caduta in rotatoria:((

[Ranger123]

ok ieri non era una giornata da tirare fuori la tigrotta, ma sono andato lo stesso a fare il giro del monte Zoccolan bellissimo!!! Pioggia quasi incessante per tutta la giornata, arrivo ad una rotatoria in contropendenza, l'affronto a bassa velocità tra i 25 e 30 all'ora e ad un certo punto mi parte il posteriore come se sotto ci fosse sapone!!! risultato? io volo sull'asfalto rompendo il paranocche di un guanto e grattando con il ginocchio fortunatamente protetto dai pantaloni tecnici.....:cry: il mio primo pensiero è stato per la mia moto vedendola li in terra ho pensato: ecco l'ho distrutta....invece me la sono cavata con un paramani un po rotto, qualche graffio sulla carena e il carter che si è sverniciato. Per la cronaca il giro l'abbiamo finito lo stesso ma nn vi dico il trauma psicologico ad ogni curva o tornante ora la moto sembrava che nn stesse mai in piedi sempre pronta a scivolare....sensazione bruttissima:wacko:

Cqm domanda..ma secondo voi è stata piu una cazzata che ho fatto io, la sfiga, oppure questa perdita di aderenza la devo sopratutto al fatto che monto le gomme di primo equippagiamento? perchè mi verrebbe volgia di andare subito a cambiarle.....

[Apox]

Imputerei un pò di sfiga e un pò che le gomme di primo equipaggiamento fanno pettare...

[leo]

Direi sfiga e fondo stradale.
In una rotatoria a 25km/h non perdono aderenza manco le mia d211 che sono gomme da pista(testate ieri con 100km di curve sotto il diluvio universale).
Le michelin non c'entrano,anche se restano gomme di merda.

[cicorunner]

invece mi sento di dire che il problema è stata proprio la rotatoria

dalle mie parti ci sono rotarie che sono pericolose anche a fondo asciutto,
hanno parecchi residui oleosi, piovendo alcune di esse diventano peggio del pavè o delle striscie pedonali... sono micidiali !

però è strano che ad andatura così lenta una perdita del posteriore tu nn sia stato in grado di recuperarla, cosa diversa sarebbe fosse stata una perdita di anteriore

quoto leo, le gomme a perere mio nn c'entrano nulla !

[rookie]

invece mi sento di dire che il problema è stata proprio la rotatoria

dalle mie parti ci sono rotarie che sono pericolose anche a fondo asciutto,
hanno parecchi residui oleosi, piovendo alcune di esse diventano peggio del pavè o delle striscie pedonali... sono micidiali !

però è strano che ad andatura così lenta una perdita del posteriore tu nn sia stato in grado di recuperarla, cosa diversa sarebbe fosse stata una perdita di anteriore

quoto leo, le gomme a perere mio nn c'entrano nulla !

quoto

anche dalle mie parti spesso sulle rotatorie (e non solo) ci sono quelle strisce infide di olio/nafta che mettono sempre una puntina d'ansia :sick:

[Ranger123]

ma guarda la perdita d'aderenza è stata immediata e improvvisa neanche il tempo di accorgermi e mi trovavo già in terra....probabilmente come dite voi in quel l'asfalto bagnato+ eventuali residui oleosi devono essere stati micidiali....tanto che ora che mi fai ricordare, il mio amico mi faceva notare che in quel punto si rischiava di volare anche a piedi da quanto era scivoloso.....

cqm ho preso un bello spavento

[cicorunner]

te credo è successo anche a me lo scorso anno, sempre per sti cacchio di residui lasciati dai camion e questo è stato il risultato
http://img706.imageshack.us/img706/8837/tiger1050.th.jpg (http://img706.imageshack.us/i/tiger1050.jpg/)
vedi che alla fine sei stato ancora fortunato ! :wink_:
io ho perso l'anteriore sul bagnato... a gomme finite , che dire un coglione ! :mad:

[Ranger123]

Non sarò tanto normale, ma appena in terra la mia preoccupazione non era se io ero ancora intero..... ma per la mia tigrotta che giaceva li per terra...nn avevo il coraggio di alzarla:cry:

[rookie]

Non sarò tanto normale, ma appena in terra la mia preoccupazione non era se io ero ancora intero..... ma per la mia tigrotta che giaceva li per terra...nn avevo il coraggio di alzarla:cry:

...tranquillo, sei normalissimo :oook: :biggrin3:

[futermaus]

mi è successo l'anno scorso, sull'asciutto a bassa velocità... ho messo le ruote sul porfido interno alla rotatoria che era sensibilmente più alto dell'asfalto. caduto come un sacco di patate con gamba sotto la moto.

[angeloyzf]

Be' dai .... danni limitati, non ti sei fatto nulla di che .... ti e' andata bene!
Concordo anch'io sullo stato pessimo di certi tratti di strada, specialmente rotatorie dove mezzi pesanti lasciano giu' schifezze e gomma che con un po' d'acqua diventa sapone :ph34r:

Oh .... trentino su Tiger fatti sentire per un giretto eh ... :wink_:

[ROBY1774]

rotatoria al 100% , non darti colpe , per la moto se non ti senti sicuro con le gomme cambiale , se non sei a posto di testa è un casino poi.

[rod]

Rotatorie o no, lo stato delle strade italiane in generale fa ca@are!:mad:

[njko63]

q8

[swilly]

Senza dubbio rotatoria di emme!!! Cmq. ti è andata bene...

[TIGRE SIBERIANA]

arrivo ad una rotatoria in contropendenza, l'affronto a bassa velocità tra i 25 e 30 all'ora e ad un certo punto mi parte il posteriore come se sotto ci fosse sapone!!! risultato? io volo sull'asfalto rompendo il paranocche di un guanto e grattando con il ginocchio fortunatamente protetto dai pantaloni tecnici.....:cry: il mio primo pensiero è stato per la mia moto vedendola li in terra ho pensato: ecco l'ho distrutta....invece me la sono cavata con un paramani un po rotto, qualche graffio sulla carena e il carter che si è sverniciato. Per la cronaca il giro l'abbiamo finito lo stesso ma nn vi dico il trauma psicologico ad ogni curva o tornante ora la moto sembrava che nn stesse mai in piedi sempre pronta a scivolare....sensazione bruttissima:wacko:


beh un motivo in più per approfittare di questa offerta....

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/gda-gruppi-di-acquisto/176119-protezioni-carter-motore-speed-triple-1050-05-07-08-10-2011-gda.html


Non sarò tanto normale, ma appena in terra la mia preoccupazione non era se io ero ancora intero..... ma per la mia tigrotta che giaceva li per terra...nn avevo il coraggio di alzarla:cry:

non preoccuparti.......per noi questa è la normalità :laugh2:


...tranquillo, sei normalissimo :oook: :biggrin3:

ma solo perchè è tra noi , che al posto dei neuroni abbiamo le "maglie della catena di trasmissione" :laugh2:

[Azathot]

Dai, fortunatamente danni minimi!!!

L'importante è risalire subito in sella e non lasciare che il timore prenda il sopravvento!!! :wink_:

["Penne" all'arrabbiata]

invece mi sento di dire che il problema è stata proprio la rotatoria

dalle mie parti ci sono rotarie che sono pericolose anche a fondo asciutto,
hanno parecchi residui oleosi, piovendo alcune di esse diventano peggio del pavè o delle striscie pedonali... sono micidiali !

però è strano che ad andatura così lenta una perdita del posteriore tu nn sia stato in grado di recuperarla, cosa diversa sarebbe fosse stata una perdita di anteriore

quoto leo, le gomme a perere mio nn c'entrano nulla !



dalle mie parti si usano per fare dei deraponi allucinanti:tongue:
sono VERAMENTE PERICOLOSE! per come ti buttano a terra se non ci vai prevenuto!
e a volte non basta nemmeno:cry:
l'anno scorso ho rischiato grosso 2 volte... e stavo andando pianissimo:cry::cry:
per questo adesso ci vado preparato... allargo la traiettoria.. controllo che non viene nessuno e apro da assassino di seconda:laugh2::laugh2:

[Spennacchiotto]

concordo con tutti gli altri anche sul fatto che ti sia andata, tutto sommato, bene

il problema è nei residui di olio, carburante e altre schifezze che i veicoli depositano con troppa dovizia
secondo me la cosa è aumentata quasi in proporzione al numero di auto diese in circolazione
a questo va aggiunto che l'asfalto delle rotatorie si consuma molto in fretta diventando di per se stesso scivoloso