto a beneficio di quelli di voi che sono intenzionati a comprare GIVI,fate attenzione al passo della bulloneria fornita che sia quella giusto altrimenti correte il rischio di fare danni.
Lampss !!
A mio modesto giudizio il piu' delle volte tra un pezzo originale e uno non originale la differenza di prezzo specie se e' molto elevata di sicuro non e' data dal solo "fattore marchio" ma anche dalla qualita' e dal livello di finitura , progettazione e materiali.
Infatti i prodotti non originali ma di marchi blasonati e di elevata qualita' costano quasi sempre una cifra simile o anche superiore e questo vale in un sacco di campi non solo nel settore moto.
Io ho aspettato un po'ma poi ho preso gli originali e devo dire che ci stanno bene.
eusebio1
29/06/2013, 22:01
Ciao,
Su moto24 costano 180 euri+ss...sembrano molto belli e molto simili all'originale....ma sono facili da montare o c'è bisogno del meccanico?
Premetto che a stento riesco ad avvitare qualche bullone....:cry::cry:
Grazie....
No guarda, e' davvero semplicissimo...
La cosa piu' difficile e' trovare i tre tappi in plastica nel motore della tigrotta (che vanno rimossi per montare le viti...)...
Ciauz!
Mi è appena caduta... cosa consigliate?
Sugarglider
07/02/2015, 14:08
Mi è appena caduta... cosa consigliate?
Come barre paramotore? Il GIVI alto
A parte un corso di guida dell'automobile... mi è scappata la frizione della macchina, ho tamponato la moto che è caduta...
Il Givi TN6401A ?
coppolastorta
07/02/2015, 17:30
A parte un corso di guida dell'automobile... mi è scappata la frizione della macchina, ho tamponato la moto che è caduta...
Fai la constatazione amichevole .................si scherza ovviamente .
Comunque si il TN6401A se hai una 2012-13-14 , se piu' vecchia mi sembra serva un kit per quelli alti oppure il TN6401, per montarli armati delle chiavi giuste e di tanta pazienza !!
A parte un corso di guida dell'automobile... mi è scappata la frizione della macchina, ho tamponato la moto che è caduta...
Il Givi TN6401A ?
concordo il Givi è fatto bene ed é abbastanza protettivo
pin più rende bene sulla moto :oook:
Io ho comprato le barre della touratech, devo ancora montarle. Sono molto "minimal" e le ho scelte perché ero stufo di vedere sti tubi enormi attorno alla moto (avevo il givi sia sul transalp che sul Varadero). Proteggono sicuramente meno ma almeno le parti vitali sono salve.
Ciao a tutti, avete la possibilità di postare delle foto del paramotore Givi e del paramotore originale Triumph?
Grazie mille ;)
Cerca bene nel forum anche indietro in questa discussione!
Hehe certo, ho scritto "paramotore" nella casella di ricerca e mi sono letto tutte le varie discussioni ;)
Però vorrei qualche foto ben fatta e ben illuminata da chi li ha già installati, perché non so quale dei due sia il migliore (senza considerare tutte le altre marche!) :D
Hehe certo, ho scritto "paramotore" nella casella di ricerca e mi sono letto tutte le varie discussioni ;)
Però vorrei qualche foto ben fatta e ben illuminata da chi li ha già installati, perché non so quale dei due sia il migliore (senza considerare tutte le altre marche!) :D
esatto sarebbe d'aiuto vedere delle foto in cui si vedano i due tipi di paramotore
Grazie mille ;)
Ma tra i due in caso di caduta "da fermo" quale protegge di più?
Givi mi attrae perché ha la possibilità di mettere i fendinebbia più alti, in modo da allargare la presenza illuminata su strada: 182583
Quindi cercavo un prodotto che permetta di unire le mie due necessità :dubbio:
Mi stavo cimentando oggi per montarlo, mi è arrivato giovedi scorso da motorstock ( 112 € ) ma poi mi sono accorto di non avere la chiave torx !
Bellissimo il givi, soprattutto per la soluzione dei faretti...ma per occasione ho optato l'originale
eusebio1
09/02/2015, 10:35
Sembra di ripetere sempre le stesse cose .... comunque ... Questi sono gli Hepco & Becker:
http://i62.tinypic.com/3026ss1.jpg
Ottima fattura, fissaggi che utilizzano tutti i punti previsti da Triumph, bulloneria non in vista.... Peccato che il para serbatoio in caso di caduta perfori la testata (infatti subito rimosso appena mi è stato fatto notare).
Invece il paramotore è perfetto e, almeno nelle cadute da fermo ha lavorato bene sia a dx che a sx .... :blink:
Ciao ragazzi ! qualcuno di voi ha montato il paramotore della SW-MOTECH...? eventualmente come vi sembra..? Euri...?
Eusebio interessante quel paramotore, sembra più simile all'originale rispetto al Givi; corretto? Quanto l'hai pagato?
eusebio1
10/02/2015, 17:35
Non ricordo esattamente.. devi cercare hepco & Becker engine guard per Tiger 800...
Comunque era meno dell'originale
Eccole qui:
Hepco & Becker: Crash bar Triumph per Tiger 800 / XC (2011-2014) 501.7505.0001 comprare ad un prezzo economico in moto24 - solo (http://www.moto24.it/hepco-becker-triumph-tiger-800-xc-crash-bar.html)
E per il montaggio? Hai fatto tutto da solo?
eusebio1
11/02/2015, 19:39
Si, e' semplicissimo, tutti i fissaggi sono perfettamente accessibili. Basta togliere i caps di plastica dal motore e avvitare la bulloneria in dotazione. Questo vale per tutti i paramotore.
Per i paramotore alti o paraserbatoio invece c'è da smanettare un po' di più ma è sempre fattibile.
:oook:
Ahn ok, mi ricordavo di aver letto che si doveva smontare il pedale del freno [emoji15] [emoji16]
Ho comprato il givi... ma come cavolo avete fatto a rendita i dadi degli attacchi più anvanti sul motore? quelli verso il radiatore.. a destra ancora ancora, ma a sinistra o la vite ha un passo canAto o io non sono in grado di tirare un dado del 17... e ho dovuto smontare il serbatoio per arrivarci...
eusebio1
15/02/2015, 19:29
Ho comprato il givi... ma come cavolo avete fatto a rendita i dadi degli attacchi più anvanti sul motore? quelli verso il radiatore.. a destra ancora ancora, ma a sinistra o la vite ha un passo canAto o io non sono in grado di tirare un dado del 17... e ho dovuto smontare il serbatoio per arrivarci...
Hai provato con google translator? :wacko::biggrin3:
Ahn ok, mi ricordavo di aver letto che si doveva smontare il pedale del freno [emoji15] [emoji16]
Oggi volevo montarlo il givi. Ho smontato per prima cosa la leva del freno e ok.. mi metto a svitare con la torx T50 la vite dietro la pedalina e indivina un po? Dopo 4 giri inizia a girare a vuoto. E non si riavvita nemmeno perché anche riavvitando va a vuoto. Incaxxato nero, ho sbagliato qualcosa?
Hai provato con google translator? :wacko::biggrin3:
Scusate il teblet corregge un pochino a modo suo...
Volevo dire che nonostante i miei sforzi, gli attacchi in direzione del radiatore non riesco a montarli... quello di destra mi manca solo riuscire a infilare il dado nella testa del motore e dovremmo esserci. Sull'altro lato la vite fornita non si avvita sul dado... sembra che il passo del dado è della vite siano diversi... anche se il dado fa fatica anche a essere tirato anche sulla vite originale... bo. ..
Oggi volevo montarlo il givi. Ho smontato per prima cosa la leva del freno e ok.. mi metto a svitare con la torx T50 la vite dietro la pedalina e indivina un po? Dopo 4 giri inizia a girare a vuoto. E non si riavvita nemmeno perché anche riavvitando va a vuoto. Incaxxato nero, ho sbagliato qualcosa?
È passante, c'è il dado dalla parte opposta da tenere fermo...
coppolastorta
15/02/2015, 19:49
Oggi volevo montarlo il givi. Ho smontato per prima cosa la leva del freno e ok.. mi metto a svitare con la torx T50 la vite dietro la pedalina e indivina un po? Dopo 4 giri inizia a girare a vuoto. E non si riavvita nemmeno perché anche riavvitando va a vuoto. Incaxxato nero, ho sbagliato qualcosa?
Se e' quella che penso sia , e' un tirante passante , devi tenere fermo il dado da 14 che c'e' dall'altra parte della moto
Oggi volevo montarlo il givi. Ho smontato per prima cosa la leva del freno e ok.. mi metto a svitare con la torx T50 la vite dietro la pedalina e indivina un po? Dopo 4 giri inizia a girare a vuoto. E non si riavvita nemmeno perché anche riavvitando va a vuoto. Incaxxato nero, ho sbagliato qualcosa?
Certo devi tenere il controdado con una chiave non icordo di che misura
Scusate il teblet corregge un pochino a modo suo...
Volevo dire che nonostante i miei sforzi, gli attacchi in direzione del radiatore non riesco a montarli... quello di destra mi manca solo riuscire a infilare il dado nella testa del motore e dovremmo esserci. Sull'altro lato la vite fornita non si avvita sul dado... sembra che il passo del dado è della vite siano diversi... anche se il dado fa fatica anche a essere tirato anche sulla vite originale... bo. ..
È passante, c'è il dado dalla parte opposta da tenere fermo...
Non ci credoooooo che figura di m.
Grazie non ci avrei dormito stanotte
Oggi volevo montarlo il givi. Ho smontato per prima cosa la leva del freno e ok.. mi metto a svitare con la torx T50 la vite dietro la pedalina e indivina un po? Dopo 4 giri inizia a girare a vuoto. E non si riavvita nemmeno perché anche riavvitando va a vuoto. Incaxxato nero, ho sbagliato qualcosa?
Ma perchè smontate il freno ???? :blink:
Mica serve x montare il Givi ...
Non ci credoooooo che figura di m.
Grazie non ci avrei dormito stanotte
Figurati, ci ho perso mezz'ora anche io...
Ma perchè smontate il freno ???? :blink:
Mica serve x montare il Givi ...
Anche io lo ho dovuto smontare... si riesce senza solo se si ha una chiave sottile... io che la ho come inserto sulla cricca non ci sto...
Sugarglider
15/02/2015, 20:51
Quando lo posizionate verificate che i buchi vari del paramotore siano quantomeno allineati con quelli telaio/motore
Il problema è raggiungere i dadi tra la testa e il radiatore...
Il problema è raggiungere i dadi tra la testa e il radiatore...
Concordo ...:sick:
Io ho risolto con la prolunga + lo snodo + mini prolunga con chiave a bussola ...
Da solo comunque è un lavoraccio :sad:
Concordo ...:sick:
Io ho risolto con la prolunga + lo snodo + mini prolunga con chiave a bussola ...
Da solo comunque è un lavoraccio :sad:
Quello di destra ho risolto anche io così, quello di sinistra vite e dado non si avvitano... bo. ..
Ovviamente dopo aver tolto il serbatoio. ..
Quello di destra ho risolto anche io così, quello di sinistra vite e dado non si avvitano... bo. ..
Ovviamente dopo aver tolto il serbatoio. ..
Tolto il serbatoio?!?!? Tutte queste belle info non le ho lette nelle discussioni precedenti.
Mi sa che me lo faró montare al prossimo tagliando.
Probabilmente con una serie completa di chiavi a snodo e delle mani piccole si fa senza toglierlo, ma il 14 non lo ho come chiave a snodo... solo cricca o chiave tradizionale...
Probabilmente con una serie completa di chiavi a snodo e delle mani piccole si fa senza toglierlo, ma il 14 non lo ho come chiave a snodo... solo cricca o chiave tradizionale...
Infatti, io il serbatoio non l'ho mica smontato per montare il paramotore ed anche le mie "manine"
non sono molto piccole vista la stazza da .... diversamente piccolo :w00t:
Certo togliendolo cmq si dovrebbe fare molta meno fatica :oook:
stilograph
16/02/2015, 21:32
Giusto per dare un contributo...c'e' qualcosa di nuovo in giro...e queste sembrano poter proteggere motore e carene....che dite??
Acc...manca la foto..
http://m.ebay.it/itm/171652836338 ...cosi'funziona?..
Giusto per dare un contributo...c'e' qualcosa di nuovo in giro...e queste sembrano poter proteggere motore e carene....che dite??
Acc...manca la foto..
Paramotore HEED TRIUMPH TIGER 800 / 800 XC (11-14) - Bunker nero protezione | eBay (http://m.ebay.it/itm/171652836338) ...cosi'funziona?..
Per i miei gusti un po' troppo invasive ...
non me gusta il tubo che gira in alto attorno al serbatoio
Io ho appena finito il montaggio delle givi... aiutato dal mio vicino... sono molto belle una volta montate... però se riuscite fatevi aiutare da qualcuno a montarle!
Io ho appena finito il montaggio delle givi... aiutato dal mio vicino... sono molto belle una volta montate... però se riuscite fatevi aiutare da qualcuno a montarle!
Effetivamente le Givi montate rendono la Tigrotta ancora + massiccia
per i miei gusti ...... :lingua: e pensare che all'inizio non le volevo perchè
non mi sembravano belle ... colpa (allora) solo del disegno :sick: e non delle
foto sul sito Givi che non rendeva bene.
Concordo da soli si fa :dubbio: ...... ma con molta fatica :oook:
Dai dai foto di chi ha montato le Givi [emoji4] [emoji4] [emoji4]
Magari con i faretti [emoji2]
NESSUNO HA MONTATO IL PARAMOTORE SW- MOTECH ??:sad:
oliver69
20/02/2015, 20:29
Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800/800XC - Barre di protezione - Protezione - Per la moto | Touratech Italia SRL (http://shop.touratech.it/barra-anticaduta-per-carenatura-in-acciaio-inox-per-triumph-tiger-800-800xc.html#!prettyPhoto)
qualcuno le ha montate e sono semplici da montare? sembrano molto belle.. io ho gia il paramotore. ma mi servirebbe come copri carena.e come alloggio per dei faretti ...spero che chi le ha montate mandi qualche foto. vi ringraziooo io ho una 800xc
Io come te ho comprato le barre paramotore che devo ancora montare. Metterò poi foto che qua non ho trovato niente...
Oliver hai mp
Montate barre paramotore touratech.
La parte destra tutto ok, la parte sinistra ho faticato a smollare il bullone passante sulla parte dietro del motore.
La leva cambio risulta fin troppo vicino alla protezione, ad altri è anche così??
Martedìfaccio qualche foto al givi... che però sembra più protettivo...
Concordo Givi più protettivo sia sopra che sotto:oook:
Il givi come tutti gli altri è più protettivo. Ho scelto touratech perché sono più discreti e non monto più i faretti sul tubolare
oliver69
23/02/2015, 13:15
scusatemi io intendevo il copricarena---e non il proteggi motore. quello ce l ho original183702questo chi l ha montato mi sembra carino e mi seve per certe cadute.grazie questo con 130 euro piu spese spedizione. non e' male dalsito touratech
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/23/84fcc2e85e49928d38529d7823235035.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/23/740fca43c4bc5e087e9295926e07bd6a.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/23/23ff16005795852861502acc95586f67.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/23/dd38f1e1e3a081d7756973cbfd46992d.jpg
Di che marca sono steva84?
eusebio1
23/02/2015, 20:55
Sbaglio o anche questo ha una spada di damocle puntata sulla testata? :blink:
Sbaglio o anche questo ha una spada di damocle puntata sulla testata? :blink:
Anche a me danno quell'impressione.......posta foto di quelle incriminate che non la trovo :unsure:
Barra anticaduta per carenatura *in acciaio inox* per Triumph Tiger 800/800XC - Barre di protezione - Protezione - Per la moto | Touratech Italia SRL (http://shop.touratech.it/barra-anticaduta-per-carenatura-in-acciaio-inox-per-triumph-tiger-800-800xc.html#!prettyPhoto)
qualcuno le ha montate e sono semplici da montare? sembrano molto belle.. io ho gia il paramotore. ma mi servirebbe come copri carena.e come alloggio per dei faretti ...spero che chi le ha montate mandi qualche foto. vi ringraziooo io ho una 800xc
Ciao oliver69. Le ho montate un mesetto fa e non è stato semplicissimo, soprattutto per il fatto che mancava un distanziale nella confezione e le spiegazioni di montaggio non erano corrette. Ricevuto il pezzo( sbagliato e che ho dovuto riadattare) è andata meglio ma fai attenzione quando le monti a non farle sfregare contro le forcelle, altrimenti le rovini. Se hai bisogno di aiuto scrivi il problema specifico e cercomdi aiutarti.
La marca è MP, è tedesca.
BELFAGOR79
15/03/2015, 15:43
Spero si sia allegata l'immagine....cosa ne pensate di questo? Mi sembra completo sotto ogni aspetto, non si imbullona alla testa ma al telaio ed il prezzo è contenuto se pensiamo che fa sia motore che serbatoio.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/15/c5288a3ed19ffac9d884004dfb5bdf7e.jpg
Sugarglider
15/03/2015, 15:45
Secondo me sotto si attacca al motore
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
BELFAGOR79
15/03/2015, 15:48
Sotto penso di si....ma anche gli altri ,mi sembra si attacchino li... cosi completi e attaccati solo telaio non ho visto nulla in giro...
Sugarglider
15/03/2015, 15:51
Il GIVI "alto" ti è sfuggito
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
BELFAGOR79
15/03/2015, 16:03
Sul sito della givi, ne vedo solo uno ( e solo motore), il tn6401 per il 2011.... e mi sembra attaccato al motore...ora guardo se lo trovo tra le discussioni quello che dici te.
Sugarglider
15/03/2015, 16:07
http://www.givi.it/m/per-la-tua-moto?step=3&marca=TRIUMPH&modello=Tiger%20800%20/%20Tiger%20800%20XC%20(11%20%3E%2014)&famiglia=icoENGINE.eps&incrocio=&id=
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
BELFAGOR79
15/03/2015, 16:47
In effetti il givi monta solo su telaio, peccato che resta scoperto il serbatoio... Pero meglio tutto sul telaio..
Sugarglider
15/03/2015, 22:55
Il serbatoio è difficile che venda toccato in caso di caduta
tytanico
16/03/2015, 09:36
Io non sono proprio cosi convinto che sia meglio un imbullonatura totale su Telaio...se fa leva i danni sono uguali se non peggio...
BELFAGOR79
16/03/2015, 15:58
Dovrebbe essere più resistente il telaio....almeno penso..ma non ho certezze
Sugarglider
16/03/2015, 18:48
Che poi il telaio non c' entra una fava :biggrin3: viene imbullonato al motore, il telaio nei 3 punti ha un foro passante :cool: io ne ho spanati 2 :ph34r:
BELFAGOR79
16/03/2015, 19:35
Quindi tutti sono sul motore
Sugarglider
16/03/2015, 19:57
Ma non direttamente a far leva
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
eusebio1
16/03/2015, 21:15
Tutti i paramotore che si montano sfruttando i fori filettati già presenti vanno bene. Discorso diverso e' quello che può succedere se la barra paramotore e' vicina alla testata.
Leggete attentamente questa discussione di qualche anno fa (paramotore montato ed immediatamente smontato):
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/217423-barre-paramotore-paraserbatoio-hepco-becker-4.html#post5916108
BELFAGOR79
23/03/2015, 15:54
Quindi escludendo categoricamente, quelli che si uniscono vicino la testata, i restanti possono andare bene ?
Sugarglider
23/03/2015, 16:08
Ti direi di si e a prescindere dal momento fai molta attenzione durante il montaggio
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
Stavo valutando l'acquisto della barre e a quanto vedo tra quelle consigliate ci sono quelle della GIVI, il problema è il montaggio in casa è fattibile??? Ho letto tutti i post e vedo che ci sono stati vari problemi!!! Dovrei orientarmi su qualcos'altro oppure sono buone???
Stavo valutando l'acquisto della barre e a quanto vedo tra quelle consigliate ci sono quelle della GIVI, il problema è il montaggio in casa è fattibile??? Ho letto tutti i post e vedo che ci sono stati vari problemi!!! Dovrei orientarmi su qualcos'altro oppure sono buone???
Buone sono buone e io le ho montate da solo a casa Per cui senza problemi.
Come ho cmq già detto controlla i filetti, munisciti di un po' di pazienza,
prepara tutti gli utensili e divertiti :oook:
Buone sono buone e io le ho montate da solo a casa Per cui senza problemi.
Come ho cmq già detto controlla i filetti, munisciti di un po' di pazienza,
prepara tutti gli utensili e divertiti :oook:
A te i filetti corrispondevano??? se non corrispondono cosa si può fare??? non vorrei spanare tutto!!!
A te i filetti corrispondevano??? se non corrispondono cosa si può fare??? non vorrei spanare tutto!!!
Secondo me, Il filetto + pericoloso da controllare è quello che è nella bussola in basso lato Dx a cui ci
devi avvitare la "vitona passante" in basso che unisce il tutto da Sx a Dx. :ph34r:
provi che la vite vada sù a mano nella bussola prima di montare il tutto.
io non l'avevo fatto ed ho dovuto rismontare un paio di volte.:cry:
poi ho rifilettato la bussola e senza far fatica ho montato :oook:
Se poi ha anche qualcuno che ti dà una mano meglio perché comunque da solo
hai un po' da tribulare ma ce la si fa cmq e poi vuoi mettere la soddisfazione :w00t:
Secondo me, Il filetto + pericoloso da controllare è quello che è nella bussola in basso lato Dx a cui ci
devi avvitare la "vitona passante" in basso che unisce il tutto da Sx a Dx. :ph34r:
provi che la vite vada sù a mano nella bussola prima di montare il tutto.
io non l'avevo fatto ed ho dovuto rismontare un paio di volte.:cry:
poi ho rifilettato la bussola e senza far fatica ho montato :oook:
Se poi ha anche qualcuno che ti dà una mano meglio perché comunque da solo
hai un po' da tribulare ma ce la si fa cmq e poi vuoi mettere la soddisfazione :w00t:
Grazie si penso comunque di fare il lavoro in 2, però mi hai tranquillizzato un pò sulle difficoltà che andrò ad incontrare...vediamo appena monto se è tutto ok!!!
...vogliate perdonarmi se per l'ennesima volta, rispolvero un vecchio 3d,questa volta il quesito che mi sta tartassando è: le barra paramotore dei modelli '11/'14 vanno ( o andranno?) bene anche sul Xrx '15???...
...questo mio nuovo tarlo perchè, montando la piastra bauletto posteriore Givi, assicurato al 100% dal rivenditore che mi ha detto che assolutamente era adattissima al mio modello, ebbene, col ciufolo...ho dovuto leggermente modificare le piastre adattatrici...poca roba ok, ma vorrei evitare di modificare anche le barre paramotore...dal sito Givi i codici sembrerebbero uguali...ma se qualcuno che ha l'XRX ha già montato tali barre, vorrei saperne la sua di opinione........grazie 1000 in anticipo...
...vogliate perdonarmi se per l'ennesima volta, rispolvero un vecchio 3d,questa volta il quesito che mi sta tartassando è: le barra paramotore dei modelli '11/'14 vanno ( o andranno?) bene anche sul Xrx '15???...
...questo mio nuovo tarlo perchè, montando la piastra bauletto posteriore Givi, assicurato al 100% dal rivenditore che mi ha detto che assolutamente era adattissima al mio modello, ebbene, col ciufolo...ho dovuto leggermente modificare le piastre adattatrici...poca roba ok, ma vorrei evitare di modificare anche le barre paramotore...dal sito Givi i codici sembrerebbero uguali...ma se qualcuno che ha l'XRX ha già montato tali barre, vorrei saperne la sua di opinione........grazie 1000 in anticipo...
nel tuo caso , visto che non sei lontano , vieni alla Givi a Brescia e te le montano loro in negozio !
...quasi quasi, non sarebbe una brutta idea....mi sa che in settimana li chiamo e mi accordo...bella Ang3lo :oook:
Qualcuno ha montato barre Heed viste su ebay arrivano dalla Polonia io,le trovo bellissime
Qualcuno ha montato barre Heed viste su ebay arrivano dalla Polonia io,le trovo bellissime
andamentolento
22/01/2016, 15:55
In effetti le HEED polacche sono belle e complete, ma continuo a pensare che siano veramente troppo invasive.
Va bene proteggere, ma ingabbiare completamente la Tiger proprio non mi va giù.
Ora sono orientato per le Feheling.... ma sto aspettando l'ispirazione che mi convinca
Paramotore Fehling Enduro Triumph Tiger 800/ XC 11-14 nero Paragambe | eBay (http://www.ebay.it/itm/Paramotore-Fehling-Enduro-Triumph-Tiger-800-XC-11-14-nero-Paragambe-/131687414931?_trksid=p2141725.m3641.l6368)
In effetti le HEED polacche sono belle e complete, ma continuo a pensare che siano veramente troppo invasive.
Va bene proteggere, ma ingabbiare completamente la Tiger proprio non mi va giù.
Ora sono orientato per le Feheling.... ma sto aspettando l'ispirazione che mi convinca
Paramotore Fehling Enduro Triumph Tiger 800/ XC 11-14 nero Paragambe | eBay (http://www.ebay.it/itm/Paramotore-Fehling-Enduro-Triumph-Tiger-800-XC-11-14-nero-Paragambe-/131687414931?_trksid=p2141725.m3641.l6368)
Continuo a preferire le GIVI :lingua:
Più protettive anche in alto :oook:
andamentolento
22/01/2016, 16:53
Le Fehling appartengono sicuramente alla categoria del semplice paramotore confrontabili con le originali Triumph, se cerchi qualcosa che protegga più in alto bisogna orientarsi sulle Givi o altro.
Una nota: le GiVi probabilmente sono più ostiche da montare delle HEED per via della necessità di smontare il perno passante dietro la leva del freno e della frizione, mentre le altre mi sembra che siano più rapide nel monto-smonto.
:oook:
Io mi sono montato le SW Motech e non mi dispiacciono!:biggrin3:
209683
clapas64
23/05/2016, 17:01
Confermo a tutti che le barre paramotore TN6401A della GIVI NON possono essere montate sui modelli nuovi dal 2015. Le nuove plastiche laterali lo impediscono. Ho contattato la GIVI che ha confermato e ha detto che hanno intenzione di realizzarle ma non conoscono i tempi.
Ciao a tutti
Stessa risposta l'hanno data anche a me ...
Luicar com'è stato il montaggio? Difficoltoso (smontare mezza moto) o semplice? Qualcun altro che ha montato le motech? Grazie
strano, ho l'xrx del 2015 e monto barre paramotore givi. Montate dal concessionario
Veramente????? Meriteresti un paio di foto?
Metteresti volevo scrivere
Stessa risposta l'hanno data anche a me ...
Luicar com'è stato il montaggio? Difficoltoso (smontare mezza moto) o semplice? Qualcun altro che ha montato le motech? Grazie
Non ho avuto nessun problema nel montaggio. Ho seguito passo passo le istruzioni. In tutto 1h 30 min. di lavoro ma con calma.
Ciao a tutti, sono da poco un felice possessore di una Tiger 800 xc.
Io ho Montato un paramotore della givi.
Eccolo.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160528/b0d8706ef0a90a6d421976fd3ceaa40c.jpg
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